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長安福特-探險者

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探險者
官方指導(dǎo)價：30.98-39.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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探險者
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2025款 綜合評分
探險者
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格38.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很好的動力表現(xiàn)，畢竟那么大的發(fā)動機(jī)，那么大的功率，那么大的扭矩，所以讓這款車的動力更強(qiáng)，爆發(fā)更也很足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格37.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.3t的動力，對于這樣的一臺車，真的是非常完美，動力足夠的好，無論起步還是高速，它的加速也還是比較的好。畢竟這么大的車，確實(shí)需要一臺好的發(fā)動機(jī)才能夠驅(qū)動它。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我跑了幾次高速，加速平穩(wěn)，后程給力，120公里小時整個車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。上個月跑了一次莫干山，30度以上的坡，425牛米的扭矩展現(xiàn)了優(yōu)秀的表現(xiàn)力，渦輪介入也及時。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格40.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力上沒得說，畢竟也是臺2.3T的發(fā)動機(jī)，一般的同級車都是2.0T的，所以這車開起來感覺很有力，起步、超車都挺給力，就算滿載的情況下，也沒有出現(xiàn)動力不足的情況，還可以輕松的爬個大坡，渦輪介入的也非常及時，福特的操控性果然不錯，這么大的車也能感受到推背，還真是不多見，也可能我開的車少吧。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格41.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要是舍得踩油門，車沒有動力不好的，為了省油還是輕點(diǎn)踩。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格39.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng)，變速也感受不到頓挫。 開起來特別舒服。哈哈哈
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格40.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是相當(dāng)可以，平時的上下班是不開這個車的，主要就是跑長途高速的時候、外出談業(yè)務(wù)的時候開這個車，提速馬力是相當(dāng)十足的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格40.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力家用車對于動力要求可以不用很高，但是有時候吧，我會幫工地上拉點(diǎn)東西，所以對這方面要求還是比較高的。探險者的動力算是甩同級別車系幾條街了吧，2.3T的發(fā)動機(jī)動力那可不是蓋的，中后段提速快，高速上踩油門加速，推背感明顯。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格40.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2098公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.3T的發(fā)動機(jī)，無論是跑高速還是爬山上坡，走在市區(qū)都非常的有推背感。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格41.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很早就聽說福特品牌是以動力而著稱的，在試駕的時候就發(fā)現(xiàn)此言不虛。一加油門，立刻就能感受到一種強(qiáng)烈的沖勁，傳說中的推背感果然是有的。隨著速度的逐漸上升能夠感受到動力在源源不斷地輸出，可以說只要舍得給油，想跑多快就能有多快。爬坡或者超車一點(diǎn)問題也沒有，即使是滿載的狀態(tài)下也能輕松達(dá)到目的。
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