一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn):
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1158)+1 環(huán)影顯示拉跨(140)+1 + 添加印象最新印象:
探險(xiǎn)者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力是2.3T的,所以說(shuō)開(kāi)起來(lái)的話還是比較足夠,在市區(qū)里面跑根本就不用擔(dān)心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.73萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:全系都是2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩425牛米,參數(shù)很強(qiáng)。即便是全家出行,這車加速的時(shí)候也毫不拖泥帶水。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:它配置的是2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力儲(chǔ)備是相當(dāng)充沛,爬陡坡也非常輕松,在高速上可以連續(xù)超車。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我們平時(shí)上下班的路線都是高速,高架和地面結(jié)合的。動(dòng)力完全夠用。深踩油門,特別是速度較快的時(shí)候,還是有比較好的響應(yīng)。這一點(diǎn)和之前的?怂诡愃疲?怂乖100碼左右還是比較吃力的,大探基本再輕點(diǎn)油門就可以了。舒適運(yùn)動(dòng)模式:探險(xiǎn)者共有六種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式的情況下,油耗基本也就十個(gè)左右。還是相當(dāng)滿意的
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.3T動(dòng)力還可以,從最低配到最高配都是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),動(dòng)力城區(qū)夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4425公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格37.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.3t?10at動(dòng)力十足,提速很快不說(shuō),加油推背感十足,很有勁,旋鈕換擋,換擋順滑,毫無(wú)頓挫感,起步平穩(wěn),超車更不在話下
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2695公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格35.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6346公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:別看我這車的尺寸大,但是開(kāi)起來(lái)動(dòng)力一點(diǎn)都不弱。我這輛探險(xiǎn)者搭載的2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī),整體的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的,接近300匹的最大馬力,我一腳油門下去,那加速度可以說(shuō)是比我以前開(kāi)過(guò)的那些家用車都要來(lái)的澎湃。我特別喜歡它的一點(diǎn)是它有著多達(dá)5種的駕駛模式,尤其是越野、雪地模式都是我第一次見(jiàn)到,可以應(yīng)對(duì)不同的出行需要。
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蘭博基尼Urus

理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

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