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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（806）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源越來(lái)越吸引人的注意了，因?yàn)樗钠放凭C合實(shí)力比較強(qiáng)，比亞迪的車(chē)子現(xiàn)在在國(guó)產(chǎn)當(dāng)中算是崛起了，我自己在朋友的推薦之下知道了宋PLUS新能源，這輛車(chē)我從入手到現(xiàn)在為止，最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是它的空間表現(xiàn)還有它的性?xún)r(jià)比了。它的空間很寬敞，在SUV當(dāng)中表現(xiàn)力應(yīng)該算是中上等級(jí)的，前排座椅會(huì)更舒服一些，包括頭部的空間空出的都很寬很大。再一個(gè)就是它的性?xún)r(jià)比比較高，價(jià)位方面的還是比較合適的，同樣的它的實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，在國(guó)產(chǎn)車(chē)子當(dāng)中表現(xiàn)的應(yīng)該算是非常有競(jìng)爭(zhēng)力了。
缺點(diǎn)：如果后排的空間能夠在寬敞一點(diǎn)，那樣坐起來(lái)就會(huì)很舒服，因?yàn)槲业募依锩嬗袃蓚�(gè)小孩，把兩個(gè)小孩同時(shí)放在后排之后，還需要坐下一個(gè)成年人空間上還是稍微顯得有一些局促，腿部的空間不算是很寬敞。
外觀：漂亮的外觀設(shè)計(jì)能夠算是他的亮點(diǎn)所在，我覺(jué)得非常喜歡外觀設(shè)計(jì)的主要原因，是因?yàn)樗軌蛴泻芏嗯c眾不同的風(fēng)格。尾部的英文標(biāo)志，看上去也挺不錯(cuò)的。貫通式的腰身線(xiàn)條，側(cè)面看上去就能讓這臺(tái)車(chē)也同樣具備時(shí)尚的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常細(xì)做工很好，在小的細(xì)節(jié)地方處理的都很有質(zhì)感，不像一些同級(jí)別的車(chē)子做那么粗糙。中控屏幕的功能也比較豐富，其實(shí)現(xiàn)在大家每天開(kāi)車(chē)也都注重的是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和實(shí)用性，每天看著它覺(jué)得挺舒服的，挺順眼的就可以了。
空間：這車(chē)是一輛緊湊型SUV，尺寸上比較出色，它的車(chē)長(zhǎng)為4705mm，軸距為2765mm，全坐滿(mǎn)的話(huà)也沒(méi)有明顯的擁擠感，感覺(jué)很舒適。我1.8米的個(gè)子，坐在駕駛位上還覺(jué)得很舒服，頭部也有空余，行李廂非常寬大，完全可以滿(mǎn)足我們?nèi)页鲇蔚男枰?/span>
配置：整體的駕駛感受都是比較好的，各方面都表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，價(jià)格方面比較的理想，這個(gè)外觀這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置這個(gè)底盤(pán)，我感覺(jué)性?xún)r(jià)比真的是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿(mǎn)足需求的，這款車(chē)的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量就比較合適，再加上電動(dòng)機(jī)，整體的動(dòng)力其實(shí)還是很好的。尤其是在提速階段它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，日常出行使用對(duì)于動(dòng)力的需求都可以滿(mǎn)足。
越野：
最好跟前車(chē)保持一定距離，因?yàn)閯?dòng)力太足了，會(huì)剎不住車(chē)的！�。。�！轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)，速度快轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，可能跟車(chē)身重也有點(diǎn)關(guān)系吧！
油耗：在能耗方面，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源的養(yǎng)車(chē)支出還是比較低的，平時(shí)在城市路面上行車(chē)，利用快充可以有效提升車(chē)子使用的便捷性，大大的加深了車(chē)子的實(shí)用性。這樣的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)很完美的滿(mǎn)足了我的用車(chē)需要。
舒適：座椅的舒適性還是很滿(mǎn)意的，尤其是前排的座椅，它的支撐性和包裹性都特別好，坐起來(lái)是很舒服的。車(chē)子的隔音的效果表現(xiàn)的也挺好，就算是在高速的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)聽(tīng)到特別吵的風(fēng)噪和胎噪，還是可以接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是小宋的空間，寬敞的內(nèi)部空間讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候也可以有著好心情，無(wú)論是上班還是出去玩，無(wú)論是我一個(gè)人坐車(chē)還是全家人一起，它都能滿(mǎn)足我的一切使用需要，喜歡是不需要理由的。
缺點(diǎn)：它的細(xì)微之處的處理還是有點(diǎn)不到位，比如在座椅上會(huì)看到些小線(xiàn)頭，一般情況下是不會(huì)出現(xiàn)太明顯的，這都是一些小毛病其實(shí)對(duì)我也沒(méi)啥特別大的影響，況且它的整體還是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)的，整體的感覺(jué)還是比較適中一些的。
外觀：宋PLUS新能源的外觀看起來(lái)比較精致，其較為順暢的車(chē)身線(xiàn)條勾勒出了車(chē)子較好的外觀表現(xiàn)，加上這款車(chē)做工比較細(xì)致的車(chē)漆，讓宋PLUS新能源的外觀開(kāi)起來(lái)更加的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一眼看上去，就有滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，向我撲面而來(lái)。尤其是它語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)完善的很到位，可以輕松操控多媒體系統(tǒng)，和空調(diào)等多個(gè)功能。
空間：這款車(chē)的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了，軸距就比較大，這給車(chē)子的空間表現(xiàn)帶來(lái)了極大的優(yōu)勢(shì)，加上這款車(chē)的內(nèi)部空間比較有層次，在擺放物品的過(guò)程中不會(huì)有雜亂的感覺(jué)。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)是很高的，車(chē)子的價(jià)格貴一些，但是用車(chē)成本能節(jié)省回來(lái)很多，電池組有質(zhì)保，也不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題，用的時(shí)間長(zhǎng)了之后，省回來(lái)的油錢(qián)都值了。
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力確實(shí)比較弱，但作為家里代步車(chē)，它也是足夠的，平路加速起步也不會(huì)覺(jué)得慢，我也試過(guò)爬坡，一家四口是可以的，帶的動(dòng)。
越野：
對(duì)于操控這方面有著明顯的感受，第1次上手它就能夠給我一個(gè)很順暢的駕駛感受，整個(gè)方向盤(pán)都能夠輕而易舉的把車(chē)子帶動(dòng)這，種駕駛的感覺(jué)是更輕一些，更靈活一些。
油耗：這款車(chē)的平均能耗算是比較經(jīng)濟(jì)的，并且用車(chē)還是比較實(shí)惠的，平時(shí)就算不特別的進(jìn)行節(jié)約駕駛，車(chē)子的能耗也能表現(xiàn)的比較穩(wěn)定。
舒適：舒適希望自然也就不用我多說(shuō)了，因?yàn)槲覀z的話(huà)坐在車(chē)子里講究的就是一種舒服，如果做的不舒服的話(huà)，我覺(jué)得我也不能好好開(kāi)車(chē)子了，所以他的話(huà)這方面是沒(méi)有問(wèn)題的，特別是座椅的支撐性很好，而且柔軟性適中，不是特別的軟，不會(huì)特別容易的凹陷下去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)想到這臺(tái)車(chē)子動(dòng)力十分強(qiáng)勁，我平時(shí)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子出門(mén)的時(shí)候心情還是蠻舒暢的。而且它的設(shè)計(jì)是非常具有個(gè)性的，像車(chē)身側(cè)邊的線(xiàn)條就非常的硬朗，給人的感覺(jué)就是那種適合家用的，行駛在街上不會(huì)讓人覺(jué)得夸張。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)新上市不久買(mǎi)的，覺(jué)得沒(méi)有等到最優(yōu)惠的時(shí)候有點(diǎn)可惜，但是因?yàn)樽约罕容^喜歡就比較心急去買(mǎi)了，但是早買(mǎi)早享受嘛~
外觀：剛在網(wǎng)上看到它時(shí)，就被它的樣子吸引了，不管是哪個(gè)角度我都喜歡，車(chē)頭看起來(lái)非常帥氣，透露出的霸氣也比較強(qiáng)，車(chē)尾的顏值也不錯(cuò)，而且大燈很亮，用的是LED光源，還可以調(diào)節(jié)亮度，我晚上經(jīng)常加班，下班回家也不用有所顧慮。
內(nèi)飾：我對(duì)自己這車(chē)的內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的，用料很扎實(shí)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的質(zhì)感很好，自帶了360度的高清全息透明影像系統(tǒng)，科技感十足，更有著超多實(shí)用性的小功能，例如空氣凈化器、PM2.5過(guò)濾裝置等等。
空間：我買(mǎi)車(chē)一定要空間寬敞，坐的舒適，這是最基礎(chǔ)的要求，之所以買(mǎi)了宋PLUS新能源這車(chē)就是看中這車(chē)寬敞的前后排，全家出行的時(shí)候就顯得尤為關(guān)鍵了，尤其是我老家還挺遠(yuǎn)的，一開(kāi)就要好幾個(gè)小時(shí)，家人可以舒舒服服的坐車(chē)才是最關(guān)鍵的。
配置：首先我覺(jué)得這款車(chē)的質(zhì)量很不錯(cuò)，比亞迪這個(gè)品牌我也比較放心。然后就是這款車(chē)的空間比較大，適合家用。至于車(chē)子的配置和動(dòng)力我也是很滿(mǎn)意的，所以總體來(lái)講，我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：起步以及低速的時(shí)候，用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的真是給力。次次紅綠燈起步的時(shí)候，一腳踩下去，都快過(guò)了紅綠燈很多油車(chē)還未動(dòng)，超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力也相當(dāng)有勁。最?lèi)?ài)的就是電動(dòng)車(chē)停車(chē)等候的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)好像是停了的，沒(méi)有任何聲音。都不用跟油車(chē)一樣踩住剎車(chē)才能停下來(lái)，這個(gè)即使你掛了D檔，只要停下來(lái)就不會(huì)動(dòng)了。
越野：
這款車(chē)在操控方面也是沒(méi)有明顯缺陷的，方向盤(pán)的調(diào)校在我看來(lái)還是比較精準(zhǔn)的，加上這款車(chē)在配置方面也比較豐富，這使得車(chē)子的整體操控感還是挺強(qiáng)的。
油耗：距離提車(chē)也三個(gè)多月了，和車(chē)子也磨合一段時(shí)間了。買(mǎi)了混動(dòng)技術(shù)的車(chē)，最讓我們放心的肯定是油耗這一塊了，平時(shí)市區(qū)里開(kāi)這續(xù)航里程完全足夠了，不管是在家里充好電還是去公司充電都便宜的。就算出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)或者沒(méi)電用油來(lái)跑的話(huà)也都很省油。
舒適：我感覺(jué)其實(shí)它在座椅的設(shè)計(jì)這方面是能夠?yàn)橄M(fèi)者考慮的，因?yàn)檎麄�(gè)座椅靠背的弧度都很貼合我們的腰部設(shè)計(jì)，很符合人體的那種構(gòu)造。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)十足的顏值控，對(duì)宋PLUS新能源最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就莫過(guò)于它的顏值高，前臉特別的帥氣，大燈犀利，仿佛在瞪著前方一般。內(nèi)飾科技感很智能，非常好用，比亞迪dmi混動(dòng)技術(shù)比我預(yù)想的好太多，還搭載了刀片電池，續(xù)航里程也相當(dāng)不錯(cuò)，而且油耗相當(dāng)理想，百公里還不到4升，可謂是省油王者！再看它的空間，寬大、舒適，乘坐起來(lái)非常棒，結(jié)合全景天窗，�；仡^率超高，配置豐富，加上儲(chǔ)物空間和輔助功能非常人性化，難怪淘汰一拔對(duì)手。
缺點(diǎn)：也提不上最不滿(mǎn)意吧，就是對(duì)于它的舒適性，我不是很認(rèn)可。隔音能力有點(diǎn)差，給不了孩子一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境，讓我心里有些煩躁。
外觀：宋這個(gè)大嘴巴子，真是讓人看了就忘不了，太霸氣了！LED燈像龍的眼睛一樣，炯炯有神。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材料質(zhì)地都是真材實(shí)料，摸到的大部分是軟質(zhì)包裝。然后也配備了國(guó)產(chǎn)車(chē)基本標(biāo)配的大中控，集智能功能和語(yǔ)音娛樂(lè)于一體的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)用起來(lái)也挺順暢的，操作起來(lái)也很方便。至于智能配置比如360全景倒車(chē)影像和ACC定速巡航等都有，都是一些很實(shí)用和方便的功能。
空間：前排這個(gè)駕駛座和副駕駛座都很寬敞視野也很好沒(méi)有存在空間不足的問(wèn)題，后排空間也是設(shè)計(jì)的很人性化，座椅的背靠?jī)A斜角度和坐墊的面積都能很好的保證不同身高體重的人的乘坐舒適度，后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)也是夠用了，平時(shí)也很少出遠(yuǎn)門(mén)不用裝太多的行李啥的。
配置：綜合比較各方面，我感覺(jué)這款新能源在當(dāng)今同級(jí)別車(chē)中還是具有很高的性?xún)r(jià)比的，畢竟車(chē)的整體價(jià)格不高，但是性能以及配置還是比較過(guò)硬的。
動(dòng)力：我還是挺享受自己這車(chē)開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力感受的，加速度很快，而且配合著CVT的無(wú)級(jí)變速箱，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中就能帶給我非一般的駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)，動(dòng)力響應(yīng)快速及時(shí)，0-100的加速度也只要不到8s就能完成，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV車(chē)型而言是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。
越野：
對(duì)于這輛車(chē)我可能唯一覺(jué)得不是很好的地方就在于整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的穩(wěn)定性欠佳，缺少運(yùn)動(dòng)駕駛的樂(lè)趣感受，當(dāng)我駕駛時(shí)候加速的時(shí)候，時(shí)不時(shí)的會(huì)覺(jué)得車(chē)身有些輕飄飄的，以至于我不敢踩太多的油門(mén)。
油耗：一次性加滿(mǎn)了390的油，到現(xiàn)在一直用電驅(qū)動(dòng)，電費(fèi)便宜的不敢想象，從未超過(guò)20塊錢(qián)，而且很多充電樁公司經(jīng)�！八巍眱�(yōu)惠券，這也許就是國(guó)家支持新能源的原因吧。唯一的遺憾就是外出的時(shí)候，快充也要一個(gè)小時(shí)左右，像我這種急性子可能就不愿意等，不過(guò)對(duì)比其他充電的師傅，一個(gè)小時(shí)算最快的了。下次家里弄好了慢充充電樁，晚上充早上上班，那樣就省事很多。
舒適：座椅軟軟的，坐在上面很舒服愜意，就是隔音效果有時(shí)候不太理想，車(chē)速一快了風(fēng)噪就大，當(dāng)然了，是個(gè)車(chē)就有缺點(diǎn)，它也是不例外，不影響整體使用就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀太帥，被好幾個(gè)人問(wèn)了啥車(chē)。2.動(dòng)力太給力，起步超車(chē)毫無(wú)壓力。選擇混動(dòng)車(chē)的理由也很簡(jiǎn)單，一是怕油車(chē)太耗油，畢竟車(chē)那么大那么重，而是怕純電車(chē)充電麻煩，所以就來(lái)個(gè)混動(dòng)這種中庸思想，啥都不用操心。3.人性化的設(shè)計(jì)，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊！方向盤(pán)的音量鍵換成了滾輪，電話(huà)進(jìn)來(lái)的時(shí)候很方便調(diào)節(jié)，以前的調(diào)節(jié)音量是那種＋－，特別麻煩，而且有時(shí)候不是特別靈敏。后排中間座椅直接去掉了腦殘的那個(gè)“坎臺(tái)”，全部變成了平的，簡(jiǎn)直完美！
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果我覺(jué)得有些一般，這有些影響駕駛這款車(chē)過(guò)程中的舒適性。但是我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在車(chē)子的風(fēng)噪是不可避免的，這方面對(duì)于我的影響來(lái)說(shuō)并不算特別的大。
外觀：LED的大燈不僅照亮了我們?nèi)胰嘶丶业穆�，而且將它的外觀顏值也提高了好幾個(gè)檔次，再搭配上時(shí)尚感超強(qiáng)的進(jìn)氣格柵，開(kāi)著它跑在路上，我感覺(jué)我就是最靚的仔。
內(nèi)飾：音響效果很不錯(cuò)，對(duì)于比較喜歡聽(tīng)歌的我來(lái)說(shuō)這個(gè)簡(jiǎn)直是棒極了，那種環(huán)繞立體聲聽(tīng)起來(lái)太美妙了，然后液晶大屏非常大氣啊，還有那個(gè)氛圍燈，也是我最滿(mǎn)意的，座椅的話(huà)寬大柔軟，主駕駛座位也有多角度調(diào)節(jié)，就算以后開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)坐的累，加上后排出風(fēng)口又有充電接口，坐在后座的也不必手機(jī)拿到前面去充電了~立馬讓我的車(chē)增加了高級(jí)感。
空間：空間還算滿(mǎn)意吧，算比較寬闊了，后背箱空間也足夠，家里有2個(gè)小孩，不比同事是單身漢，所以同事提了漢，我就選了宋PLUS新能源，各方面對(duì)我來(lái)說(shuō)空間也是比較寬敞的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很足夠，特別是后備箱真的挺寬的，后排能調(diào)節(jié)放平完全能滿(mǎn)足一個(gè)家庭的出行要求。
配置：性?xún)r(jià)比很高！對(duì)比那些花二三十萬(wàn)就幾個(gè)破收音機(jī)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，比亞迪真的是用心制作了，少讓中國(guó)人交那幾萬(wàn)的智商稅吧！上次群內(nèi)還有兄弟說(shuō)，買(mǎi)這種車(chē)的人不會(huì)說(shuō)這種，人家要的是牌面，我覺(jué)得二三十的車(chē)能有什么牌面，有牌面的是四五十萬(wàn)以上那種車(chē)，而且現(xiàn)在年輕人追求的不僅僅是適用，更要帶點(diǎn)時(shí)尚美觀，而不僅僅是考驗(yàn)國(guó)人的智商！
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力我就要好好夸下了，動(dòng)力非常棒，在行駛過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，平常開(kāi)車(chē)的話(huà)，這款車(chē)子是完全能夠滿(mǎn)足的，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這款車(chē)的動(dòng)力能讓你充分的體現(xiàn)出來(lái)什么叫強(qiáng)大。
越野：
操控確實(shí)很不錯(cuò)，本身因?yàn)樗膭?dòng)力是夠用的，車(chē)子雖然尺寸是挺大的，但是好處是這個(gè)360°影像系統(tǒng)是很好用，所以在倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候也比較容易。不像某些車(chē)不方便停車(chē)，這就是配置多的好處。
油耗：這輛車(chē)的能耗平時(shí)不會(huì)過(guò)多地去關(guān)注，因?yàn)橛秒娏拷^對(duì)要比燃油車(chē)實(shí)惠很多。一般我都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)模式駕駛，所以能耗和油耗都是表現(xiàn)在一個(gè)平均的水平。14.5千瓦時(shí)，百公里的耗電量已經(jīng)算是可以了吧，再加上4.7升的百公里油耗，也同樣夠意思。
舒適：座椅比較寬大，厚實(shí)，坐著比較軟就比較舒服，主要是我這個(gè)是頂配的，感覺(jué)坐起來(lái)比其它黑色配色的座椅要舒服一點(diǎn)，皮質(zhì)會(huì)更細(xì)膩一點(diǎn)，看著也高級(jí)，還有因?yàn)楸容^重的關(guān)系，所以它的底盤(pán)也確實(shí)是穩(wěn)得沒(méi)話(huà)說(shuō)，過(guò)減速帶什么的對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾都是比較好的。唯獨(dú)就是胎噪和風(fēng)噪的聲音比較吵，還是希望能多改進(jìn)改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)到它我感覺(jué)并不后悔，畢竟它讓我滿(mǎn)意的地方很多，尤其是能耗方面的表現(xiàn)，給了我一個(gè)很大的驚喜。雖然我駕駛習(xí)慣不好，但對(duì)于它的能耗并沒(méi)有什么太大的影響，反而能夠給我們家節(jié)省一大筆開(kāi)支，讓我感覺(jué)蠻欣慰的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是風(fēng)噪，車(chē)速快的時(shí)候聽(tīng)著就呼呼的。暫時(shí)發(fā)現(xiàn)的小缺點(diǎn): 1，雨刮設(shè)為自動(dòng)時(shí)，熄火停車(chē)后，雨刮不能自動(dòng)回位 2，車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)把手及升窗器按鍵附近明顯有漏風(fēng)，這個(gè)是裝配工藝問(wèn)題，應(yīng)該可以避免，建議加強(qiáng)生產(chǎn)工藝管理 ,3，車(chē)內(nèi)氣味有點(diǎn)大，這個(gè)不能算是不滿(mǎn)意，只能說(shuō)我們的期待值有些高，畢竟價(jià)格在這放著呢。4，建議將c柱之前的空間騰一點(diǎn)點(diǎn)給尾廂尾廂容積偏小了點(diǎn)。
外觀：外觀很帥，百看不厭，犀利的前臉特別有范兒，很適合年輕人開(kāi)，一看就很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，采用的這個(gè)淺色的我還是能接受，不過(guò)我更喜歡的話(huà)，還是深色的，希望以后會(huì)出來(lái)。
空間：空間這個(gè)不用說(shuō)的了，真正坐進(jìn)去就知道有多大的，后排三個(gè)人坐著從來(lái)就沒(méi)有擠這個(gè)說(shuō)法，后尾箱的容量更是驚人，怎么裝東西都行，空間無(wú)敵大，乘坐儲(chǔ)物都不在話(huà)下。
配置：性?xún)r(jià)比是挺高的了，光是這個(gè)做工工藝，用料，設(shè)計(jì)，配置這些都是同級(jí)別領(lǐng)先的水平，甚至不比合資車(chē)差，可以一較上下，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比杠杠滴。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較強(qiáng)勁的，加上這款車(chē)的整體行車(chē)風(fēng)格是較為平順的。此外，宋PLUS新能源的中期加速效果也比較好，不會(huì)存在遲滯或者頓挫的情況。由此來(lái)看，用新能源來(lái)取代傳統(tǒng)的燃油不僅加深了車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，還有效的讓車(chē)子提速了。
越野：
我比較滿(mǎn)意的是它的方向盤(pán)指向比較精準(zhǔn)，而且手感很好，握上去的質(zhì)感是很舒服的。而且這車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性比較高，底盤(pán)很穩(wěn)健，車(chē)速快的時(shí)候過(guò)彎也沒(méi)有明顯的側(cè)傾。SUV底盤(pán)高，一般的復(fù)雜路況都能夠輕松應(yīng)對(duì)。
油耗：既然是新能源車(chē)，那么油耗低就是不言而喻的了，它也并沒(méi)有讓我失望，自從我買(mǎi)回來(lái)以后，百公里的油耗就一直控制在3.3L上下，現(xiàn)在加油站的油價(jià)是越來(lái)越貴，這么一看，小宋這車(chē)就顯得很有心了。
舒適：除了之前提到的，在車(chē)速起來(lái)后，會(huì)聽(tīng)到一些風(fēng)噪，其他方面這款車(chē)還是比較舒適的，加上車(chē)子的穩(wěn)定性比較高，以及車(chē)內(nèi)的座椅也軟硬適中，這有效提升了駕車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)我喜歡的點(diǎn)是很多的，也可以說(shuō)它的綜合來(lái)看都很不錯(cuò)，當(dāng)然作為外貌協(xié)會(huì)主義者，最喜歡的地方肯定是在外觀了，真的是放眼車(chē)群中有一種一眼定終生的感覺(jué)，就非常的時(shí)尚，緊跟時(shí)代的進(jìn)步而改變?cè)O(shè)計(jì)概念，而且整體的元素以及配置都非常的精致，時(shí)間的考驗(yàn)，我非常喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)買(mǎi)到它，我確實(shí)感覺(jué)挺幸運(yùn)的，畢竟它整體表現(xiàn)很不錯(cuò)，但也有一點(diǎn)不足存在，其中對(duì)于它的舒適性，我并不是很認(rèn)可。雖然其他方面很不錯(cuò)，但隔音能力沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，跑在路上有時(shí)會(huì)有噪音出現(xiàn)，讓我這種喜靜的人，不太喜歡。
外觀：基本上知道我買(mǎi)了這款車(chē)并且來(lái)看過(guò)這款車(chē)的一些親朋好友對(duì)于這款車(chē)造型方面都是會(huì)留下一些非常正面的評(píng)價(jià)的。客觀而言我覺(jué)得這款車(chē)外在顏值還是挺出眾的，它車(chē)身上的線(xiàn)條看起來(lái)非常的硬朗把整個(gè)車(chē)體修飾的非常的陽(yáng)剛，完全沒(méi)有什么柔弱之處。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料特別足，只要手摸過(guò)的地方都是軟包，看著有檔次不說(shuō)，而且觸感特別好，我覺(jué)得在這方面來(lái)說(shuō)，比亞迪是真的能挺下本的，值得表?yè)P(yáng)。12.8英寸的超大屏還能旋轉(zhuǎn)，用起來(lái)跟手機(jī)一樣好用。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)也讓車(chē)內(nèi)舒適度增加了不少，全景天窗長(zhǎng)度也夠，打開(kāi)之后車(chē)內(nèi)陽(yáng)光特別充足。
空間：我家人坐上去空間還非常大，非常寬敞，足夠用乘坐空間:我1.8米個(gè)子，坐上去還有兩個(gè)拳頭距離，頭頂也是☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)非常的豪華，和頭等艙沒(méi)啥區(qū)別，后備廂容積:后備箱也可以放3個(gè)行李箱，完全沒(méi)問(wèn)題 非常棒家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐上去非常舒服，空間大，
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，畢竟在這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到這樣一臺(tái)新能源汽車(chē)也是不容易，再加上整輛車(chē)子的配置高，保值率高，再搭配大氣的外觀，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)花的是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，我覺(jué)得和那些燃油車(chē)子相比它也是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樵诟咚偕系臅r(shí)候，他的動(dòng)力也是非常的強(qiáng)的。車(chē)子提速的時(shí)候提升的速度真的是超級(jí)訊速的。
越野：
坐在車(chē)內(nèi)視線(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，基本上沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況，朋友開(kāi)我這車(chē)時(shí)，也覺(jué)得挺好開(kāi)的，還說(shuō)開(kāi)了這車(chē)后自己的技術(shù)都提高了。我自己也有同感，總之開(kāi)著它出門(mén)，不管是在什么樣的道路上，都沒(méi)有慌張過(guò)，給了我不少自信。
油耗：車(chē)子的能耗讓我覺(jué)得并不是讓人特別擔(dān)心的，因?yàn)槲业脑?huà)?cǎi){駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得對(duì)于車(chē)子能耗的影響并不是特別大的，再加上本來(lái)我就是作為代步車(chē)子，每天的路程也就是從家到上班的地方，所以車(chē)子本身的能耗它就是非常穩(wěn)定的，即使在磨合期內(nèi)也沒(méi)有讓我說(shuō)有過(guò)多的擔(dān)心。
舒適：這輛車(chē)的舒適性也是比較好的，就算是需要長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得太累，因?yàn)檫@輛車(chē)所搭配的座椅的填充物是非常充足的，而且也能將身體與座椅進(jìn)行很好的貼合，能夠減少駕駛所帶來(lái)的疲勞感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1919公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)是真的好看，我想這應(yīng)該是氣質(zhì)的體現(xiàn)。我不知道如何用正確的詞匯形容外觀的設(shè)計(jì)，它的外觀設(shè)計(jì)總能給人一種很“哇塞”的感覺(jué)。然后在行駛的過(guò)程中車(chē)子幾乎不會(huì)有任何的異常反應(yīng)，良好的操縱感受是我愛(ài)上這臺(tái)車(chē)的開(kāi)始。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾部分的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的不太順手，比如說(shuō)扶手箱位置的儲(chǔ)物，雖然儲(chǔ)物空間大，但是感覺(jué)往里放東西的時(shí)候，有點(diǎn)兒別著手。也可能是設(shè)計(jì)的問(wèn)題吧，反正這點(diǎn)我感覺(jué)算是我不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀：車(chē)子的外觀也是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，是我比較喜歡的類(lèi)型，再加上現(xiàn)在年輕人誰(shuí)不喜歡好看的外觀呢，所以在推薦車(chē)子上面肯定也是比較在意外觀這方面的。整體它的設(shè)計(jì)感是比較強(qiáng)烈的，而且充滿(mǎn)著時(shí)尚的氣息，而且在我看來(lái)的話(huà)和其他車(chē)子相比，它是具有極高的辨識(shí)度的。
內(nèi)飾：儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)非常順手，這是發(fā)現(xiàn)在內(nèi)飾方面不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)飾的用料不錯(cuò)，同時(shí)做工考慮的也很好，在接縫之類(lèi)的位置你也看不到太大的縫隙，也正是因?yàn)槿绱藘?yōu)秀的做工，讓我對(duì)其質(zhì)量深表信賴(lài)。
空間：平常使用都是足夠的，整個(gè)車(chē)的空間看著很整潔，而且后備箱的體積很大，我是更加注重性能的實(shí)用性，所以空間這部分我是很滿(mǎn)意的，后排的腿部空間也足夠，深度都很好，能裝下兩三個(gè)大行李箱，還是很不錯(cuò)的。
配置：不管怎么樣，我也說(shuō)了有這么多，對(duì)于這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我感覺(jué)還是可以的，就是宋PLUS新能源這款車(chē)的這個(gè)后排空間有瑕疵，其他地方都很好。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較充足的，因?yàn)樵谔崴俚倪^(guò)程中不會(huì)有遲鈍和卡頓的情況，表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，加速?zèng)]什么太大問(wèn)題，我感覺(jué)動(dòng)力仍是挺好的，起碼在起步的時(shí)分可以做到比較迅速，油門(mén)給到動(dòng)力馬上就到，所以這方面我也挺滿(mǎn)意的。
越野：
車(chē)子安全系數(shù)比較高，所以平時(shí)開(kāi)著它出門(mén)兒，我也很有安全感。尤其是它有全車(chē)安全帶未系提醒，這一點(diǎn)讓我挺滿(mǎn)意的。畢竟家里孩子多嘛，平時(shí)出門(mén)兒時(shí)愛(ài)打鬧，經(jīng)常不系安全帶，有了提醒就可以監(jiān)督他們，也大大提高了我們的出行安全系數(shù)，讓我這種做父母的也能更加放心，
油耗：我的預(yù)算也夠，索性狠下心直接買(mǎi)110km續(xù)航里程的，這大電池在市區(qū)里跑起來(lái)一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，平時(shí)的通勤我都是家里充好電，開(kāi)混動(dòng)車(chē)就爽的就是不怕紅綠燈多，道路堵，一年下來(lái)能省下不少錢(qián)。
舒適：噪音的控制方面基本上速度快了有些風(fēng)噪和胎噪的，底盤(pán)調(diào)教的也稍微有點(diǎn)硬，坑洼路段稍微有點(diǎn)顛簸感，好在音箱的效果也是特別出眾，車(chē)速快的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)就不會(huì)老感覺(jué)有其它噪音了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)是空間部分，第二點(diǎn)是能耗部分�？臻g部分的表現(xiàn)還是比較突出的，因?yàn)槲疑聿谋容^胖的原因，所以選車(chē)自然選擇大一些的，但是哪怕他僅僅是緊湊級(jí)suv，空間也夠用。能耗部分也不用多說(shuō)了，混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)之一，開(kāi)起來(lái)不僅省油，而且省電，在城市里面代步的話(huà)，110km足夠去你想要的地方了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是剛開(kāi)始的時(shí)候去4 s店看車(chē)整個(gè)在來(lái)回路程上消耗的時(shí)間比較多，而且現(xiàn)在夏天天氣又比較熱坐公交的時(shí)候覺(jué)得特別的不舒服，但是有了這款代步車(chē)之后這些問(wèn)題就可以迎刃而解了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在我的審美點(diǎn)兒上，我個(gè)人比較喜歡大氣一點(diǎn)的車(chē)型，而且整輛車(chē)的外部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，家里的人也都喜歡這種外觀帶來(lái)的視覺(jué)沖擊，覺(jué)得整輛車(chē)子霸氣側(cè)漏，而且車(chē)子的燈光聚光能力極強(qiáng)，在夜晚開(kāi)的時(shí)候，安全性也極高。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)皮質(zhì)包覆特別多，尤其是像中央過(guò)道靠?jī)蓚?cè)座椅位置還有皮質(zhì)包裹，這種細(xì)節(jié)部分處理很到位，特別貼心。做工精良，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，用下來(lái)感覺(jué)十分完善。
空間：空間上我很滿(mǎn)意，車(chē)長(zhǎng)為4705mm，軸距為2765mm，前后排的表現(xiàn)都不錯(cuò)，平時(shí)我都是自己用車(chē)，也經(jīng)常接送孩子，完全是夠用的，車(chē)上的儲(chǔ)物空間也不少，后備廂也足夠大，全家自駕游也能應(yīng)對(duì)。
配置：性?xún)r(jià)比非常高，畢竟是插電式混動(dòng)，成本比普通的汽油車(chē)高多了，但是價(jià)格方面沒(méi)有過(guò)大差距，還有免購(gòu)置稅的政策，以后用的時(shí)間長(zhǎng)了，油錢(qián)都能省回來(lái)很大一部分。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)起步加速度又快又穩(wěn)，那種給油門(mén)踏板速度立馬上來(lái)的感覺(jué)很棒，市區(qū)里開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力輸出很平順，也不擔(dān)心低速有頓挫的問(wèn)題。就是比較不足的是這車(chē)上了高速就沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)了，這會(huì)的加速度就明顯比較不足了�？偟膩�(lái)說(shuō)，宋plus這車(chē)作為短距離代步車(chē)的動(dòng)力是真的好，長(zhǎng)途的話(huà)或者用油開(kāi)的話(huà)動(dòng)力確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。
越野：
車(chē)子操控屬于偏輕的那種，之前開(kāi)過(guò)不少合資車(chē)，方向盤(pán)的手感都很重，而換到這款混動(dòng)車(chē)上，駕駛感一下輕盈了不少，尤其是在市區(qū)的時(shí)候，能讓我省力又省心。
油耗：最滿(mǎn)意的就是能耗了，讓我在給家里帶來(lái)方便出行的同時(shí)還貼補(bǔ)點(diǎn)收入，哈哈，相當(dāng)滿(mǎn)意了，我跑了兩千多公里也就花了之前一個(gè)月的油費(fèi)，電費(fèi)上我都沒(méi)覺(jué)得有什么開(kāi)銷(xiāo)，畢竟一個(gè)月還是那些。
舒適：舒適度不錯(cuò)，這款車(chē)主座椅的調(diào)節(jié)方式都是電動(dòng)的。然后我覺(jué)得這款車(chē)的空調(diào)制冷效果都是很好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是能耗了，我經(jīng)常出差，公司一個(gè)月給500塊錢(qián)的補(bǔ)貼油耗，之前開(kāi)公司的車(chē)，一個(gè)月500塊錢(qián)的油耗完全不夠，但是換了這個(gè)車(chē)之后一個(gè)月我還能掙個(gè)三百塊錢(qián)，感覺(jué)自己買(mǎi)的超值。
缺點(diǎn)：這車(chē)的整體我還是覺(jué)得沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，之是在車(chē)的內(nèi)飾方面稍微遜色一點(diǎn)，內(nèi)飾方面就是比較一般，大眾款型，沒(méi)什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩的狀態(tài)，雖然也算是符合這個(gè)價(jià)位吧，但是沒(méi)有帶給我那么多的驚喜，沒(méi)有那么新穎的感覺(jué)，所以我個(gè)人喜號(hào)覺(jué)得它的內(nèi)飾方面可以添加一定的設(shè)計(jì)感。
外觀：當(dāng)初看到這車(chē)就覺(jué)得它的設(shè)計(jì)挺吸引人，我是個(gè)顏值控，對(duì)設(shè)計(jì)也有自己的看法，這車(chē)的風(fēng)格就非常符合我，前臉是那種很有沖擊力的設(shè)計(jì)，大燈的設(shè)計(jì)也犀利，晚上照明效果也好，側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏幕蠻大的，不僅看上去很養(yǎng)眼，而且開(kāi)著車(chē)子跑在路上，實(shí)用性也是超高的，靈敏度也極高，給我的出行帶來(lái)了極大的便捷。
空間：設(shè)計(jì)的很合理，車(chē)子內(nèi)部空間還挺不錯(cuò)的，即使坐在后排也不會(huì)覺(jué)得特別擠，這個(gè)車(chē)的空間真的很大，外形也不會(huì)體現(xiàn)的過(guò)于龐大，空間規(guī)劃也做得非常好，所以說(shuō)內(nèi)部的空間也同樣是比較大的，挺能放東西的。
配置：雖然說(shuō)混動(dòng)車(chē)的價(jià)格要明顯的高一些，但是我認(rèn)為綜合算下來(lái)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)槟芎牡�，再加上�?chē)子自身的價(jià)格不高，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本上也沒(méi)什么壓力，后期保養(yǎng)之類(lèi)的費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：需要?jiǎng)恿r(shí)，動(dòng)力可以來(lái)得很快，這是因?yàn)榛靹?dòng)的車(chē)，因?yàn)閯?dòng)力回收系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，讓動(dòng)力變得沒(méi)有了延遲。我們開(kāi)傳統(tǒng)的燃油車(chē)的時(shí)候都有一系列的延遲，像是一腳踩下去之后會(huì)要等一下動(dòng)力才能出來(lái)，而這款車(chē)子完全沒(méi)有。
越野：
這車(chē)開(kāi)的挺舒服的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常的真實(shí)，完全不會(huì)有那種虛無(wú)飄渺的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松。特別的省心，省力，安全系數(shù)得到了很大的提升。剎車(chē)很線(xiàn)性，越踩效果越明顯，開(kāi)起來(lái)還是很有信心的
油耗：不管是天氣熱還是天氣冷，續(xù)航也并沒(méi)有減少
舒適：其實(shí)開(kāi)這款車(chē)出行真的是一個(gè)挺享受的事情，坐在車(chē)?yán)锇芽照{(diào)、音樂(lè)一開(kāi)對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕駛?cè)藖?lái)講絕對(duì)就是一種享受了。
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