暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是開(kāi)車帶來(lái)的平順性，動(dòng)力隨踩隨到，不像燃油車，會(huì)延遲！靜音性，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的噪音，所以非常安靜！而且非常經(jīng)濟(jì)，一公里一毛錢(qián)都不到！如果晚上10點(diǎn)之后充電，算下來(lái)5分不到一公里，非常劃算…非常適合我上下班，接送孩子！
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)實(shí)在是沒(méi)有。幾代吉利的車主了，對(duì)這個(gè)品牌的品質(zhì)還是很認(rèn)可的。非要說(shuō)幾何C的缺點(diǎn)的話就是懸架還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬
外觀：靠近車身，車子能感受到你過(guò)來(lái)，大燈流水就會(huì)點(diǎn)亮，機(jī)械式無(wú)影門(mén)把手自動(dòng)彈出，整個(gè)過(guò)程確實(shí)充滿儀式感。車身及車輪:18寸米其林高性能輪胎，IMAX曲面全景天幕帶電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾太霸氣了，奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我可以給滿分，完完全全就是我的菜，這個(gè)價(jià)位的車的用料質(zhì)感好的沒(méi)話說(shuō)，觸手可及的地方都是軟軟的皮質(zhì)，做工真的沒(méi)話說(shuō)，新車也沒(méi)有異味，這個(gè)真的是值得夸贊的地方，旋鈕換擋和中控滿滿的科技感，車機(jī)的系統(tǒng)也真的很強(qiáng)大。
空間：前后排的空間很寬敞，可以滿足我家的日常出行，后備箱容積也夠用。
配置：頂配18萬(wàn)，550公里續(xù)航，配置豐富，性價(jià)比很高，和奇瑞大螞蟻一樣！
動(dòng)力：因?yàn)槲依霞以谵r(nóng)村，每次回去要開(kāi)高速過(guò)陡坡，幾何Ｃ說(shuō)真的表現(xiàn)蠻優(yōu)秀的，整體提速非常快，爬坡也不是很費(fèi)力，車上坐四個(gè)人方方面面還是很在線的。完全不用擔(dān)心。
越野：
操控方面，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度比較輕，駕駛模式有三種模式，不同模式下的轉(zhuǎn)向力度也不一樣，平時(shí)我是正常的模式跑的了，遇到堵車的情況就換到ECO模式，可以動(dòng)能回收，堵車情況下最大程度的省電，松開(kāi)電門(mén)會(huì)自己慢慢剎車，能量回收比較明顯。剎車的調(diào)教特別線性，踩上去感覺(jué)很舒服，剎車的力度比較靈敏
舒適：座椅是真皮的，上面布滿一個(gè)個(gè)小孔，散熱的，車內(nèi)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲聽(tīng)音樂(lè)就是一種享受，加上車內(nèi)空間比較寬敞，家庭代步首選。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過(guò)于安靜的行駛品質(zhì)了，讓你忘記了自己是在開(kāi)車，如果開(kāi)著音樂(lè)，高品質(zhì)的音響仿佛置身于盛大的演唱會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。第二個(gè)讓我非常驚喜的就是他澎湃的動(dòng)力了，雖然是電動(dòng)車，但加速超車動(dòng)力提速都是杠杠滴。第三就是這車非常好開(kāi)。這個(gè)重點(diǎn)好評(píng)，身邊開(kāi)過(guò)我車的人都表示非常容易上手，車身尺寸并不算小的情況下給人很強(qiáng)的駕駛信心。不會(huì)覺(jué)得車很笨重，沒(méi)有SUV的笨重感，感覺(jué)跟開(kāi)轎車一樣。油門(mén)很跟腳，方向盤(pán)指哪打哪。非常精致的小車。
缺點(diǎn)：不知道車輛的APP是不是也算作車子的不滿意范圍？如果是的話，幾何的APP比較粗糙，界面太理工男，不簡(jiǎn)潔直觀羅列了不必要的選項(xiàng)，使用邏輯也是死板了點(diǎn)。不支持多設(shè)備同時(shí)登陸也就算了，還動(dòng)不動(dòng)“服務(wù)器異�！�，后臺(tái)銜接要補(bǔ)課了。至于車輛本身，最不滿意是沒(méi)電動(dòng)尾門(mén)選項(xiàng)。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我覺(jué)得挺好的，尤其是尾部車燈。上圖大家自己感受。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，黑色為主，扶手箱和中控臺(tái)加了些淺色點(diǎn)綴，視覺(jué)效果很好，車內(nèi)按鍵不錯(cuò)，檔把也沒(méi)有，用一個(gè)旋轉(zhuǎn)的按鈕代替的，挺高級(jí)的。
空間：空間來(lái)說(shuō)，前排座椅寬度稍微顯窄，如果是非常胖的同學(xué)坐的話可能會(huì)感覺(jué)包裹性不夠強(qiáng)，但對(duì)于大多數(shù)人也算夠用了。后排腿部空間還算充足。但后備箱空間，受限于車身長(zhǎng)度和溜背造型是在是不算大，好在對(duì)于三口之家沒(méi)什么壓力，再多一些估計(jì)就有點(diǎn)局促了。
配置：買車的時(shí)候感覺(jué)它的價(jià)格是略微有點(diǎn)高，通過(guò)這段時(shí)間的使用，我覺(jué)得這輛車挺值這個(gè)價(jià)格的，平時(shí)的用車成本是真的低，這樣完全可以彌補(bǔ)過(guò)來(lái)了，所以我覺(jué)得性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，配上米其林輪胎，秒殺所有2.0T油車，飆車超車絕對(duì)有底氣！感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力足夠了！�。∨芨咚�:跑高速我最快跑到175，智能領(lǐng)航可以設(shè)定到150。特殊路況行駛動(dòng)力:道路通過(guò)性不錯(cuò)，底盤(pán)比較高，米其林輪胎名不虛傳。
越野：
方向盤(pán)很輕，導(dǎo)致感覺(jué)車好像也很輕一樣，指向不是太精準(zhǔn)，還行
舒適：座椅是防皮的，沒(méi)有異味，和幾何A不一樣，沒(méi)有采用織物材質(zhì)，防水防污能力更強(qiáng)，特別是家里有小孩的也不用怕臟，過(guò)一段時(shí)間清理一下就煥然一新。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)幾何C這款車已經(jīng)開(kāi)了兩個(gè)月時(shí)間，功能配置我都摸索的七七八八了，現(xiàn)在來(lái)評(píng)價(jià)幾何C這款車也是比較有發(fā)言權(quán)的，我覺(jué)得我最滿意的就是幾何C的安全系統(tǒng)了，擁堵路段有時(shí)候會(huì)看一眼手機(jī)，一時(shí)走神就怕追尾，我去公司是有一個(gè)擁堵路段的，有次走神差點(diǎn)追別人尾，還好主動(dòng)剎車及時(shí)介入，不然可能就要有麻煩了。
缺點(diǎn)：感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)偏小了，個(gè)人覺(jué)得不是很順手，雖然說(shuō)小一點(diǎn)好操作更安全，但是我是真覺(jué)得沒(méi)什么手感，操控起來(lái)不習(xí)慣而且不太舒服.
外觀：外觀人見(jiàn)人愛(ài)，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡(jiǎn)潔，大燈造型也非常漂亮，我覺(jué)得要單論顏值的話，它算是同價(jià)位新能源車?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：中控臺(tái)的風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，科技感很強(qiáng)，保留了空調(diào)控制的實(shí)體按鍵，這點(diǎn)很友好，在行車過(guò)程中也可以隨手調(diào)整。用料相對(duì)一般，中控大部分都是硬塑料，在門(mén)把手附近的區(qū)域采用了皮質(zhì)材料包裹。做工絕對(duì)是自主品牌的上游水平。
空間：家里目前是我和我父母三個(gè)人，買了這個(gè)幾何C就是我自己開(kāi)，父母還是開(kāi)之前那臺(tái)車，除了有時(shí)候要一起出去會(huì)三個(gè)人坐一臺(tái)車，平時(shí)大多數(shù)還是我自己一個(gè)人開(kāi)，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有壓力，畢竟單身狗，而且父母平時(shí)也不坐我的車，車子大多數(shù)自己使用，空間這個(gè)就夠了，后備箱空間還是挺大的，幫別人帶點(diǎn)東西也沒(méi)什么問(wèn)題，車?yán)锏膬?chǔ)物空間也是挺多的。
配置：性價(jià)比還行，雖然沒(méi)優(yōu)惠，但好在車子各方面都挺優(yōu)秀的，特別是主動(dòng)安全方面，非常齊全。
動(dòng)力：不多說(shuō)，150kw的三合一的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)讓我對(duì)幾何C的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)滿意。平時(shí)行車的時(shí)候開(kāi)個(gè)ECO模式就足夠日常使用了，不管是超車還是加速的都能得心應(yīng)手，因?yàn)楸救酥耙恢遍_(kāi)的是電動(dòng)車，所以動(dòng)能回收比較喜歡中檔。習(xí)慣了這種動(dòng)力配置，使用我開(kāi)著幾何C在加速和減速的時(shí)候能夠更加平順絲滑。如果開(kāi)啟Sport模式的情況下，在城市快速路的動(dòng)力表現(xiàn)和同級(jí)別的2.0T油車不相上下，超車動(dòng)力也搓搓有余。因?yàn)殡妱?dòng)車不存在變速箱的工作換擋時(shí)間，只要電門(mén)給到底，強(qiáng)強(qiáng)的推背感馬上就來(lái)了。動(dòng)能回收系統(tǒng):幾何C搭載的是博世iBOOSTER線控制動(dòng)系統(tǒng)，并且在卡鉗、軸承、驅(qū)動(dòng)軸等方面進(jìn)行了更深度的優(yōu)化。跑高速:高速上的超車和減速表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，動(dòng)力加速依舊強(qiáng)勁。但是上到110kmh的時(shí)候電耗會(huì)稍稍變高，初略估計(jì)打個(gè)8折以及85折吧。這也是沒(méi)有辦法，所有電動(dòng)車都存在的問(wèn)題。
越野：
整體還是很好操控的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不虛，另外就是要夸夸幾何C的穩(wěn)定性，真的要點(diǎn)贊，車子無(wú)論是過(guò)彎道還是顛簸路段的時(shí)候，車子都很穩(wěn)定，顛簸感也不嚴(yán)重，
舒適：80-100碼的時(shí)候整車的風(fēng)噪和胎噪控制的非常的到位，在車內(nèi)基本聽(tīng)不到噪音，再加上BOSE音響的特效可以沉積車內(nèi)的安靜氛圍中。況且電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，這就少了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音了。而且整車配置的PM2.5空調(diào)系統(tǒng)能夠使得車內(nèi)空氣非常清新。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，外觀比較獨(dú)特，跟傳統(tǒng)的車型相比比較獨(dú)特，后面的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特，一體式的尾燈開(kāi)在路上還是比較有辨識(shí)度的，雖然現(xiàn)在也不算很年輕了，也是有老婆孩子了，但是心態(tài)年輕，還是喜歡年輕的東西。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是那個(gè)檔位那個(gè)位置，大太陽(yáng)開(kāi)出去真的很難看清楚，雖然說(shuō)很科技很炫酷，但是到了實(shí)際使用的環(huán)節(jié)就感覺(jué)沒(méi)有必要，反而給自己造成了困擾，晚上或者說(shuō)陽(yáng)光沒(méi)有很大的時(shí)候就還能看得清楚，只能說(shuō)好看與實(shí)用性沒(méi)辦法兼得，希望后期改進(jìn)一下這個(gè)問(wèn)題
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。在我看來(lái)幾何C的科技感外觀給了我買這款車的第一動(dòng)力。最特別的是隱藏式門(mén)把手，這是最吸引我的一點(diǎn)。而且?guī)缀翁赜械你y盾標(biāo)也非常漂亮。 配備的光棱之刃前大燈和貫穿式的全LED尾燈，而且這種燈管都擁有人機(jī)交互模式：迎賓模式和心靈伴歸模式十分人性化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話車?yán)餂](méi)有很復(fù)雜的設(shè)計(jì)，一眼過(guò)去一目了然，各個(gè)功能區(qū)都是簡(jiǎn)單易上手的，中控屏幕是懸浮式的大屏的，各種信息在上面都顯示的非常齊全，還有一個(gè)無(wú)線充電面板，不過(guò)充電速度不快，也只能保證手機(jī)快沒(méi)電的時(shí)候不關(guān)機(jī)而已，全景天幕的面積不小，透光性很好，顯得整個(gè)車都很明亮寬敞
空間：空間怎么說(shuō)呢，要說(shuō)不夠也夠，要說(shuō)夠也不夠，因?yàn)槠綍r(shí)也不怎么帶很多人，就兩三個(gè)人，再多也不超過(guò)四個(gè)人了，后排就坐兩個(gè)人，后排坐兩個(gè)人是毫無(wú)壓力的，而且我身邊也沒(méi)有幾個(gè)大胖子，身材也都差不多這樣。前排我還是覺(jué)得很滿足的人，因?yàn)樯舷虑昂笞味伎梢哉{(diào)節(jié)，我能調(diào)到自己最舒服的狀態(tài)，腿能打直，不會(huì)憋屈得我很難受，后備箱不算大，但是放兩三個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：頂配版車型18.28萬(wàn)的售價(jià)，其實(shí)相較于它的尺寸和級(jí)別，是偏貴的。頂配車型更加適合預(yù)算充足，對(duì)于空間沒(méi)有太多要求，喜歡智能科技化的配置，比如自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能的人去選擇。建議大家可以選擇中配版本，除了550公里續(xù)航版本，幾何C還有400公里，價(jià)格相對(duì)便宜，而且如果日常都是以市區(qū)代步為主的話，400公里續(xù)航也完全足夠。
動(dòng)力：官方6.9秒的加速成績(jī)，自己沒(méi)有測(cè)試，但是起步到100kmh之間的提速非常不錯(cuò)，隨踩隨有，推背感很強(qiáng)。紅綠燈基本可以秒傳統(tǒng)油車。
越野：
幾何C這個(gè)車的操控開(kāi)了快兩個(gè)月了還是比較滿意的，我也全是新手司機(jī)，沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)感覺(jué)這個(gè)車還是挺適合新手開(kāi)的，方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)確，拐彎啊剎車什么的都比較穩(wěn)定。底盤(pán)是比較軟的，減震還可以，旋鈕式換擋很有科技感，用起來(lái)簡(jiǎn)單又舒適，多功能方向盤(pán)搭配語(yǔ)音控制高科技又方便。幾何C的加速很快，剎車也跟得上。
舒適：空調(diào)溫度的分區(qū)控制，對(duì)我這種家里有老有小的就很棒了，我是很怕熱的那種體質(zhì)，但是我的小孩子肯定就怕冷，所以夏天空調(diào)的分區(qū)控制對(duì)我來(lái)說(shuō)就很方便
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可多了，說(shuō)幾點(diǎn)最滿意的，首先是續(xù)航里程長(zhǎng)，充下電可以開(kāi)五百多公里，像我這種代步用的，半個(gè)月充一次電都沒(méi)問(wèn)題，車的配置很好，各種各樣的配置很豐富，我到目前有些功能還不會(huì)使用呢，最后再說(shuō)一下，電車真的很省錢(qián)，比燃油車節(jié)省多了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子的后排空間，腿部空間夠用，如果再稍微長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)就好了，頭部空間的話，就很明顯低了點(diǎn)，我188個(gè)子坐后排蹭到頭發(fā)，然而我的gs還有3指空間…
外觀：整體打分的話我可以給它打到99分，還有一分怕它驕傲。幾何C的外觀是我最后選擇買這臺(tái)車最主要的一個(gè)點(diǎn)。設(shè)計(jì)感真的強(qiáng)，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)看起來(lái)設(shè)計(jì)感十足，尾部一體式尾燈在路上也是回頭率滿滿�，F(xiàn)在車子也開(kāi)了大半個(gè)月了，還是看不膩，耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好多地方用的是環(huán)保板，中控面也是硬硬的，不過(guò)不影響手感，檔把那塊的地方特有科技感，不過(guò)有太陽(yáng)的時(shí)候看的不是特別清晰。
空間：后備箱空間夠用，后排空間，腿部夠用，頭部空間偏低！
配置：幾何C的配置足以承受這個(gè)價(jià)格，加上五百多公里的續(xù)航里程，毛性價(jià)比比毛豆高多了，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，但是不需要交購(gòu)置稅，而且后期使用也能省好多錢(qián)，養(yǎng)車沒(méi)壓力，
動(dòng)力：沒(méi)想到這個(gè)電力驅(qū)動(dòng)的車，動(dòng)力還挺強(qiáng)的，車子起步很快，油門(mén)響應(yīng)非常積極，隨踩隨有，等紅綠燈的時(shí)候也往往是我第一個(gè)竄出去的。超車的話稍微多給一點(diǎn)就能輕松超越前面的車，它后期的動(dòng)力源源不斷，真心不錯(cuò)。這個(gè)車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下油門(mén)響應(yīng)會(huì)比較溫和一些，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力就有點(diǎn)變態(tài)的感覺(jué)了，這個(gè)還是根據(jù)路況和個(gè)人需求調(diào)節(jié)吧
越野：
方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，指向精準(zhǔn)，路感很好，關(guān)鍵還有好多輔助功能幫助呢，真的是一款非常好開(kāi)的電動(dòng)車。
舒適：不錯(cuò)，就是后排會(huì)差一點(diǎn)，如果可以調(diào)整后排靠背會(huì)更好
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀好看，時(shí)尚，2.配置豐富，高科技功能多3.電池續(xù)航里程高，省事省錢(qián)。開(kāi)了一個(gè)多月，幾何C的續(xù)航里程確實(shí)不錯(cuò)，基本沒(méi)什么虛的，上面顯示還能開(kāi)多少公里，就可以開(kāi)多少公里，這點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn)：1，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，老婆說(shuō)開(kāi)尾門(mén)太費(fèi)勁了2，應(yīng)用市場(chǎng)只有喜馬拉雅和qq音樂(lè)，連個(gè)愛(ài)奇藝都沒(méi)有，根本沒(méi)東西下載3，買回來(lái)兩個(gè)月，無(wú)論系統(tǒng)或者應(yīng)用市場(chǎng)根本就沒(méi)更新過(guò)，就是一個(gè)普通汽車4，當(dāng)時(shí)買車銷售說(shuō)有自動(dòng)感應(yīng)雨刮，買回來(lái)找了很久發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是沒(méi)有的
外觀：外觀整體感覺(jué)是挺時(shí)尚的，顏值挺高的，前面封閉式的前臉，有種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，開(kāi)去上班同事都夸我這車好看，看著不僅時(shí)尚感滿滿，黑色的車頂也讓整體加分了不少
內(nèi)飾：剛提車的時(shí)候車?yán)镆矝](méi)什么新車的味道，內(nèi)飾無(wú)異味，內(nèi)飾看上去就是很年輕的感覺(jué)，中控臺(tái)的布置很簡(jiǎn)潔，但是該有的功能也都有，杯架，置物架設(shè)計(jì)的也算是挺合理的，上車的時(shí)候手機(jī)拿著的奶茶啊，可樂(lè)，手機(jī)什么的隨手就有的放，中控大屏幕12.3英寸，看起來(lái)很清晰，該有的功能也都有。
空間：在同級(jí)別車型中幾何C的車身尺寸并不是很占優(yōu)勢(shì)的，但我覺(jué)得車內(nèi)的乘坐空間并不是很狹窄，前后排的乘坐空間都挺充裕的，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富
配置：拋開(kāi)優(yōu)惠力度來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是挺好的，車內(nèi)的配置特別豐富，特別是主動(dòng)安全方面的配置，更是面面俱到，開(kāi)著車在路上，最主要的就是安全性，這點(diǎn)很滿意，還有音響也是用的國(guó)際大品牌，音質(zhì)特別好，3D環(huán)繞太爽了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，選車時(shí)候試駕了幾款電車，動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)開(kāi)車我就用經(jīng)濟(jì)模式，高速上用運(yùn)動(dòng)模式，其實(shí)經(jīng)濟(jì)模式的動(dòng)力也挺好的，也有推背感的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，油門(mén)跟腳，底盤(pán)扎實(shí)，米其林輪胎靜音性好但犧牲了性能，急加速有輕微打滑現(xiàn)象扣一星
舒適：說(shuō)到舒適性，我覺(jué)得車內(nèi)的舒適性最重要的也就不過(guò)是隔音和減震了，隔音要是做的不好，一直開(kāi)車吵的話會(huì)精神衰弱的，連安心一邊聽(tīng)歌一邊開(kāi)車都做不到，幾何C的隔音這點(diǎn)就做得不錯(cuò)，四個(gè)車窗全升上去加上bose音響，完全就是另一個(gè)世界。還有一點(diǎn)就是減震了，我每天上班要經(jīng)過(guò)一條在修的橋，每天都是坑坑洼洼的，坐公車跟坐蹦蹦車一樣，好不容易自己買車了，肯定就要選擇一輛減震好的車，幾何C也確實(shí)可以做到，有坑的路段可以化解掉一部分，到車內(nèi)的話就是很輕微的震動(dòng)感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀科技簡(jiǎn)約，在使用的這一個(gè)月中，在充電的時(shí)候，就會(huì)有人過(guò)來(lái)咨詢這款車，路上的回頭率也很高。底盤(pán)質(zhì)感非常出色，不管是過(guò)減速帶還是顛簸路面，懸掛可以處理的非常舒適，加上座椅柔軟，整個(gè)行車品質(zhì)超出預(yù)期。續(xù)航非常準(zhǔn)確，基本是走一公里掉電一公里，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是充電相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有燃油車加油速度快，如果突然有急事而恰好車沒(méi)電就只能跟別人借車了。不過(guò)這樣的用車場(chǎng)景應(yīng)該很少很少，倒也可以接受了。
外觀：比雷克薩斯 nx好看，特別是尾部，可能因?yàn)轫斉鋷У臒艉芎每?/span>
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也同樣科技感滿滿，幾何造型的線條視覺(jué)沖擊力比較大，做工也足夠精致，檔次感滿滿
空間：空間感覺(jué)還是挺大的，我也是有兩個(gè)小孩子的，對(duì)空間的要求也是挺高的，父母不在一起生活，所以后排夠坐兩個(gè)小孩，前排我和老婆兩個(gè)人坐就差不多了，不過(guò)畢竟有小孩子，雜七雜八的一些東西就很多，出去外面近郊游玩一下有時(shí)候都帶很多東西，幾何C空間還是可以滿足我們一家人的需求的，正好夠用。
配置：雖不是最便宜的電動(dòng)車，但是后期使用成本極低。提供免息貸款厚道的。
動(dòng)力：等紅綠燈的時(shí)候，嗖一下跑的最快的永遠(yuǎn)是幾何C，看一下旁邊還在慢悠悠起步的油車，心里總會(huì)有一些高興，也不得不感嘆電車的發(fā)展之快！跑高速也完全可以，動(dòng)力十足。
越野：
駕駛模式豐富，方向盤(pán)輕盈靈活適合市內(nèi)，中規(guī)中矩的操控手感。
舒適：舒適性方面還是不錯(cuò)的，座椅相對(duì)我之前的gse軟了很多，坐久了屁股也不會(huì)疼了。 但是幾何C的懸架還是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬的，再過(guò)減速帶和路坑的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意就是油耗（電耗）。廠家說(shuō)550公里沒(méi)有虛標(biāo)，非常佩服吉利大廠的誠(chéng)實(shí)。曾經(jīng)有一輪滿電在市內(nèi)和快速路合計(jì)行駛了580公里。對(duì)，比額定的550還多。當(dāng)然，輔助駕駛也比較靈活，反正在L2級(jí)別可以的了。日常通勤也就一人開(kāi)開(kāi)，小巧靈活停車方便。偶爾超市也裝得下東西。雖然跑長(zhǎng)途并非買幾何的目的，但是550額定（純高速約480公里）的續(xù)航能力其實(shí)可以放心行走包郵區(qū)了，國(guó)家電網(wǎng)多且快。完全勝任。
缺點(diǎn)：非要說(shuō)不滿意的地方。也就是后備箱在座椅不放倒的情況下有點(diǎn)小吧。
外觀：線條簡(jiǎn)潔、車頂大天窗、燈光犀利，科技感滿滿的。
內(nèi)飾：我這車內(nèi)的用料是真的很舍得，隨處可見(jiàn)都是皮質(zhì)材料的包裹，而且配置也挺豐富，12.3英寸的中控車機(jī)看起來(lái)是很有科技感的，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)操作起來(lái)也比較方便
空間：空間中上，家用夠了，沒(méi)有幾何a那么長(zhǎng)，主要是后備箱小了點(diǎn)。
配置：1.重細(xì)節(jié)。吉利給我的感覺(jué)是注重細(xì)節(jié)，但是買帝豪EV300時(shí)，其他車關(guān)門(mén)都是“哐倉(cāng)”只有吉利是“彭”的一聲，我就決定了他2.重品質(zhì)。我的帝豪EV300，開(kāi)了4年9萬(wàn)公里，目前只換了兩個(gè)燈泡，所以現(xiàn)在是鐵桿何粉3.推薦一定要買C PRO，輔助駕駛一定會(huì)讓你物超所值！�。�！
動(dòng)力：150kw的三電一體系統(tǒng)、給了幾何C 6.9秒的零百加速性能。 切換到運(yùn)動(dòng)擋模式下，起步的推背感簡(jiǎn)直太爽了�；陔妱�(dòng)車的天性，動(dòng)力可以隨叫隨到，超車加速非常爽。
越野：
方向盤(pán)整體偏輕，尺寸較小，有些開(kāi)賽車的感覺(jué)。但是也存在一定的虛位，對(duì)于我開(kāi)習(xí)慣偏重手感的人來(lái)說(shuō)，剛上手有些不太適應(yīng)。但是對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是很友好的。
舒適：座椅很舒服，駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，車子很穩(wěn)不顛簸，全景的天窗視野很好，隔音也不錯(cuò)，基本沒(méi)有噪音，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的舒適性了，有孩子了以后最在意的方面除了安全就是舒適性了，隔音和減震都還不錯(cuò)，主要是現(xiàn)在也不年輕了，也經(jīng)不起長(zhǎng)途的折騰，所以最重視的就是舒適性了，買了幾何C果然也沒(méi)有讓我失望，座椅挺厚實(shí)的，整體包裹性都不錯(cuò)，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)覺(jué)得不舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲抵消，胎噪很明顯，還有買車時(shí)候沒(méi)優(yōu)惠，目前就這兩點(diǎn)。
外觀：外觀很好看，很帥很酷，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，特別是前臉，特有沖擊感，還有顏色我覺(jué)得藍(lán)色的最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以說(shuō)是充滿了科技感。12寸大屏加5寸儀表屏，簡(jiǎn)約的同時(shí)也給了我們大大的駕駛體驗(yàn)。E-touch的觸控按鍵再晚上全車氛圍燈下映射下給了我們一種視覺(jué)震撼。 前面的抬頭顯示功能更加使得內(nèi)飾變得智能化，各種信息都能顯示在上面。
空間：后排差一點(diǎn)，前排不錯(cuò)，尾箱空間一般，再大一點(diǎn)更好
配置：性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高！不用多說(shuō)，電動(dòng)車的天性就是用車成本低。 一公里折合下來(lái)只需要幾分錢(qián)，而且?guī)缀蜟還贈(zèng)送終生免費(fèi)保養(yǎng)，后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也省了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得幾何C是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒蠲偷牧耍p輕踩電門(mén)就很快起步了，起步是真的快，對(duì)于我這種開(kāi)車開(kāi)了挺久的老司機(jī)來(lái)說(shuō)動(dòng)力越猛就開(kāi)得越得勁，超車簡(jiǎn)直不要太爽，平時(shí)塞車路段，想要加塞我根本不可能，起步順暢，沒(méi)有油車的那種頓挫感，開(kāi)完幾何C之后都不想開(kāi)回爸媽那臺(tái)汽油車了。
越野：
操控靈敏，方向盤(pán)指向性很好，也就是傳說(shuō)中的指哪打哪，沒(méi)有虛位，不管是轉(zhuǎn)向還是倒車都是很靈活的。剎車線性，隨踩隨有，比較容易駕馭
舒適：座椅皮質(zhì)摸上去很細(xì)膩，填充物很屬于柔軟的，但是也保留了一定的支撐性。我日常座駕是寶馬3系，座椅很硬，換到幾何c上，開(kāi)超過(guò)200公里基本不會(huì)感覺(jué)到累。后排的頭部空間較小，超過(guò)1米8的個(gè)子就會(huì)覺(jué)得有些局促了。后備廂屬于中規(guī)中矩的級(jí)別，但是后備廂地臺(tái)較高，搬取大件物品可能不太方便，另一個(gè)就是頂配車型缺乏電動(dòng)尾門(mén)，盡管后期加裝成本不高，但是有和沒(méi)有給人的感覺(jué)還是很不一樣的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得這臺(tái)車子的質(zhì)量真的是很棒的，尤其是在續(xù)航能力上面，一般車子肯定是比不過(guò)了，畢竟這個(gè)價(jià)格也不是很高，內(nèi)部的配置也是非常OK的，所以說(shuō)我覺(jué)得幾何C真的能定義我們的國(guó)產(chǎn)新電動(dòng)。雖然說(shuō)是一個(gè)新興的品牌，但也依托著吉利強(qiáng)大的造車優(yōu)勢(shì)去發(fā)展的，更何況現(xiàn)在的吉利真的是今非昔比，再加上本身的舒適性體驗(yàn)以及其他各個(gè)方面都還做得不錯(cuò)，所以說(shuō)整個(gè)車子帶給我的這個(gè)用車感受就已經(jīng)是很棒了
缺點(diǎn)：新車沒(méi)有什么優(yōu)惠，非要說(shuō)不滿意的地方也就是這個(gè)了
外觀：我和愛(ài)人都是設(shè)計(jì)師，說(shuō)說(shuō)我們的意見(jiàn)：1.車身基本延續(xù)了幾何A的元素，但是沒(méi)有A那么讓我們驚艷，好像是幾何A吃胖了一點(diǎn)點(diǎn)，變的可愛(ài)了。2.注重細(xì)節(jié)，尾燈和前臉雀尾燈是絕對(duì)的亮點(diǎn)，非常喜歡，也很有科技感3.符合小型SUV的氣質(zhì)，科技感和親和力。她上了我的車，很緊張:開(kāi)著我的幾何C去參加活動(dòng)，引來(lái)無(wú)數(shù)人圍觀，一個(gè)打扮時(shí)尚的年輕的女孩直接就上了我的車，上車后先把外套脫掉，露出雪白的大腿，在車?yán)锩鏀[出各種嫵媚的造型擺拍。。。媳婦眼中充滿了怒火，問(wèn)她是誰(shuí)！才知道是一個(gè)車模粉絲專門(mén)來(lái)拍幾張照。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)既不豪華也不像幾何A那樣唯美，第一眼就很低調(diào)很普通，坐進(jìn)去后沒(méi)有異味，發(fā)現(xiàn)做工很精致，人工交互設(shè)計(jì)很人性化，就像一杯茶，需要慢慢品。
空間：空間一般，跨界SUV的空間都不是很大，給我這個(gè)小家代步使用足以，其實(shí)乘坐空間還是可以的，后排坐三個(gè)人也不會(huì)太擠，后備箱確實(shí)不是很大。
配置：電芯終身質(zhì)保，免費(fèi)終身保養(yǎng)，免費(fèi)終身充電等等活動(dòng)讓這輛車的售后無(wú)憂。幾何C本身的車型配置以及安全功能配置在我看來(lái)性價(jià)比是真的很高�？梢哉f(shuō)是集高科技和安全性的一輛電動(dòng)車。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，加速很快，目前一直用的eco模式駕駛，夠了，提速也不慢，還省電一些。
越野：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常好開(kāi)，主要是開(kāi)長(zhǎng)途不累。
舒適：幾何C的座椅舒適，車內(nèi)很安靜，減震偏軟，極大提高了乘客的舒適性。
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寶沃BX5
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