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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形或配置上其實都比較令人滿意，大空間，動力很強勁
缺點：細節(jié)處理有些問題，比如一些配置用著不太順手
外觀：外觀挺漂亮，也是一個比較吸引我的因素吧，大氣又有運動感
內(nèi)飾：整體很沉穩(wěn)耐看，細節(jié)接縫處理有不好的地方
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間，挺驚喜
配置：配置很高，對得起這個價格。
動力：動力沒什么問題，開著平順，有一定加速性
越野：
談不上多么強勁，但應對日常駕駛綽綽有余，輕巧、好開。
油耗：油耗比較低，這倒是挺不錯的，百公里不到8個油，挺好的。
舒適：舒適性還好吧，要是懸架調(diào)好點，減震好點就好了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉看起來大氣，空間很好，配置也豐富，物有所值
缺點：外觀真沒必要改，車里可以科技一點，變速箱不改，內(nèi)飾不改，只把外殼改丑了
外觀：摒棄過去的以大為美的理念，突出運動性
內(nèi)飾：風格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 手感材質(zhì)有好也有差的地方
空間：我和我的家人都滿意這個空間表現(xiàn)，車子的空間蠻大的,平常就是三個人用，最多不超過五個人。我家沒啥大個子都是比較瘦小的身材。坐進去很大足夠用。
配置：配置沒什么亮點
動力：加速一般，發(fā)動機力量不錯。只不過起步感覺有點點肉，日常沒什么問題
越野：
操控比較精準舒適，方向盤握感很好
油耗：省油！自己開的時候更省油，很不錯
舒適：座椅舒適，跟身體的貼合好，空間又夠
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格37.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、動力強勁、操控精準，六座二排空間大（放倒三排儲物太夠用），中控屏反應靈敏、語音指揮方便（老年人普通話要標準）
缺點：舒適性一般般，上高速之后胎噪聲比較大，速度上來了就得開著音樂。
外觀：每個人都有自己的眼光，我是很喜歡這輛車的外觀，威武霸氣，很有牌面，老爸就非常喜歡，家里人都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工其實還算可以，主要的是屏幕很大，很清晰，但我覺得內(nèi)飾不是我喜歡的類型，我覺得能夠更精致一些會更好。
空間：前排和中排坐著都非常舒服，美中不足的是第三排稍微有點擠，坐小孩子比較好!
配置：比較符合自己的需求也比較符合自己的預算，可以說是性價比非常高的一款車了。
動力：2.3T的動力很強，隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，動力很強勁，也很平順，不會有頓挫感。偶爾超車也是很輕松的。
越野：
首先車是比較大的，但是配置是比較豐富的，輔助駕駛很多，能夠讓這輛車開起來更輕松。
油耗：油耗一般，平均油耗12個油，稱不上是一輛省油的車，但勉強還可以接受。
舒適：車內(nèi)隔音效果一般，上了高速之后噪音有點明顯，走到坑洼路面的話車也很搖晃，避震有點硬了，值得欣慰的是座椅材質(zhì)不錯坐起來不會覺得累？
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間，能滿足一家人的自駕出行，后排能放平，旅途勞累，適合老人孩子休息。
缺點：座椅偏硬偏短（可能上輛車是日產(chǎn)對比）；減震偏硬，第一次1800公里小長途旅游感受；最不滿意的那個塑料油箱，這次一點小顛簸路況，與油箱連接的隔熱鋁箔件卡扣斷掉，必須換油箱才能恢復原狀（只好在4S點甩了）。
外觀：外觀不怎么亮眼也不難看，屬于耐看型的吧開在路上偶爾還有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計都很高級，大屏非常大，打開門第一眼就會被這個大屏吸引住，科技感十足，很多功能都可以通過語音來實現(xiàn)，開車過程中也安全很多
空間：內(nèi)部空間寬敞。第一排和第二排乘坐空間很足，很寬敞，我們選的7座的，就是想著當成五座來用，因為家里暫時也沒有太多人。第三排放倒之后的超大后備箱。
配置：性價比只能說還不錯，還不錯是指用車體驗方面，但保值率方面確實不太高上次問了一下開了快一年掉了大幾萬…
動力：動力真的是很強勁，在市區(qū)沒有絲毫的壓力，高速上提速也是比較快的，而且加速的時候有推背感。
越野：
操控性能非常不錯，駕駛便捷而且容易上手，在配置方面做的很不錯，尤其是輔助操控配置，大大提升了駕車的安全性和便捷性。
油耗：目前開了2000多公里，時間并不長，差不多一個月左右，平時在市區(qū)里面開的比較多，油耗穩(wěn)定，在八個油左右
舒適：底盤的厚實感不錯開起來讓人覺得很踏實很安心。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格37.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個老車主，對福特還是抱有一些期盼的，對探險者的關注也是很自然的事，看它第一眼就覺得樣子比較霸氣，而且了解了它的配置之后，確實是三大件的質(zhì)量，還有尺寸，外觀比較有優(yōu)勢，映入眼簾的外觀確實是非常的豪橫，而且我這人比較注重駕駛感受吧，提速特別的穩(wěn)，而且把它開去一些不好的路況上，感受一下底盤的質(zhì)感也是很不錯的，有韌性
缺點：1.電瓶虧電，福特派總提示車輛進去了深度睡眠。遠程啟動無法使用。連無鑰匙進入只能開啟駕駛位的門……新車虧電正常，可是600公里還這樣就有點……2.儀表盤時不時的反應巨慢，車開起來了才有顯示，不知道這個是不是因為虧電引起的。3.出現(xiàn)了一次副駕座椅加熱失效的情況，后期需要重點關注！
外觀：這種大型SUV外觀不言而喻，特別大氣，莊重。男士開帥氣，女士開特別酷。車頭犀利，車尾飽滿。相信不會有人不喜歡它的大氣，選擇藍色是為了彌補內(nèi)飾的呆板，會更運動，更年輕時尚一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只要摸起來的地方，基本上都是軟的，手感非常的好，他整體給人一種非�？萍嫉母杏X.
空間：空間部分是滿分的，因為它是一座七座車，實用性這塊是挺好的，不但駕駛位寬敞，后排空間利用率都很高，第三排的空間不坐人，還能放雜物，后備箱的設計確實也夠大。
配置：說到性價比，還得談談探險者的操控性能和舒適性，算是二三十萬級別最出色的了，相對而言，探險者的保值性也相當不錯，總體性價比是可以接受的。
動力：動力是我選擇這款車的最主要原因，換擋平順，這樣的夏天滿載開空調(diào)起步也是一點壓力都沒有。提速很快，超車比較輕松，但是因為車子自重很高，不建議深踩油門，第一是因為油耗，第二是因為不好操控。
越野：
方向盤比較沉穩(wěn)，對我來說的話，時間如果長的話，就有點累，不過平時上下班的那段時間開車就感覺還挺可以的懸掛做得非常的好，路面一些很細碎的振動都能夠過濾掉。
油耗：這個車的油耗，我覺得即使是十三四個都是正常的，但是很出乎意料，才11個油左右，可能因為是縣城里邊堵車也比較少。所以油耗也不算高。
舒適：家里有小孩兒的，可以在后面安裝一個兒童座椅，后排的空間還是非常大的，所以乘坐的舒適度很高，車子地盤濾震性能不錯，路過減速帶，不會出現(xiàn)劇烈的晃動。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5340公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車可以說是憑借著時髦豪華的外觀以及這個馬力十足的動力才能打動我的，所以說我最滿意的地方就是這個外觀和動力。
缺點：可能是我買車的時間不是很長，我到現(xiàn)在還沒遇著讓我覺得不滿意的地方
外觀：買這輛車還是非常喜歡它的外觀的，很大氣，氣勢磅礴，這輛車的一個外形設計非常符合我自己對汽車外觀美的一種定義，外觀輪廓行云流水，超級霸氣，包括我和我家人，都認為這輛車外觀顏值是非常好的，給人感覺看上去很有動感和力量感，看著都舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面是設計有點一般，主要是塑料材質(zhì)多，還有點異味存在，需要處理
空間：這么大的車空間也就不會有問題了，三排一般身高的人短途坐沒有問題。后備廂容積:第三排座椅放倒空間超大，帶上孫子的小車吃的玩的，兩個行李箱一個車載收納箱還有很多空間。
配置：這款對我來說，總的性價比還是不錯的，就是我自己對于空間這塊沒有考慮好，所以會讓覺得有些難受。
動力：整個的動力表現(xiàn)比較的迅猛，開起來的時候一點也不肉，特別是在高速上面的表現(xiàn)十分的讓我滿意。
越野：
我比較滿意的就是他的這個方向盤的操控，因為車子設計的比較大，一般人就以為特別困難操控，其實有的時候單手都是沒有問題。
油耗：我覺得它的這個油耗也不是特別高，因為它的車型比較大，能夠理解。
舒適：車子的這個舒適性還是比較高的，座椅的柔軟度非常好，坐上去的包裹性也是很強的。不過就是他的這個隔音效果不是特別好，總能聽到發(fā)動機的噪音。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件我很滿意，用料確實厚道，動力十分充足，而油耗并沒有想像中的高。
缺點：車子的油耗不低，我只能說動力足夠優(yōu)秀了就得接受油耗高的尷尬，還有就是內(nèi)飾的質(zhì)感一般了些，新車還有點異味，需要把塑料材質(zhì)提升個檔次。
外觀：我覺得在外觀方面還是有自己的一個特點，像這個車燈和門把手的話，設計都是比較高級的，鑲嵌了科技的元素，整個車比較大，肌肉感和安全感都是很不錯的。
內(nèi)飾：我覺得這個車子的內(nèi)飾還是非常棒的，在駕駛的時候能夠幫助你更好的駕駛，然后很多功能都挺齊全的，就挺方便的吧。
空間：前排駕駛座的設計也十分的均勻，無論是頭部還是腿部的距離都有很大的富�？臻g，并且后排和后備箱的大小設計得也恰到好處。
配置：說到這個性價比我覺得還是看個人，就我來說的話，我覺得挺不錯的。
動力：2.3T加10AT這個動力組合，可以說是完美了，2.3的動力，就算在城里堵車走走停停，也還是夠用，上高速提速，渦輪介入還是有感的，還是很明顯。
越野：
方向操控靈活，完全感受不到是駕駛的這么大個頭的車，在上路上會車和停車的地方，才知道有點大
油耗：油耗這方面的話，總體來說不太行，對于我這樣的家庭還是不接受的。
舒適：我家人和小孩都很滿意，第三排我大兒子可以躺著睡，第二排有空調(diào)控制，但沒有坐椅通風
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格36.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是探險者的綜合實力了，這車子不論是動力、空間還是操控都深得我心意，感覺開車它出去辦事都增長了好多氣勢，前臉的構(gòu)造很神氣，腰身充滿運動元素，以及車子的后尾簡單中還有不少的紳士調(diào)調(diào)，真的是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：最不滿意的地方就是他的內(nèi)部空間了，家里人個子都偏高高大，我本身也是190的個子，坐在里面就會顯得有些拘謹，后排也是的，坐起來感覺擠，讓我非常的不滿意。
外觀：顏值造型屬于比較個性的那一款，有辨識度，有青春活力，我很喜歡。
內(nèi)飾：我發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)比較的實用些，不僅摸上去覺得柔軟，而且味道上面也沒有太刺鼻的異味，使用的時候方便靈巧。
空間：這輛車子的空間，我也是比較滿意的，畢竟這輛車子的主駕駛的位置坐起來還是相當寬敞的，其他的位置坐起來也一點都不擁擠。
配置：性價比出于個人吧，我覺得還不錯畢竟自己選的不能打自己臉不是。
動力：這款車的動力還是沒有讓我失望，爬山爬坡什么的都沒有問題，就是開空調(diào)的時候起步肉了一點。
越野：
操控好，底盤特別扎實，鋁合金底盤特別輕量化，據(jù)說車身配中比特別協(xié)調(diào)，50比50比例，黃金配重，還有坦克掉頭呢，轉(zhuǎn)向半徑特別小，操控方便☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助平時我不會用，高速用過，使車輛不會偏離車道，保持居中的位置，挺好的
油耗：感覺這輛車子的油耗也是可以的 ，比我當初預估的油耗要低多了。
舒適：懸架調(diào)校的不錯，濾震效果是棒棒的，還有就是車子的密封好，車窗管好不會聽到外界的喧嘩。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它能很好的兼顧家人乘坐的舒適性和駕駛的樂趣感，第二排是3個獨立的座椅，相比一般車型，坐在中間位置也很舒服，除了沒兩邊門板上的扶手，其他方面都一樣。而且中間有一個平整地板，從一側(cè)車門上車之后挪到另一側(cè)也很方便。是一輛坐著舒服，開起來也很有意思的車型，不會讓人覺得無聊。我買的高配版本，功能配置上有許多我非常喜歡的，比如B&O音響，聽音樂那效果真棒，氛圍燈，晚上點亮后車內(nèi)的那種感覺很不一樣。還有L2級別自動駕駛，以后跑長途高速可是利器，能幫我省不少事，開起來會更輕松
缺點：再貴的車也有缺點，就算是勞斯萊斯也有一些小毛病。探險者目前來說還沒有大的問題，就是一些小缺點吧，比如說輪胎的噪音還是有一點的。
外觀：外觀還不霸氣嘛，開出門都感覺自己帶風的，一點都不慫了，底氣十足了。
內(nèi)飾：整體的內(nèi)飾設計顯得整齊干練，很多配置應用性比較強。比如說多媒體智能配置，不僅支持常規(guī)的導航和藍牙車載電話之外，還支持語音識別控制。
空間：一家四口再帶上父母外出旅行，這種七座的空間確實是挺寬松，也挺方便的。有了足夠?qū)挸ǖ目臻g，就可以把注意力放在其他的地方，也能夠享受旅途中的快樂了。車子的裝載能力不錯，弟弟經(jīng)常借用我的車給他的小超市拉一些貨物，他說用著還挺順手的。
配置：要買便宜的7座SUV，選擇也不少，探險者的價格雖然不算低，但是我覺得它的表現(xiàn)值這個價。一是車身尺寸大，車內(nèi)空間寬敞，實用性上面有一個更出色的表現(xiàn)。二是動力強，開起來很爽快，一家人坐著也舒服，開車出門自駕游，長途巡航能給我們一個高級的用車品質(zhì)。三是配置功能豐富，手機無線充電、前排座椅加熱通風、車內(nèi)氛圍燈、B&O音響、獨立空調(diào)、L2級別自動駕駛功能等等，該有的都有了，讓我沒啥遺憾。
動力：動力方面沒怎么在意過，好像沒有過反應不及時的情況發(fā)生過，油門踩下去速度起來的蠻快的。
越野：
車身長度超過5米，但是轉(zhuǎn)向半徑很小，所以經(jīng)常需要掉頭轉(zhuǎn)彎的地方，開起來也沒覺得費勁。油門踏板線性，剎車腳感也很好，踏板不硬，初段又不會太賊，踩多少有多少，能讓我很平穩(wěn)的停下，也非常能剎的住。有朋友問我這車城里面開著會不會太累，其實習慣之后也還好，感覺高高在上的坐姿和一般的車開起來有點不一樣，更舒服�，F(xiàn)在開慣我的探險者之后去開一些小轎車，就覺得很憋屈，視野沒我的探險者這么開闊
油耗：油耗還可以吧，雖然稍微有一點高，但也算是在接受范圍之內(nèi)，畢竟這么大的車，有這樣的油耗也是可以理解的
舒適：座椅方面的設置可以說是很細心，也很到位了，不僅前排有加熱和通風功能，后排座椅還有加熱功能�？照{(diào)的制冷效果也很不錯，后排還能夠進行分區(qū)控制。特別是老人坐在后排座椅上，如果不需要太低的溫度，就可以自行調(diào)節(jié)了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格35.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點，一個是綜合使用感，一個是外形，一個是操控。綜合使用感來說，從轎車換成大SUV，不得不感慨7座的確空間大太多了，出行時舒適感加強了很多。家里兩個孩子，老大高中，老二小學，周末拉著全家接上丈母娘去周邊玩一下很輕松，老人孩子不用全在后面擠著了。第二是外形，這個大車確實是帥，在路上開的時候前面要是碰上個小車，能感覺小車壓力不小，哈哈。第三就是操控感，動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小，絕對能滿足駕駛本身的體驗感。
缺點：其他方面還是挺不錯的，用起來也很順手，就是油耗稍微有一點高。
外觀：探險者這車很容易區(qū)分高低配，只要看前臉就知道了，我這款算是中高配版本，前臉用了很有特點的鍍鉻中網(wǎng)，相比低配單調(diào)的橫向飾條，看著會更有檔次。LED的大燈不用說，全系標配，視覺效果上非常精神。車身側(cè)面，探險者最標志性的設計就是它的“大背包”，隱藏式D柱就像背著個書包一樣，和其他一般的SUV不一樣。輪轂尺寸也非常大，足足有20寸，給人感覺十分霸氣。尾部相對簡約些，沒有太多復雜的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是秉承著簡約的設計原則，用料也是挺扎實的，沒什么難聞的氣味，做工方面也足夠精細了
空間：這個車的空間是真的大而且我買的還是七座的，裝下我們一家七口剛剛好，車內(nèi)的無論是駕乘空間還是儲物空間都特別優(yōu)秀，露營簡直都可以不要帳篷直接睡車里。
配置：綜合各種，這車定價我覺得偏低了，可能是為了扭轉(zhuǎn)市場所做的策略吧
動力：開始我以為是野馬上面那套動力系統(tǒng)，不過后來查了下才發(fā)現(xiàn)有區(qū)別，參數(shù)調(diào)教要低一些。不過作為家用車，2.3T的發(fā)動機用起來也很有勁，加速超車，始終能給我一個我想要的動力輸出，符合我的預期。10AT在同級來說，檔位數(shù)也是最多的，換擋平順性很好，高速巡航，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也可以控制在比較低的區(qū)間。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準，操作起來很順手，換擋速度挺快的，開車的輔助配置很多，操控很簡單。
油耗：打從心里講這么大的車子能有10.5個每百公里的好成績已經(jīng)是算特別低的了，我見過其他那種油耗特別高的車子，體積小一半的也能夠有九、十個，所以說油耗是一點不費油的，上了高速之后尤其省油，在市區(qū)路段開的話，不堵車的時候也能做到比較好的結(jié)果。
舒適：車內(nèi)空間寬敞，坐進之后第一感受就很好。座椅非常柔軟，身體靠在上面也有很好的貼合。底盤屬于偏硬朗些的風格，但不是生硬，像是有很厚的膠套的那種感覺，韌勁十足。隔音不用說，也是探險者的強項，只要不是急加速轉(zhuǎn)速拉的太高，車內(nèi)一般都不吵。
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