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榮威i6 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間是真的寬敞，駕駛位就不用說(shuō)了，腿部空間足，頭部空間大。后排并排坐三個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，而且大家都不覺(jué)得擠，后備箱也比較大。個(gè)人是比較喜歡往外跑的那種，空間大的話，全家出行就方便多了，帶東西沒(méi)什么顧慮。
缺點(diǎn)：也不是不滿意，就是我覺(jué)得這車(chē)在儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上有一點(diǎn)點(diǎn)不到位，感覺(jué)儲(chǔ)物空間不是很多。
外觀：外觀我覺(jué)得必須要夸一夸，因?yàn)槲姨谝鈩?dòng)力了，總是注意不到它的外觀，但是老是有人夸它，老說(shuō)我眼光好，我的這臺(tái)車(chē)比較吸引人的應(yīng)該就是它的大燈了，就是讓人看著就大氣，感覺(jué)不一樣。還有那流暢的車(chē)身線條，就像是行云流水般。開(kāi)出去不能說(shuō)是有面子，那是非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較有檔次，而且內(nèi)飾的功能性也比較強(qiáng)，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)十分具有科技含量。
空間：車(chē)子的軸距長(zhǎng)度和車(chē)身寬度在同級(jí)別中都是很占優(yōu)勢(shì)的，坐到車(chē)內(nèi)活動(dòng)空間也確實(shí)寬敞，前后排的座椅布局都是相當(dāng)合理的，其次就是這輛車(chē)的空間利用率也比較高，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富，這樣的空間表現(xiàn)在日常生活中的實(shí)用性還是很OK的。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)是一輛高性價(jià)比的車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)，省油。開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手。再就是配置豐富，安全配置到位。同樣配置的話很多車(chē)型可能要二十萬(wàn)以上了。而i6MAX十三萬(wàn)多就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還可以的，這也是我們家買(mǎi)的第一臺(tái)車(chē)。我對(duì)動(dòng)力的要求其實(shí)不是很高，這臺(tái)車(chē)使用的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kw，最大扭距275牛米，動(dòng)力還是很充沛的，完全能滿足我的要求。正常家用的話夠了，滿載高速也沒(méi)壓力。
操控：
其實(shí)說(shuō)到榮威i6 max這款車(chē)的超控性，駕駛起來(lái)比較平順，超控又容易上手，尤其是方向盤(pán)操作準(zhǔn)確，高速上駕駛也比較平穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槊總�(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，所以油耗多多少少也有不同之處，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的油耗還是比較低的了，現(xiàn)在大家都想買(mǎi)到油耗低的車(chē)，這樣的話確實(shí)可以節(jié)約不少的錢(qián)呢，而目前這車(chē)的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)就很低，因此深得我意。
舒適：說(shuō)實(shí)話，就是后排有按摩真是舒服，氣質(zhì)也是很柔軟，避震以及噪音處理很好，過(guò)渡很是舒服。就車(chē)內(nèi)的異味有點(diǎn)點(diǎn)的嚴(yán)重了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首當(dāng)其沖就是這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了，非常的年輕運(yùn)動(dòng)，開(kāi)出門(mén)回頭率特別的高，特別的有面子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不太滿意的，我想只有一點(diǎn)，那么就是后排地板中間的位置有一塊很高的凸起，看起來(lái)就很明顯，如果后排坐三個(gè)人的話，那么中間的那個(gè)人腿部必然會(huì)不太舒服，再有就是在后排座椅上挪動(dòng)身體的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得不方便，我又不是劉翔，跨欄不是我的專(zhuān)長(zhǎng)。
外觀：線條流暢而且造型感很強(qiáng)烈，在車(chē)頭部分是最為吸引人的，是辨識(shí)度很高而且很有特色的一種風(fēng)格，可以說(shuō)外觀不輸給其他車(chē)子。至少在我的審美范圍之內(nèi)，它是一輛顏值很高的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是蠻強(qiáng)的，大屏幕的尺寸很大，還支持語(yǔ)音操控。這是我特別滿意的，基本上不用動(dòng)手就能操控車(chē)內(nèi)功能，這在過(guò)去真的不可想象。
空間：選擇這款車(chē)的都很在意空間的，畢竟基本都是家里唯一的一臺(tái)車(chē)，肯定是希望大一點(diǎn)。尤其是家用，空間大了才可以接受。我身高173，前后排的空間都算充裕，后面坐3個(gè)人也剛好。中控的儲(chǔ)物空間挺多的，門(mén)板上的儲(chǔ)物空間比較深，很實(shí)用。
配置：榮威i6 MAX這臺(tái)車(chē)有顏有料，價(jià)格也不貴，同時(shí)享受終身質(zhì)保，終身免費(fèi)保養(yǎng)，我覺(jué)得性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上面的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就比較厲害一些，更何況車(chē)子本身的重量也比較輕，在行駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生太大的阻力，所以說(shuō)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也是真的安靜。
操控：
每天開(kāi)著i6MAX上下班，路上都會(huì)和自己說(shuō)一定要小心駕駛，現(xiàn)在路況確實(shí)太復(fù)雜了，穿梭而過(guò)的電動(dòng)車(chē)，還有老年代步車(chē)，他們完全不按交通規(guī)則行駛。好在i6MAX操控性很不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)視線也很棒，前幾天下班的時(shí)候，路上出現(xiàn)了一個(gè)垃圾桶，不知道是垃圾車(chē)掉的還是怎么回事，我轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)很輕松的就閃避過(guò)去了，操控性確實(shí)可圈可點(diǎn)。
油耗：油耗不高，是我能夠接受的范圍，不知不覺(jué)就開(kāi)了4000多公里，三分之二里程是縣道，只跑過(guò)兩次機(jī)場(chǎng)高速，我用手機(jī)APP記錄的百公里平均油耗差不多是5.9個(gè)油，應(yīng)該是很準(zhǔn)確的。
舒適：座椅軟硬適中，坐著非常舒服，前排座椅包裹性也很強(qiáng)，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)坐不穩(wěn)，后排有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，使用方便。車(chē)窗都是雙層的玻璃，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然榮威i6max這是一輛簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，普普通通的家用代步車(chē)，但它對(duì)于我的意義卻非同尋常，靠自己努力提車(chē)的，一定是倍感珍惜的。去年11月份提車(chē)到現(xiàn)在也有三個(gè)月左右的時(shí)間了，要說(shuō)最滿意的就是動(dòng)力和操控，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上7速雙離合的變速箱構(gòu)成的這套動(dòng)力總成一直都有很出色的表現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很明顯，雙離合變速箱換擋速度又很快，兩者配合默契，就像是一對(duì)黃金搭檔；至于操控就是很智能化的，不光是整套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很準(zhǔn)確，還有語(yǔ)音識(shí)別控制功能，通過(guò)語(yǔ)音，不用動(dòng)手也能實(shí)現(xiàn)很多功能。
缺點(diǎn)：懸掛設(shè)計(jì)比較柔軟，提供了很優(yōu)秀的舒適性，但過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度不夠好，和這款車(chē)優(yōu)秀的動(dòng)力性能不太相符。如果底盤(pán)能更硬朗一些，我想駕駛感受一定會(huì)更棒。
外觀：外觀上配備了LED大燈，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，視覺(jué)效果和照明亮度都更強(qiáng)。前臉的造型我覺(jué)得還是蠻個(gè)性的，前杠上的彩色飾條不僅沒(méi)破壞整個(gè)外觀的整體性，反而讓外觀變得更年輕化。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這方面我一直都沒(méi)有什么太高的要求，我認(rèn)為只要用著舒服，并且看起來(lái)整潔干凈利索，功能實(shí)用就好，在這幾個(gè)方面都能夠達(dá)到我想要的要求，平常操控起來(lái)也很簡(jiǎn)單。
空間：空間利用率比想象中好很多，最明顯的就是后排坐三個(gè)人不擠，而且不頂頭。再說(shuō)中間地板凸起小，大腿不懸空。
配置：從當(dāng)時(shí)買(mǎi)榮威i6 MAX這個(gè)價(jià)格方面來(lái)看，其實(shí)性價(jià)比就比其他車(chē)子要更勝一籌了，我認(rèn)為這車(chē)子是非常值得這個(gè)價(jià)錢(qián)的。而且i6 MAX的后期保值率也很不錯(cuò)，如果日后有別的打算的話也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，在這方面占挺大的優(yōu)勢(shì)的。和其他車(chē)相比，它的性能配置也很豐富，所以性價(jià)比自然也很高。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求沒(méi)有那么高，夠日常使用就行。從入手到現(xiàn)在，我個(gè)人感覺(jué)它動(dòng)力輸出平穩(wěn)，跑高速爬坡沒(méi)有任何問(wèn)題；朋友說(shuō)的起步慢的問(wèn)題，我自己沒(méi)有太大感覺(jué)。
操控：
車(chē)子整體的操控性可圈可點(diǎn)的，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，剎車(chē)油門(mén)也是特別的靈敏，車(chē)子駕駛起來(lái)還是很有信心的。
油耗：日常使用下來(lái)如果能夠一直維持在現(xiàn)在的這種油耗表現(xiàn)，那我完全可以接受，因?yàn)闈M員乘坐或者是爬坡的情況都會(huì)有，一些市區(qū)里邊路況也不完全都是很順暢的，自然也會(huì)費(fèi)一點(diǎn)油。
舒適：底盤(pán)的調(diào)校偏向于操控感受，確實(shí)偏硬了一些，對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾算不上徹底，不過(guò)注重駕駛樂(lè)趣的人很喜歡這種設(shè)計(jì)，感覺(jué)人和車(chē)的溝通更加真實(shí)。座椅的包裹性不錯(cuò)，而且坐墊的填充也是挺厚實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾漂亮上檔次，尤其是黃綠色雙縫線的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮。
缺點(diǎn)：以這樣的價(jià)格拿下這臺(tái)車(chē)不僅方便了自己還提高了生活的質(zhì)量，一舉兩得的好事兒我怎么能錯(cuò)過(guò)呢？唯一的不足就可能是它的指向不是很精準(zhǔn)了吧不過(guò)還好不影響正常使用，畢竟優(yōu)點(diǎn)要比缺點(diǎn)多嘛。
外觀：首先想說(shuō)的就是這臺(tái)車(chē)子的顏值確實(shí)很高，當(dāng)時(shí)決定選擇這臺(tái)車(chē)和本身非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)都有著非常大的關(guān)系，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)整車(chē)的外觀做工還是不太好的，不僅是車(chē)漆比較薄，包括整體的裝配以及鈑金工藝也做得不是很細(xì)致，所以說(shuō)看起來(lái)就不是特別的滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不豪華，但是他簡(jiǎn)約啊，簡(jiǎn)約但是并不簡(jiǎn)單，非常的精致，我本來(lái)也是個(gè)比較喜歡極簡(jiǎn)風(fēng)的，這個(gè)內(nèi)飾很合我的胃口。
空間：空間是i6max一個(gè)比較大的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)檩S距比較大，所以車(chē)內(nèi)空間比一般的a級(jí)車(chē)都更寬敞。主要體現(xiàn)在腿部空間上，后排非常舒展，身高1米85的我坐在后排也感覺(jué)一點(diǎn)都不局促，這在轎車(chē)上是很難做到的。后備箱的空間也很不錯(cuò)，離地角度比較低，搬大件物品超級(jí)輕松。
配置：店里的價(jià)格守得太死板了，就給便宜三千塊。雖然給了這么多禮品，但我還是不平衡。
動(dòng)力：對(duì)于我來(lái)講榮威i6 MAX的動(dòng)力很強(qiáng)勁，有一定的推背感，并且加速的過(guò)程也不遲鈍，很輕松的就提上來(lái)了，動(dòng)力是否強(qiáng)勁看似對(duì)于日常的生活沒(méi)有什么影響，但其實(shí)還是強(qiáng)一點(diǎn)動(dòng)力的車(chē)子開(kāi)著舒服。
操控：
車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感特別扎實(shí)，設(shè)計(jì)上就很注重操控性的。過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度高，高速行駛時(shí)方向盤(pán)不飄。配備的是電子助力轉(zhuǎn)向，會(huì)隨著不同的速度來(lái)變化阻尼感，讓城市行駛中輕松，高速行駛更穩(wěn)定。
油耗：平時(shí)上下班走高架快速路油耗很低，一到市區(qū)油耗就高�？催@發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，怎么一堵車(chē)油耗蹭蹭漲呢。
舒適：這車(chē)的舒適性做得很出色。座椅軟硬適中，坐上去，有一種環(huán)抱在懷的包裹感，且支撐性比較好，駕駛的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)也不會(huì)腰酸背痛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是榮威i6 MAX的車(chē)內(nèi)空間感受了，無(wú)論是駕駛座還是后排，都給我們?nèi)規(guī)?lái)比較舒適的乘坐體驗(yàn)，頭部、腿部空間都很寬裕。它的后備箱尺寸也夠用，平日里出去玩的時(shí)候開(kāi)著它放一些常備行李毫不費(fèi)力。
缺點(diǎn)：底盤(pán)離地間隙偏低，通過(guò)惡劣路段的時(shí)候信心不足，需要緩速行駛。今年我所在的城市大興土木啊，各種基建工程紛紛上馬，路上也是經(jīng)常出現(xiàn)坑坑洼洼的現(xiàn)象，真的很擔(dān)心刮蹭到底盤(pán)。
外觀：外觀我感覺(jué)還是蠻時(shí)尚的，但有些人覺(jué)得太夸張了，這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情。想了解這款車(chē)的朋友，我覺(jué)得還是到店里看看實(shí)車(chē)為好，單看文字無(wú)法描述具體感受。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)挺精致的，用料也很厚道，很多地方摸上去都是軟的，比那些硬塑料的質(zhì)感好太多了。而且中控臺(tái)看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，各種功能都很明顯，也很實(shí)用。車(chē)子出廠的時(shí)候也沒(méi)有什么異昧，這一點(diǎn)也很滿意。
空間：作為一款家用車(chē)，這輛榮威i6 MAX當(dāng)初我在買(mǎi)它的時(shí)候就覺(jué)得它的內(nèi)部空間在同級(jí)別的車(chē)中算是比較大的了，哪怕是坐滿5個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)于擁擠。后備箱的尺寸也相對(duì)比較的寬敞，可以放的下三兩個(gè)行李，足夠我用的了。
配置：我覺(jué)得這性價(jià)比看個(gè)人定位了，我覺(jué)得榮威i6max就很符合我的用車(chē)需求，性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么特別高的要求，畢竟我也不追求什么速度感刺激感，平時(shí)也就上下班開(kāi)著，能夠維持日常代步就可以了。這輛車(chē)的輸出還是挺平順的，起步加速都比較快，就算是滿載出行也是沒(méi)有問(wèn)題的，爬坡也比較輕松，開(kāi)空調(diào)對(duì)它也沒(méi)有造成多大影響，我還是很滿意的。
操控：
方向盤(pán)力度合適我這種女孩子，原地打一圈都很輕松。而且還有上坡輔助，不用擔(dān)心出地庫(kù)車(chē)子熄火了。
油耗：目前開(kāi)了接近2000公里了，整體上的油耗我覺(jué)得還是給了我一個(gè)驚喜的，百公里6L不到的油耗表現(xiàn)，我真的特別的滿意。
舒適：懸架偏運(yùn)動(dòng)一些，對(duì)手上的操作反應(yīng)非�？�，同樣的就顯得車(chē)子偏硬。不過(guò)噪音控制的挺好，基本沒(méi)有風(fēng)噪胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先本身的價(jià)格確實(shí)不貴，而且車(chē)子的質(zhì)量也是非常穩(wěn)定的，1.5T 7速濕式雙離合變速箱的這套動(dòng)力總成出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子上就已經(jīng)是很不容易了，更主要的就是本身的動(dòng)力表現(xiàn)也非常棒，車(chē)子的油耗也不算高，車(chē)內(nèi)的空間算不算是特別大，但也完全夠我們用，同時(shí)整個(gè)外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也都是非常年輕化，非常時(shí)尚的，我是很喜歡這種風(fēng)格了。
缺點(diǎn)：我這新手司機(jī)可能技術(shù)不到位吧，這榮威i6max的操控在我手里有點(diǎn)不足，就比如說(shuō)它的底盤(pán)支撐不是那么的好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)傾斜，這個(gè)還是很明顯的，等有時(shí)間讓大師指導(dǎo)一下，看是我的問(wèn)題還是車(chē)子的問(wèn)題，不行就去店里維護(hù)了。
外觀：非常漂亮的一款車(chē)型，簡(jiǎn)而言之就是好看好看好看，重要的事情說(shuō)三遍。熏黑輪轂，灰色車(chē)身，新的灰色logo，配色簡(jiǎn)單反而顯得高級(jí)，一些綠色的裝飾條又有小細(xì)節(jié)在里面，沒(méi)有那么的單調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn)，在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)兒也不次于車(chē)的外觀，這就是內(nèi)外兼優(yōu)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的配置也都足夠豐富高級(jí)，座椅的用料看著也非常的上檔次整體讓這臺(tái)車(chē)又上升了一個(gè)檔次。
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)空間沒(méi)有話說(shuō)，夠大，朋友都說(shuō)后排空間夠大，我將近300斤的體重坐在后排還是比較寬敞的空間，怎么說(shuō)也是接近于B 級(jí)車(chē)的數(shù)據(jù)了。他還有一個(gè)超大的后備箱，像我這種經(jīng)常出差的人后備箱里面就拿下了滿滿的都是總是不夠用這款車(chē)的后備箱很大，然后可以放下，我的兩個(gè)行李箱還有一個(gè)長(zhǎng)期放的儲(chǔ)物箱。
配置：性價(jià)比滿分，雖然車(chē)價(jià)稍微有一點(diǎn)高，但是這個(gè)車(chē)后期使用成本低，送了終身質(zhì)保，終身保養(yǎng)，也就是相當(dāng)于我這個(gè)車(chē)以后只需要加個(gè)油，其他的支出大大的降低。綜合算下來(lái)還是非常的劃算。
動(dòng)力：買(mǎi)回來(lái)一直開(kāi)著我這輛榮威i6 MAX上下班代步，它的動(dòng)力能夠滿足我的日常駕駛需要，整體給我的感覺(jué)加速度挺快的，油門(mén)剎車(chē)都比較的靈活。
操控：
雙離合變速箱的平順性真的很棒，我感覺(jué)這輛車(chē)的轉(zhuǎn)向調(diào)校是特別輕盈的，同時(shí)阻尼設(shè)計(jì)也特別有質(zhì)感，還有就是在每次過(guò)彎的時(shí)候車(chē)尾也都能夠積極的配合，沒(méi)有半點(diǎn)遲疑，我挺喜歡這樣的駕駛體驗(yàn)。
油耗：我開(kāi)車(chē)喜歡大腳油門(mén)，相對(duì)于其他車(chē)友油耗會(huì)偏高一些。高速行駛油耗在5.5升左右，市區(qū)內(nèi)大概在6.5升上下，總的來(lái)看還是不錯(cuò)的吧。他們很多人都說(shuō)磨合期之后油耗還會(huì)下降，我也比較期待。
舒適：底盤(pán)結(jié)構(gòu)很先進(jìn)，后懸掛是多連桿結(jié)構(gòu)的，比合資車(chē)后的強(qiáng)太多了，合資車(chē)在這個(gè)級(jí)別根本看不到多連桿的車(chē)型。舒適性肯定能得到保障，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定感也超級(jí)強(qiáng)，雖然車(chē)身尺寸很大，但過(guò)彎沒(méi)有甩尾現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我都特別滿意，細(xì)節(jié)上的處理很到位，整體的風(fēng)格很原創(chuàng)。國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)出去最怕的就是被人質(zhì)疑這款車(chē)有模仿痕跡，i6 max完全沒(méi)這種困擾。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，前后排都很寬敞，雖然定位于緊湊型車(chē)，但實(shí)際軸距已經(jīng)接近了b級(jí)車(chē)，跨級(jí)別的優(yōu)勢(shì)很明顯。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定也是有的，在這里我就簡(jiǎn)單說(shuō)一個(gè)我自己不太欣賞的地方，平常要是開(kāi)車(chē)速度比較快的話發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)嘈雜�？赡苓@就是這車(chē)子的一些小問(wèn)題吧，有些人覺(jué)得這方面兒根本不是問(wèn)題，而對(duì)于我來(lái)講它這種表現(xiàn)確實(shí)是減了一些分。
外觀：榮威i6 MAX的外觀比較的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，第一眼在店里看到它的時(shí)候我就被它給迷住了，說(shuō)實(shí)話，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中，算是顏值比較高的一款了。無(wú)論是車(chē)身線條勾勒，還是前臉和車(chē)尾部分的細(xì)節(jié)營(yíng)造，都做的很到位，全車(chē)洋溢著青春活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是很年輕化的，全液晶的儀表盤(pán)有多種動(dòng)態(tài)效果，14.3英寸的中控大屏對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)一個(gè)很難找到第二輛了。
空間：附圖了，后排空間大家看吧，真的很寬，還有三拳的距離，對(duì)了我172的身高，后備箱也很大，進(jìn)深很深。
配置：價(jià)格還行吧，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠了幾千，也算是我能夠接受的價(jià)格范圍了。
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)起來(lái)比較強(qiáng)勁，就是剛起步的時(shí)候動(dòng)力有種給不上油的感覺(jué)，油門(mén)踩下去軟軟的就是加不上油好像給不上油油的那種感覺(jué)，不知道，其他車(chē)主有沒(méi)有這種感覺(jué)這款車(chē)是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。不知道，換2.0T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)更強(qiáng)勁的。
操控：
這輛車(chē)的操控表現(xiàn)非常優(yōu)秀。由于我剛拿下駕照時(shí)間不長(zhǎng)，所以技術(shù)比較差，對(duì)車(chē)的操控性要求也比較高，當(dāng)時(shí)在店里試駕了許多車(chē)子，就這輛車(chē)的操控性滿足我的需求。操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也很精準(zhǔn)，車(chē)身也特別穩(wěn)定，駕駛起來(lái)很順手，非常有安全感。
油耗：百公里油耗在差不多6升的樣子，我還算滿意吧。市區(qū)內(nèi)交通狀況雖然不算擁堵，但也真的談不到順暢，紅綠燈的時(shí)候，車(chē)輛還是挺多的。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油價(jià)特別低，過(guò)完年之后油價(jià)又有了上漲，希望以后油耗能更低。
舒適：底盤(pán)質(zhì)感很柔軟，提供了不錯(cuò)的舒適性，坐在車(chē)內(nèi)好像坐船一樣，路面震動(dòng)不會(huì)傳遞到車(chē)內(nèi)。隔音效果也是不錯(cuò)的，市區(qū)內(nèi)很安靜，高速上也僅僅能感覺(jué)到一點(diǎn)風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開(kāi)始入手這款車(chē)，就是因?yàn)樗耐庥^才選擇的。i6max的外觀造型設(shè)計(jì)有棱有角，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，我很喜歡這種視覺(jué)效果，感覺(jué)很酷炫；整體的色彩搭配也很協(xié)調(diào)，十分吸睛。除了亮麗的外觀外，它的油耗表現(xiàn)也是值得點(diǎn)贊的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)這款i6max的油耗很低，讓我驚喜不已，基本上就是個(gè)百公里5.7，希望一直能保持這個(gè)表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)7速雙離合變速箱的頓挫感還是有點(diǎn)明顯，尤其是在低檔位時(shí)；同時(shí)整個(gè)車(chē)子的外觀做工也比較一般，細(xì)節(jié)做的并不是很好，車(chē)漆也相對(duì)比較薄一些，盡管說(shuō)外觀設(shè)計(jì)很漂亮，但對(duì)于這個(gè)做工我是不太認(rèn)可的。
外觀：主要就覺(jué)得輪胎的尺寸上有點(diǎn)小小不滿意，原廠用的是21550 R17的胎，從側(cè)面看17寸的胎其實(shí)不小。但寬度上未免有點(diǎn)窄了，如果用225的話，效果會(huì)好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾呀！不像之前開(kāi)的車(chē)都是塑料啊，這款車(chē)的皮質(zhì)比較多一點(diǎn)，但是我還是喜歡他的大屏和他的儲(chǔ)物空間。大屏足夠的大，而且比較智能想的空間，儲(chǔ)藏空間比較多，比較適合嘗試房錢(qián)。一些小東西啊，可以有序的成立，不像之前丟在哪里都是的？?
空間：這輛車(chē)的空間讓我很滿意，就像我前面說(shuō)的2.7米多的軸距尺寸，合理的空間設(shè)計(jì)，黃金比例恰到好處，不管坐在前面，還是坐在后面都是一樣放松的，過(guò)年期間也出去自駕了一次，家里三口人，又帶了不少東西，空間上的感受仍然很寬松。
配置：對(duì)于一款車(chē)的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我不想做太多的評(píng)價(jià)，因?yàn)槊總�(gè)人心中對(duì)車(chē)子的性價(jià)比的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。我呢就覺(jué)得車(chē)好用，價(jià)格不要太高就好。別人可能不這么覺(jué)得。反正呢買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)喜歡的，自己喜歡就好。不管別人怎么說(shuō)，你喜歡的就是性價(jià)比高的咯。
動(dòng)力：憑借著渦輪增壓引擎澎湃的動(dòng)力輸出，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不會(huì)讓你失望，踩下油門(mén)之后就有很強(qiáng)的推背感，變速箱對(duì)動(dòng)力性能的提升也有一定的幫助，換擋速度快而且很平順。和我最開(kāi)始試駕過(guò)的思域相比，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)不差，在起步時(shí)的提速能力我覺(jué)得還會(huì)更強(qiáng)一點(diǎn)。
操控：
這車(chē)真的很容易上手，沒(méi)有什么難操控的地方。多功能的方向盤(pán)指向性明確，轉(zhuǎn)向的時(shí)候用力較小，有時(shí)候?yàn)榱怂洠乙恢皇侄寄懿僮魍瓿�，還沒(méi)有一點(diǎn)虛位。多樣的輔助系統(tǒng)，讓我更輕松地駕馭這輛車(chē)。
油耗：這車(chē)子的油耗剛開(kāi)始就六個(gè)多，跑了兩個(gè)月現(xiàn)在只有5個(gè)多了，油耗表現(xiàn)肯定是沒(méi)問(wèn)題了，而且新車(chē)也沒(méi)過(guò)磨合期呢。
舒適：舒適性滿意，第一座椅很舒服，第二懸架韌性剛剛好，第三靜謐性不錯(cuò)，在不同路況的情況下都有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子所帶給我的實(shí)際用車(chē)感受還是非常不錯(cuò)的，首先這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就已經(jīng)是非常強(qiáng)的，整個(gè)的動(dòng)力輸出非常猛，讓人感覺(jué)到很有信心，同時(shí)車(chē)子本身的油耗也確實(shí)不高，平均油耗也就6個(gè)不到一點(diǎn)的樣子，對(duì)于這臺(tái)車(chē)子來(lái)講真的很省油，車(chē)子內(nèi)部的空間也比較大一些，對(duì)于我們兩個(gè)人用車(chē)真的是綽綽有余了，車(chē)內(nèi)的配置還算可以，舒適性也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的有2點(diǎn)，第1，車(chē)子的減震有點(diǎn)硬，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候要是車(chē)速稍微快一點(diǎn)，就感覺(jué)特別的難受，第2，車(chē)子的內(nèi)飾味道有點(diǎn)重，特別的不好聞。
外觀：我最喜歡的就是榮威i6max的車(chē)標(biāo)了，感覺(jué)很神秘，尤其那種不懂車(chē)子的人，感覺(jué)這車(chē)子的品牌很高大上呢，畢竟顏值很到位，跑起來(lái)特別拉風(fēng)，漂亮的很，顏色質(zhì)感，時(shí)尚線條通通在線。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中，i6 max的配置絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，多項(xiàng)輔助設(shè)備，以及360全景影像和全液晶儀表。細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也很完美，前后排都有USB接口，后排空調(diào)出風(fēng)口也是個(gè)很實(shí)用的配置。
空間：坐在車(chē)?yán)�，腿部空間相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較寬松的，像我這樣身高比較高，體格不小的人坐車(chē)?yán)镞呉膊粫?huì)太壓抑。
配置：我們本來(lái)也就沒(méi)有計(jì)劃要買(mǎi)一臺(tái)多么貴的車(chē)，買(mǎi)這輛車(chē)正是覺(jué)得它的價(jià)格比較容易讓人接受，這要全款買(mǎi)車(chē)也就比較輕松一點(diǎn)了，至少不會(huì)給以后的養(yǎng)車(chē)帶來(lái)太大的壓力。
動(dòng)力：1.5T的排量，雖說(shuō)排量并不算大，但是加速還是挺有勁的。
操控：
首先就是這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)摸著很有手感，打起轉(zhuǎn)向來(lái)也不覺(jué)得很吃力輕輕松松完成，整體讓我感覺(jué)就像是人車(chē)融為一體，一點(diǎn)都不覺(jué)得它是新車(chē)我感覺(jué)我們倆配合的還是非常完美的，剎車(chē)和油門(mén)的反應(yīng)也比較靈敏及時(shí)，就是指向好像沒(méi)有太精準(zhǔn)。
油耗：本來(lái)還想著今年過(guò)年開(kāi)著車(chē)出去玩玩，不過(guò)為了疫情防控還是好好呆到家里，這段時(shí)間以來(lái)幾乎都是市區(qū)路段用車(chē)的，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在就跑過(guò)不到五次的高速，雖然說(shuō)絕大多數(shù)都是這種短途用車(chē)，更多情況下都是車(chē)子還沒(méi)正式熱起來(lái)就已經(jīng)到達(dá)目的地，但油耗依然很低，現(xiàn)在的油耗平均下來(lái)在6升左右，真的是比較省油了。
舒適：隔音性能還是不錯(cuò)的，輪胎雖然尺寸較大，但基本聽(tīng)不到胎噪。車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味，這點(diǎn)特別難得，尤其是在價(jià)位比較低的車(chē)型上。座椅的舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)，不軟不硬的設(shè)計(jì)，既保證了過(guò)減震性能，也保證了承托的感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威i6 MAX 2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的顏值是我最滿意的，車(chē)頭的小R，和黃色裝飾條非常漂亮，再加上他的價(jià)格比較可以接受，然后免費(fèi)的保養(yǎng)，免費(fèi)的終身質(zhì)保和免費(fèi)的流量，這樣以后用車(chē)的成本就大大的減少了，解決了我們以后用車(chē)的一切問(wèn)題。
缺點(diǎn)：剎車(chē)的初段有點(diǎn)軟，不是我喜歡的風(fēng)格；輪胎是17寸的，但寬度是215，如果能用225的胎，我想它會(huì)更好一點(diǎn)。
外觀：這款i6max的外觀很時(shí)尚，同時(shí)也富有運(yùn)動(dòng)氣息。有棱有角的前臉，榮麟紋的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，Y型的LED大燈，霧燈區(qū)L型的飾條，都給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：我自己是屬于那種有點(diǎn)小潔癖的男生，可能很多人會(huì)很介意這樣，但是習(xí)慣了，這輛車(chē)上我不滿的就是車(chē)內(nèi)的異味太大了，所以我還專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了瓶香水沒(méi)事給車(chē)內(nèi)噴一噴，倒是能遮掉不少。
空間：雖然看起來(lái)這輛車(chē)空間看上去不是很大但是設(shè)計(jì)的還是蠻合理的，乘坐空間比較充足，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，前后排頭頂空間都比較大，腿部也都能伸展開(kāi)，后排坐三個(gè)人也不會(huì)感到很擁擠，每個(gè)人都可以靠背都可以坐著舒服，后備箱也還行，感覺(jué)沒(méi)有什么問(wèn)題，反正對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用。
配置：關(guān)于價(jià)格，我想說(shuō)的是優(yōu)惠力度太小，要是也能夠像榮威i5一樣優(yōu)惠1萬(wàn)多，這輛車(chē)一定會(huì)賣(mài)爆的。
動(dòng)力：滿足日常需求，加速超車(chē)也沒(méi)得問(wèn)題，就是低速會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫。
操控：
外觀風(fēng)格確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，但底盤(pán)的質(zhì)感還是偏向于家用車(chē)的特性，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定感稍差，方向盤(pán)的指向性也不是很精準(zhǔn)。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在低速的狀態(tài)下開(kāi)起來(lái)會(huì)很舒服，通過(guò)起伏路段時(shí)車(chē)內(nèi)的感受也會(huì)更加平穩(wěn)，但確實(shí)喪失了一定的操控樂(lè)趣。
油耗：榮威是不是有個(gè)“省油大王”的稱(chēng)號(hào)？我這種選手的開(kāi)車(chē)油耗量竟然能保持在五個(gè)多點(diǎn)水準(zhǔn)，真的是技術(shù)超越啊，一箱油能用很久呢，要是上了高速遠(yuǎn)行的話，就能更低一些了，這榮威i6max養(yǎng)著真不累，保養(yǎng)也是能力范圍內(nèi)的，比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：說(shuō)到舒適性方面，這臺(tái)車(chē)的舒適性感覺(jué)也是很棒的。座椅坐上去很舒服，軟硬適中，支撐和包裹性很好，坐上去更是舒服的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也沒(méi)有那種酸痛的感覺(jué)。底盤(pán)的減震也很到位，一些小的顛簸可以很好的化解掉。
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