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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
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展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):幾何C在使用過(guò)程滿(mǎn)意的地方莫過(guò)于續(xù)航真的體驗(yàn)很棒,作為家庭第二輛且是純電動(dòng)車(chē)在日常通勤方面表現(xiàn)優(yōu)秀,這款車(chē)能為全家遮風(fēng)擋雨,工作日陪伴我們奮斗,休息日能帶著全家去購(gòu)物,再加上優(yōu)秀的多媒體和9喇叭,不會(huì)在擁擠的城市中感覺(jué)很煩躁。作為家庭用車(chē),非常滿(mǎn)意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):幾何C的設(shè)計(jì)感我覺(jué)得都還挺好的,但是相較于外觀來(lái)說(shuō),我更喜歡他這個(gè)科技感十足的內(nèi)飾造型。中控看的非常的簡(jiǎn)潔。不規(guī)則不對(duì)稱(chēng)的造型看起來(lái)非常的有個(gè)性,而且換擋也很高級(jí)。中間的儀表盤(pán)屏幕雖然很小,但是顯示的非常清晰。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):幾何C,一個(gè)很好聽(tīng)的名字,也非常的獨(dú)特,從一上市就開(kāi)始去4S店訂購(gòu)了,直到11月份才提車(chē),用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)意的地方有很多,在這里我舉例說(shuō)兩點(diǎn)吧,首先對(duì)ACC自適應(yīng)巡航這個(gè)配置很滿(mǎn)意,非常實(shí)用,平時(shí)出差高速跑的比較多,過(guò)年回老家來(lái)回一趟就是1000多公里,ACC自適應(yīng)巡航很好的緩解了長(zhǎng)途駕駛的疲勞,也大大提升了高速行駛的安全性,另外一個(gè)360°全景影像功能,徹底讓我們擺脫了盲區(qū)的危險(xiǎn),360°視角非常的 清晰,雖然幾何C的顏值高,但是我還是注重它的安全性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外觀 有些人覺(jué)得幾何c的外觀在電動(dòng)車(chē)?yán)锊凰闾貏e拉風(fēng),畢竟這車(chē)和gse有太多說(shuō)不清道不明的關(guān)系,但個(gè)人覺(jué)得前臉無(wú)進(jìn)氣格柵,整體觀感和鋼鐵俠頭盔相似度極高,很硬氣很電動(dòng),起碼是比較對(duì)我的路子;側(cè)面雙腰線(xiàn),流線(xiàn)型動(dòng)感十足;尾部設(shè)計(jì)比較平庸,所謂中國(guó)絲綢風(fēng)的尾燈算是個(gè)亮點(diǎn)吧,貫穿式尾燈現(xiàn)在電車(chē)已經(jīng)很普及了,不值得細(xì)說(shuō)。內(nèi)飾 和同價(jià)位油車(chē)相比,幾何C的內(nèi)飾材質(zhì)明顯比較“低配”——大部分都是硬塑料,不過(guò)好的是做工還不錯(cuò),給低檔的硬塑料拉回些許面子;另外很重要的一點(diǎn)就是中控扶手箱等地方設(shè)計(jì)比較有科技感,鏤空儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)應(yīng)該是借鑒了窩窩(媳婦的s60l就是這樣),我反正是比較喜歡駕駛位的整體感覺(jué)。續(xù)航 由于我買(mǎi)車(chē)提車(chē)都是十二月初了,帝都已經(jīng)很冷,基本都是零下十度,有幾天甚至是零下二十度,因此經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛和計(jì)算,對(duì)本車(chē)冬天低溫的續(xù)航還是比較有發(fā)言權(quán)的:晚上零下十度左右出門(mén),開(kāi)出五到十公里再開(kāi)空調(diào),基本續(xù)航打個(gè)七折吧,也就是三百八左右,如果一上車(chē)就開(kāi)空調(diào),估計(jì)也就是三百五左右,熱泵空調(diào)在涼車(chē)的時(shí)候效能并不高;下午回家零度左右開(kāi)著空調(diào)比早上續(xù)航能多個(gè)三十左右吧,有一個(gè)周五下班早,溫度也差不多有八度吧,單位到家五十公里,續(xù)航基本也是一比一的掉,那是最好的一次,不過(guò)那次看到溫度尚可,沒(méi)開(kāi)空調(diào)。根據(jù)我五年多的電車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)估計(jì)這車(chē)春秋季開(kāi)得好續(xù)航能超過(guò)五百五,夏天開(kāi)空調(diào)如果是市內(nèi)也應(yīng)該在五百左右,跑高速四百左右應(yīng)該沒(méi)有太大問(wèn)題,不過(guò)冬天跑高速就算了。駕駛感受 與我先前那輛豬鼻子?電動(dòng)車(chē)相比,這輛車(chē)的整體駕控感肯定是高出一個(gè)層級(jí)的存在:同樣是將電池安裝在地盤(pán)的位置,幾何c明顯在行駛中更穩(wěn),高速路上給人自信心更足;車(chē)內(nèi)隔音還可以,路上風(fēng)噪還是有點(diǎn)大,特別是八十以上,說(shuō)明隔音還有提升空間,頂配米胖子的胎在一定程度降低了胎噪,其他車(chē)型胎噪估計(jì)要命;雖然是緊湊型suv車(chē)型,但過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯,看得出吉利這種傳統(tǒng)車(chē)廠在整車(chē)調(diào)教上的技術(shù)積累和優(yōu)勢(shì);過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)前排的濾震還是不錯(cuò)的,車(chē)身一體感比較明顯,不像我之前那車(chē)開(kāi)個(gè)破路全車(chē)松散像要散架似的;后排雖然非獨(dú)立懸掛,但調(diào)教得還是能接受的,你非要它有中級(jí)車(chē)甚至空氣懸掛的體驗(yàn)?zāi)鞘遣惶F(xiàn)實(shí)的。儀表盤(pán) 很多人說(shuō)這塊儀表盤(pán)太小看著難受,這也是我上頂配的一個(gè)原因,畢竟頂配帶抬頭hud顯示。不過(guò)真開(kāi)上這車(chē)后我發(fā)現(xiàn),這塊看似小小的顯示屏數(shù)據(jù)排列有序,即使是行駛中看各類(lèi)行駛數(shù)據(jù)也毫不費(fèi)力,反倒是抬頭顯示關(guān)閉的時(shí)候更多,這就尷尬了哈哈。中控 大寬屏分辨率不錯(cuò),看著很清楚,觸感尚可,響應(yīng)速度不算特別好,略有遲滯;剛開(kāi)始覺(jué)得很復(fù)雜的車(chē)控系統(tǒng)用了幾天覺(jué)得還是挺簡(jiǎn)單的,熟悉每個(gè)菜單目錄下的具體項(xiàng)目后就能輕松掌握上手了;車(chē)載多媒體主要靠4G流量,可以聽(tīng)歌聽(tīng)評(píng)書(shū)相聲什么的,資源比較豐富,德綱的單口相聲我聽(tīng)了濟(jì)公傳,都不用下載了;不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)放過(guò)視頻,不知能不能播放。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):滿(mǎn)意的地方可多了,比如說(shuō)外觀好看,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性好等等,都是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn),馬上快兩個(gè)月了,各方面也都符合當(dāng)初購(gòu)車(chē)時(shí)候的預(yù)期。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):使用一個(gè)半月,對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的,其中最滿(mǎn)意的有三點(diǎn),第一個(gè)是續(xù)航里程長(zhǎng),雖然冬天開(kāi)不到550公里,但我充滿(mǎn)電最長(zhǎng)開(kāi)了490公里,這個(gè)續(xù)航還是挺給力的,還是冬天情況下,能有九折的續(xù)航能力,心滿(mǎn)意足了;第二點(diǎn)是開(kāi)電車(chē)很省錢(qián),家里車(chē)庫(kù)裝了充電樁,慢充,晚上谷時(shí)0.36元的電價(jià)充電太劃算了,35塊錢(qián)就能充滿(mǎn)了,每公里也就七分錢(qián);第三就是顏值好,外觀設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感,帥呆了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):2021年1月份提的幾何C,當(dāng)時(shí)提的頂配,因?yàn)槲蚁嘈虐踩o助功能越多,駕駛安全性就越強(qiáng)吧,一輛車(chē)不僅僅是服務(wù)我一個(gè)人的,全家人都要服務(wù)到位,所以選車(chē)時(shí)安全性是我考慮的重點(diǎn),幾何C也是因?yàn)檫@點(diǎn)得到了我的認(rèn)可,配置豐富,有自動(dòng)泊車(chē)功能、360°全景影像、緊急自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)等等,每一個(gè)配置功能都為幾何C增加了安全性,幾何C讓我開(kāi)的放心,開(kāi)的省心。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):我是1月12號(hào)提的車(chē)子,年前開(kāi)回老家過(guò)年來(lái)回就一千兩百多公里,通過(guò)長(zhǎng)途駕駛,我最滿(mǎn)意幾何C的操控和舒適性,高速上很穩(wěn),輔助功能多,操控方便,車(chē)內(nèi)噪音小,安靜,座椅包裹性好,坐長(zhǎng)途不感覺(jué)腰酸背疼。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):幾何c純電汽車(chē)巡航里程足夠550公里,對(duì)于我上班族來(lái)說(shuō),充一次電能用一星期,使用和維保成本低,其實(shí)性能也蠻好,加速性良好,駕駛穩(wěn)定性越好,有預(yù)約充電和預(yù)約出行加熱電池功能,就是在寒冷的冬天也不會(huì)電池續(xù)航里程和動(dòng)力不足,智能語(yǔ)音控制超有高科技感,在開(kāi)車(chē)的情況下也能控制許多開(kāi)關(guān),如導(dǎo)航、車(chē)窗開(kāi)閉、空調(diào)溫度調(diào)整,空氣PM2.5凈化、媒體播放、打電話(huà)接電話(huà)等等,能騰出雙手安全駕駛又不影響操作,安全駕駛輔助裝置,對(duì)安全駕駛很有幫助,有自動(dòng)協(xié)助緊急剎車(chē)、有車(chē)道偏移提醒、超速提醒功能,領(lǐng)航和自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)功能使駕駛更輕松,外形也很漂亮,大燈和尾燈也很時(shí)尚感,內(nèi)飾也很漂亮有設(shè)計(jì)感,車(chē)內(nèi)流光燈使氣氛更加舒服溫暖,座椅舒適感非常好,有座位記憶和加熱功能,下車(chē)座位會(huì)自動(dòng)后移,燈光開(kāi)啟也會(huì)根據(jù)天氣的黑暗而開(kāi)啟,更加人性化操作,音箱喇叭音質(zhì)非常好,不愧是BOSS的品牌,八喇叭加后備箱下的低音炮,多媒體操作方便,網(wǎng)絡(luò)流量包終身送,音樂(lè)電臺(tái)小說(shuō)娛樂(lè)頻道頻道品種多。主駕和副駕氣囊,前后兩側(cè)的四個(gè)側(cè)氣簾,都能很好的保護(hù)乘客,投影在前擋風(fēng)玻璃上的儀表盤(pán),是駕駛員駕駛更能看清前方,又能看到儀表盤(pán)數(shù)據(jù),是駕駛更輕巧,又提高安全度,新車(chē)拿到手一開(kāi)了2600多公里,體驗(yàn)駕駛非常滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的那肯定就是這輛車(chē)可以給上海的大牌,在限行措施非常嚴(yán)格的上海,可以在任何時(shí)段暢行各個(gè)高架路,作為在上海市內(nèi)出行的第二輛代步車(chē),擁有很先進(jìn)的智能多媒體車(chē)機(jī)及良好的駕駛感受,那還要個(gè)啥自行車(chē)。
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