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一鍵砍遍全城
榮威i6 MAX
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身尺寸比較大，但看起來并不顯得笨重，整體還是挺靈活的。方向盤的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，我這款還配備了全景影像功能，可以方便的查看車身周邊路況，減少剮蹭的發(fā)生。全速度自適應(yīng)巡航功能特別實(shí)用，自動(dòng)感知與前車的距離，科技度非常高。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控簡(jiǎn)單，主要是方向盤很靈活，剛開始還不太適應(yīng)，總覺得有些飄，開上一段時(shí)間就覺得正常了，控制車頭的指向性準(zhǔn)確，就算前面的車間距很小，通過微調(diào)方向盤也能順利通過。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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操控：
我在網(wǎng)上看一些媒體關(guān)于i6 MAX的測(cè)評(píng)，很少人提到它的運(yùn)動(dòng)性。不過從我自己的駕駛體驗(yàn)來看，i6 MAX開起來操控感受其實(shí)是非常運(yùn)動(dòng)的，方向盤很緊繃，底盤的想一響應(yīng)很迅速，過彎車身側(cè)傾不大，適合激烈駕駛。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控錢的話，我只能用一個(gè)字來形容，就是爽，不管是在不同的路段還是在行走和停止的時(shí)候，每一個(gè)鍵位的操控都非常的反應(yīng)靈敏。方向盤也很靈活，轉(zhuǎn)向特別的輕盈，沒有虛偽，包括他的剎車和油門，踩起來也特別的靈敏，可以輕輕松松剎得住。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程345公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性方便更不用說了，買車的時(shí)候也是覺得操控性挺好的，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈比較好駕馭，按鍵也基本都在方向盤上，還可以語音操控 ，這點(diǎn)挺不錯(cuò)的。其次我覺得這款車的剎車還是比較好用的，到緊急情況的時(shí)候稍微一用力，基本上就能剎住了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很簡(jiǎn)單，買回來開幾天就習(xí)慣了。感覺車子很靈活，方向盤手感很穩(wěn)，方向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向非常輕松，速度越快，方向盤的感覺越重，多功能按鍵也非常實(shí)用。而且車子配備360度全景影像，出去在車多的地方倒車，心里就非常放心。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤是電子助力的，操控起來也是非常的靈活，指向也是格外的精準(zhǔn)，指哪打哪的。底盤調(diào)教的比較扎實(shí)，在過彎的時(shí)候也是比較的穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)車身側(cè)傾的情況，關(guān)鍵就是這臺(tái)車就算是個(gè)新手上去駕駛也是能夠很好的駕馭得了它的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控起來是非常的輕盈的，沒有虛位，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，在駕駛的過程中非常平穩(wěn)，剎車也很好用，輕輕一踩就能停下車，剎車距離也很短，而且配備了電子手剎和自動(dòng)駐車功能，操作非常簡(jiǎn)便，開起來了也簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺特別順手，方向盤輕重剛好，握著也非常有手感，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有任何虛位。車身本身比較穩(wěn)定，感覺行駛的時(shí)候很好控制。車子剎車靈敏，擋位切換也非常平順。
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