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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它能很好的兼顧家人乘坐的舒適性和駕駛的樂趣感，第二排是3個獨立的座椅，相比一般車型，坐在中間位置也很舒服，除了沒兩邊門板上的扶手，其他方面都一樣。而且中間有一個平整地板，從一側車門上車之后挪到另一側也很方便。是一輛坐著舒服，開起來也很有意思的車型，不會讓人覺得無聊。我買的高配版本，功能配置上有許多我非常喜歡的，比如B&O音響，聽音樂那效果真棒，氛圍燈，晚上點亮后車內的那種感覺很不一樣。還有L2級別自動駕駛，以后跑長途高速可是利器，能幫我省不少事，開起來會更輕松
缺點：再貴的車也有缺點，就算是勞斯萊斯也有一些小毛病。探險者目前來說還沒有大的問題，就是一些小缺點吧，比如說輪胎的噪音還是有一點的。
外觀：外觀還不霸氣嘛，開出門都感覺自己帶風的，一點都不慫了，底氣十足了。
內飾：整體的內飾設計顯得整齊干練，很多配置應用性比較強。比如說多媒體智能配置，不僅支持常規(guī)的導航和藍牙車載電話之外，還支持語音識別控制。
空間：一家四口再帶上父母外出旅行，這種七座的空間確實是挺寬松，也挺方便的。有了足夠寬敞的空間，就可以把注意力放在其他的地方，也能夠享受旅途中的快樂了。車子的裝載能力不錯，弟弟經常借用我的車給他的小超市拉一些貨物，他說用著還挺順手的。
配置：要買便宜的7座SUV，選擇也不少，探險者的價格雖然不算低，但是我覺得它的表現(xiàn)值這個價。一是車身尺寸大，車內空間寬敞，實用性上面有一個更出色的表現(xiàn)。二是動力強，開起來很爽快，一家人坐著也舒服，開車出門自駕游，長途巡航能給我們一個高級的用車品質。三是配置功能豐富，手機無線充電、前排座椅加熱通風、車內氛圍燈、B&O音響、獨立空調、L2級別自動駕駛功能等等，該有的都有了，讓我沒啥遺憾。
動力：動力方面沒怎么在意過，好像沒有過反應不及時的情況發(fā)生過，油門踩下去速度起來的蠻快的。
越野：
車身長度超過5米，但是轉向半徑很小，所以經常需要掉頭轉彎的地方，開起來也沒覺得費勁。油門踏板線性，剎車腳感也很好，踏板不硬，初段又不會太賊，踩多少有多少，能讓我很平穩(wěn)的停下，也非常能剎的住。有朋友問我這車城里面開著會不會太累，其實習慣之后也還好，感覺高高在上的坐姿和一般的車開起來有點不一樣，更舒服�，F(xiàn)在開慣我的探險者之后去開一些小轎車，就覺得很憋屈，視野沒我的探險者這么開闊
油耗：油耗還可以吧，雖然稍微有一點高，但也算是在接受范圍之內，畢竟這么大的車，有這樣的油耗也是可以理解的
舒適：座椅方面的設置可以說是很細心，也很到位了，不僅前排有加熱和通風功能，后排座椅還有加熱功能�？照{的制冷效果也很不錯，后排還能夠進行分區(qū)控制。特別是老人坐在后排座椅上，如果不需要太低的溫度，就可以自行調節(jié)了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 東營
裸車價格34.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性能了，我覺得各方面還是非常不錯的，配置豐富，像前后駐車雷達、道路行駛輔助系統(tǒng)等等，都是很好用的。
缺點：我自己是不太喜歡這個車子，他的內飾的，因為感覺整體的搭配有點一般，并且味道實在是太重了，不太能夠接受。
外觀：這車子的外觀是我覺得很吸引我的一點了，設計的很時尚，就連那車漆的厚度都能看出來的夠水準，腰身線條充滿了時尚氣息，輪轂顯得有動感，開出去特別的自豪，我就感斷言，比它貴的比它便宜的都沒有它有質感。
內飾：用料很足，皮質覆蓋面積大，無論是看上去還是摸著，都很有檔次。
空間：其實這車子的空間并不算小氣，前排裝載人是一點壓力都沒有的，就是這后排可以合理安排一下乘坐位置，滿載也是能湊合的，好在我們家四口人，也沒有很多滿載的機會，容納度夠就可以了，后備箱還是蠻寬大的，深度夠，大件行李裝著很隨意的。
配置：買這款車子的預算剛剛好，符合了我的用車標準，養(yǎng)護不吃力，性價比就突出了，質保期不低，安全性也高，開著很踏實。
動力：探險者用了一臺2.3T的發(fā)動機，這也是在同級別大部分還是2.0的基礎上它的一個明顯的優(yōu)勢，起步快，加速也不含糊。
越野：
操控給我感覺即使車子很大，但是開起來還是很好上手的，智能配置還是很齊全的。
油耗：平常市區(qū)、郊區(qū)高速都有，平均油耗用下來多在11-12L之間徘徊，對于大型SUV來說，探險者算省油的了。
舒適：除了高速的時候有一些噪音。其他方面都還好，座椅舒適性，減震效果方面我都非常滿意。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格35.08萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點，一個是綜合使用感，一個是外形，一個是操控。綜合使用感來說，從轎車換成大SUV，不得不感慨7座的確空間大太多了，出行時舒適感加強了很多。家里兩個孩子，老大高中，老二小學，周末拉著全家接上丈母娘去周邊玩一下很輕松，老人孩子不用全在后面擠著了。第二是外形，這個大車確實是帥，在路上開的時候前面要是碰上個小車，能感覺小車壓力不小，哈哈。第三就是操控感，動力強、轉彎半徑小，絕對能滿足駕駛本身的體驗感。
缺點：其他方面還是挺不錯的，用起來也很順手，就是油耗稍微有一點高。
外觀：探險者這車很容易區(qū)分高低配，只要看前臉就知道了，我這款算是中高配版本，前臉用了很有特點的鍍鉻中網，相比低配單調的橫向飾條，看著會更有檔次。LED的大燈不用說，全系標配，視覺效果上非常精神。車身側面，探險者最標志性的設計就是它的“大背包”，隱藏式D柱就像背著個書包一樣，和其他一般的SUV不一樣。輪轂尺寸也非常大，足足有20寸，給人感覺十分霸氣。尾部相對簡約些，沒有太多復雜的。
內飾：內飾方面是秉承著簡約的設計原則，用料也是挺扎實的，沒什么難聞的氣味，做工方面也足夠精細了
空間：這個車的空間是真的大而且我買的還是七座的，裝下我們一家七口剛剛好，車內的無論是駕乘空間還是儲物空間都特別優(yōu)秀，露營簡直都可以不要帳篷直接睡車里。
配置：綜合各種，這車定價我覺得偏低了，可能是為了扭轉市場所做的策略吧
動力：開始我以為是野馬上面那套動力系統(tǒng)，不過后來查了下才發(fā)現(xiàn)有區(qū)別，參數(shù)調教要低一些。不過作為家用車，2.3T的發(fā)動機用起來也很有勁，加速超車，始終能給我一個我想要的動力輸出，符合我的預期。10AT在同級來說，檔位數(shù)也是最多的，換擋平順性很好，高速巡航，發(fā)動機轉速也可以控制在比較低的區(qū)間。
越野：
方向盤轉向精準，操作起來很順手，換擋速度挺快的，開車的輔助配置很多，操控很簡單。
油耗：打從心里講這么大的車子能有10.5個每百公里的好成績已經是算特別低的了，我見過其他那種油耗特別高的車子，體積小一半的也能夠有九、十個，所以說油耗是一點不費油的，上了高速之后尤其省油，在市區(qū)路段開的話，不堵車的時候也能做到比較好的結果。
舒適：車內空間寬敞，坐進之后第一感受就很好。座椅非常柔軟，身體靠在上面也有很好的貼合。底盤屬于偏硬朗些的風格，但不是生硬，像是有很厚的膠套的那種感覺，韌勁十足。隔音不用說，也是探險者的強項，只要不是急加速轉速拉的太高，車內一般都不吵。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 安順
裸車價格36.13萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、空間超大，原來的銳界其實已經空間夠用了，現(xiàn)在的探險者更是大了一圈的感覺，孩子們挺喜歡 的。六座也感覺更實用了。2、油耗還是一樣的滿意，原來的銳界開了三年，5萬多公里出手賣掉，油耗是9.2升100公里，現(xiàn)在的探險者開了1萬7千公里，目前綜合油耗是9.1，感覺上高速非常省油，一箱油我試過跑1090公里，油箱亮紅燈一會才到加油站，但是市區(qū)的油耗比較高，綜合起來還是達到了9.1，未來估計還會上升，推測同樣開到5萬多公里的時候應該會比銳界高一點，估計9.3到9.4，畢竟車更重了。3、自助駕駛讓人感覺輕松太多了，特別是高速公里上，試過600多公里幾乎就沒有參與，只要把手放在方向盤上就可以，這個感覺太好了，開長途要輕松很多。
缺點：基本上沒有不太滿意的地方，不管是操控性能還是質量方面，我都挺滿意的，就是這臺車的油耗稍微有一點高。
外觀：這個車子我還是比較喜歡的，感覺他的顏值比較的高，有點超乎我的想象，其實一輛車子做到這樣已經很不錯了，探險者的顏值還是夠的。
內飾：我覺得這個車子它的內飾并不是很好，首先是他的風格過于的簡單，我自己是比較喜歡那種稍微好看一點的。
空間：只能說非常大，二排兩個座位乘坐體驗比原來的七座車大幅提升，三排短途乘坐也不錯。儲物空間足夠多，越來越喜歡大車了。
配置：這臺車的配合已經很高了，什么自動泊車入位，全速自適應巡航都有了，換做別的合資品牌，不可能給到這么高的配置的。
動力：動力我覺得是非常棒，強勁的動力讓我自駕游出行一路暢通，玩的不亦樂乎。
越野：
其實超控在家用來說不會有特別大的感觸，因為沒有什么極限操作體會不大，過彎懸掛支撐還是比較好，買車到現(xiàn)在走過雪地、沙石路、爛泥路四驅的穩(wěn)定性和通過性都還可以�！� 自動泊車入位:在無人的車庫試了一下，還是有點緊張，生怕撞到了，后來再也沒用過，還是自己操作穩(wěn)當點。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):跑長途非常有用，可以減輕長途駕駛疲勞，唯一不好的就是開啟之后好像隨時都在調整方向。四驅穩(wěn)定性:四驅穩(wěn)定性可以，畢竟只是城市suv不能和硬派越野比，但是應付一般路況足夠了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)中規(guī)中矩。方向盤操控感:轉彎半徑小，多功能方向盤在行車過程中的功能控制比較好用
油耗：我覺得這個車子的油耗在一般的車型當中算是比較高的，十幾個油我是不太能夠接受，有點太高了，不太適合我。
舒適：這款車舒適性的話我覺得隔音還是還是有些不足的，因為在跑高速的時候，胎噪聲音還是明顯了一些的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 德州
裸車價格36.13萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是車子實用的空間，對于我們來說，7座是硬性要求，因為家里兩個小孩，我媽平時幫著我們帶，偶爾我爸或者媳婦父母也會過來，還是得要一輛7座車。探險者的尺寸大，車身超過5米，車內的空間也很寬敞，第三排坐著也很寬松。而且一般第三排都是小孩坐進去，他們在后面玩還有充足的空間，出行的時候也不會吵鬧。
缺點：沒啥不滿意的地方，要說點什么的話就是價格方面，現(xiàn)在價格沒優(yōu)惠，只是送些禮品和保養(yǎng)的代金券�？赡苁且驗橘u的太好，所以也不愁銷量，價格就一直這么堅挺。
外觀：整體的外觀都是霸氣十足的，每一個地方都是透露著霸氣感覺
內飾：全液晶儀表有不同主題顯示，根據不同駕駛模式也會有相應的切換，視覺效果上很新鮮。中控這塊屏幕也是真夠大的，各類信息都能直接在上面顯示，看起來方便，操作也很容易上手，不需要學習。B&O音響除了聽著舒服，看著車內到處都有喇叭，感覺上也很高級，帶給我不一樣的氛圍。做工上也特別精致，雖然實體按鍵不多，但是用的時候阻尼都很明顯，沒有松散的情況出現(xiàn)
空間：我覺得空間寬松是探險者的一大賣點吧，很多同價位的其他車都沒有這臺車的空間大。
配置：總體來說合適，價格和油耗以及整體駕駛體驗來說算是大型SUV中的佼佼者了。自己買的車自己看了喜歡！
動力：這款車型搭載的是2.3渦輪增壓發(fā)動機跑起來還真是挺有力量的，完全對得起探險者這個名字了。
越野：
開著探險者，覺得挺順手的，遇到緊急情況的時候也能及時作出反應，油門和剎車都不錯，方向的靈活度也挺好的。
油耗：油耗還好吧，看怎么開了，現(xiàn)在一般就市區(qū)里開開基本上在10個油以上。
舒適：座椅舒服，這沒的說。他這個座椅很通風，柔軟吧，但是沒有那種塌陷的軟，做的又很扎實。最后排那個椅子不大高，要是很高的人坐那腿就有點蹲著，像坐了個板凳。放個墊子就能好點。還有一個優(yōu)點：開高速的時候，車里面相對來說是比較安靜的。這個車隔音效果確實不錯，這點非常好，之前跑高速，孩子老說耳鳴，探險者就不存在這個問題
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購買時間2021年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格37.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，霸氣的造型我非常喜歡，看著比途昂那種強行拉大的設計帥氣多了。其次是動力，2.3T發(fā)動機，加速性能給力，以后滿載跑長途高速，都不需要擔心動力不夠。還有就是隔音效果很好，速度起來之后噪音也不大，高速上足夠安靜。
缺點：車無完車，只要不影響安全和品質，一些小問題都可以去忽略，就像人一樣，哪有完美的呢，你們說是不是......
外觀：從車子的外觀造型上就能感覺到這是一臺有很高品質的車型。不管是整體的造型還是做工方面都比較到位，我們全家人都挺喜歡這臺車子的，可以說是老少皆宜的設計。
內飾：整體不錯，中規(guī)中矩，如果細節(jié)處理的在好點就更棒了。鋼琴漆真的收集指紋啊...配置很滿意，語音智能系統(tǒng)，主動剎車，L2自動駕駛，碰撞預警，前后雷達。360全景等輔助功能，讓我感覺很踏實。360全景畫質有待提高，模糊我顆粒...
空間：空間真的大呀，就是要七座的大空間，坐上去的感覺真的棒，后面兩排坐上去也很享受。
配置：性價比高的不得了，買車遇到好店鋪給到特別好的待遇，加上贈送的免費保養(yǎng)的機會我覺得省下來不少錢，油耗也很低，整個就是經濟家居的類型呢
動力：開起來不會給人很輕快，畢竟這么大的車身，但是它能給我一種有使不完的勁的感覺，油門調教沉穩(wěn)，深踩之后動力總能源源不斷的輸出，非常線性，感覺都不像渦輪增壓，不會有突然打了雞血的感覺。高速上面超車，探險者也是讓我很有信心，踩下油門變速箱立馬降幾個檔位，轉速拉上去之后，動力就隨著迸發(fā)出來，不覺得吃力，非常從容
越野：
車身的體積確實是不小，但是并沒有影響到操控方面。底盤做得也足夠的穩(wěn)定，方向盤的手感和油門的腳感都不錯。
油耗：我目前的油耗是12.7左右，這么大的車油耗也也正常。還好這個車吃92的油，這個必須贊一個。
舒適：車子的速度上來之后，會隱約聽到一些胎噪聲，但是問題并不嚴重，而且一般都是在市區(qū)里跑車，基本上也沒有這個問題。
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點：文采不好、不到之處還請各位的多多諒解！以前的車是2.7漢蘭達紫金版7座、我是不知道網上那么多車評人為什么總是拿探險者和漢蘭達做對比！他倆是一個級別的嗎？漢蘭達開了7年！除了哭的發(fā)動力還好之外！任何一個方面都沒得比！隔音、風噪等等！動力更不用說了！身邊同事18年買的漢蘭達！開過幾次！真的沒什么區(qū)別！因為有了二胎、也想著明年帶倆個孩子出去自駕游（疫情趕快過去吧）！所以想著換一個四驅的、性能好不好不說、反正肯定比兩區(qū)驅的要強！途昂和探險者關注了一年，試駕了不下5回！最后選擇了探險者！個人愛好！不是說途昂不好哈！看網上車友說探險者的發(fā)動力噪音特別大！可能是我沒開過好車！本人感覺隔音效果真的是不錯的！除了起步的時候能聽到發(fā)動機的聲音、車速上了40基本就聽不到了！還有、動力真的比我的漢蘭達強太多太多了！沒法比！文采有限！不知道再說什么了……諒解！
缺點：車子開了不到五千公里，但是我覺得它各方面的表現(xiàn)都不錯，符合我們一家人對于一臺大空間SUV的全部需求，這就很好了。
外觀：首先這車外觀看著就是很威武的，肌肉感非常的不錯，感覺很強悍，霸氣感是足足的。
內飾：內飾比起現(xiàn)在的國產車沒多大優(yōu)勢，美系車出了名的粗糙，還可以接受☆ 車載導航:這個百度地圖和高德比起來感覺差那么一丟丟屏幕音響:b&o的音響很奈斯，一上車我就把音樂放起，免得浪費
空間：我是沒有想到這個車子還有杯架的，其實平時在乘坐的時候會覺得很方便吧，因為杯架在里面就可以放得下東西。
配置：我個人覺得性價比還是稍微差了一些，因為這個車的價格沒有一點的優(yōu)惠呀，當時和銷售顧問談了半天也一分錢沒省呀。
動力：120km時超車動力還有很多余量�！_山路爬坡動力足夠強大……
越野：
開過的肯定感覺操控性能還是不錯的！是不是因為是后驅的原因呢？不太懂
油耗：在開空調的情況下，其實車子的油耗實在是太高了，我覺得并不是特別的合理吧，可能是自己能夠接受的也不多。
舒適：車子最好的一點是它的隔音，就算是在高速上開，這款車里面也沒有特別大的噪音。前排是隔音玻璃，另外整車也有多處隔音棉。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 許昌
裸車價格36.13萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8140公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位的中大型suv車里也有不少不錯的車型，探險者最讓我滿意的就是這款車型的產品表現(xiàn)力不錯。總結一下就是這款車子的性價比蠻高的。
缺點：內飾的顏色沒什么可以選擇的余地，在這個價位來說，我覺得福特應該多提供幾種配色，比如棕色、白色等等，讓車內看上去會高檔一些
外觀：整體的外觀造型就是顯得很大氣，本身車身的體積就比較大，所以在這方面也挺有優(yōu)勢的。再加上設計上又別具一格，這臺車看起來就是霸氣十足。
內飾：中控這塊豎立的屏幕尺寸很大，車機系統(tǒng)也非常好用。除了導航，音樂、視頻這些娛樂功能也很全，帶有4G，應用都可以聯(lián)網，感受很豐富。旋鈕式的換擋機構是福特現(xiàn)在的特色，中央過道這塊看著清爽了很多。作為一款3、40萬級別的車型，探險者用料也舍得下本，皮質包裹多，還有不同的飾板材質，車內的氛圍營造很到位。
空間：這款車的空間前排和后面兩排都是很大的，坐進去都是很好把人包裹的，沒有一點的壓抑感。
配置：本身就挺喜歡suv車型的，這款車型的外觀又比較帥氣，可以說這個顏值是打在我心上了，其他方面的表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，讓我挺滿意的
動力：2.3的黃金排量大于同級，最關鍵的加92汽油
越野：
方向盤旁邊的按鍵設計的也是比較靈巧，操控起來也比較靈活，剎車這方面也是比較靈敏的，踩下去就會有響應。
油耗：油耗真心不高，一般這種中大型suv都不屬于省油的車，因為又有強勁的動力表現(xiàn)，所以現(xiàn)在的油耗我還是挺滿意的。
舒適：座椅非常舒服，軟硬適中。座椅記憶功能很給力。買回來以后還沒有體驗過后排座椅。但是，家人們都說很舒服，反應不錯
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格39.03萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的L2級輔助系統(tǒng)，在高速上開全速巡航，車子會自動跟上，然后減速，非常方便。
缺點：減震有點硬，這種越野車，可能就是這種風格，在爛路上要控制好車速。
外觀：這種級別的車，一定要有大氣的風格。還有很多功能，比如自動頭燈，自適應遠近光，晚上也方便。
內飾：我非常喜歡中控屏，特別是福特 SYNC+車機系統(tǒng)，運行流暢，功能齊全，語音識別控制非常方便
空間：空間很大，這輛車的空間也很大。后備箱也很深。如果第三排不用的話，可以直接放進冰箱里。
配置：性價比很高，比途昂、昂科旗、XT6都要好。更何況，探險者已經是六代車型了，產品力還是很不錯的。
動力：起步的時候，發(fā)動機并不是很好，需要加大油門。不過，隨著速度的提升，后面的事情就好多了。
越野：
主要是輔助功能很多，比如全速巡航，360°全景影像等等。
油耗：習慣之后，我覺得油耗還可以接受。市區(qū)大約10.5公里，高速9.2公里。平時都是開在市區(qū)里，這樣的油耗也在意料之中。
舒適：底盤的減震效果和我預想的不太一樣，特別是在那種坑坑洼洼的地方，顛簸得很厲害。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1763公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，空間大，油耗不高，外觀霸氣，行駛沉穩(wěn)，操控靈活，大屏看著爽
缺點：也不能說是不滿意的地方就是有點覺得還是它的第三排吧，感覺坐成年人的話就有些憋屈了。
外觀：外觀確實很吸引我，一眼定情，高大時尚有氣質，車中的肌肉漢子��！
內飾：車里的設計風格干練實用，這些功能配置在中控臺上排列得井然有序，用的時候也很方便順手。
空間：這種中大型suv一般空間都足夠寬松了，讓我感覺最滿意的是這臺車子的空間設計很合理，不僅有足夠的駕駛空間和乘坐空間，儲物空間也是挺豐富的
配置：我選擇探險者，絕對沒有跟風的意思。雖然這臺車的市場口碑不錯，但我還是考察了它各方面的表現(xiàn)，才決定買下的。現(xiàn)在我覺得探險者確實是性價比不錯的一臺車。
動力：動力那也是非常的奧利給，平時老喜歡四處游玩欣賞美景開著它翻山越嶺不在話下，就像是一匹駿馬奔馳在草原。
越野：
雖然是第一次開這種中大型suv，但是感覺探險者的操控還是比較輕松的，手搭在方向盤上很有自信心。
油耗：這款車的油耗方面也是值得肯定的，這么久的使用來看也就是10.1個油，這個油耗還是經常在市區(qū)跑才有的，要是高速更低。
舒適：這款車座椅的軟硬和角度調整上還是挺人性化的，坐上去還是比較柔軟的，而且它的空調還是蠻給力的，從冬天用到夏天不管是制冷還是制熱上，都能給我非常好的體驗感。
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