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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)宋PLUS新能源還是很滿意的，我覺得它顏值和實(shí)力都有，在選車的時(shí)候又想要漂亮好看的外觀，又想要性能很好的車子。當(dāng)然了，在有錢的情況下，這些條件都很好滿足，但是自己預(yù)算又十分有限，最終可以挑選到顏值和實(shí)力兼?zhèn)涞能�，真的是很滿意了。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，要說不滿意可能就是車內(nèi)的異味了，一個(gè)新車基本都有的共通的毛病。不過我已經(jīng)早早買好了車內(nèi)香薰再加上開窗通風(fēng)比較勤，這個(gè)問題也沒困擾我太久。
外觀：目睹過宋PLUS新能源的外觀造型之后，很難聽到有人會(huì)不喜歡的聲音，一定會(huì)是贊不絕口的居多。這樣時(shí)尚帥氣的顏值，還愁開出去沒回頭率嗎？絕對(duì)低不了！車身線條設(shè)計(jì)的非常自然流暢，大氣穩(wěn)重的外觀造型看著就讓人忍不住想要親近它，并更深入的了解它。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候就是這感覺，有點(diǎn)被迷住了。前臉設(shè)計(jì)看著很有科技感。中網(wǎng)網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)我挺喜歡的，挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是略顯簡(jiǎn)陋一點(diǎn)的想要的那種設(shè)計(jì)感基本上是沒有的，我打算過一段時(shí)間如果看膩了的話就自己出錢換一套內(nèi)飾。
空間：它的空間表現(xiàn)挺好的，即便是像挑剔也是無話可說的。更何況一看車子就是妥妥的一大塊頭，哪里還用擔(dān)心空間不夠用呢？除非是設(shè)計(jì)布局不合理，但是了解比亞迪品牌的人應(yīng)該都知道，它做車挺厚道的，這樣的事情在它身上是沒可能發(fā)生的。再說了，15萬多的價(jià)位是擺設(shè)嗎？坐在里面也不覺得擠，頭部還有一拳的空間，腿部也可以很靈活的伸展，這讓我感覺很舒服的。這比同價(jià)位的車子表現(xiàn)都要優(yōu)秀很多。不愧是一個(gè)大塊頭，這樣的空間表現(xiàn)也是挺棒了。后備箱一般家用沒問題，如果不夠的時(shí)候，還可以把后座放倒，這樣的空間設(shè)計(jì)家用是足夠了。
配置：性價(jià)比很高，該有的配置一項(xiàng)不少，該用的料子也很大方的給到了，十幾萬能體驗(yàn)到這么高級(jí)的感覺，還得是比亞迪呀。
動(dòng)力：混動(dòng)車型的動(dòng)力產(chǎn)出算是比較不錯(cuò)的而且我這款車純電狀態(tài)下的電池續(xù)航能力還是較為可觀的，所以一些短途出行的情況下我一般都是使用電去驅(qū)動(dòng)這款車的。跑高速或者跑長(zhǎng)途的時(shí)候用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這款車也是挺輕松的沒什么費(fèi)力的。
越野：
這款車子挺好開的，當(dāng)初買車試駕的時(shí)候就認(rèn)可它了。由于動(dòng)力給的足，所以車子開起來是輕輕松松的。而且方向盤操控挺靈活的，抓握感也不錯(cuò)，還會(huì)隨著加速度的變化而變化，感覺蠻神奇的。當(dāng)然了，這樣的設(shè)計(jì)得有技術(shù)支撐，不可否認(rèn)，比亞迪還是有兩把刷子的。
油耗：這款車子的續(xù)骯能力還是很強(qiáng)的，能跑好幾百公里吧，我也沒有實(shí)際的測(cè)試，自己上下班開的多也不算太選，光電可以開一個(gè)星期左右，我自己感覺很實(shí)惠，前期投入的稍微多點(diǎn)但是后期省的會(huì)更多！這是我個(gè)人的觀點(diǎn)！蘿卜白菜各有所愛！
舒適：只能說沒有什么車子是十全十美的，它行駛的過程當(dāng)中偶爾有一些顛簸感，這方面可能也無法避免，所以還是看個(gè)人需求了，我覺得這方面的表現(xiàn)稍微有一點(diǎn)需要提升了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家選擇宋plus新能源這樣的車子，難道不都是因?yàn)樗氖∮湍芰�，我感覺最滿意的地方就是車子在油耗這方面的表現(xiàn)了，作為一輛混動(dòng)車來說它在油耗方面的能力可是非常明顯的就能感受出來。不管是什么時(shí)候駕駛這輛車子都很輕松，都沒有任何的壓力。而且它在操控這方面做的也讓人覺得很輕松，之前也沒開過混動(dòng)車，但是一下子就能夠上手，這一點(diǎn)是讓人覺得很滿意的。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，人無完人，車子也肯定不可能做的真的沒有一點(diǎn)瑕疵。對(duì)于我來說，只要不是影響到了安全駕駛和車子品質(zhì)的毛病，也不會(huì)過度糾結(jié)。從提車到現(xiàn)在，我真找不出啥不滿意的地方。就想著且駕駛且磨合，干嘛要那么苛刻呢？！
外觀：寬體低趴的造型設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉更有沖擊力。車身也非常有運(yùn)動(dòng)氛圍，尾部采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈造型，外部熏黑的處理，讓整體看著更有立體感。隱藏式的排氣以及底部飾板的裝飾，讓車尾看起來更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊也不太在乎，藍(lán)白內(nèi)飾，比較活力一點(diǎn)，我不喜歡深色內(nèi)飾，太壓抑！
空間：對(duì)于我一米八的個(gè)子我來說，空間體驗(yàn)是特別明顯的。宋plus dmi軸距還是挺大的，像我完全可以在后排打滾睡覺，甚至可以在后排翹起二郎腿！家用旅行綜合使用輕松搞定 ！
配置：我自己是當(dāng)初沖著未來長(zhǎng)遠(yuǎn)點(diǎn)使用的角度去考慮的，因?yàn)樗鳛橐惠v混動(dòng)車的來說，在混動(dòng)車當(dāng)中本身配置就比較高，而且比亞迪這個(gè)牌子確實(shí)是值得信賴，宋plus新能源外形好看，它的省油能力還非常強(qiáng)，那么大家都是沖著這一方面入手的，我也覺得在跟其他車子一對(duì)比的過程當(dāng)中，能夠感覺到它性價(jià)比很高。
動(dòng)力：新能源車的動(dòng)力和燃油車的動(dòng)力感覺完全不一樣，之前一直開老爸的車，覺得動(dòng)力還是可以的，后來試駕了宋PLUS DMi以后，才知道什么是加速的感覺。
越野：
基本上開過我這款車的朋友們都說它是比較好駕馭的一款車，而且我在買車之前其實(shí)對(duì)于網(wǎng)上一些車主對(duì)它的評(píng)價(jià)也是有所了解的，很多車主都說這款車開起來很好掌控。
油耗：目前來說這個(gè)能耗還是比較低的，因?yàn)樽约旱拈_車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會(huì)暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯(cuò)，比燃油車要節(jié)約不少，幾個(gè)月下來節(jié)省了不少費(fèi)用。
舒適：座椅白色有點(diǎn)難清理，已買全包透氣座套，可惜種類少，還是原車好看吶。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車在我眼里讓我感到滿意的地方還挺多的，其中感覺作為滿意的地方就是它的操控性還有它的能耗表現(xiàn)了。本來我是感覺即便它是一款混動(dòng)的車型但是它還是一款suv的車型，自重和體型對(duì)方面肯定會(huì)對(duì)操控性以及能耗的兩方面是有很大影響的，但是目前來看這款車開起來還是非常輕便的，而且能耗水平一直維持的也是相對(duì)正常的并沒有很高。
缺點(diǎn)：它也是會(huì)有一些小問題的，難以避免的就是車子它的減震效果并不是那么的完美，可能在有時(shí)候乘坐的時(shí)候，這個(gè)車子遇到路況不好呀之類的情況，就會(huì)有一些顛簸感，這方面表現(xiàn)的稍微差了一點(diǎn)。
外觀：大家應(yīng)該都喜歡這種混動(dòng)車子的車型吧，尤其是比亞迪這種家族的風(fēng)格，這種非常有氣勢(shì)，有魄力的感覺，就特別的吸引我，讓我覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一進(jìn)去最吸引我的就是前面的大屏幕，而且還可以旋轉(zhuǎn)，操作起來也非常方便，隨時(shí)隨地的叫一聲你好小迪。
空間：空間上，非常能滿足我的各種需求，我各自181我坐在車子里無論是主駕駛的頭頂空間，還是我膝蓋前面的空間感都非常的不錯(cuò)，而且我還記得我第一次見到他的時(shí)候，我嘗試了一下在后排座椅圈膝躺著也是可以的，后備箱的面積也很可觀。
配置：同級(jí)別的車內(nèi)相比外觀和內(nèi)飾算是偏上的設(shè)計(jì)了，功能配置也很全面，就是價(jià)格上沒有什么實(shí)質(zhì)優(yōu)惠，質(zhì)量上來說大品牌的車也不會(huì)差。
動(dòng)力：加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是一點(diǎn)都不差，我覺得在混動(dòng)車它當(dāng)中它屬于那種動(dòng)力質(zhì)量強(qiáng)一點(diǎn)的，而且也是在加速方面絲毫不亞于很多燃油的車子。
越野：
操控沒啥太大感覺，可能也沒開過什么好車！感覺還不錯(cuò)！
油耗：買這車的大部分車主覺得都跟我一樣，沖著這車的省油去的，親測(cè)滿油滿電的狀態(tài)下，跑一千公里那真的是輕輕松松，冬季還沒體驗(yàn)不做冬季評(píng)價(jià)，一千公里是買車后天氣較好的情況下，冬季過去再來給車友分享。
舒適：座椅這一塊的舒適性還是可以的，填充物軟硬適中，既保證了舒適度又保障了一定的支撐性，皮質(zhì)的質(zhì)感看著舒服坐著也舒服透氣。噪音我覺得稍微有一點(diǎn)，如果是和我一樣對(duì)聲音敏感的人可能就覺得會(huì)有一些噪音。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的一點(diǎn)就是它的用車舒適性還是挺棒的，suv這種車型它的優(yōu)勢(shì)就是空間大，坐在車?yán)锘顒?dòng)起來很自如而且心理上的感受也會(huì)更加的享受一點(diǎn)。尤其是以后天氣漸漸涼了下來或者冬天用車的時(shí)候，坐在車?yán)锩姘芽照{(diào)打開光是想一想就感覺這種狀態(tài)非常的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，目前來說對(duì)我來說還沒有，這輛車是爸媽送我今年的禮物，所以現(xiàn)在我對(duì)他還沒有任何挑剔的地方，如果時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)什么問題，我一定再來說道說道。
外觀：顏值這方面可以說是受到了我家里的一致肯定，不管是我爸媽還是我孩子他們都挺喜歡這款車這種穩(wěn)健的車型的。日常家用其實(shí)對(duì)顏值這方面也沒有什么太高的要求，自己看著順眼就可以了。
內(nèi)飾：中控屏很大，操控很快，功能很多很全，需要好好學(xué)習(xí)一下
空間：它是那種空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)的車，在SUV當(dāng)中也算是寬度很足夠的一輛車子了，包括日常行駛的過程當(dāng)中都會(huì)覺得這個(gè)車子還是乘坐起來挺舒服的，一點(diǎn)都不擁擠，我覺得挺滿意它的空間。
配置：性價(jià)比方面自然是不用太擔(dān)心，因?yàn)閮r(jià)格什么的它都是比較實(shí)在的那種，沒有人會(huì)覺得這車子的價(jià)位高，關(guān)鍵還是它的配置符合輔值的這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然是混動(dòng)的車型但是它搭載有1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出這一方面功率還是比較大一些的。電機(jī)在驅(qū)動(dòng)這款車的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的無力感。
越野：
這車給我的安全感很強(qiáng)，以前總聽別人說SUV上高速后會(huì)飄，但這車挺穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，跑到100碼時(shí)也覺得穩(wěn)的跟牛似的，車上還有360度全景影像，剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣，這功能也常用，拐彎時(shí)方向盤也沒覺得有虛位，感覺很精準(zhǔn)，急拐也不費(fèi)勁。
油耗：跑山東加了兩次油，目前第三箱，還算滿意！市區(qū)是真的��！
舒適：首先座椅的透氣性不錯(cuò)，包裹性舒適度都很好，舒適度方面，整體駕乘感受還是不錯(cuò)的，只是個(gè)人覺得高速時(shí)有點(diǎn)噪音，也能接受的范圍，過顛簸地方的時(shí)候，不會(huì)有多余的震感，坐著不算累
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：遇到心儀的車子自然是對(duì)它很多方面都特別滿意，我覺得宋plus新能源對(duì)于我而言就是非常完美的一輛車，它在加速的動(dòng)力表現(xiàn)方面真的是超出了我的想象，非常有勁兒，而且沒想到混動(dòng)車它可能因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的加持吧，不管是什么路段上跑著整體的造型，還有它的整個(gè)的表現(xiàn)都很迅猛，反而是比一些燃油車的反應(yīng)要更快。
缺點(diǎn)：最不滿意我這款宋plus新能源尊榮型的一點(diǎn)就是它的用車舒適性比我想象當(dāng)中的還是要略微差上那么一些的。本來我還以為這種suv的車型可能空間更為寬大，自然帶來的乘坐體驗(yàn)也是要更好一點(diǎn)，但沒想到它座椅內(nèi)部填充還是比較硬所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐也沒有什么太舒服的感受。
外觀：作為一款suv來講它的車身造型更加的低趴更加的有運(yùn)動(dòng)感一點(diǎn)，而且低趴的造型也會(huì)讓它的車身重心更低一點(diǎn)雖然說通過性沒有一般的高重心車那么好，但是勝在了穩(wěn)定性要更強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾方面，這款車也做到了突破式設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@是比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂傾力打造，具有“懸浮”“橫向”“對(duì)稱”“干凈”“數(shù)字”等特點(diǎn)，看起來干凈利落，操作起來也得心應(yīng)手。
空間：空間也毫不遜色，有時(shí)候和同事去出差，四五個(gè)人的行李都能放的進(jìn)去，三個(gè)大行李像和各種大包小包都可以，后排座椅是可以坐三個(gè)成年人，還能擠一個(gè)小朋友。累了還可以在后排躺著，后排座椅的空間躺一個(gè)小姑娘那絕對(duì)是輕輕松松。
配置：其實(shí)這款車讓我感覺到的問題，比如內(nèi)飾操控上的毛病也不是特別的大，無非就是我自己駕駛經(jīng)驗(yàn)不足或者審美和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不相符而已總體而言還是可以接受的，至于與其它一些性能上我倒是覺得都挺好的性價(jià)比絕對(duì)是足夠過關(guān)的。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)有110匹馬力，純油的情況下應(yīng)對(duì)家用不是問題，而且它的電動(dòng)機(jī)也有180匹的馬力，純電的情況下感覺更強(qiáng)，實(shí)際的體驗(yàn)感不比燃油車差，開啟混動(dòng)模式，也能覺得它的性能很強(qiáng)，起步不肉，應(yīng)對(duì)一般路況都不是問題，輸出還平順。
越野：
操控簡(jiǎn)單容易，而且它的方向盤精準(zhǔn)度做的就很高，一般來說只要上手兩次都會(huì)覺得這個(gè)車子很好開很舒服，我個(gè)人也是覺得車子在操控這方面能夠秒殺其他車。
油耗：省油能力強(qiáng)，那么這一點(diǎn)應(yīng)該說是最吸引人的了，絕大多數(shù)人選車也都會(huì)考慮這方面的省油能力，還有日常的開銷問題，它對(duì)于我們這些普通人來講，就會(huì)讓我們覺得日常生活更方便更實(shí)用。尤其是我因?yàn)楣ぷ魃系脑颍袝r(shí)候在市區(qū)里邊開車還是很多的，所以省油這方面就很重要了。
舒適：車子本身的隔音效果處理的就很好，而且它的減震效果也非常不錯(cuò)，別看車子大，但是實(shí)際上行駛的過程當(dāng)中還是挺靈活的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，造型很拉風(fēng)開著回頭率也高，空間上很寬敞，五口之家的最好選擇。內(nèi)飾更是設(shè)計(jì)的很豪華，軟材質(zhì)多覺得很溫馨。
缺點(diǎn)：最不滿意這款車的一點(diǎn)到也不是它的一些實(shí)打?qū)嵉男阅芊矫娑窃趦?nèi)飾的呈現(xiàn)效果上，我個(gè)人覺得設(shè)計(jì)的觀感并不是特別的好，就比如說它整體的中控平臺(tái)我覺得布局就略顯雜亂，而且并不是居中左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，我這個(gè)人多少還是有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的所以看著這樣的一個(gè)內(nèi)飾就會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。
外觀：外觀上比較霸氣，車身的造型也是有點(diǎn)吸眼球，漆面亮度很高，顏值也比較高，又是LED燈搭配開出門回頭率非常高。
內(nèi)飾：我這個(gè)人是有一些強(qiáng)迫癥的對(duì)于車?yán)锏膬?nèi)飾呈現(xiàn)我就喜歡那種居中左右對(duì)稱的格局，這樣我坐進(jìn)車?yán)锟粗矔?huì)非常的舒心，但是這款車它并不是這樣的設(shè)計(jì)反而略顯雜亂。
空間：車內(nèi)部的空間還是非常的充足的，不管是前排還是后排，我感覺都是很大的。而且這個(gè)后排的話中間沒有什么凸起，后排坐中間也沒有什么不舒服的地方，坐三個(gè)人的時(shí)候也不會(huì)感覺到擁擠，另外車內(nèi)也有一些儲(chǔ)物空間，平時(shí)放一些小物品也是很方便的呢。后備箱的空間真的是特別大，前段時(shí)間出遠(yuǎn)門的時(shí)候，放了很多的行李在后面。
配置：市面上很多混動(dòng)車都特別貴，尤其是合資車，少說也得20萬左右，而這車也才15萬多，實(shí)力不在合資車之下，相比的話，我反而會(huì)更信任比亞迪，而且車上的表現(xiàn)也不輸合資車，所以我認(rèn)為它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：混動(dòng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的動(dòng)力輸出挺穩(wěn)定的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開，動(dòng)力是妥妥夠用的，起步也不肉，加速也還算比較快。只要舍得給油的話，發(fā)動(dòng)機(jī)能給到的動(dòng)力也還是挺給力的。開高速的體驗(yàn)也還不錯(cuò)，加速超車的時(shí)候表現(xiàn)得挺不錯(cuò)。
越野：
操控上我感覺也很不錯(cuò)啊，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，之前我沒車之前我坐過朋友得車，這轉(zhuǎn)個(gè)彎的時(shí)候恨不得把我給甩出去，而現(xiàn)在我的這輛車，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的平穩(wěn)，整體的架勢(shì)感覺就是感覺特別穩(wěn)重的感覺。
油耗：前期的油耗還是挺高的，不過新車油耗高大家都是知道的，也可以理解。又磨合了一段時(shí)間了，最近又稍微降了降，目前油耗5L左右，電耗13.7千瓦時(shí)，我覺得這就挺不錯(cuò)了。
舒適：這個(gè)車的顏值真的很對(duì)我的胃口，我本身就是非常喜歡國(guó)風(fēng)元素，車頭的logo采用的是小篆字體，非常的有感覺。而且我不是很喜歡那種看起來很犀利的車，也不喜歡那種可愛型的，這款宋PLUS新能源款剛好符合我的品位，好看！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1547公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀了，尤其是這輛車前臉的整體設(shè)計(jì)感，比如說那對(duì)LED大燈，非常的有神，正車頭的進(jìn)氣格柵顯得非常的高端，前臉有個(gè)“宋”的標(biāo)志，我覺得很有中國(guó)風(fēng)的氣息，繞到車后面跟前臉有異曲同工之妙的尾燈跟大燈相呼應(yīng)，非常完美！除了外觀，我還很滿意這個(gè)車的空間，我一米八的大高個(gè)坐上去也不覺得擁擠，平時(shí)出去玩后備箱也能裝好多東西，我很滿意這個(gè)空間。
缺點(diǎn)：說說目前的缺點(diǎn)，過彎轉(zhuǎn)向懸架偏軟，支撐力不足，感覺很明顯！試駕的時(shí)候也沒覺這么軟！路噪也很大，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不明顯所以凸顯了路噪嗎？這是我目前最大的感受！ 以前一直開家人的車，也沒覺得有啥，能跑就好，自己的車開始挑剔了！恨不得睡覺吃飯都在車上！下樓扔個(gè)垃圾都想上車坐會(huì)！不知道大家買車有沒有這種心理！
外觀：外觀很帥氣，很受人喜歡，車大燈是很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道感覺還是比較重一點(diǎn)而且剛開始的時(shí)候我覺得這個(gè)味道太難聞了，所以就在車?yán)飮娏艘稽c(diǎn)香水，沒想到這兩種味道混合在一起之后，所產(chǎn)生的那種氣味更是讓人覺得不舒服。
空間：空間很寬敞，對(duì)一家五口來說最好的選擇，前后排的間隔很大，腿部和頭部空間都還不錯(cuò)，尤其是后排乘坐還可以翹二郎腿，舒適感很高。
配置：性價(jià)比我覺得是不錯(cuò)，但是價(jià)格那么硬，還沒有禮品，感覺很不爽，不過到手以后，看著自己的車，還是真香！下次繼續(xù)分享
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在加速的時(shí)候明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，剛開新能源車一腳油門給自己都嚇了一跳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)看著這么大個(gè)車起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門稍大了一點(diǎn)，反饋來的確實(shí)車子往前竄，現(xiàn)在開都是慢慢習(xí)慣了，起步的時(shí)候都輕踩油門，尤其是后段加速上非常給力，超車的時(shí)候很迅速。
越野：
操控感受的話還是很不錯(cuò)的，這款車子開起來也比較的方便，尤其是這個(gè)方向盤用起來很方便，轉(zhuǎn)彎掉頭都很靈敏，剎車系統(tǒng)也很好，輕踩一下就有感覺，方向盤都沒有什么太大的虛位。
油耗：其實(shí)大家都比較關(guān)注的就是省油能力的，它在混動(dòng)車子當(dāng)中也算是承受能力很強(qiáng)的那種，平常日常的開銷就很低，花費(fèi)的錢也不多。
舒適：了解過宋PLUS新能源的舒適性，就知道它為什么那么受歡迎了！它可以很好的兼顧科技和視覺觀感，做到這點(diǎn)其實(shí)還真不容易呢！座椅的軟硬度適中，支撐性也不錯(cuò)，包裹度也很好，坐在里面還挺享受的。而且，車內(nèi)的科技配置比較豐富，靜謐性也做的挺好的，可以帶給人不錯(cuò)的駕乘感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常欣賞宋PLUS新能源 這種設(shè)計(jì)風(fēng)格，最滿意的是的顏值，它的車身線條看起來非常修長(zhǎng)，我屬于典型的外貌至上主義者，青春時(shí)尚的顏值能夠給我增加很多自信，這輛車能入我的眼，也證明他確實(shí)顏值不低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車周期了，我7月份就訂了車，這個(gè)月才提到，感覺好不容易啊，等車的時(shí)間過的好慢，好在現(xiàn)在提到了。
外觀：外觀非常的漂亮，整體的感覺特別時(shí)尚大氣，很有運(yùn)動(dòng)氣息，很符合我的審美，尤其是他車頭的設(shè)計(jì)，是國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，那個(gè)“宋”的logo格外顯眼，我還是很喜歡的，一看就知道是一款國(guó)產(chǎn)車，在無聲的宣揚(yáng)我們中華文化。
內(nèi)飾：我就感覺我這款車它的內(nèi)飾還是挺高級(jí)的，無論是它的視覺效果還是觸感都是做的比較好的，基本沒有什么大的毛病。
空間：空間方面因?yàn)槲疑舷掳嗑褪且粋�(gè)人，老公買來就是給我代步的，平時(shí)接送孩子上下學(xué)，有時(shí)候閨蜜幾個(gè)出去聚會(huì)玩耍的時(shí)候最多也就坐三兩閨蜜，足夠了，太大了我一個(gè)女人也不好操控，車位也好找好停，下班回來還能去買點(diǎn)菜，怎么都足夠了。
配置：從日常用車的需求出發(fā)來看這款車的話車的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，而且這款宋plus新能源的尊榮型性價(jià)比絕對(duì)是夠高的，不論是從哪個(gè)方面來評(píng)判它的性價(jià)比都是如此的表現(xiàn)。
動(dòng)力：這款車它的動(dòng)力產(chǎn)出和純?nèi)加皖愋偷能嚫杏X并沒有什么太大區(qū)別，但是比純電類型的車在動(dòng)力方面的表現(xiàn)上就要更好一點(diǎn)，根本原因就在于我這款車也是搭載了有發(fā)動(dòng)機(jī)的，所以在動(dòng)力這方面表現(xiàn)其實(shí)是不會(huì)落于下風(fēng)的。
越野：
這么小巧的車，操控當(dāng)然不難啊，而且它的方向盤助力也是那種輕的，靈敏度也是不錯(cuò)，對(duì)于女人來說還是實(shí)用的。操控簡(jiǎn)單，方向精準(zhǔn)，駕駛感不錯(cuò)，很舒適，基本上也沒有什么虛位，個(gè)人操控體驗(yàn)不錯(cuò)，甚是滿意。
油耗：它的能耗不高而且電池在滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程理論上是可以達(dá)到51km的，即便是略有不足也能達(dá)到40km以上，所以一般的短途出行其實(shí)可以優(yōu)先使用電動(dòng)機(jī)去驅(qū)動(dòng)這款車，用電的成本自然是要比用油更低廉一些的。
舒適：車身非常的穩(wěn)健再加上它底盤調(diào)教的有特別的好，所以開車的時(shí)候不管走什么樣的路段都是一個(gè)四平八穩(wěn)的感受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車買來都挺滿意的，我最滿意的那當(dāng)然就是它的性價(jià)比了，本身車價(jià)才十幾萬，國(guó)家現(xiàn)在為了支持新能源還提供了免稅，可是省了好大一筆錢呢，還有綠色牌照，不限行不限速，而且車位也好找，這個(gè)車去哪里都能找得到車位。
缺點(diǎn)：車內(nèi)想通過后視鏡看后面情況發(fā)下視野不是很好，因?yàn)檐囄缓竺嬖煨偷脑�，所以�?dǎo)致視線不好，這個(gè)點(diǎn)實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：心底里就會(huì)覺得宋PLUS新能源非常的值得信賴。這輛車我們?nèi)胰硕己芊Q心，它的整體造型和共同穿搭的感覺都很合拍，它的外觀設(shè)計(jì)在整個(gè)通用最火爆的幾款車?yán)铮矣X得是最有味道的一款車了。我覺得既然全家人都喜歡，那么買一輛好車，我本人當(dāng)然也很喜歡，有它的美貌
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得最吸引我的可能就是座椅造型了，首先座椅不僅僅包裹性很強(qiáng)，而且頭枕部分的設(shè)計(jì)還是很未來的，只不過內(nèi)飾白色的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不耐臟，得經(jīng)常清理，但是這個(gè)配色看著很干凈，從外面看很耐看。
空間：作為一款家用suv來講它車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)完全就是為了滿足日常家庭出行的用車需求的。車內(nèi)空間比較寬大的情況下坐進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候心情也是比較放松的，心理上不會(huì)有那種壓抑的感受。
配置：宋PLUS新能源這個(gè)車子還是有一定的優(yōu)勢(shì)而且外觀上還那么的好看，這個(gè)等級(jí)的感覺性價(jià)比是最高的，絕對(duì)物有所值，不僅給您生活上的方便，最多給您精神上的享受，還是很不錯(cuò)的，還有最重要的一點(diǎn)就是品牌有保障，配置還是挺豐富的
動(dòng)力：動(dòng)力方面，城市里面完全是足夠了，而且起步還很快，跑高速當(dāng)然不能跟那些燒油的比，但是平時(shí)使用是沒有一點(diǎn)問題啦。
越野：
平時(shí)在市區(qū)開的話，車子給人感覺是比較靈便靈活的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且比較輕，開起來挺省力的。在高速上開的體驗(yàn)又有一點(diǎn)不一樣了，高速上要顯得沉穩(wěn)得多，轉(zhuǎn)向要明顯重了點(diǎn)，車子的自重夠重，讓車子在高速行駛的清況下也顯得穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。
油耗：這個(gè)車不大，因此電耗也不厲害，而且新能源車也是很省油的，但是目前我開的不多，感受也不太多，以后補(bǔ)充吧。
舒適：在我的想象當(dāng)中suv這種車型空間更寬大乘坐體驗(yàn)會(huì)更好，我這款車給我的感受就是空間確實(shí)比較大但是座椅的表現(xiàn)不是那么好，內(nèi)部填充物有點(diǎn)硬，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候其實(shí)也沒有太舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方就是它的操控性，它所帶給我的愉悅駕乘體驗(yàn)是讓我感覺非常喜歡的。其實(shí)在我還沒有入手這款車之前我就在網(wǎng)上了解到一些車主對(duì)于它操控性方面評(píng)價(jià)是非常高的，當(dāng)然了自己在買車的時(shí)候也著重對(duì)這方面進(jìn)行了一番感受，體驗(yàn)確實(shí)是如此的。
缺點(diǎn)：1.車機(jī)系統(tǒng)不是特別靈敏，有時(shí)候喚醒得多次2.尾門可以通過多種方式打開，前駕駛按鈕打開或者手機(jī)鑰匙操作都沒問題，但直接去手動(dòng)開啟有點(diǎn)生硬，感覺把手伸進(jìn)去按動(dòng)以后得迅速脫手，不然他開啟那瞬間感覺到你有壓住點(diǎn)，尾門就只能開啟30左右吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)的不會(huì)特別的復(fù)雜也不讓人眼花繚亂，基本上它所呈現(xiàn)出來的幾個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是能夠讓人一眼就抓到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比我預(yù)想的要好很多，它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面可能就更多的偏向于年輕時(shí)髦的那種，反而是讓我覺得這個(gè)車子的價(jià)值很高，看上去上檔次。
空間：這車的空間我很滿意，2765mm的軸距在同級(jí)車中也是數(shù)一數(shù)二的，乘坐空間也真的很大，胖高的人會(huì)在車內(nèi)也沒有局促感。
配置：綜合來看，這樣一款顏值高、配置豪、空間大、超省油、動(dòng)力強(qiáng)的車型，滿足了我對(duì)動(dòng)車型的所有想象，而且這車上的是綠牌，不用顧慮限行的問題，這一點(diǎn)也讓我方便不少，從目前來看，我當(dāng)初的選擇非常正確，這車的性價(jià)比也是非常高的。
動(dòng)力：換檔幾乎沒有頓挫感，只要肯踩油門提速還是非�？斓�，我認(rèn)為動(dòng)力性是否足夠是一件很重要的事，雖然我不追求強(qiáng)烈的刺激感，駕駛起來很快，完全可以應(yīng)付各個(gè)路況的表現(xiàn)。動(dòng)力這塊總體來說是挺給力的。
越野：
之前開車還是開的有點(diǎn)久了，所以現(xiàn)在只要先熟悉一下就能很好操控了，方向盤摸著質(zhì)感也非常好，指向非常精準(zhǔn)，跑高速的時(shí)候也沒有虛位。
油耗：油耗上我非常滿意，由于技術(shù)的突出，哪怕是在擁堵的路段，也可以保持較低的油耗，官方給出的是4.4L100km的油耗，有時(shí)我感覺自己的油耗比它還要更低，對(duì)于我這個(gè)經(jīng)常堵車的人來說，這油耗簡(jiǎn)直太給力，為我省了不少錢。
舒適：舒適性這方面的感受還是挺出色的主駕駛位以及副駕駛位靠背支持多個(gè)方向的調(diào)節(jié)，所以感覺自己背部不舒服的話可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。
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