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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
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缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格35.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是外觀。動(dòng)力也很好。油耗也不錯(cuò)
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微差一點(diǎn)兒,不過(guò)我也能接受,在選這個(gè)車(chē)的時(shí)候,自己也上網(wǎng)上看到過(guò)相關(guān)信息,最后還是要選擇一款自己真正喜歡的車(chē)才行,誰(shuí)用誰(shuí)知道,
外觀:外觀是我喜歡的風(fēng)格,大氣,威武。配置也高,全LED大燈,前排隔音玻璃,后視鏡的加熱,鎖車(chē)自動(dòng)折疊這些都是常用的
內(nèi)飾:沒(méi)事的話(huà),整體車(chē)的大屏可能不盡人意,但是整體的設(shè)計(jì)還是比較用心的,設(shè)計(jì)很有細(xì)節(jié)。已經(jīng)不像之前所了解的美系車(chē)那么粗糙了,做的還算可以,內(nèi)飾軟包材質(zhì)用的非常非常多,并且兩邊兒的玻璃都是夾膠的玻璃。
空間:空間表現(xiàn)一般。那么大的車(chē)確實(shí)不算寬敞。一個(gè)人來(lái)。勉強(qiáng)夠用
配置:后期消費(fèi)的話(huà)也還算不錯(cuò),因?yàn)槲沂怯靡砘⒅脫Q的探險(xiǎn)者,所以我后期的保養(yǎng)是不怎么需要花錢(qián)的,平常的話(huà)就是加個(gè)油洗個(gè)車(chē)需要花錢(qián),品牌的話(huà)也是還算不錯(cuò),畢竟合資品牌,高端還有林肯,
動(dòng)力:動(dòng)力真的不錯(cuò),這么大的車(chē),推背感特別強(qiáng),動(dòng)力好,加速快,而且特別靈活,再高速上開(kāi)啟定速巡航,還可以觀光風(fēng)景
越野:
因?yàn)閴K頭比較大的關(guān)系,而且車(chē)重也挺大的,所以他開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就像開(kāi)船一樣,跑高速的時(shí)候直路就很舒服,稍微轉(zhuǎn)一下晚什么的也無(wú)傷大雅,但是面對(duì)比較復(fù)雜的工況,像山路什么的就有點(diǎn)力不從心了,而且車(chē)子大,視野也不算特別好,在人多的地方還真要悠著點(diǎn)才行
油耗:油耗也還行,畢竟是大車(chē),不可能用小車(chē)的油耗要求它。本身油箱也大,73升的油箱出遠(yuǎn)門(mén)不擔(dān)心續(xù)航。
舒適:我經(jīng)常開(kāi)車(chē)外出,特別滿(mǎn)意前排的座椅感受。尤其是開(kāi)高速的時(shí)候,打開(kāi)座椅按摩,享受旅行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6747公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的高科技感特別強(qiáng)烈,我被深深吸引了,這種氛圍讓我覺(jué)著特別有活力,新鮮的事物總能讓人產(chǎn)生興奮。
缺點(diǎn):1700公里遇到的問(wèn)題。80公里側(cè)方來(lái)車(chē)模塊壞了。低速行駛中底盤(pán)會(huì)有異響。以為碰到了東西。行駛中空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟三次。熄火后各種異響。說(shuō)是電子元件的聲音。想休息會(huì)那是不可能的。來(lái)過(guò)很多車(chē)沒(méi)有這情況。設(shè)計(jì)問(wèn)題吧。
外觀:外觀大氣時(shí)尚有科技感,是看過(guò)一眼就確定是我喜歡的那種,愛(ài)啦愛(ài)啦
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有,因?yàn)橛懈咝Щ钚蕴康臑V芯,能夠有效的攔截了細(xì)小的微米顆粒,這些是我們看不見(jiàn)的作用,而且還會(huì)在晚上的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)換氣三次,白天上班一開(kāi)車(chē)門(mén),空氣都是新鮮的。二排還配有拉手,我奶奶上下車(chē)的時(shí)候就會(huì)很方便。車(chē)上還配有14個(gè)B&O音響,音響質(zhì)量非常棒。
空間:雖然是七座的設(shè)計(jì)但是總體空間設(shè)計(jì)的也蠻合理的,第三排的空間也夠?qū)挸ㄗM(jìn)去并不顯得擁擠。
配置:我感覺(jué)它在性?xún)r(jià)比這方面是值得一提的,畢竟人人都希望能夠入手一輛高性?xún)r(jià)比的車(chē),從價(jià)位還有它的優(yōu)惠力度等等這些小的細(xì)節(jié)入手,我也感覺(jué)它的實(shí)用性是很強(qiáng)的。同樣是一輛在市區(qū)里面用的車(chē),就要看它們的性能配置哪個(gè)能更好一些了,反正我覺(jué)得我選的車(chē)會(huì)更適合我,所以我認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:動(dòng)力自我感覺(jué)還是挺不錯(cuò),剛提速的偶有頓挫感,跑高速特別給力,噪音挺小
越野:
雖然車(chē)子買(mǎi)了好久但是現(xiàn)在開(kāi)著還是有點(diǎn)太適應(yīng),狹窄的地方開(kāi)著周轉(zhuǎn)不開(kāi)操控一點(diǎn)都不方便。
油耗:2噸多重的車(chē)子說(shuō)綜合油耗才8點(diǎn)幾,我不信的,再怎么開(kāi)也有10多個(gè)油吧,重量什么的都耗油的啊。我就一直都是10多個(gè)油,不高不低幾乎都是在那個(gè)范圍之間。
舒適:我平常對(duì)于舒適性這方面的關(guān)注是會(huì)更多一些,感覺(jué)駕乘感受都非常不錯(cuò),尤其是駕駛員它的舒適性好,那么才能保障這個(gè)車(chē)子的安全性。我當(dāng)初就是覺(jué)得它在平常駕駛的過(guò)程當(dāng)中有時(shí)候會(huì)有顛簸感,沒(méi)有那么的穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 四平
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):每個(gè)車(chē)子都有自己很明顯的優(yōu)點(diǎn),這個(gè)車(chē)子我是比較喜歡它的內(nèi)飾的,感覺(jué)整體的配置還是很不錯(cuò)的,沒(méi)有什么太讓我失望的地方。
缺點(diǎn):車(chē)的性能很強(qiáng),帶來(lái)的樂(lè)趣也多。但是新車(chē)剛到手的時(shí)候內(nèi)部有點(diǎn)異味,讓我感覺(jué)不是很舒服。
外觀:外觀沒(méi)啥說(shuō)的,最喜歡的就是外觀。霸氣,方正,游艇式的整體設(shè)計(jì),給你的感覺(jué)就是,霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾:要是新車(chē)內(nèi)部沒(méi)有異味整體會(huì)更加完美。車(chē)內(nèi)的布局清晰,也很有溫馨感,還緊跟現(xiàn)在潮流,液晶屏尺寸大,用起來(lái)也順手。
空間:超過(guò)五米的車(chē)長(zhǎng)以及飽滿(mǎn)的車(chē)身,讓車(chē)內(nèi)的前后排都比較富裕,腿部的活動(dòng)范圍很大,頭部也完全沒(méi)有壓抑感。
配置:探險(xiǎn)者其實(shí)還是非常劃算的一輛車(chē),無(wú)論是他從他的配置來(lái)說(shuō),他的很多功能都挺好用的,在真實(shí)的路況下也能夠用得到吧。
動(dòng)力:車(chē)子搭載的2.3t增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出,渦輪增壓的爆發(fā)力也很強(qiáng),開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到比較爽。
越野:
這個(gè)車(chē)子操控真的是很方便,因?yàn)榉较虮P(pán)指向很明確,在操控的時(shí)候,我也是覺(jué)得比較的簡(jiǎn)單,因?yàn)楦杏X(jué)整體的靈活性也挺高的。
油耗:這么大的車(chē)身又有這么強(qiáng)的動(dòng)力,油耗上我覺(jué)得很經(jīng)濟(jì),而且這款車(chē)加92號(hào)汽油就可以,所以成本上完全可以接受。
舒適:說(shuō)到這輛車(chē)子的舒適度的話(huà),我覺(jué)得讓我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)子的隔音效果,并且它的懸架減震效果也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格37.93萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意這款車(chē)的動(dòng)力非常給力,沒(méi)有因?yàn)閴K頭大而影響操控性,276匹的馬力驅(qū)動(dòng)這輛車(chē)不是問(wèn)題,駕駛起來(lái)還有種輕快感,還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持,是個(gè)越野的好手。
缺點(diǎn):價(jià)格方面稍微貴了一些,而且整體的油耗算起來(lái)也不算便宜,所以我覺(jué)得這會(huì)相應(yīng)的降低一些車(chē)子的性?xún)r(jià)比吧。
外觀:車(chē)子的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的非常的獨(dú)特,整體的設(shè)計(jì)性還是有的,可以看得出他的設(shè)計(jì)師在他身上花了很多的心思。
內(nèi)飾:車(chē)子里面的音響其實(shí)它的音效還是很好的,在放的時(shí)候我覺(jué)得特別的有自己的感覺(jué),環(huán)繞音還是很不錯(cuò)的,我覺(jué)得很好。
空間:這個(gè)車(chē)子他的頭部空間跟腿部空間都還挺合理的,我自己是比較滿(mǎn)意這個(gè)方面,在乘坐的時(shí)候會(huì)覺(jué)得比較的舒適吧。
配置:性?xún)r(jià)比應(yīng)該可以給個(gè)比較高的分?jǐn)?shù),因?yàn)檐?chē)子整體的表現(xiàn)還是對(duì)得起它的價(jià)格的。
動(dòng)力:2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng),加速效果很好,變速箱也優(yōu)秀,兩者匹配的很完美,駕駛中也沒(méi)有頓挫感。
越野:
這款車(chē)的操控性很好,方向盤(pán)是真皮的,手感特別棒,動(dòng)力也特別強(qiáng),車(chē)上還有很多輔助駕駛系統(tǒng),對(duì)我的幫助很大。
油耗:車(chē)子的油耗還是比較低的,在駕駛的時(shí)候整體的感受相當(dāng)?shù)暮,然后油耗也是比較的低吧,我自己是這樣覺(jué)得的。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)子的整體舒適度還是讓我比較滿(mǎn)意的,更何況它的座椅也真的是比較舒服,真皮和仿皮混搭的座椅還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方,我覺(jué)得應(yīng)該是它豪華大氣的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)子我還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意的,就是自己在駕駛的過(guò)程中,我感覺(jué)他的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是太大了,不太好用吧。
外觀:我覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很好看,進(jìn)氣格柵和大燈搭配得很協(xié)調(diào),也凸顯出前臉的氣派,大輪轂也非常漂亮。
內(nèi)飾:打開(kāi)車(chē)門(mén),就看到它的液晶大屏,科技感特別強(qiáng),是我喜歡的類(lèi)型。
空間:第三排平日里不用的時(shí)候可以把它放倒,拓展后備箱的空間,后備箱可以放得下更多的東西。
配置:總體來(lái)講,探險(xiǎn)者給我的感受是,選擇它毫不后悔,優(yōu)點(diǎn)足以掩蓋缺點(diǎn)。4S店的售后服務(wù)也很好,有問(wèn)必答,并且是不套路,講真話(huà)這點(diǎn)很不錯(cuò)。福特品牌也是老牌子,我是第一次開(kāi)福特的車(chē),目前感覺(jué)很棒。
動(dòng)力:2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng),驅(qū)動(dòng)這么大的車(chē)也不是問(wèn)題,起步明顯感覺(jué)它的輸出很給力,駕駛起來(lái)也不會(huì)拖泥帶水。
越野:
這輛車(chē)子的方向盤(pán)不是很靈活,這是讓我有一些不太滿(mǎn)意的地方,不過(guò)這輛車(chē)子平時(shí)在掛擋的時(shí)候還是比較方便的。
油耗:這個(gè)車(chē)子的油耗表現(xiàn),感覺(jué)還是比較有自己的特色的,目前來(lái)說(shuō)我是能夠接受的,作為一個(gè)普通的工薪家庭來(lái)說(shuō)。
舒適:我自己是比較滿(mǎn)意整個(gè)空間感的,首先是他的寬敞就讓我覺(jué)得特別的舒服吧,感覺(jué)空間特別的明亮,然后在里面乘坐的時(shí)候也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格37.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意車(chē)子的操控方面,車(chē)子的操控確實(shí)是挺帶感的,這么大的車(chē)子,開(kāi)起來(lái)不會(huì)有笨重的感覺(jué),所以說(shuō)我覺(jué)得車(chē)子的操控表現(xiàn)真的挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)子最不滿(mǎn)意的地方,是在堵車(chē)的時(shí)候這輛車(chē)子的油耗有些高。
外觀:這輛車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)設(shè)計(jì)的也比較年輕,時(shí)尚,還是比較符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)單上檔次,科技感也很強(qiáng),中控有大尺寸液晶屏,用料也高級(jí)。
空間:我覺(jué)得空間是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn),相比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),它是比較寬大的那種,所以頭部和腿部都有很豐富的空間,乘坐起來(lái)也比較舒服。
配置:我當(dāng)時(shí)在買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候優(yōu)惠力度還是不小的,所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:像我自己在爬坡的時(shí)候他的動(dòng)力就很強(qiáng),能夠馬上的上坡就挺簡(jiǎn)單的,然后速度也挺快的,我自己是覺(jué)得能夠有這樣的表現(xiàn)就已經(jīng)很不容易了。
越野:
剛開(kāi)始上手一般般,應(yīng)該是沒(méi)過(guò)磨合期的原因,后來(lái)我覺(jué)得整體還是保證的比較完美的,畢竟車(chē)型較大,車(chē)子擁有多種功能駕駛,包括雪地之類(lèi)的,都很有趣。
油耗:油耗客觀來(lái)說(shuō)并不算低,但是因?yàn)檐?chē)子的排量在這兒擺著,再加上整車(chē)的整體重量也不算低,所以說(shuō)油耗這樣也可以理解吧!
舒適:舒適性做得很好,車(chē)內(nèi)的噪音很小,平時(shí)幾乎聽(tīng)不到,座椅也非常寬大,還有很好的包裹性,再加上底盤(pán)的濾震效果也突出。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格36.23萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得我對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的地方是它的動(dòng)力,2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真不錯(cuò),還有就是因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子在剛剛起步的時(shí)候,它的動(dòng)力輸出就比較充沛。
缺點(diǎn):大問(wèn)題沒(méi)啥不滿(mǎn)意的,偶爾會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫,
外觀:第一次看到這款車(chē)就覺(jué)得霸氣,也非常耐看,進(jìn)氣格柵和大燈都設(shè)計(jì)的精致有型。
內(nèi)飾:語(yǔ)音識(shí)別率一般般,不知道是不是網(wǎng)絡(luò)的原因。其他的話(huà)還好,該用高檔材料的地方也都用到了。
空間:空間方面還算可以,畢竟車(chē)子的自身尺寸不算小,再加上整車(chē)的空間格局也顯得特別的合理,所以用起來(lái)我也感覺(jué)其實(shí)不錯(cuò)。
配置:當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候不僅有價(jià)格優(yōu)惠,而且店家還送了一些小禮品,所以我覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:在市區(qū)內(nèi)行走這個(gè)動(dòng)力還是很夠用的,加速的過(guò)程中整個(gè)的速度能夠提上來(lái),換擋的時(shí)候特別的平順,整個(gè)的速度還是比較可以的。
越野:
每個(gè)人對(duì)于車(chē)子的感受不同,我對(duì)于這輛車(chē)我覺(jué)得他在操控方面我并不是很滿(mǎn)意,感覺(jué)自己在駕駛的時(shí)候還是稍微覺(jué)得有點(diǎn)慢的。
油耗:平時(shí)開(kāi)這輛車(chē)子的時(shí)候我覺(jué)得它的油耗還是可以的,但是我發(fā)現(xiàn)在堵車(chē)的時(shí)候,它的油耗還是有一些高的。
舒適:乘坐起來(lái)還是非常舒服的,可以看得出它非常為用戶(hù)的舒適性考慮,頭枕設(shè)計(jì)柔軟,而且有質(zhì)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格36.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我算是買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的比較晚的了,所以對(duì)車(chē)子的理解并不是很深刻,但是我對(duì)探險(xiǎn)者理解最棒的地方,還得說(shuō)是外觀部分,因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)真的很霸氣,而且多了幾分美系車(chē)的硬朗感受。
缺點(diǎn):在我駕駛的時(shí)候我自己是不太喜歡它的動(dòng)力感的,稍微會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)慢,自己是比較追求速度的那種人,我覺(jué)得并不是很合適。
外觀:帥氣的外觀的確是性,男性用戶(hù)的第一元素,總之對(duì)于我來(lái)說(shuō),這款車(chē)的外觀好看,而且不落俗。
內(nèi)飾:車(chē)子的內(nèi)飾我還是很喜歡的,感覺(jué)它的整體的用料很好,并且味道也不是很重,買(mǎi)來(lái)的時(shí)候我就特別的喜歡吧。
空間:這輛車(chē)子的空間如果是作為一輛日常家用車(chē)的話(huà),我覺(jué)得是完全足夠的,我家里面也就是六個(gè)人,所以這個(gè)七座是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:性?xún)r(jià)比方面還是不錯(cuò)的,論價(jià)格以及配置都稱(chēng)得上是高性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力:相比同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō),這款車(chē)的動(dòng)力很有優(yōu)勢(shì),它用的是一臺(tái)2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),在使用中也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,而且動(dòng)力還特別強(qiáng)。
越野:
車(chē)子搭配的功能還是比較豐富的,讓我在日常操控方面不會(huì)感覺(jué)過(guò)于繁瑣。
油耗:油耗應(yīng)該算是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)了,因?yàn)橛孟聛?lái)的話(huà),油耗確實(shí)不算高,再加上我還是用的92的汽油,皮實(shí)耐操。
舒適:座椅的柔軟度很好,我一天開(kāi)9個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累。懸架很舒服,過(guò)減速帶或者爛路的時(shí)候,底盤(pán)給我感覺(jué)就是很扎實(shí),沒(méi)有任何松松垮垮的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格37.93萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿(mǎn)意這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格,是我喜歡的類(lèi)型,顏值特別高,而且價(jià)格也非常劃算,車(chē)上還有很多優(yōu)點(diǎn),比如說(shuō)空間很大,動(dòng)力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn):對(duì)胎噪的控制并不是特別的好,別看車(chē)子大,但是胎噪確實(shí)有些重,有的時(shí)候傳入車(chē)內(nèi)的話(huà),確實(shí)多多少少會(huì)有些影響心情。
外觀:外觀是我喜歡的風(fēng)格,霸氣又精致,六邊形的格柵尺寸很大,搭配著LED遠(yuǎn)近光燈,而且大燈亮度可以調(diào)節(jié),還有延時(shí)關(guān)閉功能。
內(nèi)飾:探險(xiǎn)者的車(chē)子本身他的內(nèi)飾就走的是簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格,其實(shí)還挺符合我這個(gè)年紀(jì)的,不需要過(guò)于的繁華,只要?jiǎng)偤煤线m。
空間:車(chē)子給我的感覺(jué)就是空間特別的大,首先是你自己在后排的時(shí)候會(huì)覺(jué)得整個(gè)的空間讓你比較滿(mǎn)意吧,前排的視野也很廣闊。
配置:以這車(chē)的實(shí)力來(lái)看,價(jià)格很有優(yōu)勢(shì),我覺(jué)得超值。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力真的是很強(qiáng),自己是比較喜歡它的油門(mén)的,因?yàn)槲液芟矚g那種有速度的感覺(jué),這個(gè)車(chē)子就能夠達(dá)到吧。
越野:
車(chē)的方向盤(pán)很有手感,操作起來(lái)也輕松,在整個(gè)駕駛過(guò)程中感覺(jué)很舒服,性能也非常平順,而且車(chē)身的靈活性也好。
油耗:油耗確實(shí)有些高,尤其是城里堵車(chē)的時(shí)候,十一二個(gè)是經(jīng)常的事情。
舒適:車(chē)內(nèi)的座椅很舒服,空間也出色,所以乘坐體驗(yàn)也非常好,而且這車(chē)的噪音處理的很好,我覺(jué)得跟豪車(chē)有得拼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的應(yīng)該算是車(chē)子的空間方面,因?yàn)橹翱紤]過(guò)用車(chē)的習(xí)慣,選七座車(chē)其實(shí)更加適合我一些,也的確是讓我在平常應(yīng)急的時(shí)候更加從容應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn):這車(chē)的駕駛感很好,但在加速或起步時(shí),感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大,可能是性能太強(qiáng)了。
外觀:外觀方面,有著傳統(tǒng)越野車(chē)的感受,但是頂部的行李架對(duì)線(xiàn)條進(jìn)行勾勒之后,方正的同時(shí),不缺乏幾分俏皮的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的質(zhì)感很強(qiáng),中控臺(tái)雖然簡(jiǎn)潔,但12.8英寸的大屏科技感十足,功能也齊全,用起來(lái)很順手。
空間:空間非常寬敞,對(duì)于我這種身高將近一米九的人來(lái)說(shuō),坐進(jìn)車(chē)內(nèi)也依舊不會(huì)感覺(jué)有壓迫感,很驚喜SUV有這樣的舒適的空間。
配置:這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò),因?yàn)檫@輛車(chē)子的整體實(shí)力不錯(cuò),而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還有優(yōu)惠。
動(dòng)力:我自己在高速公路上駕駛的時(shí)候,有時(shí)候可能會(huì)想要去超車(chē)呀,這輛車(chē)子的動(dòng)力還是讓我很滿(mǎn)意的,一般你一踩油門(mén)就能夠上去。
越野:
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的操控實(shí)在是太難了,因?yàn)閯x車(chē)踏板真的是有點(diǎn)重,自己真的是很難去踩到底,要有很大的力氣吧。
油耗:這輛車(chē)子的油耗這一塊我還是比較滿(mǎn)意的,因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,我覺(jué)得這輛車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。
舒適:車(chē)的舒適性做得很到位,減震效果特別理想,在通過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有明顯的震動(dòng)感,而且底盤(pán)還很扎實(shí),座椅也非常柔軟。
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