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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈活。
缺點：沒有電動調節(jié)座椅，記憶座椅，記憶后視鏡，內飾有些地方處理比較粗糙。
外觀：個人認為，經典之所以能成為經典，是源自經典的后續(xù)產品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經典延續(xù)做的非常徹底的一款產品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經典元素可是一個不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級LED！），車前蓋的大嘴進氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設計，并且車身的尺寸也沒有過分的增長（這點很！重！要�。�
內飾：內飾做工我覺得在同類型中算很好的，用料十足，感覺甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車子很多地方都用了軟材料，感覺檔次很高。MINI的內飾都是大家談論的話題，做的很有個性，這一次也不例外，里面多了很多氛圍燈，而且顏色可以自己調節(jié)，可以讓你每次開車都會有不同的心情；中控表上的LED燈環(huán)，可以選擇不同的點亮方式，非常新穎，這種配置可以說是女生的最愛。
空間：空間和實用性和此車無關，偶爾后排坐個人十幾分鐘還可以接受。駕駛位坐進車里感覺是在炮樓里往外瞄準張望。前方視野小，側面窗戶到是挺大。
配置：對于MINI來說從來不跟你談性價比，只跟你談性感，其實對于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個性小鋼炮還是很不錯的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程，因為家里有一輛5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實在漂亮，無奈加價4萬以及那有年代的內飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因為我發(fā)小有一輛R56經常讓我蹂躪，從而鋪墊我對MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對此時此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動力：動力可以算得上強勁，1200轉左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費力
操控：
指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個客觀些的數(shù)據(jù)，暫時表上顯示10.5，但我相信這個車的油耗不會很高，因為有一個GREEN模式。而油耗這個東西一直都是一個話題，但油耗實際上還是跟開車的人有關，在這里不做多說，因為喜歡這種激進小車的人，何必去在乎這個油耗呢？
舒適：差，差，差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅，偏重的方向，如果再加上不平整的道路組合在一起，對我的脆弱的頸椎腰椎帶來嚴峻的挑戰(zhàn)，真的無法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計劃是以后如果長途自駕游，走高速公路就開此車，走國道省道縣道鄉(xiāng)道就不開此車
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