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購買時間2020年10月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1526公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為我人生總的第一輛新車，這輛宋Plus還是我經(jīng)過幾番的挑選才選中的。到現(xiàn)在雖然由于上班還沒開過幾次，但是我已經(jīng)迫不及待想和大家分享一下我的宋plus。首先這輛車最大的亮點就是顏值，換個奧迪的標，估計一般的人都看不出來~哈哈！帥呆了�。�！我買的是灰色，比較大氣，紅色的更吸引人一點，個人喜好吧，內(nèi)飾我挺喜歡的，很有高級感！中控臺上沒有太多的按鍵，而且都是中文，對于我這個愛國的人來說很友好，只有一塊中控屏，這樣看起來不會顯得那么的雜亂。方向盤座椅是黑色和棕色搭配，皮質(zhì)的，看起來很有檔次，握起來的手感也很不錯，而且還可以在上面操控多媒體，使用起來特別的方便。最好的是可以下載很多軟件，比如抖音，吃雞游戲這些，當然還可以唱歌，適合長途旅行時解悶用~哈哈！然后就是后排座椅，后排的空間挺大的，一點也擁擠，然后后排座椅放倒完全可以當成床了，我一個一米八的人躺在里面完全沒問題，后期準備再買一些野營設(shè)備，無聊時，開起來就能去旅行~這個車提速我個人覺得還好，因為有三個模式，一般我在城區(qū)開就是標準型，上高速就是運動型，運動型提速就比較快，當然也比較耗油，看個人需求，我現(xiàn)在開了六百多公里，因為我基本上都在城里開，一直停停走走的，現(xiàn)在油耗是8，前兩天上個高速降到了6，可能還在磨合期，所以也不穩(wěn)定。車子的底盤還是挺穩(wěn)的，也有可能是我之前也沒怎么開過車，反正轉(zhuǎn)彎的時候，人不會跟著車晃動，然后就是減震，個人覺得也不錯，畢竟這車在外觀上已經(jīng)做得很好了，總有些不足的地方吧，關(guān)上窗戶車里面還是比較安靜的，這個車在進入隧道是還會自動變換遠近光哦，不用我自己操心了。
缺點：低速的時候發(fā)動機聲音有點偏大，有點明顯但是高速的時候感覺還可以。還有就是駕駛位置由于中控的原因，右腿的橫向空間有點小了��！
外觀：20萬以內(nèi)的suv，目前宋plus是最適合我胃口的，帥呆了，越看越喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較一般吧，雖然說沒有塑料感，但新車的味道也確實不怎么好聞
空間：前排空間暫且不說，后排空間真的挺好的，座椅傾斜角度比較大，讓后排乘客的乘坐舒適度也有了很大的保障。最起碼長途旅行做的就不會太過僵硬，后排放倒的空間更是大的嚇人，不舍得拉貨，拉重的東西，但萬一以后用的上，咱也有不是。即使出去玩兒啥的，后面放個氣墊床也毫無壓力，躺下兩個人，另外旋轉(zhuǎn)屏幕下方有一塊很大的放東西的地方，能放下很大瓶的飲料，奶茶，空間很深，充電寶啥的也不在話下。
配置：性價比的話，我個人買這個車完全是為工作通勤用，雖然北京限號限行但我在六環(huán)外基本受限制影響不是很大，作為家庭用車或上下班用車基本上滿足了我對車的要求，該有的十幾萬合資常規(guī)配置都有了，其他的配置就不一一介紹了，總言而知當下華系車或者未來華系車在整車耐用性和整車質(zhì)量上能超越其他合資車企才是硬道理。加油華系車，加油國之傲BYD！
動力：1.5t的發(fā)動機，動力很給力，還可以選擇運動模式，運動模式下的動力不可小覷，輕輕加下油門推背感十足，高速上跑運動模式輕松上120，
越野：
因為操控并不是一個單一的條件就能決定的，要看動力系統(tǒng)、加速性、扭矩、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力傳輸系綜統(tǒng)合起來才能評價“操 控”我只能說轉(zhuǎn)向精準、動力夠用
油耗：個人感覺這個車還真的不算特別省油，談不上有多費油，但是百公里接近十個油的油耗，感覺在當今來看還是稍高，也可能是因為比亞迪一直都把重心放在電動車上，沒怎么太兼顧燃油車的燃油經(jīng)濟性？
舒適：自己一個人坐也不在乎啥舒不舒服的，但是它表現(xiàn)的還是蠻不錯的。座椅不僅寬大厚實而且對于腰部的支撐性和對于身子的包裹性都挺給力的，就算是出差的時候坐時間長了也不會不得勁兒，而且它的隔音能力很強在高速上都可以很安逸的開車。
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