一鍵砍遍全城
 宋PLUS
宋PLUS
			
			
		| 購買時(shí)間2021年01月 購買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格15.58萬元 平均油耗8.1L/100km 行駛里程11250公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											開起來就是典型的家用車手感,這正是我想要的,開起來很穩(wěn),調(diào)校不是很激進(jìn)的一款車型,這個(gè)和他的定位也是一樣的,畢竟本身就是一個(gè)家用車,前后的獨(dú)立懸掛,底盤是十分的有韌性的,速度五六十碼的時(shí)候過彎都沒發(fā)現(xiàn)有側(cè)傾的現(xiàn)
										 | 
| 購買時(shí)間2021年09月 購買地點(diǎn)四川 資陽 裸車價(jià)格14.23萬元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											操控的表現(xiàn)還是很出色的,過彎掉頭開得太快車身也不會(huì)覺得很晃,方向盤的力度回饋很輕,開起來很舒服。剎車也很跟腳,對于剎車的反饋很及時(shí),開起來更加的放心
										 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)福建 福州 裸車價(jià)格15.68萬元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程6800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											這輛車的操控調(diào)教得很像是德系車的感覺,車輛的轉(zhuǎn)向很靈活,指向很精準(zhǔn),說是指哪打哪完全不過分,方向盤手感很輕盈,而且自動(dòng)回正的速度很快,過彎時(shí)扶一下就可以了,駕駛起來很輕松
										 | 
| 購買時(shí)間2021年02月 購買地點(diǎn)福建 漳州 裸車價(jià)格14.18萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程11000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											操控的手感還是挺好的,本身車子也比較的好開,方向盤的大小也是正好合適的,平常開起來的時(shí)候感覺也挺靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都非常的迅速,一點(diǎn)都不會(huì)覺得拖沓,這個(gè)車子非常的沉穩(wěn),非常的扎實(shí),總體而言開起來還是非常的好開。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年01月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價(jià)格15.13萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程9630公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											不管是是在高速上行駛還是在市區(qū)行駛,這臺(tái)車的操控體驗(yàn)在我看來都不錯(cuò)。車身底盤扎實(shí),過彎道不會(huì)感覺到往一邊很大的傾斜感,很平穩(wěn)。車子的剎車也非常好,輕輕一踩就能剎住,但也不會(huì)讓你覺得很突兀。全速自適應(yīng)巡航,車道保持輔助這些功能,在跑高速的時(shí)候就發(fā)揮作用了。不用再去控制油門和剎車了,車子自己就能搞定。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)貴州 黔西南 裸車價(jià)格14.83萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程2500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											我是不懂這個(gè)底盤調(diào)教的,朋友說底盤調(diào)教的很好,我就是單純的覺得好開,方向盤力度輕柔,讓人覺得駕駛的時(shí)候絲毫不會(huì)費(fèi)力。行駛的時(shí)候也沒有虛位,方向盤不用太多力就能轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向也非常的清晰,油門和剎車踏板都很線性,不管是剎車還是大腳油門都不會(huì)有闖動(dòng)的感覺。我買的是頂配,各種輔助駕駛配置都安排上了,讓我上了高速之后特別省心,跟車不用擔(dān)心出問題。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年11月 購買地點(diǎn)四川 眉山 裸車價(jià)格16.28萬元 平均油耗9.3L/100km 行駛里程1658公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											我買的是高配版的車型,方向盤的配置還挺高的,外面采用的皮質(zhì)質(zhì)感很細(xì)膩,握在手里很舒服。方向盤上的這些功能按鍵基本上都能滿足需求了,用的時(shí)候輕輕一按就能解決問題。車子設(shè)置了三種駕駛模式,可以讓駕駛員體驗(yàn)不同的樂趣。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格14.13萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程3711公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											無論男女都可以很好的駕駛,以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)開這輛車是十拿九穩(wěn),絲毫不會(huì)覺得有肉感和頓挫感,方向盤的重力感也非常適中,掌握車子的前后左右寬度,都是很合適的,遇到轉(zhuǎn)彎能輕松過去,完全不擔(dān)心技術(shù)的問題,從來不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年10月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格14.53萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											不知道怎么評(píng)價(jià)這臺(tái)車的操控感受,就我的駕乘體驗(yàn)來說還是很舒服的。其他的就不太懂了,總之一句話就是,這臺(tái)車開起來不費(fèi)勁,挺好開的。
										 | 
| 購買時(shí)間2021年06月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格15.63萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程5510公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 
											
												越野:
											
											
											比我學(xué)車時(shí)開的教練車開的要順手多了,無比順暢讓整個(gè)車可操控性提升了一個(gè)臺(tái)階,車的各方面都被調(diào)教的很好了,真的感覺很穩(wěn),過顛簸路面的時(shí)候過濾的還是很不錯(cuò)的,然后配合一些輔助功能,開起來也比較的順心,轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身很穩(wěn)。
										 | 

榮威RX5 MAX

長安歐尚X5

長安歐尚X7 PLUS

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02