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歐拉好貓
官方指導(dǎo)價(jià)：8.38-10.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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歐拉好貓
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車非常滿意，這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，外觀也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
耗 電 量351.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這小車感覺(jué)還挺好的，我也不用長(zhǎng)途開(kāi)車，所以在市區(qū)里用車好貓真的很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程31公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這車的內(nèi)飾還不錯(cuò)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。但是我老婆有鼻炎，對(duì)一些味道很敏感，總說(shuō)這輛車不好，這輛車平時(shí)都是我開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量356.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：后備箱的地臺(tái)高度略微有點(diǎn)高。這輛車的車主多為一些年輕的女士，如果需要談一些大件的重物進(jìn)后備箱的話，如果能有一個(gè)更低的后備箱地臺(tái)，那么對(duì)于他們來(lái)說(shuō)會(huì)更輕松實(shí)用一些。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我買的時(shí)候沒(méi)有贈(zèng)送，也沒(méi)有優(yōu)惠，性價(jià)比也不高，這是我唯一覺(jué)得需要改進(jìn)的地方。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：車子美中不足的地方應(yīng)該就是它的胎噪問(wèn)題，如果是在高速公路胎噪會(huì)稍微嚴(yán)重一點(diǎn)！
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是這些的價(jià)格我感覺(jué)還是有一點(diǎn)貴，如果當(dāng)初買車的時(shí)候再便宜一些就更好了�。�
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)還是有的，主要還是內(nèi)部空間有限，空間比較擁擠，小型車的通病，要是內(nèi)部空間再寬敞一點(diǎn)就更加完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：我覺(jué)得最不滿意的就是價(jià)格方面沒(méi)有優(yōu)惠吧。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何不滿意的地方，這輛新車，怎么可能不滿意。
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