一鍵砍遍全城
宋PLUS
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
|
動(dòng)力:對(duì)于我這個(gè)菜鳥來說還是不敢開太快的車的,所以對(duì)于車子動(dòng)力的要求也不高,感覺這個(gè)車的動(dòng)力有點(diǎn)超出我的預(yù)知太充足了,平時(shí)讓我開實(shí)在是太浪費(fèi)了,上次我對(duì)象開我這個(gè)車連他那種追求激情的人來說都夸它動(dòng)力強(qiáng)。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1000公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒有多大驚喜,在高速上開的時(shí)候沒有特別強(qiáng)的加速感,推背感稍微差了一點(diǎn)。家用的話還是不錯(cuò)的。整體是偏舒適的調(diào),對(duì)于需要追求速度和動(dòng)力的人群來說差了點(diǎn)意思。正常代步游玩還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程414公里
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
|
動(dòng)力:銷售說是采用了新的發(fā)動(dòng)機(jī),同樣是1.5T,動(dòng)力增強(qiáng)了不少,領(lǐng)跑同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī),甚至高于部分合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,比長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng);旧鲜羌铀倬团芷饋恚泻蠖渭铀僭郊釉接
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程388公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)得中規(guī)中矩吧,剎車很及時(shí)靈敏,遇到那種雨雪的極端天氣或者在崎嶇不平的道路上,都能夠保證剎車不容易甩尾,提高了駕駛的安全性。就是動(dòng)力在高速上的表現(xiàn)有點(diǎn)跟我想象的不太一樣了。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1226公里
|
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力對(duì)我來說足夠了,雖然我沒有仔細(xì)分析和對(duì)比過各項(xiàng)的動(dòng)力參數(shù),但是在使用過程中已經(jīng)滿足我的需求了,我是個(gè)佛系開車的,動(dòng)力不需要猛,夠開就行,提速也是非常棒的,掛擋也是很順滑的,完全滿足我的期望,高速行駛也很平穩(wěn),超車很輕松。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
|
動(dòng)力:1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)比之前的1.5哪里大了很多,雙離合的變速箱冬季傳輸比較直接,我也來過2.0的唐,動(dòng)力比唐差不了太多,唐和宋從馬力上來說只差了5馬力,但是變速箱不一樣,唐的比較是個(gè)家用,我比較喜歡冬季直接一點(diǎn)的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程658公里
|
動(dòng)力:SUV車型無非就是考慮個(gè)起步快慢,想要提速快的話直接就買轎車了,像這一種車根本不要考慮加速多塊,車夠大給你足夠的空間,讓你開車不感覺到空間小,有種壓抑的感覺就好了,但是這個(gè)車在運(yùn)動(dòng)模式下起步提速都會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的推背感,還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面就因人而異,你讓開久了小排量自吸的人開這車,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩爆發(fā)點(diǎn)很早會(huì)給你一種這車動(dòng)力好牛掰的感覺,但中后段的加速你就只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲了,推背感什么的就別想了,家用完全足夠,在市區(qū)里想超掉70%的車還是無壓力的,國道超車建議一鍵sport模式。變速箱調(diào)的很平順,到目前一點(diǎn)頓挫都沒有出現(xiàn),不知道的還以為在開cvt的車,不過太平順也犧牲了雙離合換擋快又干脆的特性,想超車得提前兩秒給油再并線,否則你會(huì)發(fā)現(xiàn)車是并進(jìn)去了但速度還沒到位,換檔很拖拉,關(guān)于這點(diǎn)運(yùn)動(dòng)模式就很好的解決了,運(yùn)動(dòng)模式一打開油門非常跟腳。
|
|
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程287公里
|
動(dòng)力:以前開Polo1.6,現(xiàn)在宋plus感覺動(dòng)力提升明顯,本人駕駛風(fēng)格偏軟,對(duì)我來說動(dòng)力夠用了,畢竟深踩油門都是自己的錢。
|

榮威RX5 MAX

長安歐尚X5

長安歐尚X7 PLUS

寶沃BX5

奇駿

傳祺GS4

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者