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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（635）+1 后排空間�。�411）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，各方面都很滿意。
缺點(diǎn)：倒車(chē)畫(huà)面卡住了！10次有7次卡頓，看的人眼花繚亂，很不安全。新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)一周左右，還沒(méi)下載軟件，就問(wèn)網(wǎng)友，說(shuō)丐版車(chē)機(jī)芯片不一樣，可能是丐版車(chē)主太少，也沒(méi)見(jiàn)過(guò)同配置的車(chē)主交流過(guò)，總之很難受，還擔(dān)心車(chē)機(jī)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀，各方面都很滿意，燈光也很漂亮。
內(nèi)飾：屏幕音響：倒車(chē)影像行卡，十次有七次會(huì)卡，卡的太厲害了，看的眼花繚亂，影響安全，新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)，沒(méi)安裝其他軟件。還有一次，酷狗的主界面怎么也打不開(kāi)，幾天后又恢復(fù)了正常。
空間：同級(jí)別中，空間還算不錯(cuò)，但后排頭部空間有點(diǎn)小；
配置：同級(jí)別的雷凌比起來(lái)，空間配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，7.3 S零百加速。
操控：
剎車(chē)出了點(diǎn)問(wèn)題，可能是輪胎出了問(wèn)題，這是阿特拉斯輪胎。
油耗：目前耗油量為5.5，比宣傳中的還要低一些，這才開(kāi)了幾天，再開(kāi)一段時(shí)間吧。
舒適：舒適性一般，輪胎硬，顛簸感很強(qiáng)，尤其是后排，懸架太硬了，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小，胎噪比較大，最近一直在考慮要不要換個(gè)好一點(diǎn)的輪胎。不過(guò)，這些都是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我最滿意的地方，紅色的秦 PLUS一見(jiàn)鐘情，空間也是我非常喜歡的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后減震不是獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶的舒適度會(huì)受到影響，所以考慮到這個(gè)價(jià)格，張子安決定原諒它。
外觀：相貌出眾吸引了不少朋友，已有2位朋友看中，打算年后再去訂。
內(nèi)飾：我很喜歡這款車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔而有條理，做工一點(diǎn)都不粗糙
空間：我身高一米六五，坐在上面一點(diǎn)也不覺(jué)得壓抑，中間的地板很平整，我喜歡朋友聚會(huì)的時(shí)候，我是第一個(gè)買(mǎi)車(chē)的，經(jīng)常爆滿，這樣坐三個(gè)人也不會(huì)影響舒適度。
配置：我的理解是，買(mǎi)了就是賺了，一輛不超過(guò)12萬(wàn)的綠牌車(chē)，真的是太香了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是真的不敢體驗(yàn)，但是新手開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)的，秦 PLUS的動(dòng)力很好，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候，一踩油門(mén)就能啟動(dòng)。
操控：
操控性非常適合女孩子駕駛，打盤(pán)子很容易，剎車(chē)和油門(mén)的高度也非常合適
油耗：我倒是不擔(dān)心油耗問(wèn)題，現(xiàn)在油費(fèi)加起來(lái)才一千多塊錢(qián)，上下班用電，省了不少錢(qián)。
舒適：舒適性方面，減震比較硬，坑坑洼洼的路面也不是很舒服，坐在上面還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力和加速能力很滿意！還能混得車(chē)省！綠色環(huán)保車(chē)外觀也不錯(cuò)��！
缺點(diǎn)：用了這么長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有任何不滿意的地方都很符合我的預(yù)期，沒(méi)有讓我失望。
外觀：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格非常獨(dú)特，運(yùn)動(dòng)感十足的尾部秦字別具魅力！
內(nèi)飾：內(nèi)部撞色設(shè)計(jì)深得我心！車(chē)內(nèi)的屏幕設(shè)計(jì)得很有科技感，滿足了在車(chē)?yán)锟措娪暗挠?/span>
空間：雖然是家用轎車(chē)，但是空間足夠大，坐在前排也不會(huì)覺(jué)得擁擠！
配置：物有所值！價(jià)格、性能、外形都完爆其他車(chē)型，我真的很喜歡比亞迪的秦！選對(duì)了！
動(dòng)力：全力加速！起步比別人快一步~哈哈哈，動(dòng)力十足，完全碾壓同價(jià)位的車(chē)！
操控：
方向盤(pán)很好，剎車(chē)也很靈敏，很適合新手駕駛！上手容易
油耗：冬天比較貴因?yàn)檫@里冷但是夏天無(wú)論是油還是電都很�。〗^對(duì)是省油的小能手！
舒適：整輛車(chē)無(wú)論是外觀還是座椅都很舒服感覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音小隔音效果非常好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并不大，操控起來(lái)也很輕松，而且油耗也很低，之前他還擔(dān)心混動(dòng)車(chē)型的油耗會(huì)超過(guò)五個(gè)油耗，這幾天開(kāi)了800公里，油耗只有3.7個(gè)。
缺點(diǎn)：我近視，晚上的時(shí)候，雖然戴著眼鏡，但是卻看不清外面的情況，車(chē)燈不是很亮，光線也不是很好，如果是在市區(qū)里看的話，我可能會(huì)看不清前面的東西，這不是我的近視，上次我開(kāi)我叔叔的那輛 SUV，他的車(chē)燈很亮，晚上我都能看得清清楚楚。
外觀：外觀很漂亮，車(chē)身線條也很硬朗，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：小小的液晶顯示屏看起來(lái)有些別扭，給人一種鶴立雞群的感覺(jué)，原本平整的中控臺(tái)上，突然多了一塊小小的液晶顯示屏，讓我有些不習(xí)慣，而且屏幕又小，看起來(lái)也不方便。
空間：車(chē)的尺寸擺在那里，后排的空間并不大，尤其是冬天穿的比較厚，坐在后排就顯得有些擁擠了。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，畢竟這輛車(chē)才11萬(wàn)不到，光看車(chē)價(jià)是不夠的，主要還是看后期的使用成本和質(zhì)量，這輛車(chē)的質(zhì)量還算不錯(cuò)，開(kāi)了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題。
動(dòng)力：當(dāng)我看到這輛車(chē)只有1.5 l的發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，我還以為這款車(chē)的動(dòng)力不怎么樣呢，沒(méi)想到一試之下，我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力輸出有了新的認(rèn)識(shí)，這發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力實(shí)在是太強(qiáng)了，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力十足，超車(chē)和提速都不是問(wèn)題。
操控：
一般情況下，我們這里的彎道比較多，過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性比較好，側(cè)傾感小，輪胎抓地力強(qiáng)，多功能方向盤(pán)操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，每一個(gè)按鈕上都有一個(gè)按鈕。
油耗：對(duì)于收入微薄的我來(lái)說(shuō)，擁有這樣一款省油的車(chē)可以減輕生活負(fù)擔(dān)，目前百公里油耗為3.7升。
舒適：空間不大，舒適度肯定會(huì)降低一些，畢竟空間夠大，坐在后排也不會(huì)太擁擠，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得舒服。到了五十碼左右，輪胎的噪音就會(huì)變得更加明顯，而且隔音效果也不是很好，如果是在國(guó)道上行駛的話，一輛大車(chē)的噪音都能聽(tīng)得清清楚楚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，配置也挺好的，配置也挺齊全的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是這輛車(chē)的油耗了。
外觀：外觀嘛，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)挺好看的，出門(mén)也挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，雖然是入門(mén)級(jí)車(chē)，但是看起來(lái)還是很不錯(cuò)的。
空間：空間不算太大，適合家用，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，秦觀的用車(chē)體驗(yàn)一直都很好。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，車(chē)速也很快，一點(diǎn)都不覺(jué)得怠慢。
操控：
這車(chē)的懸架和底盤(pán)還算不錯(cuò)，很有韌性，方向盤(pán)也很輕盈。
油耗：目前來(lái)看，這個(gè)油耗并不是很經(jīng)濟(jì)，而是很高。
舒適：座椅靠背很舒服，透氣性好，隔音效果也不錯(cuò)，不會(huì)太吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有很多讓人滿意的地方，空間大，顏值高，配置好。十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛插電混動(dòng)，確實(shí)很劃算，一般同級(jí)車(chē)的價(jià)格都比較高，再加上比亞迪的技術(shù)和優(yōu)點(diǎn)，我一直都很喜歡它，有了它，生活就方便多了。
缺點(diǎn)：到目前為止，我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿意的，并不是特別不滿意，只是覺(jué)得底盤(pán)不夠好，不過(guò)這是一輛緊湊的車(chē)，我覺(jué)得這很正常，畢竟沒(méi)有完美的車(chē)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣上檔次，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得高端大氣上檔次，最吸引我的是前臉的進(jìn)氣格柵，給人一種強(qiáng)烈的沖擊力，給人一種與眾不同的感覺(jué)，車(chē)頂是溜背車(chē)頂，輪轂漂亮，時(shí)尚與動(dòng)感并存。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)是我最喜歡的風(fēng)格，采用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，懸浮式液晶顯示屏、平底方向盤(pán)、皮制方向盤(pán)，手感很好，開(kāi)車(chē)手感也很好。
空間：作為一輛緊湊型車(chē)，它的空間非常大，再加上合理的空間布局，空間非常寬敞，即使是我這樣一米八的身高，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得壓抑，后備箱也很寬敞，完全可以出去玩。
配置：從各方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這輛車(chē)性價(jià)比還不錯(cuò)，雖然價(jià)格不貴，但是整體表現(xiàn)出色，后期用車(chē)成本也不低，所以買(mǎi)這輛車(chē)并不后悔。
動(dòng)力：這是一臺(tái)1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但是馬力卻很足，最大功率可以達(dá)到110匹，而且E-CVT無(wú)級(jí)變速箱搭配的很好，試車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都感覺(jué)不到動(dòng)力不足，實(shí)際使用之后，完全可以滿足全家人的需求。
操控：
開(kāi)著這輛車(chē)，我感覺(jué)自己更有信心了，因?yàn)樗且豢詈芎民{馭的車(chē)，方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，沒(méi)有一點(diǎn)空位感，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不傾斜，高速上感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，不過(guò)因?yàn)槭寝I車(chē)，底盤(pán)不高，回老家走鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，偶爾會(huì)蹭到底盤(pán)，讓我有點(diǎn)心疼。
油耗：我之所以選擇插電混動(dòng)，就是為了節(jié)省油耗，我平時(shí)都是純電，跑個(gè)50公里左右，足夠上下班和長(zhǎng)途旅行了，綜合來(lái)看，我還是很滿意的。
舒適：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代，看起來(lái)很舒服，而且內(nèi)部空間比較大，座椅柔軟，乘坐起來(lái)也比較舒服，座椅的包裹性非常好，而且坐久了也不會(huì)有腰疼的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格。誰(shuí)買(mǎi)車(chē)不考慮價(jià)格呢？又是混合動(dòng)力的車(chē)型，又上綠牌，又不限號(hào)，又不交購(gòu)置稅，才12萬(wàn)，價(jià)格無(wú)敵了好嗎？
缺點(diǎn)：有時(shí)候剎車(chē)會(huì)叫，不清楚是什么原因，總之還好吧
外觀：最喜歡的就是前臉，音符大嘴，腰線很好，也是我愛(ài)的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，藍(lán)色和白色的搭配，在陪上一體式運(yùn)動(dòng)座椅，年輕運(yùn)動(dòng)感十足。環(huán)抱式設(shè)計(jì)中控讓人感覺(jué)到視野更加開(kāi)闊，可以語(yǔ)音控制一些功能，可以打開(kāi)空調(diào)、天窗等等。儀表中控:我很喜歡中控大屏，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，也可以根據(jù)自己需要去應(yīng)用商店下載�？梢运⒍兑簟⑼嬗螒�，功能很多。
空間：車(chē)內(nèi)的空間保障還是比較不錯(cuò)的，前排駕駛位可以活動(dòng)的范圍非常的廣泛，基本上就是隨自己的心意去活動(dòng)，不受什么拘束，后排坐著也比較舒適放松，而且在車(chē)門(mén)上還有一些小的凹槽，用來(lái)放水瓶，雨傘之類(lèi)的東西，我感覺(jué)這種設(shè)計(jì)非常的人性化，而且特別的貼心，隨手就能放下也是很方便的，它的后備箱內(nèi)部容量也比較可觀，出去玩的話不必?fù)?dān)心，幾個(gè)大件的行李箱裝進(jìn)去完全不成問(wèn)題。
配置：對(duì)于秦PLUS的入手還是挺值得的，就沖著些智能化的電子輔助性價(jià)比也就很突出了。
動(dòng)力：雖然這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自吸的，但是由于還有一個(gè)大功率電機(jī)加持，所以動(dòng)力還是很給力的，特意查了下我這款的電機(jī)功率有132kw，發(fā)動(dòng)機(jī)81kw，而且聽(tīng)4s店銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率做到了全球第一，感覺(jué)還挺牛的，雖然提速的時(shí)候沒(méi)有像渦輪增壓的車(chē)推背感那么強(qiáng)，整體比較線性，但7.9s的0百加速還是杠杠的！
操控：
車(chē)的操控上面是比較簡(jiǎn)單的，因?yàn)楦鞣N功能都是中文字，所以也是看得懂，記得住，不會(huì)像之前晚上看到段子，一個(gè)女司機(jī)把車(chē)內(nèi)所有的按鍵都貼了一下，小便簽寫(xiě)著中文字。
油耗：因?yàn)橹奥?tīng)朋友說(shuō)比亞迪，他主要是做電池的，然后在這方面技術(shù)也算是比較領(lǐng)先的，如果選擇新能源的車(chē)的話，新能源應(yīng)該算是首選。之前有試過(guò)一次跑高速，本來(lái)以為可能跑高速就不會(huì)那么的給力，但是沒(méi)有想到不要讓我失望，一個(gè)不錯(cuò)的周邊之旅吧。
舒適：舒適性的話作為十萬(wàn)左右的車(chē)應(yīng)該說(shuō)是沒(méi)啥好挑剔的了，嗯，挺好開(kāi)，沒(méi)啥噪音，比較靜音。因?yàn)槲乙矝](méi)有長(zhǎng)途開(kāi)過(guò)這個(gè)車(chē)，就去了一趟隔壁城市拿東西跑了一趟高速，整體表現(xiàn)是很好的，別的嗎，暫時(shí)還是沒(méi)感覺(jué)到不好的地方，總之開(kāi)著不是特別累吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)元素。大嘴式格柵、LED大燈、溜背式車(chē)身線條、貫穿式尾燈，增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范。2、空間很寬敞，不管是前排還是后排，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，放些小物件很方便。3、動(dòng)力十足，雖然是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，到結(jié)合DM-i技術(shù)，百公里加速7.9秒，推背感很強(qiáng)。4、百公里油耗3.8L，而且續(xù)航里程很高，滿油滿電可以行駛1200多公里。5、性價(jià)比很高，可以上綠牌，不限行，還可以免購(gòu)置稅。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該算是他的車(chē)漆吧，它的顏色算是我特別喜歡的，但是就感覺(jué)他的車(chē)漆還是有點(diǎn)薄，就有時(shí)候在一些地方能夠不經(jīng)意間就有一些小刮痕，這事我有點(diǎn)小惱火的地方。
外觀：顏值這塊的打扮就是個(gè)性與時(shí)尚的結(jié)合了，顏色很有光澤度，后尾精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也很喜歡，摸起來(lái)很舒服有質(zhì)感，我可能是比較喜歡簡(jiǎn)約一點(diǎn)，但也有朋友坐過(guò)我車(chē)后評(píng)價(jià)內(nèi)飾太普通了，但我覺(jué)得挺耐看的呀。
空間：身材偏瘦，通常1人乘坐，空間還是夠用了的
配置：歸根結(jié)底，在現(xiàn)如今的道路上行駛，油電混合動(dòng)力汽車(chē)還是非常合適的，因?yàn)樗冗m合跑市區(qū)內(nèi)的道路，又可以在高速上任意馳騁，所以說(shuō)像我這樣平時(shí)上下班開(kāi)車(chē)，然后休息日又喜歡開(kāi)車(chē)跑遠(yuǎn)途的話，最佳選擇就是油電混合動(dòng)力汽車(chē)。
動(dòng)力：沒(méi)有想到它的爆發(fā)力是特別的強(qiáng)的，尤其是在整個(gè)行駛的過(guò)程中，無(wú)論是低速還是高速，一點(diǎn)都不會(huì)讓人覺(jué)得遲鈍，總之這個(gè)動(dòng)力輸出是穩(wěn)定而又有力量感的。
操控：
方向盤(pán)是比較輕的，不會(huì)感覺(jué)到很重，那里不舒服特別適合女司機(jī)，新的方向盤(pán)看起來(lái)比較輕松，而且它的指針特別的靈敏，一般是打哪里它就會(huì)轉(zhuǎn)到哪里，不會(huì)有偏差。
油耗：我就上下班用，55公里的也夠了，平常就用點(diǎn)，就跑了下個(gè)幾百公里用的油
舒適：我會(huì)覺(jué)得有時(shí)候它的減震效果沒(méi)那么好，不過(guò)車(chē)子座椅是有一定支撐度的，那種坐上去就不會(huì)覺(jué)得太疲憊，不會(huì)覺(jué)得很累，跑高速的話也不太成問(wèn)題，整個(gè)舒適性方面能夠帶給我更多的體驗(yàn)就是這種舒服的感受了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是省油了，剛開(kāi)始也是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)省油、沒(méi)有購(gòu)置稅、還能上綠牌買(mǎi)的。
缺點(diǎn)：等車(chē)等地屬實(shí)太久了，本來(lái)去年就像換車(chē)了的，1月份跟朋友閑聊聊到了說(shuō)比亞迪要上一款新車(chē)，網(wǎng)上看了看覺(jué)得還不錯(cuò)就去我們當(dāng)?shù)氐?s店了，經(jīng)過(guò)這邊的銷(xiāo)售小楊一頓講解介紹之后就果斷種草了，當(dāng)天就交了一千元的預(yù)訂金，之后就是漫長(zhǎng)的等車(chē)，雖然家里之前那輛能暫時(shí)用著，但隨著網(wǎng)上這個(gè)車(chē)的熱度越來(lái)越高，就愈發(fā)地期待了，但是頭兩個(gè)月基本沒(méi)有任何消息，連4s店這邊也一頭霧水，到4月下旬通知我車(chē)到基本活活等了三個(gè)月！再一個(gè)就是車(chē)子的后排座椅稍微短了點(diǎn)，家里人除了寶寶其他個(gè)子都還比較高，感覺(jué)身高上了1米8的基本都要趟著點(diǎn)坐，不然感覺(jué)頭都要頂?shù)杰?chē)頂了。
外觀：外觀很漂亮，流暢的車(chē)身線條，溜背車(chē)型，尾部車(chē)尾有些翹起，以及犀利的大燈，貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈，完美的搭配，增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范。車(chē)燈設(shè)計(jì):貫穿式尾燈，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體風(fēng)格感覺(jué)還可以，就是顏色上有點(diǎn)亮了，感覺(jué)不是很耐臟，孩子還有點(diǎn)小，這摸摸那踢踢的，看來(lái)以后得勤擦一下內(nèi)飾了。而且這個(gè)儀表盤(pán)希望后期能出一個(gè)選裝或者替換的，能換成那種大點(diǎn)的就完美了。
空間：空間很寬敞，我身高一米七，坐在主駕駛的位置，頭部有一拳半的距離，腿部空間可以舒展。后排地板很平整，乘坐3人不覺(jué)得擁擠。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，比如：車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中央扶手箱以及檔桿下方的儲(chǔ)物板，存放小物件和給手機(jī)充電，還是很方便的。
配置：性價(jià)比方面:秦plus這款車(chē)，可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的性價(jià)比之王，當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)車(chē)，預(yù)算也就在13萬(wàn)以內(nèi)，考慮的還是新能源汽車(chē)，當(dāng)時(shí)也看過(guò)其他品牌的新能源，要不價(jià)格偏高，要不就是內(nèi)飾太糙，當(dāng)時(shí)在汽車(chē)之家首頁(yè)看到秦的廣告，點(diǎn)擊進(jìn)入了解了詳情，這才是我要找的車(chē)，果斷訂車(chē)，其次是秦plus亮眼的配置和超安全的刀片電池也搭載在這款車(chē)上了，良心車(chē)企，新能源汽車(chē)電池的安全是首要關(guān)注的問(wèn)題，最后是高顏值的外觀，讓我一眼心動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒(méi)有什么可說(shuō)的，畢竟它主要以電工作帶動(dòng)車(chē)輛，就和電車(chē)一樣，起步啊，提速超個(gè)車(chē)還是沒(méi)有任何問(wèn)題的，上過(guò)一次高速?zèng)]跑太快，110左右感覺(jué)還是輕輕松松就上去了。
操控：
操控方面:方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)方面，秦plus采用的是前麥佛遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校的偏向舒適性，平時(shí)在過(guò)減速帶和坑洼路段，比較平穩(wěn)，底盤(pán)和懸架都能處理的比較從容，這也是加分項(xiàng)之一
油耗：省油。官方宣傳的3.8l油耗其實(shí)不是很虛，確實(shí)很省油。尤其是最近油價(jià)一直上漲，對(duì)我這種花錢(qián)敏感型的人加油真的肉疼。開(kāi)了這個(gè)車(chē)之后確實(shí)治好了我的加油焦慮。當(dāng)然我現(xiàn)在是新車(chē)期間，整體來(lái)說(shuō)還沒(méi)達(dá)到特別客觀的里程數(shù)，但是第一時(shí)間的反饋也是很有用的不是嗎？
舒適：喜歡他的真皮座椅坐在上面特別的舒服，而且它的皮感覺(jué)特別的舒服吧，給人一種高級(jí)感，有一種貴族的感覺(jué)，那你非常的優(yōu)越感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2993公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：��！��！省！目前開(kāi)了兩千三百多公里，一共也就加了400來(lái)塊錢(qián)的油，平均能耗3.4l，跑高速油耗更是能跑到3l以內(nèi)，廠家真的沒(méi)有虛假宣傳，這車(chē)用著是真的��！爽！爽！爽！開(kāi)起來(lái)真的超出想象的平順，因?yàn)榍豴lus dmi用的是ehs電混系統(tǒng)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油轎車(chē)的變速箱，沒(méi)有任何換擋帶來(lái)的頓挫感，不管是開(kāi)的人還是坐的人都能有超好的駕乘體驗(yàn)！而且動(dòng)力也很強(qiáng)勁，我這款能做到0百加速7.9s，本人親測(cè)屬實(shí)哦，這個(gè)價(jià)的車(chē)能有這樣的加速，也還是非常滿意了。靜！靜！靜！ 整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的安靜，要不是中控屏幕上有那個(gè)車(chē)子能量流輸出的顯示，你都感覺(jué)不到這車(chē)還有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的，車(chē)子的靜謐性做的相當(dāng)好，是以前開(kāi)燃油車(chē)的時(shí)候從來(lái)沒(méi)有過(guò)的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：不太滿意的地方應(yīng)該算是我的駕駛技術(shù)，其實(shí)還不是很熟練，有時(shí)候在行駛當(dāng)中感覺(jué)要畏手畏腳的，還是要非常的注意。應(yīng)該和車(chē)子本身沒(méi)什么關(guān)系，但是卻是和我自己有非常重要的因素。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常前衛(wèi)，非常先進(jìn)，我很滿意很中意。
內(nèi)飾：座椅還不錯(cuò)，開(kāi)著也不累腰部支撐也挺好。也沒(méi)有很大的味道
空間：空間部分的話，本人不是很高，172左右，前后排都不擠，后排腿部空間也很寬裕，我家人身高和我差不多，沒(méi)有頂頭或者腿部伸不開(kāi)的情況。尾箱空間也很優(yōu)越，尾箱很深，縱深目測(cè)有1米，尾箱開(kāi)口的寬度也不錯(cuò)，放東西很方便。
配置：雖然買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格沒(méi)有任何優(yōu)惠，由于國(guó)家大力倡導(dǎo)新能源減免了購(gòu)置稅省了不少，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這個(gè)配置齊全外觀好看，又省油錢(qián)空間又大的車(chē)很劃算不虧了。
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，提速很快，純電模式下就不用說(shuō)了，混動(dòng)模式下，提速也很順暢。轉(zhuǎn)速?zèng)]有上3000，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，這款車(chē)型的驅(qū)動(dòng)主要還是電為主，所以正常駕駛情況下，車(chē)內(nèi)很安靜，開(kāi)了空調(diào)的動(dòng)力也不差，目前還沒(méi)試過(guò)滿載開(kāi)空調(diào)，等天氣熱了，再試一下看看。
操控：
之前開(kāi)的燃油車(chē)不少，開(kāi)這個(gè)車(chē)第一感覺(jué)就是比燃油車(chē)穩(wěn)點(diǎn)，高速上跑起來(lái)一點(diǎn)不飄。方向是電子助力，比我原來(lái)那個(gè)開(kāi)起來(lái)舒服很多，電子手剎，下車(chē)按了P檔后，手剎自動(dòng)起作用，省心不少。
油耗：我開(kāi)車(chē)比較費(fèi)，但是秦這個(gè)車(chē)是真的很省油的
舒適：開(kāi)著也舒服，坐著也舒服。整個(gè)車(chē)隔音效果也很好！
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