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一鍵砍遍全城
艾瑞澤5 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（130）+1 動(dòng)力夠用（24）+1 空間大（22）+1 性價(jià)比高（13）+1缺點(diǎn)：
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艾瑞澤5 PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的樣式很好看，當(dāng)初第一眼看到它的時(shí)候就已經(jīng)心動(dòng)了，還有就是音響的效果很不錯(cuò)！適合喜歡聽(tīng)歌的我！
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候給的贈(zèng)品太少了，而且感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的啟動(dòng)聲音稍微有一點(diǎn)大，其余的也就沒(méi)有什么缺點(diǎn)了！
外觀：這車(chē)造型挺好看的，前臉的車(chē)燈也非常有吸引力，它的車(chē)漆光澤度高，薄厚均勻，從此開(kāi)車(chē)再也不必?fù)?dān)心小剮小蹭了，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是軟包設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分高檔，其中的材質(zhì)都很環(huán)保，因?yàn)槁劜坏酱瘫堑漠愇�，扶手箱設(shè)計(jì)也很人性化！
空間：后備箱夠大的，能夠滿足基本的家用，它的乘坐空間表現(xiàn)也很給力，像我這種身高一米八的大漢也能輕松坐進(jìn)去！
配置：前置驅(qū)動(dòng)駕駛感更好，這臺(tái)車(chē)有著很強(qiáng)悍的配置，反正日常出行是夠用的，承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)出行更穩(wěn)！
動(dòng)力：感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力挺好的，跑起來(lái)的時(shí)候特別省勁兒，平時(shí)在擁堵市區(qū)都能夠走的很穩(wěn)，起步的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得肉肉的！
操控：
操控感一級(jí)棒，反正我是真的喜歡上了駕駛這臺(tái)車(chē)出行的感覺(jué)，方向盤(pán)輕盈，感覺(jué)不到虛位，剎車(chē)也很靈敏！
油耗：可能是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)比較暴力吧，所以這車(chē)油耗稍微有一點(diǎn)高，百公里需要9升左右，之后再慢慢調(diào)整吧！
舒適：舒適度高，車(chē)子的減震效果很不錯(cuò)，即使是走一些坑洼路段也沒(méi)有顛簸感，坐進(jìn)去很踏實(shí)，空間大，操控感也好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)靜音效果好，平時(shí)跑起來(lái)不會(huì)有異響，這是我非常滿意的地方，車(chē)子外觀的設(shè)計(jì)也比較好看！
缺點(diǎn)：平時(shí)走坑洼路段的時(shí)候會(huì)有輕微的挫頓感，這一點(diǎn)我還是可以接受的，感覺(jué)問(wèn)題不算太大。還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)別的缺點(diǎn)！
外觀：前臉大燈的形狀非常好看，開(kāi)車(chē)上街回頭率很高，外觀沒(méi)得挑，屬于那種經(jīng)典的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈很好看，夜晚開(kāi)車(chē)的時(shí)候看有一種科技感，大屏更清晰，中控布局合理，按鈕設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)！
空間：乘坐空間非常大，而且車(chē)子中間的地臺(tái)也沒(méi)有明顯的凸起，坐進(jìn)去之后感覺(jué)很舒適，后備箱也能放下很多的日常用品！
配置：車(chē)子配置沒(méi)有問(wèn)題，我之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就聽(tīng)到了店員的介紹，覺(jué)得很不錯(cuò)所以才入手的，相信這個(gè)品牌！
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，平時(shí)在高速公路上能夠發(fā)揮的很好，起步平穩(wěn)柔順，沒(méi)有頓挫感！
操控：
它的操控感好，方向盤(pán)輕盈沒(méi)有虛位，打轉(zhuǎn)向的時(shí)候精準(zhǔn)無(wú)誤，適合我這種比較笨的司機(jī)，開(kāi)車(chē)很放心！
油耗：車(chē)子油耗在我的預(yù)料范圍之中，百公里只要8升算得上普普通通，不高也不低，我能接受。出行還是很方便的！
舒適：這款車(chē)具有很高的舒適度，座椅很軟，坐上去之后不覺(jué)得僵硬束縛。車(chē)子空調(diào)的效果也不錯(cuò)，制冷非�？欤�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小澤 1.5L 手動(dòng)享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)這臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是外觀比較吸引我的眼球吧，還有就是空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是車(chē)子的隔音不夠好，還有有一點(diǎn)點(diǎn)異響。內(nèi)飾不夠耐臟。
外觀：我這臺(tái)車(chē)外觀很漂亮，有種小巧精致的感覺(jué)，適合女孩子開(kāi)，所以我當(dāng)時(shí)看了就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，就是感覺(jué)有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)吸灰，不夠耐臟。
空間：車(chē)子的乘坐空間和后備箱的空間都挺寬裕的，很后備箱很能裝，非常實(shí)用。
配置：配置的話符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)子該有的樣子吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候響應(yīng)特別快，開(kāi)了空調(diào)又感覺(jué)弱了點(diǎn)。
操控：
車(chē)子方向盤(pán)指哪打哪，而且車(chē)子開(kāi)著也挺穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄，感覺(jué)還挺好操縱。
油耗：目前油耗大概在7個(gè)點(diǎn)左右，這個(gè)是跟各人的駕駛習(xí)慣有關(guān)的，僅供參考。
舒適：車(chē)子沒(méi)有什么異味，但是風(fēng)噪胎噪會(huì)比較明顯，還有偶爾能聽(tīng)到中控有一點(diǎn)點(diǎn)異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙前臉顏值精致，1.5動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是綽綽有余，整車(chē)平順性非常好。自然吸氣，平順。
缺點(diǎn)：塑料感明顯，整車(chē)內(nèi)飾被塑料包圍的感覺(jué)，有些許的氣味，但是不是很明顯。隔音?話輪胎噪聲還是明顯，前置前驅(qū)，剎車(chē)有點(diǎn)軟。
外觀：雙腰線設(shè)計(jì)，看起來(lái)有非常強(qiáng)俯沖感，粗壯腰線使這種感覺(jué)表現(xiàn)十分突出。前臉看起來(lái)帥氣，兩側(cè)前燈有點(diǎn)修造型，有視覺(jué)效果。前保險(xiǎn)周?chē)捎勉y色鍍鉻LED日行燈進(jìn)行包圍，讓整個(gè)前臉有辨識(shí)度有整體性。
內(nèi)飾：座椅是真皮包裹，但是儀表和操控面板之類(lèi)，都透露出明顯的塑料感，就雙10.25英寸液晶屏和電子換擋桿提升了車(chē)內(nèi)?科技氛圍，收納空間一般。
空間：緊湊型A級(jí)車(chē)，空間不會(huì)太出眾，不過(guò)一般小家庭，也不會(huì)顯得太局促，就是收納空間很一般。
配置：支持手機(jī)互聯(lián)映射，中控屏幕大，科技感帶來(lái)一絲的方便。提供USB兩個(gè)接口，滿足買(mǎi)菜的需求，配置上對(duì)于家庭買(mǎi)菜車(chē)，是有余了。
動(dòng)力：最大馬力116匹，但是搭載了CVT的9速變速箱，令動(dòng)力后半段比較平穩(wěn)，有力。前半段的動(dòng)力有點(diǎn)顯示疲軟，個(gè)人不是很喜歡這樣的加速感。
操控：
轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)候車(chē)身側(cè)傾斜度小，減震不軟不硬剛剛好，動(dòng)力的提供讓車(chē)比較平順，容易操控，電子助力，讓車(chē)子操縱沒(méi)有那么費(fèi)力。?
油耗：油耗方面，沒(méi)有實(shí)際的去留意測(cè)算，總體來(lái)說(shuō)，1.5自然吸氣，也不會(huì)有太大的差異。
舒適：皮質(zhì)座椅，和座椅的包裹感，挺舒服的，還有動(dòng)力和變速箱帶來(lái)的平順，以至于開(kāi)車(chē)不會(huì)那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要我說(shuō)優(yōu)點(diǎn)我覺(jué)得是舒適度這塊，感覺(jué)做得還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)就是感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏高吧。
外觀：我挺喜歡我這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)這一部分，它是屬于那種耐看的風(fēng)格，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和配色，我真的越看越愛(ài)。
內(nèi)飾：我這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾用料和做工我覺(jué)得都挺好的，摸起來(lái)軟軟的手感很不錯(cuò)，看著也挺有檔次的。
空間：空間的話說(shuō)不上特別好，因?yàn)楦杏X(jué)后排的空間不算特別寬裕，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候無(wú)所謂，但是如果是一家人出行的話還是再寬一點(diǎn)比較舒服吧。
配置：我這臺(tái)車(chē)配置的性價(jià)比還是挺高的，我挺喜歡的。
動(dòng)力：我是屬于開(kāi)車(chē)比較溫和的那種人，所以對(duì)動(dòng)力要求是夠用就好了，而且這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力無(wú)論是高速還是超車(chē)也是夠用的，所以我還挺滿意。
操控：
操控這塊的話我覺(jué)得還是挺好上手的，買(mǎi)車(chē)后很快就適應(yīng)了。
油耗：目前開(kāi)著是10個(gè)點(diǎn)的油耗吧，這個(gè)看人的。
舒適：車(chē)子總體舒適度不錯(cuò)，而且隔音做得也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是外形非常的漂亮，采用前高后低的手法設(shè)計(jì)，無(wú)論是檔次感還是時(shí)尚感都得到了體現(xiàn)，內(nèi)部空間也比較合理，簡(jiǎn)約大方，功能齊全。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是在eco模式下起步不夠平順，油門(mén)非常難掌控，踩得少了有遲緩，踩深的話會(huì)往前沖一下，需要多熟悉一下。
外觀：外觀看起來(lái)很大氣，稍稍偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，整體看上去還算比較高端，尾部設(shè)計(jì)的非常漂亮，前臉?biāo)闶敲忝銖?qiáng)強(qiáng)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，摸得到的地方都是軟的，車(chē)內(nèi)有很多隱藏的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)方面還不錯(cuò)。
空間：空間方面還好吧，畢竟是個(gè)緊湊型的小車(chē)，后排算不上大，但也算夠用，前排座椅還是挺舒服的，后備箱空間也挺大的。
配置：配置不錯(cuò)，后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能都非常的方便，并線輔助、疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車(chē)等功能也可以很好的輔助駕駛，提高安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力方面算是夠用了，這款車(chē)后段加速比較猛，過(guò)了80再加速，還有滿滿的推背感，高速超車(chē)一點(diǎn)也不費(fèi)力。
操控：
操控方面還算滿意，方向盤(pán)很穩(wěn)，手感也不錯(cuò)，提速和剎車(chē)也比較靈敏，就是油門(mén)控制需要注意一下，不太好掌握尺度。
油耗：油耗還算可以，綜合百公里油耗大概在7.5個(gè)左右，還算不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)也要看個(gè)人的習(xí)慣問(wèn)題。
舒適：車(chē)內(nèi)真皮座椅舒適性還不錯(cuò)，內(nèi)部空間也還算可以，乘坐起來(lái)也不會(huì)擁擠，隔音性能也尚可，整體舒適性還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子顏值比較高，而且內(nèi)飾裝備齊全，新穎漂亮，質(zhì)量有保障，屬于性價(jià)比很高的車(chē)了！
缺點(diǎn)：全液晶儀表盤(pán)的尺寸有一點(diǎn)小，雖然信息直觀，內(nèi)容比較豐富，但是不支持主體切換，UI界面看起來(lái)比較單一。
外觀：這款車(chē)外觀給人一種很霸氣的感覺(jué)，穩(wěn)重、成熟，車(chē)尾造型清爽干練，鋁合金輪圈更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：軟性材料的中控臺(tái)優(yōu)雅上檔次，中間采用銀色金屬風(fēng)格的裝飾板搭配個(gè)性黑色鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，效果直追豪車(chē)！
空間：車(chē)內(nèi)空間不算大，但是也不小，算得上是中規(guī)中矩，如果只是家用完全夠用，行李箱的容積也很大，能放下很多東西。
配置：車(chē)子的配置還算可以，擁有定速巡航、還配有真皮座椅，而且還增加了自助停車(chē)的功能，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的功率可以達(dá)到115，車(chē)子的加速性能很不錯(cuò)，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，而且變速箱一直都非常平順。
操控：
轉(zhuǎn)向時(shí)的手感比較細(xì)膩，以這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且剎車(chē)表現(xiàn)也很好。
油耗：這款車(chē)油耗算是很低了，百公里在6升左右，這種效果完全能夠和合資車(chē)媲美了！
舒適：座椅柔軟，恰到好處的貼合身體，即使經(jīng)過(guò)一些比較泥濘的道路時(shí)，也不會(huì)有明顯的顛簸感，底盤(pán)也很扎實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，內(nèi)飾新穎漂亮、配置較好，三大件有質(zhì)量保證。是一款性價(jià)比很高的車(chē)。
缺點(diǎn)：10.25英寸全液晶儀表顯示信息直觀豐富，但不支持切換主題，UI界面略顯單一。
外觀：外觀大氣穩(wěn)重的則稱(chēng)為“小澤”，第一眼見(jiàn)到實(shí)車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得這輛車(chē)看起來(lái)屬于特別精神的那種。側(cè)面上揚(yáng)的腰線是它最鮮明的特征，營(yíng)造向前俯沖的視覺(jué)效果。17英寸鋁合金輪圈和車(chē)身側(cè)面造型很搭。車(chē)尾造型干練，豐富的橫向線條層次感豐富，雙邊共雙出的排氣僅僅是裝飾件。
內(nèi)飾：中控臺(tái)頂部采用了軟性材料，中間的黑色鋼琴烤漆+銀色金屬風(fēng)格飾板+香檳金飾條，時(shí)尚絢麗。中控屏為10.25英寸，內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，支持包括高德導(dǎo)航在內(nèi)的諸多互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，同時(shí)還支持CarPlay和CarLife兩種手機(jī)互聯(lián)，這一點(diǎn)在同級(jí)車(chē)型中還真不多見(jiàn)。座椅采用了豪華品牌的座機(jī)，質(zhì)感很棒。這款車(chē)的內(nèi)飾表現(xiàn)，直追豪華車(chē)。
空間：長(zhǎng)、寬、高分別為4680/1825/1490mm，軸距達(dá)到2670mm�？臻g在緊湊型轎車(chē)中表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿載時(shí)不會(huì)顯得太擁擠，家用還是比較好的，除非你家有巨人。行李廂容積為570L較大，兩側(cè)輪拱向內(nèi)侵占空間較多，橫向空間一般。后排座椅僅支持整體放倒，可以進(jìn)一步擴(kuò)展行李箱的空間。
配置：這款車(chē)是低配車(chē)型。我覺(jué)得還可以，基本夠用。全配置方面氣囊少了只有兩個(gè)。操控配置基礎(chǔ)的都有，還增加了自助停車(chē)。有多功能真皮方向盤(pán)、后倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮座椅，真算不上乞丐版。多媒體系統(tǒng)沒(méi)有WiFi和導(dǎo)航、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)才顯示出它是低配車(chē)型。
動(dòng)力：搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率115kW（156馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/1750-4000rpm。CVT車(chē)變速箱可模擬9個(gè)擋位，支持手動(dòng)模式。動(dòng)力儲(chǔ)備比較足但渦輪起壓后的爆發(fā)力一般。加速性能總體令人滿意，80-120km/h的提速還行，但在40-80km/h比較乏力。變速箱在大多數(shù)時(shí)候都比較平順，需要超車(chē)時(shí)不會(huì)有拖泥帶水。手動(dòng)模式不僅是為營(yíng)造動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)，在下坡需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)也有大用處。
操控：
轉(zhuǎn)向手感整體屬于低速輕高速重，但阻尼的隨速變化不夠線性，手感不是很細(xì)膩。以10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。油門(mén)在初段表現(xiàn)的比較遲遲滯，剎車(chē)的表現(xiàn)還不錯(cuò)。彎道表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中正在上優(yōu)秀，側(cè)面面支撐到位，底盤(pán)略顯松散。
油耗：油耗比較低，我的百公里綜合油耗是6.3升。看來(lái)奇瑞的技術(shù)的確不錯(cuò)，完全可以媲美合資車(chē)。
舒適：座椅的舒適性在同級(jí)車(chē)型中的確有優(yōu)勢(shì)，柔軟兼具支撐性，能很好地貼合身體。底盤(pán)在日常駕駛時(shí)，能營(yíng)造出一定的高級(jí)感。過(guò)減速帶時(shí)前后避震器動(dòng)作一致不脫節(jié)，大多數(shù)細(xì)碎震動(dòng)都能被隔絕。經(jīng)過(guò)較大的路面顛簸時(shí)，有一些余震，底盤(pán)不夠扎實(shí)。NVH表現(xiàn)可以給好評(píng)，100km/h以下時(shí)車(chē)?yán)锉容^安靜，時(shí)速120km/h時(shí)A柱風(fēng)噪會(huì)明顯增加，車(chē)內(nèi)乘客需要提高說(shuō)話音量才能溝通。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的，我就是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的主要發(fā)力點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)，他的整個(gè)動(dòng)力單元給我的體驗(yàn)非常的好，動(dòng)力輸出很流暢，而且很有力，而且更加關(guān)鍵的是它還很省油，我現(xiàn)在算是新車(chē)，但是它的油耗基本上也就在7.5個(gè)左右而已，并不會(huì)很高。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)的關(guān)系，所以給到的優(yōu)惠比較少，對(duì)于他的價(jià)格方面不是特別滿意吧，還有就是它的底盤(pán)是有點(diǎn)硬過(guò)頭了，在轉(zhuǎn)向的和跑高速的時(shí)候確實(shí)支撐很好，但是就是太硬了，坐著不是很舒服，就感覺(jué)在操控和舒適性上他并沒(méi)有太好地兼顧吧。
外觀：這是第一臺(tái)讓我覺(jué)得還算好看的奇瑞車(chē)，像以前那些奇瑞車(chē)設(shè)計(jì)的奇奇怪怪我也不知道怎么說(shuō)了，但是這一代艾瑞澤5還好，看起來(lái)是比較好看的了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是有排面，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是顛覆我對(duì)奇瑞的看法，現(xiàn)在的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的水準(zhǔn)可以說(shuō)是和其他國(guó)產(chǎn)車(chē)甚至是合資車(chē)不相上下的了，不過(guò)最讓我的滿意的還是他的做工都是特別扎實(shí)的那種，特別是他那些空調(diào)按鈕什么之類(lèi)的東西，其實(shí)一按起來(lái)就知道他的做工是可以的。
空間：空間我覺(jué)得是不差的了，因?yàn)榻?jīng)常后排坐座五個(gè)人都完全沒(méi)有問(wèn)題，而且后尾箱還是蠻大的，就目前的情況來(lái)看，應(yīng)付日常的使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：整體的配置不算高，但是也足夠了，整體的做工還是很好的，但是還是希望可以再做的好一點(diǎn)。
動(dòng)力：奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)果然是個(gè)好東西，可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的比較好的那種吧，動(dòng)力輸出還算平順，而且低扭也算是比較強(qiáng)，比較適合在市區(qū)低速路況代步，但如果跑高速只跑120的話，這個(gè)動(dòng)力也是綽綽有余了。
操控：
操控不是很滿意的，就是它在低速打方向盤(pán)的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)非常的重，所以一般情況下我原地挪車(chē)，還有低速打方向盤(pán)的時(shí)候就會(huì)顯得比較吃力，速度起來(lái)之后也就還好，沒(méi)有什么。
油耗：現(xiàn)在跑的確實(shí)不多，沒(méi)什么可以參考的，但是按照儀表盤(pán)上面顯示的話也就7升多點(diǎn)點(diǎn)，估摸著到時(shí)候等磨合期過(guò)了油耗應(yīng)該可以更低。
舒適：感覺(jué)他的座椅做的也還算比較舒服，還有隔音也讓人滿意，但是他的避震就沒(méi)那么好了，始終還是覺(jué)得有點(diǎn)硬了，跑起來(lái)那種僵硬的質(zhì)感讓人覺(jué)得是不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤5 PLUS 2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)做工不錯(cuò)舒適性好，本來(lái)打算買(mǎi)逸動(dòng)PLUS奈何4S店不給試駕，偶然逛到奇瑞店銷(xiāo)售服務(wù)態(tài)度很好主動(dòng)給試駕，個(gè)人感覺(jué)小澤的做工更好一些配置更高果斷選擇了小澤沒(méi)有后悔。
缺點(diǎn)：新車(chē)市區(qū)行駛油耗有點(diǎn)高最高時(shí)表現(xiàn)12，因?yàn)槭菛|北天氣寒冷熱車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，跑高速比較省油跑到過(guò)5.6。還有新車(chē)剛提方向盤(pán)向右跑偏去售后檢查前速不對(duì)調(diào)了一下問(wèn)題解決。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很耐看，車(chē)漆很好都是珠光漆，外觀看著很大氣了，偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。外觀接縫不是太滿意，整體設(shè)計(jì)還是很喜歡的，車(chē)身線條流暢，看著很大氣，朋友見(jiàn)了都說(shuō)我這車(chē)還看，自己的虛榮心得到了滿足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)大部分都是軟質(zhì)材質(zhì)整體做工真的不錯(cuò)不比合資車(chē)差，液晶儀表盤(pán)可以變換三種風(fēng)格很喜歡。中控塑料感強(qiáng)，不過(guò)科技感十足。我看重的其實(shí)是小澤的內(nèi)飾風(fēng)格和用料。
空間：車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的不錯(cuò)，后備箱也夠大，乘坐空間絕對(duì)夠用了，雖然軸距只有2760，后排腿部和頭部空間可比領(lǐng)動(dòng)卡羅拉之流大。
配置：自帶倒車(chē)影像倒車(chē)?yán)走_(dá)，行車(chē)記錄儀，胎壓監(jiān)測(cè)，四門(mén)一鍵升降，無(wú)鑰匙進(jìn)入無(wú)鑰匙啟動(dòng)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排出風(fēng)口，自動(dòng)大燈，鎖車(chē)自動(dòng)折疊后視鏡等，配置相當(dāng)齊全，而且配置很高，都是一些很實(shí)用的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了，這車(chē)后段加速猛，過(guò)了80再加速還是有推背感。運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高，升擋慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲明顯。高速超車(chē)動(dòng)力也很好。
操控：
剛提時(shí)方向盤(pán)跑偏去售后調(diào)整一下前速問(wèn)題解決了。底盤(pán)很緊湊，個(gè)人感覺(jué)減震還是有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)顛簸的有點(diǎn)厲害。轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，方向盤(pán)有點(diǎn)沉。
油耗：剛開(kāi)400公里，不堵車(chē)的情況下7個(gè)多。一般擁堵路段8個(gè)多。嚴(yán)重?fù)矶侣范?0個(gè)以上。
舒適：隔音還行，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在運(yùn)動(dòng)模式下比較明顯，轉(zhuǎn)速高了聲音也會(huì)上來(lái)。懸架偏硬雖然硬，但是稍微快點(diǎn)速度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是有點(diǎn)側(cè)傾。建議輪胎胎壓不要太高。
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