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上汽集團(tuán)-科萊威CLEVER

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科萊威CLEVER車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
科萊威CLEVER
官方指導(dǎo)價(jià)：4.4999-6.7999萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

網(wǎng)友印象（停售車型）：

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停售車型 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
科萊威CLEVER 2021款 302km全能版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 4.60萬(wàn)元 車主平均耗電量： 302.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
4.60萬(wàn)元
302.0kW·h/100km
科萊威CLEVER 2020款 都市風(fēng)尚版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.00萬(wàn)元 車主平均耗電量： 7.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.50
6.00萬(wàn)元
7.1kW·h/100km
科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 4.82萬(wàn)元 車主平均耗電量： 25.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.55
  • 配置
    4.91
  • 動(dòng)力
    4.36
  • 操控
    4.45
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.00
3.96
4.82萬(wàn)元
25.5kW·h/100km
科萊威CLEVER 2021款 302km新四座超能版
03.695 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 5.08萬(wàn)元 車主平均耗電量： 16.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    3.76
  • 空間
    3.24
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 操控
    4.41
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    3.82
3.69
5.08萬(wàn)元
16.5kW·h/100km
科萊威CLEVER 2022款 311km元?dú)忄｀０?
03.065 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.19萬(wàn)元 車主平均耗電量： 1.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    3.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.43
  • 操控
    .71
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    1.43
3.06
6.19萬(wàn)元
1.0kW·h/100km
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格5.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 如果是低速行駛還好，到了70公里就會(huì)感覺到搖搖欲墜，起步快的時(shí)候抬頭幅度比較大，剎車的時(shí)候頭壓得很重，很不舒服！總有一種剎不住就會(huì)撞到前面的車的錯(cuò)覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格5.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很舒服，一點(diǎn)都不難受。就像是一輛普通的汽車，不會(huì)給人一種奇怪的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 跟油車差不多，差別不大，新手都能快速上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格4.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向感和底盤表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開起來(lái)和以前開燃油車差不多，不像宏光 MINI那么廉價(jià)，剎車反應(yīng)也不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格6.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控和加速并沒有什么特別突出的地方，但是底盤扎實(shí)，讓小科科在80-100段的駕駛中表現(xiàn)得非常出色。畢竟車小，安全第一。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2030公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感不錯(cuò)，但在崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，會(huì)有強(qiáng)烈的震感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格3.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4

更多圖片>>

操控： 1,汽車太小了，方向盤不夠靈敏。而且方向盤輕盈，方向盤質(zhì)感平平。2,我在底盤上安裝了裝甲，重心比較低，比較穩(wěn)定。3,剎車能行。這車有能量回收系統(tǒng)，只要松開油門，能量就會(huì)回收，然后減速。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格6.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1043公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我開過(guò)很多小型電車，科萊威在操控方面，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。這才一千多公里的距離，估計(jì)連故障都不好意思跑出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格5.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1665公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只要控制好剎車油門和方向盤就行，過(guò)彎的時(shí)候比較穩(wěn)，方向盤的精準(zhǔn)度也還行，倒車時(shí)倒車?yán)走_(dá)還能給出準(zhǔn)確的距離。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格3.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控臺(tái)輕盈，方向盤不沉，后懸掛比前面要軟一些，剎車也沒多大作用，主要集中在中。底盤還能接受，畢竟價(jià)格擺在那里。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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