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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅非常柔軟,前排兩側(cè)有著很高的突起,對(duì)于身體能有一個(gè)很好的包裹性。它的底盤(pán)減震性能非常出色,遇到減速帶化解非常從容,只不過(guò)噪音方面表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,速度快以后風(fēng)噪聲的增加很明顯,車(chē)內(nèi)并不安靜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面,感覺(jué)座椅非常的舒服,柔軟,然后自帶的PM2.5空氣凈化也是非常的實(shí)用,新車(chē)提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锘緵](méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C是一款舒適性很好的車(chē)子,首先,車(chē)內(nèi)空間寬敞,而且很安靜,座椅的包裹性非常好,就是少了個(gè)全景天窗,有點(diǎn)小遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這車(chē)的舒適性挺好,首先,座椅厚實(shí),很軟,靠背的設(shè)計(jì)符合人體曲線,靠上去的包裹感很強(qiáng),特別是腰部能支撐住,不會(huì)空在哪,所以坐長(zhǎng)途腰不酸。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音很小,高速上就有點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪,車(chē)內(nèi)挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:目前我工作日主要開(kāi)家里的博瑞ge,女主開(kāi)幾何c,我周末也會(huì)偶爾開(kāi)一下,平時(shí)單位出去還會(huì)開(kāi)別克君威和凱迪拉克XTS,總得來(lái)說(shuō)幾何的舒適型一點(diǎn)也不比合資的差,主駕駛座包裹性很好,底盤(pán)調(diào)教也不是太硬,過(guò)個(gè)小坑啥的還是很穩(wěn)的,幾乎不會(huì)有顛簸,后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口,對(duì)于后排小朋友的舒適性也能兼顧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖然看著車(chē)子不大,像輛兩廂車(chē),但坐進(jìn)去視野很好,我選車(chē)時(shí)候每到一個(gè)品牌店里,就先坐進(jìn)去感覺(jué)一下,轎車(chē)我這個(gè)身高開(kāi)車(chē)都會(huì)頂頭的,所以我看車(chē)只選SUV。車(chē)內(nèi)噪音:噪音很小,車(chē)內(nèi)開(kāi)音樂(lè),關(guān)了車(chē)門(mén),站在外面不仔細(xì)都聽(tīng)不到里面的音樂(lè)聲,開(kāi)車(chē)提速也不會(huì)有電流聲,這個(gè)很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒服,新車(chē)買(mǎi)到手基本上沒(méi)有什么異味,有PM2.5的空氣凈化,使車(chē)內(nèi)空氣更為清新☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以分左右分別控制溫度,使主副駕駛位,可根據(jù)自己的溫度喜好調(diào)整溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座位出風(fēng)口也蠻大,溫度也舒服座椅舒適性:座椅舒適柔軟度很好,而且可以調(diào)整角度非常大,可以平躺著睡覺(jué)車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音非常小,開(kāi)起來(lái)很安靜,特別有助于聽(tīng)音樂(lè),不會(huì)因?yàn)樵肼暥绊懸糍|(zhì)空調(diào):空調(diào)的制冷和制熱能力比較好,而且功耗不大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤(pán)的減震效果很不錯(cuò),坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常舒服,在經(jīng)過(guò)細(xì)碎的柏油路段時(shí)懸掛能夠很好的化解掉震動(dòng),下班之后坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)一天的疲憊感都隨之而散了,個(gè)人覺(jué)得如果條件允許的話還是要上C Pro版本,畢竟它的原廠輪胎就是米其林,和C 版本的佳通輪胎比有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅舒適度尚可接受,只是噪音實(shí)在是過(guò)大,需要改進(jìn)啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:開(kāi)了我第一輛燃油車(chē),再來(lái)開(kāi)幾何C真的是天壤之別,首先你會(huì)覺(jué)得它很安靜,隔音非常的好,聽(tīng)歌很舒服,還有就是它的避震很軟,加上幾何C的座椅很軟包裹性很好,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)不到顛簸,過(guò)濾的很好。
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