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購買時間2021年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格12.69萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車身的流線型設(shè)計漂亮，回頭率高。約會用車最適合不過了。同時車身底盤高，通過性好，不用擔(dān)心刮底盤。2、空間寬敞，后排座三個大漢都不覺得擁擠。3、我買的是磚石版，感覺配置夠用，該有的配置基本上都有了，省去了去4S店加裝的費用。（車道偏離報警、行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制、電動座椅）等實用配置基本上差不多了。4、油耗在6.4L100Km 新手油耗值左右上下徘徊，感覺非常滿意了畢竟1.55噸位的車子這么大架車。按目前6.66元L油價換算下來4毛2一公里不到5毛可以接受。5、動力足、提速快在超車時，一腳油門下去或者用定速巡航定速超車，推背感簡直不要太明顯非常nice給力！6、新車的座椅異味基本上聞不到，非常滿意沒了難聞的味道。7、車子隔音效果做的不錯，基本上行駛在高速路上沒什么噪音。
缺點：儀表盤顯示，要是多幾種炫酷的模式就好了。
外觀：外觀沒得說，就是一個字，棒！配合碧玉青這個顏色，高端大氣上檔次！另外說一下，這個車的顏色真的好豐富，感覺廠家應(yīng)該是下了很大功夫在顏色調(diào)校上
內(nèi)飾：中控臺使用了軟質(zhì)材料，摸起來覺得高端大氣上檔次。
空間：看車子參數(shù)，說是具有2716MM的軸距，在同級中還算是很可以的。乘坐空間足夠，比較舒適，平時偶爾帶爸媽出去游玩，爸爸一米七在后排翹二腿都沒問題。后排滿載過3位近一米八的朋友，反饋說也不擁擠，空間足夠。另外就是車內(nèi)的儲物空間非常多，水槽、掛鉤的設(shè)計等都很人性化。儲物空間:車內(nèi)的儲物空間還是比較很多的，設(shè)計的很實用用心，比如前排座椅的后面都有一個掛鉤，可以用來掛個袋子什么的還是很方便的，比較滿足實際需求。
配置：裸車11萬點，落地辦下來也就10萬出頭，這個車開了一個月左右，不管是外觀、內(nèi)飾、動力、操縱、油耗、安全配置和空間等都非常出色，而且配置了很多智能駕駛輔助功能，安全性感覺又提升了一定檔次，同時有車聯(lián)網(wǎng)、手機遙控開關(guān)窗、手機遙控啟動、語音控制等多種功能，科技體驗感慢慢，10來萬的價格真的很值，自主品牌的變化讓我刮目相看。經(jīng)過這兩年來國內(nèi)外的一系列事情，我更加堅信了中國制造的能力和水平，所以我相信在汽車這種通常消費品上，自主和合資的質(zhì)量水平已經(jīng)旗鼓相當(dāng)啦，可能差異的就只是別人先入為主的品牌了。我覺得東風(fēng)風(fēng)行其實也是不錯的牌子，看了下網(wǎng)上介紹，也有幾十年的歷史啦，選車就是選性能、安全、質(zhì)量，再就是價格，這款自主車真的是很不錯的一個選擇，擁抱變化，擁抱東風(fēng)風(fēng)行T5EVO。
動力：起步提速可以，高速超車毫無壓力，動力輸出順暢
越野：
方向盤可調(diào)節(jié)模式：舒適型、標(biāo)準(zhǔn)型、運動型，對應(yīng)不同的操控手感，滿足各種路況需求。山路:爬坡性能良好，動力充足，上坡超車也不費力。底盤及懸架:前后雙獨立懸架，底盤調(diào)試優(yōu)良，充分過濾顛簸感，駕駛舒適性良好。
油耗：目前行駛了280公里了，主要是在城市快速道路走得多，平均油耗是6.3L100KM。
舒適：舒適性不錯，減震碰到減速帶也沒有那么顛簸，這個可以
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