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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格38.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它魁梧壯碩的車(chē)身造型，車(chē)頭熏黑的中網(wǎng)加上犀利的車(chē)燈，立體感很強(qiáng)，車(chē)側(cè)線(xiàn)條硬朗且流暢，懸浮式車(chē)頂也特別時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)主要突出了厚重感，給我的感覺(jué)很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：座椅的舒適性還有提升空間，第二排座椅坐墊長(zhǎng)度一般，對(duì)腿部的支撐不是很到位，第三排坐墊偏薄，坐著也不是太舒服。
外觀(guān)：線(xiàn)條流暢自然，車(chē)頭大氣，整個(gè)車(chē)身的感覺(jué)是有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，車(chē)漆有質(zhì)感，黑色的輪轂也好看
內(nèi)飾：很多人可能對(duì)內(nèi)飾要求比較高，但是我覺(jué)得車(chē)子還是主要看動(dòng)力和外觀(guān)，內(nèi)飾其實(shí)實(shí)用就夠了，不需要太豪華，太浮夸了也不好，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還是挺好看。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，第二排坐著特舒服，我買(mǎi)的六座，第三排坐人比七座的舒服！
配置：探險(xiǎn)者使用了跟林肯飛行家同樣的平臺(tái)，氣場(chǎng)完全不輸同價(jià)位的豪華品牌，另外不管是動(dòng)力還是操控，在同級(jí)車(chē)?yán)锒际巧嫌嗡�，綜合性?xún)r(jià)比還是很出眾的。
動(dòng)力：2.3T動(dòng)力很強(qiáng)勁，將近2.1噸的自重，不會(huì)感覺(jué)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。
越野：
底盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)有明顯的厚重感，懸掛支撐性也很足，車(chē)身側(cè)傾控制的很好。方向盤(pán)握感舒服，但轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位，新手需要慢慢適應(yīng)。
油耗：油表顯示12升每百公里，有一些原因是因?yàn)檫@段時(shí)間在老家開(kāi)車(chē)慢慢悠悠，走親戚啥的，年前那段時(shí)間上下班油耗在12以?xún)?nèi)的
舒適：六座布局合適，空間大自然舒服，車(chē)內(nèi)隔音做得很好，行駛噪音不大，特別是我討厭的路噪一直效果到位，不過(guò)底盤(pán)懸掛調(diào)教偏硬，減震效果一般，過(guò)減速起伏感就很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看霸氣硬朗，純正美國(guó)車(chē)，第一次在店里看到那款試駕性能藍(lán)就基本定了，買(mǎi)車(chē)合不合自己就像娶老婆一樣，就那一眼對(duì)上了，就對(duì)上了，現(xiàn)在每天都想看它一下，至少7年吧哈哈，7年癢啊，后來(lái)選擇黑色也是因?yàn)槲铱?0了黑色更穩(wěn)重些。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)優(yōu)惠的問(wèn)題，還有等待時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，其他基本沒(méi)問(wèn)題。
外觀(guān)：這款探險(xiǎn)者的外觀(guān)風(fēng)格更加的年輕運(yùn)動(dòng)顯得行駛中非常的輕靈很符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在新款的外觀(guān)經(jīng)過(guò)升級(jí)和改良后讓我覺(jué)得更加精致耐看了，我當(dāng)初也是一眼就被驚艷到越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊是比較符合我的風(fēng)格的，沒(méi)有很復(fù)雜很絢麗，屬于簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：整體滿(mǎn)意，天窗超大，坐在后排看很通透。后備廂容積:全放倒后空間非常充裕，馬上化身搬家小能手，唯一的缺憾就是第二排中間有空檔顯得不完整，七座就好很多了。買(mǎi)個(gè)氣墊可以臨時(shí)當(dāng)床�！� 第三排空間:六座的好處是可以方便的移動(dòng)到第三排，而且坐在第三排腿可以伸到第二排中間的空檔，做起來(lái)就沒(méi)那么累了，第三排也有ISO接口，可以放安全座椅，非常貼心的設(shè)計(jì)（雖然估計(jì)把娃放在第三排也挺困難）。家人乘坐評(píng)價(jià):我家里人都不高，對(duì)于車(chē)內(nèi)空間評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，絕對(duì)夠用。
配置：新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，保養(yǎng)還不知道多少錢(qián)，同價(jià)位對(duì)比我個(gè)人還是很看重探險(xiǎn)者的動(dòng)力和外觀(guān)的，第一印象便是外觀(guān)，喜歡是理由，而276馬力是我開(kāi)過(guò)比較快的SUV，這點(diǎn)駕駛體驗(yàn)感很重要。
動(dòng)力：高速行駛時(shí)超車(chē)不費(fèi)力，油門(mén)響應(yīng)特別充足。爬坡能力也是很強(qiáng)的。在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在300orpm以上，時(shí)刻準(zhǔn)備提供更積極的動(dòng)力響應(yīng)，車(chē)速在120kmh時(shí)，可掛上10擋。懸架的支撐偏向于硬朗的調(diào)校，日常駕駛時(shí)不會(huì)有忽忽悠悠＂的感覺(jué)，在高速巡航時(shí)底盤(pán)的貼服感也很出色。
越野：
開(kāi)著還算舒服，高速行駛相當(dāng)穩(wěn)，沒(méi)有嘗試過(guò)極限操作，平時(shí)開(kāi)的不快，剎車(chē)也比較線(xiàn)性，轉(zhuǎn)向輕松，功能很齊全，360度全景影像和自適應(yīng)巡航比較實(shí)用，建議選裝。
油耗：這方面的話(huà)目前油耗十個(gè)11個(gè)左右，大概每公里一塊多錢(qián)。
舒適：真皮座椅硬度適中，設(shè)計(jì)的很好，后排有獨(dú)立的空調(diào)和出風(fēng)口，溫度可以分區(qū)控制，整體舒適度很贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)提回來(lái)沒(méi)幾天，這款車(chē)給我了太多美好的幻想，因?yàn)橐院罂梢砸患依侠闲⌒〕鋈プ择{游，因?yàn)檫@款車(chē)空間很大，一輛空間大的車(chē)真的能為家庭帶來(lái)更多的歡樂(lè)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太普通了。里面的一些布置不是很走心。一塊大屏給人一種看似的“高級(jí)感”就敷衍了事了。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)做到了該有的氣場(chǎng)和霸氣，st-line套件讓整個(gè)車(chē)看上去更加年輕，另外我特意選了性能藍(lán)這個(gè)車(chē)身顏色，氣質(zhì)拿捏的很到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常足，很高級(jí)。不像有的車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感，并且異味非常小。與老款車(chē)型相比，新款探險(xiǎn)者的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更具層次感銀色和黑色飾條的點(diǎn)綴使得內(nèi)飾的氛圍更＂酷＂。中控臺(tái)上方采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆摸上去不會(huì)硬邦邦的，更不會(huì)有廉價(jià)感。前排座椅寬大舒適，座椅的配置相當(dāng)豐富，電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)功能一樣不缺。
空間：我身高一米八左右，前排駕駛位調(diào)整到適合我的位置，頭部空間一拳多。第二排和第三排也都讓我挑不出毛病，而且座椅可以前后移動(dòng)，靈活性很好。
配置：福特探險(xiǎn)者綜合性能的表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)別車(chē)型里面拔尖的，其中外觀(guān)的顏值肯定是同價(jià)位車(chē)型里面的頂尖級(jí)別，品質(zhì)方面在后期也不會(huì)給我?guī)?lái)很多麻煩可以輕松地使用它，我認(rèn)為這款車(chē)買(mǎi)的很劃算。
動(dòng)力：小小的車(chē)能有大大的能量，我每次一腳油門(mén)下去的時(shí)候，整個(gè)的動(dòng)力反饋特別的明顯，而且再加上不錯(cuò)的選擇，最刺激的一點(diǎn)就是他的動(dòng)力很強(qiáng)烈，在高速上面的設(shè)計(jì)最棒，一腳油門(mén)下去以后的反饋力度十分的給力。
越野：
這么大車(chē)開(kāi)起來(lái)跟小車(chē)一樣靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，
油耗：綜合油耗在市區(qū)上是十個(gè)有點(diǎn)上下的，個(gè)人認(rèn)為是比較偏高的，總體來(lái)說(shuō)是比較耗油，但是高速路段行駛是偏低一些，勝在動(dòng)力充沛
舒適：我一個(gè)神經(jīng)大條的大男生，我粗糙的皮膚絲毫沒(méi)有任何的不舒服的感覺(jué)，而且再加上探險(xiǎn)者的懸架架構(gòu)整得很不錯(cuò)，穩(wěn)定性很好，而且這款車(chē)對(duì)于他的風(fēng)噪和胎噪的處理很細(xì)致，幾乎沒(méi)有任何的問(wèn)題，踏踏實(shí)實(shí)安安全全的上路了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先探險(xiǎn)者駕乘感受來(lái)說(shuō)是很滿(mǎn)意的，2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力出色，油門(mén)踩起來(lái)底氣十足，空間絕對(duì)的大，舒適性無(wú)需質(zhì)疑，中間那排的獨(dú)立座椅相當(dāng)舒服，外觀(guān)來(lái)說(shuō)即保持了美系SUV的霸氣，在STLine的基礎(chǔ)上增添了不少運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)，就包括黑色的蜂巢中網(wǎng)和飽滿(mǎn)的21寸輪轂。配置方面很豐富，應(yīng)有盡有，內(nèi)飾的中控大屏也是最吸引我的地方，車(chē)機(jī)好用夠智能。
缺點(diǎn)：城市路面噪音太大，隔音處理太差，高速更加嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致頭暈。
外觀(guān)：探險(xiǎn)者在越野和運(yùn)動(dòng)之間做了很好的融合，外觀(guān)霸氣但不浮夸，性能藍(lán)這個(gè)顏色很時(shí)尚，并且也特別的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是使用了傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，看起來(lái)規(guī)整不花哨，中控臺(tái)有大量軟質(zhì)材料覆蓋，提升了車(chē)內(nèi)的豪華感，另外隨處可見(jiàn)的紅色縫線(xiàn)也讓它更有活力。
空間：空間非常大，本著家用和自駕游才買(mǎi)的六座車(chē)，不僅駕駛位足夠舒服，后排的兩排都非常寬敞，一車(chē)六個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：國(guó)產(chǎn)后的探險(xiǎn)者性?xún)r(jià)比還是有的，外觀(guān)硬派有國(guó)際范兒，6座空間適合家用，另外越野性能也有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力我現(xiàn)在還沒(méi)怎么來(lái)過(guò)，但是應(yīng)該不錯(cuò)，有機(jī)會(huì)我試試高速提速
越野：
方向盤(pán)操控感:開(kāi)起來(lái)很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑比我之前的小車(chē)還小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過(guò)彎很穩(wěn)定，雨雪天氣開(kāi)起來(lái)也很有信心。跑山路時(shí)側(cè)向支撐很到位，非常穩(wěn)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)高速真的很省心，堵車(chē)時(shí)用也能解放右腳。
油耗：我買(mǎi)探險(xiǎn)者這款車(chē)大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)行駛油耗表現(xiàn)也不太高算是很節(jié)油的表現(xiàn)了，現(xiàn)在的百公里油耗9.7L讓我很滿(mǎn)足了。
舒適：我覺(jué)得不錯(cuò)因?yàn)槲沂情_(kāi)車(chē)的，還沒(méi)人坐我車(chē)，？？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，美系車(chē)在動(dòng)力方面做的確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)很帶勁。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)鋼琴烤漆工藝是真的不耐臟�。�！
外觀(guān)：新款探險(xiǎn)者上市之后，我就挺關(guān)注這款車(chē)的，因?yàn)閺耐庥^(guān)造型上來(lái)看，它就是我的菜，整體的設(shè)計(jì)很大氣，也很有氣場(chǎng)。最喜歡的肯定就是車(chē)頭前臉的部分，這個(gè)部位也是整個(gè)車(chē)體的點(diǎn)睛之處。大燈的造型很別致，搭配寬大的前格柵，立刻把這臺(tái)車(chē)子的氣勢(shì)顯示出來(lái)了。而且燈光配置方面也足夠高級(jí)了，不僅搭配的是led光源，而且還有大燈高度可調(diào)，大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的則比較精致豪華，甚至連細(xì)節(jié)處都做的很好，可以看出來(lái)這個(gè)內(nèi)飾是非常用心的。
空間：空間方面確實(shí)是挺不錯(cuò)的，不管是縱向?qū)Ρ冗�是橫向?qū)Ρ�，這臺(tái)車(chē)都是同級(jí)別車(chē)型里的佼佼者。除了有一個(gè)比較開(kāi)闊的視野和寬敞的駕駛艙之外，這臺(tái)車(chē)子的后排空間也是非常寬敞的。坐好之后，頭部距離車(chē)頂布還有兩拳的距離，腿部也能得到自由伸展。
配置：說(shuō)到這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比的話(huà)，那我自然是非常滿(mǎn)意的。因?yàn)楫?dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)子的時(shí)候，我就覺(jué)得這輛車(chē)子的性能很棒，性?xún)r(jià)比非常高，而現(xiàn)在我開(kāi)這輛車(chē)，開(kāi)了也差不多一年左右了，但是我的想法是沒(méi)有變化的，到現(xiàn)在我還是覺(jué)得這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力比較猛，起步踩重了一竄竄的，加速很快超車(chē)也特別輕松。
越野：
操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤(pán)握感很好，方向盤(pán)低速是力度很輕盈，很不錯(cuò)，拐彎的半徑也有點(diǎn)小，視野也很開(kāi)闊的。整體舒適度還算可以。
油耗：我感覺(jué)自己的油耗好低，這么大個(gè)車(chē)，居然平時(shí)只需要十個(gè)油耗左右，真的太讓我吃驚了，總體來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的了。
舒適：舒適度這一塊我覺(jué)得也是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@輛座椅的軟硬程度真的是非常好，坐上去的時(shí)候，不軟不硬，卻讓我們感覺(jué)到非常舒適。而且這輛車(chē)子的空調(diào)也比較給力，無(wú)論是在冬天還是在夏天，它的制冷和制熱功能都非常好。平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這輛車(chē)子的車(chē)身也比較穩(wěn)，所以我覺(jué)得它的懸架減震效果也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格40.83萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡這輛車(chē)子給我?guī)?lái)的心滿(mǎn)意足的動(dòng)力表現(xiàn)，感覺(jué)尤其是在爬坡的時(shí)候，雖然體積比較大，作為輛中型，而是由于但是依然可以爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)果然不是蓋的，即使半坡起步也不會(huì)感受到絲毫吃力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子的噪音了，這輛車(chē)的噪音比較大，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還試駕過(guò)別的型號(hào)的車(chē)，噪音問(wèn)題都沒(méi)這么嚴(yán)重。
外觀(guān)：外觀(guān)造型特別霸氣，很有美系肌肉車(chē)的韻味，反正我很喜歡。
內(nèi)飾：像這個(gè)價(jià)位里邊高端車(chē)子內(nèi)飾做的也都不差，因?yàn)楣δ芊矫婵隙ㄊ遣挥锰珦?dān)心，特別實(shí)用，而且也特別的豐富，性能配置什么的真的是都不差，整體的做工也是有一種很商務(wù)很高級(jí)的氣息。做工方面真是不錯(cuò)，能夠感受得出來(lái)是高級(jí)的車(chē)子，很多小的細(xì)節(jié)做的都比較細(xì)膩，沒(méi)有什么瑕疵，就是整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是有一點(diǎn)普通，沒(méi)有什么太豪華或者是科技感的東西。
空間：空間上沒(méi)什么可挑的，作為一款中大型SUV，坐上去不會(huì)有任何擁擠的感覺(jué)，就算帶上家人出游也不會(huì)有什么憋屈的感覺(jué)。
配置：探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比是真的高，各方面都沒(méi)有什么太大的毛病帶了輔助駕駛功能，這一點(diǎn)就比其他的車(chē)要好太多了。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，不管是自駕游還是平常的通勤，動(dòng)力完全能夠滿(mǎn)足，起步還有爬坡都是輕輕松松的。
越野：
這輛車(chē)的操控方面也不錯(cuò)，加速的時(shí)候推背感非常強(qiáng)，并且操控都很靈敏，雖然車(chē)子看起來(lái)比較大，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，而且很靈活。
油耗：如果只是平常上下班，這樣開(kāi)的話(huà)，油耗也還是可以的，如果是長(zhǎng)途或高速的話(huà)，油耗甚至?xí)汀?/span>
舒適：喜歡這種放松的感覺(jué)，當(dāng)車(chē)門(mén)一關(guān)的時(shí)候，本來(lái)以為發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很大，但是坐在車(chē)?yán)锩鎱s出奇的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)探險(xiǎn)者可以說(shuō)是從里到外的滿(mǎn)意了。首先顏值方面就是我很喜歡的類(lèi)型，整個(gè)車(chē)型的造型看起來(lái)非常霸氣，特別是前臉的設(shè)計(jì)很有氣場(chǎng)，這種大面積的前格柵再搭配犀利的大燈，顯得更是氣勢(shì)滿(mǎn)滿(mǎn)。然后就是這臺(tái)車(chē)，有一個(gè)非常寬敞的空間。座椅的布局是2-2-2，因?yàn)檐?chē)身的長(zhǎng)度和軸距足夠長(zhǎng)，所以每排座椅之間的空間也比較寬敞。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，再好的車(chē)也是有缺點(diǎn)的，這款車(chē)也不例外，我對(duì)它也沒(méi)什么特別不滿(mǎn)意的地方，只是覺(jué)得有些不足，主要是油耗上覺(jué)得有點(diǎn)高了，盡管可以理解這車(chē)的排量大，但10個(gè)左右的油耗還是覺(jué)得用車(chē)成本挺高的，可能是以前那輛轎車(chē)的油耗比較低，當(dāng)然兩種車(chē)型也是不能相提并論的。
外觀(guān)：肌肉感很強(qiáng)，開(kāi)出去就是一股霸氣的感覺(jué)，不愧是美系車(chē)，跟我喜歡的風(fēng)格完全相像
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種簡(jiǎn)約風(fēng)，但是卻一點(diǎn)都不敷衍，在細(xì)節(jié)上透露著精致。
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，平常只有我一個(gè)人在開(kāi)，所以是完全足夠的。就是周末才有比較多的人坐，也是足夠的，而且這款車(chē)的后備箱也不錯(cuò)，很大，很不錯(cuò)。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是挺高的，并沒(méi)有什么太大的毛病，除了噪音問(wèn)題，其他沒(méi)有什么大的問(wèn)題了，我還是比較喜歡的。
動(dòng)力：2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，探險(xiǎn)者的車(chē)型以及它的大小完全能夠帶的動(dòng)，這種動(dòng)力強(qiáng)勁的感受就能夠讓我在市區(qū)里面更輕松的駕駛。
越野：
動(dòng)力上的充沛讓我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)著太給力了，操控性也是非常突出。車(chē)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，走再爛的路也沒(méi)有覺(jué)得底盤(pán)松散，反而覺(jué)得特別安全，這下我在開(kāi)車(chē)時(shí)更有自信了。這車(chē)的視線(xiàn)也挺好的，以前還怕它太大，盲區(qū)太多，現(xiàn)在感覺(jué)周?chē)那闆r很清晰，方向盤(pán)的輕重也合理，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)。
油耗：買(mǎi)之前就做好了油耗高的準(zhǔn)備，美系車(chē)油箱真的夠大，加一箱油還是蠻心疼的。
舒適：這款車(chē)減震效果尤其不錯(cuò)，坐在車(chē)子里，不管是開(kāi)在什么樣的路段上都感覺(jué)不到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于探險(xiǎn)者最滿(mǎn)意的還是它這個(gè)很魁梧，威武的造型，設(shè)計(jì)的比較有肌肉感，整個(gè)飽滿(mǎn)的感覺(jué)充斥著整個(gè)車(chē)身，我的小孩說(shuō)這個(gè)車(chē)子好酷，我也是這么覺(jué)得的。
缺點(diǎn)：雖然是個(gè)六座車(chē)但是這車(chē)的第三排空間確實(shí)不怎么大，還好平時(shí)不怎么坐人。
外觀(guān)：這種美系車(chē)一般從外觀(guān)造型上能都能夠一眼認(rèn)出，因?yàn)檎麄�(gè)車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)就帶著一種美系車(chē)的標(biāo)志，看起來(lái)有很足的氣場(chǎng)。從側(cè)面看探險(xiǎn)者又到處都有硬朗的肌肉線(xiàn)條，可以看出這款車(chē)型是很爺們兒的一款車(chē)型，是很多男士都會(huì)喜歡的車(chē)型。我平時(shí)就很喜歡健身運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)，覺(jué)得還蠻符合自己氣質(zhì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很高檔的。電動(dòng)座椅就是舒服，而且還帶記憶功能。。還沒(méi)上車(chē)就能看到雙液晶大屏，一塊12.3英寸，一塊12.8英寸，尺寸都不小，藍(lán)色的背景顯示也很有科技感。尤其是12.8英寸中控屏，不僅對(duì)聲音的反饋很積極，而且上面還集成了眾多常用的APP。車(chē)內(nèi)還有漂亮的木紋飾條裝飾。
空間：比較不錯(cuò)的是車(chē)?yán)镉泻芏鄡?chǔ)物空間。可別小看這些零碎的儲(chǔ)物空間，在日常生活中開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這些小的儲(chǔ)物格用處還是很大的，像是一些雨傘，還有水杯以及充電器等等，這些小件的物品都能找到地方放置。乘坐空間還不錯(cuò)，特別是前兩排的空間都很寬敞，頭部和腿部都不怎么受限制。最后一排的空間很少坐人，能夠滿(mǎn)足我們?nèi)粘Ｙ?gòu)物的需要，而且出行的時(shí)候也能放不少東西。
配置：買(mǎi)車(chē)買(mǎi)的就是一個(gè)用起來(lái)舒心，探險(xiǎn)者在這方面還是挺讓我滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)意，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力杠桿的，2.3T的動(dòng)力源源不斷，給你驚喜和安全感，國(guó)道和高速上超車(chē)非常輕松。
越野：
10速手自一體變速箱并不是很平順，低速的時(shí)候有一些頓挫感，操控性配置特別多，有360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)駐車(chē)，并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等等。
油耗：我目前的油耗是10.3L左右，這么大的車(chē)，油耗也好正常，還好這個(gè)車(chē)吃92的油，這個(gè)必須贊。
舒適：座椅確實(shí)是挺舒適的，而且它的材質(zhì)采用的是這種仿皮和真皮結(jié)合的方式，摸起來(lái)真的是有很不錯(cuò)的質(zhì)感。第一排的座椅配置真是非常高級(jí)了，不僅支持靠背和腰部支撐等多項(xiàng)調(diào)節(jié)，而且前排座椅還有加熱、通風(fēng)以及按摩的功能。我還用了一下這個(gè)按摩功能，真是挺不錯(cuò)的，就像家里的按摩椅一樣，能夠起到緩解腰部和背部疲勞的作用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的空間了，特意買(mǎi)個(gè)大車(chē)好和我的閨蜜團(tuán)一起耍這下好了全都裝下了可也頭疼了′︵`一路上嘴都沒(méi)閑過(guò)！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，總體來(lái)講都很好，實(shí)在要說(shuō)，就是我自己買(mǎi)的有點(diǎn)晚了。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)方面還是蠻不錯(cuò)的，非常的霸氣，最喜歡的還是車(chē)身的線(xiàn)條了，非常流暢，看起來(lái)非常的時(shí)尚高端。
內(nèi)飾：中控大屏挺好用的，還可以語(yǔ)音操控，開(kāi)車(chē)的時(shí)候跟它說(shuō)就行了，導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)、電話(huà)等都可以實(shí)現(xiàn)控制。門(mén)是可以把底部側(cè)圍包裹進(jìn)去的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)很贊。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的地方，這車(chē)的長(zhǎng)度超過(guò)五米，軸距也超過(guò)了三米，不僅看著很霸氣，坐在車(chē)內(nèi)也舒服的很，雖然是三排座椅，但布局上還是挺合理的，就算是第三排也沒(méi)有縮水，坐成年人也不是問(wèn)題。前排的空間就更大了，坐在駕駛位上時(shí)，我覺(jué)得哪都特別舒服，車(chē)內(nèi)還有一些儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)上都很合理，后備廂的空間也挺充足。
配置：說(shuō)一臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比究竟如何，可能就是公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理了。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，所以拍板買(mǎi)下了它。現(xiàn)在我的這臺(tái)車(chē)也跑了快一萬(wàn)公里了，它帶給我的綜合感受還是非常棒的。我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)家用合適，就是作為商務(wù)接待的話(huà)，也挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，起步很快一點(diǎn)不卡頓，而且背推感也十分明顯。
越野：
可以說(shuō)車(chē)子是屬于那種好用不好開(kāi)的類(lèi)型，雖然配置足夠強(qiáng)勁，各方面都挺給力，但是上手就感覺(jué)難以駕馭。
油耗：油耗方面也非常滿(mǎn)意，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是挺多的，也沒(méi)有給我造成太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：整車(chē)座椅都很柔軟，包裹性非常棒，而且前排座椅還配備了加熱通風(fēng)按摩功能，舒適度非常高，整車(chē)的隔音性能也很出色，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格39.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是動(dòng)力方面了，采用的是2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是第三排的空間，感覺(jué)第三排的座椅有些矮，平時(shí)用起來(lái)的話(huà)，有些不太方便，給空間方面大打折扣。
外觀(guān)：外形特別的好看，顏值高是它的一大特點(diǎn)，這車(chē)子的造型就特別的有個(gè)性，車(chē)頭部分非常霸氣，側(cè)身的線(xiàn)條以及它車(chē)頭部分的造型是很獨(dú)特的，非常的有自己的風(fēng)格，我很喜歡像這種顏值高且耐看的車(chē)子。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾方面還不錯(cuò)，做工方面采用的材質(zhì)也非常好，并且還有很多輔助功能，比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，這兩個(gè)功能我特別喜歡。
空間：六座的很滿(mǎn)足了，因?yàn)槲覀兗乙患椅蹇谌�，這個(gè)對(duì)于我們來(lái)看的話(huà)，還是挺好的，坐在車(chē)?yán)�，我家老人們也覺(jué)得很舒服。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得還是很高的，這輛車(chē)的價(jià)格也不是很貴，但是各方面配置都挺不錯(cuò)的，很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，這臺(tái)車(chē)用的是2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)排量在同級(jí)別的車(chē)型中也屬于比較大的了，所以它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常給力的。上次在高速公路上超車(chē)的時(shí)候，我就發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)子的動(dòng)力反應(yīng)是很靈敏的。想要加速的時(shí)候，一腳油門(mén)下去，感覺(jué)有大把的動(dòng)力輸出。
越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)和剎車(chē)兩個(gè)方面都挺不錯(cuò)的，非常靈敏，并且采用的是鋁合金懸架，底盤(pán)非常的穩(wěn)，也能更有安全感。
油耗：消耗控制的真的是非常的差勁，也許美系車(chē)都是不差油的這種理念吧，所以用起來(lái)根本不在乎。
舒適：這輛車(chē)的靜音效果超級(jí)棒，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)到非常舒適。
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