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比亞迪-宋PLUS

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價： 12.07萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦型
04.795 綜合評分 車主裸車均價： 13.73萬元 車主平均油耗： 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型
04.795 綜合評分 車主裸車均價： 12.95萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動旗艦PLUS
04.775 綜合評分 車主裸車均價： 14.89萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬元
7.5L/100km
購買時間2021年01月
購買地點福建 福州
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11250公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來就是典型的家用車手感，這正是我想要的，開起來很穩(wěn)，調校不是很激進的一款車型，這個和他的定位也是一樣的，畢竟本身就是一個家用車，前后的獨立懸掛，底盤是十分的有韌性的，速度五六十碼的時候過彎都沒發(fā)現(xiàn)有側傾的現(xiàn)
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購買時間2021年09月
購買地點四川 資陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的表現(xiàn)還是很出色的，過彎掉頭開得太快車身也不會覺得很晃，方向盤的力度回饋很輕，開起來很舒服。剎車也很跟腳，對于剎車的反饋很及時，開起來更加的放心
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格15.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的操控調教得很像是德系車的感覺，車輛的轉向很靈活，指向很精準，說是指哪打哪完全不過分，方向盤手感很輕盈，而且自動回正的速度很快，過彎時扶一下就可以了，駕駛起來很輕松
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購買時間2021年02月
購買地點福建 漳州
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的手感還是挺好的，本身車子也比較的好開，方向盤的大小也是正好合適的，平常開起來的時候感覺也挺靈活的，轉彎和變道的時候反應也都非常的迅速，一點都不會覺得拖沓，這個車子非常的沉穩(wěn)，非常的扎實，總體而言開起來還是非常的好開。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9630公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不管是是在高速上行駛還是在市區(qū)行駛，這臺車的操控體驗在我看來都不錯。車身底盤扎實，過彎道不會感覺到往一邊很大的傾斜感，很平穩(wěn)。車子的剎車也非常好，輕輕一踩就能剎住，但也不會讓你覺得很突兀。全速自適應巡航，車道保持輔助這些功能，在跑高速的時候就發(fā)揮作用了。不用再去控制油門和剎車了，車子自己就能搞定。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我是不懂這個底盤調教的，朋友說底盤調教的很好，我就是單純的覺得好開，方向盤力度輕柔，讓人覺得駕駛的時候絲毫不會費力。行駛的時候也沒有虛位，方向盤不用太多力就能轉動，轉向也非常的清晰，油門和剎車踏板都很線性，不管是剎車還是大腳油門都不會有闖動的感覺。我買的是頂配，各種輔助駕駛配置都安排上了，讓我上了高速之后特別省心，跟車不用擔心出問題。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我買的是高配版的車型，方向盤的配置還挺高的，外面采用的皮質質感很細膩，握在手里很舒服。方向盤上的這些功能按鍵基本上都能滿足需求了，用的時候輕輕一按就能解決問題。車子設置了三種駕駛模式，可以讓駕駛員體驗不同的樂趣。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3711公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 無論男女都可以很好的駕駛，以我的駕駛經驗開這輛車是十拿九穩(wěn)，絲毫不會覺得有肉感和頓挫感，方向盤的重力感也非常適中，掌握車子的前后左右寬度，都是很合適的，遇到轉彎能輕松過去，完全不擔心技術的問題，從來不會讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 不知道怎么評價這臺車的操控感受，就我的駕乘體驗來說還是很舒服的。其他的就不太懂了，總之一句話就是，這臺車開起來不費勁，挺好開的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5510公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 比我學車時開的教練車開的要順手多了，無比順暢讓整個車可操控性提升了一個臺階，車的各方面都被調教的很好了，真的感覺很穩(wěn)，過顛簸路面的時候過濾的還是很不錯的，然后配合一些輔助功能，開起來也比較的順心，轉向的時候車身很穩(wěn)。
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