一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格35.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)一流，尤其是隔音靜謐效果很好，還有B&O音響，對(duì)我這種愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太棒了。
缺點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得這車(chē)子的動(dòng)力有點(diǎn)小遲鈍，特別是在剛起步的實(shí)話，有點(diǎn)還沒(méi)有醒盹的樣子，實(shí)在是能稱(chēng)得上肉，尤其是每天大早晨的第一次啟動(dòng)車(chē)子，真是奇了個(gè)怪，不知道哪里的問(wèn)題，還有就是高速上面有噪音出現(xiàn)，開(kāi)車(chē)速度一上來(lái)風(fēng)噪和胎噪都能聽(tīng)到，密封有點(diǎn)一般。
外觀：剛才就已經(jīng)說(shuō)了，我是一開(kāi)始被這臺(tái)車(chē)的顏值吸引的，其實(shí)除了顏值之外，這臺(tái)車(chē)在做工方面也挺高級(jí)，挺精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的配置還算可以的，規(guī)規(guī)矩矩的，該有軟包有軟包，該有塑料的也不會(huì)很俗氣，整體看著有不錯(cuò)的視覺(jué)溫馨感。
空間：像我一個(gè)南方人，其實(shí)開(kāi)這輛車(chē)還是覺(jué)得特別的舒服，整個(gè)的空間綽綽有余，放東西也能夠放得下，在后備箱當(dāng)中還是位置足夠的。
配置：總體來(lái)說(shuō)探險(xiǎn)者我非常滿意，外型、動(dòng)力都是我的菜。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，變速箱有10個(gè)檔位，整體的機(jī)械規(guī)格沒(méi)的說(shuō)，加速表現(xiàn)也特別迅猛，超車(chē)響應(yīng)快，高速上也沒(méi)覺(jué)得有明顯衰減。
越野：
我自己在駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得他的轉(zhuǎn)彎很方便，不會(huì)說(shuō)轉(zhuǎn)彎半徑特別的大，并且自己在駕駛的時(shí)候也覺(jué)得比較容易上手。
油耗：油耗很棒了，看上了這點(diǎn)以后出行就能隨便了，92號(hào)的石油，一箱油能在城區(qū)里面跑一周呢，還有就是注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣，不要油門(mén)剎車(chē)總是頻繁踩，那樣的話就不好保持了，駕駛習(xí)慣很重要。
舒適：座椅的包裹性挺好的，系好安全帶就能有很好的貼合感，還有調(diào)節(jié)位置比較多，車(chē)子內(nèi)部的空調(diào)和音響配置的挺高檔，開(kāi)車(chē)的時(shí)候這點(diǎn)能享受到。就是建議后排不要坐滿了，擁擠著就肯定有些不舒服了，中間位置放小朋友都有點(diǎn)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格35.33萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方挺多的，說(shuō)一個(gè)讓我感到驚喜的地方吧，就是這臺(tái)車(chē)的油耗不算高，這是我沒(méi)想到的。
缺點(diǎn)：因?yàn)樘诫U(xiǎn)者是屬于一款中大型車(chē)，車(chē)身的尺寸是比較大的，所以操控起來(lái)就不是很容易了。
外觀：車(chē)身很多地方都有隆起的線條，側(cè)面20寸的大輪轂也顯得霸氣十足，外觀非常有野性。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾我不是很喜歡，因?yàn)槲矣X(jué)得他的風(fēng)格過(guò)于的單一，沒(méi)有自己想象中的那么的好，并且中控臺(tái)容易留下自己的指紋。
空間：空間很大的，我選的是6座的配置，所以車(chē)?yán)锛词棺鴿M了人也都是非常寬敞舒適的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是不錯(cuò)的，買(mǎi)回來(lái)讓我享受到了很多的生活樂(lè)趣。
動(dòng)力：跑了次高速感覺(jué)東西隨踩隨有！音響效果不錯(cuò)！所以風(fēng)噪還能接受的！
越野：
因?yàn)樗腔诳v置后驅(qū)平臺(tái)打造的一款車(chē)，可以做到50:50的前后配重比，整體操控更有優(yōu)勢(shì)。
油耗：擁堵的時(shí)候油耗非常高，市區(qū)的油耗也比較高，這還是我使用習(xí)慣駕駛習(xí)慣非常溫和的情況下，大概12到13個(gè)油。高速非常省油，基本上是6個(gè)多7個(gè)油的樣子，一箱油基本上跑1000公里以上我覺(jué)得是比較輕松，當(dāng)然只是我的駕駛習(xí)慣，我基本上提前預(yù)判，很少猛加油和急剎車(chē)。目前開(kāi)了1萬(wàn)7千多公里，綜合油耗是9.1。
舒適：舒適性方面其實(shí)也不錯(cuò)，在城市路段開(kāi)那肯定是沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)自駕游行駛一些崎嶇的道路時(shí)車(chē)子還是有些顛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置高 底盤(pán)用料實(shí)誠(chéng) 動(dòng)力強(qiáng)勁 性價(jià)比高 出去旅游不一二選
缺點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和銷(xiāo)售人員也進(jìn)行了一些溝通，想要把價(jià)格再降低一些，但是可能是車(chē)行的銷(xiāo)售制度比較嚴(yán)格吧，所以最后價(jià)格也沒(méi)強(qiáng)多少。但是不錯(cuò)的是還送了一些和車(chē)輛相關(guān)的用品，對(duì)我的心理上也是一個(gè)小小的安慰吧。
外觀：看起來(lái)像一個(gè)游艇一樣 霸氣側(cè)漏 尾部與前臉比較略小氣
內(nèi)飾：這款車(chē)座椅的支撐角度設(shè)計(jì)造型好看，然后方向盤(pán)的材質(zhì)還是不錯(cuò)的，包括它的全景天窗，有時(shí)候也為我們看風(fēng)景提供了便利！
空間：探險(xiǎn)者的長(zhǎng)寬高尺寸都比較優(yōu)秀，所以也帶來(lái)了很寬松的空間。不管是哪一排，坐上去都挺舒服的。
配置：車(chē)子在舒適性方面優(yōu)秀的表現(xiàn)就覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)買(mǎi)對(duì)了，性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：駕駛車(chē)輛的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得很默契。起步迅速加速平穩(wěn)，換擋的時(shí)候也沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象。
越野：
探險(xiǎn)者的操控性能特別好，畢竟是suv本身就偏重于越野所以無(wú)論是這車(chē)的懸掛還是內(nèi)部的加油制動(dòng)方面都很優(yōu)秀，反應(yīng)靈敏及時(shí)。
油耗：我油耗好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清零了，現(xiàn)在顯示的數(shù)據(jù)是11L，一般也就是在這上下浮動(dòng)，看具體的行駛路況。不過(guò)之前跑高速的時(shí)候，我關(guān)注過(guò)油耗表現(xiàn)，巡航狀態(tài)下油耗一般就是7L左右，和緊湊型SUV都差不多一個(gè)級(jí)別了。
舒適：這種有寬大空間的車(chē)座起來(lái)當(dāng)然是挺舒適了，最起碼保證了乘坐的自由度。除此之外，這臺(tái)車(chē)子的靜音和座椅的舒適度也表現(xiàn)得比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我自己平時(shí)開(kāi)車(chē)是沒(méi)有想到這輛車(chē)子會(huì)這么的好，因?yàn)轳{駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)，并且動(dòng)力也很充足，感覺(jué)還是蠻優(yōu)秀的吧。
缺點(diǎn)：停車(chē)后引擎蓋里面都會(huì)發(fā)出孔孔孔的聲音，好擔(dān)心它突然變形自己跑了喲，還有就是二排靠背不能放倒太多。要買(mǎi)的朋友些請(qǐng)注意了：終生免費(fèi)保養(yǎng)是一年只有兩次的，這個(gè)一定要詢問(wèn)清楚喲！我選擇的是贈(zèng)送6次保養(yǎng)，也是一年只有2次。
外觀：還是喜歡前幾年的那款經(jīng)典造型，前臉?lè)浅：每�，但是現(xiàn)在很可惜沒(méi)得選，只有改款，沒(méi)有舊款的車(chē)頭套件可以選，不過(guò)看久了感覺(jué)現(xiàn)在這一款的外觀也不錯(cuò)吧，
內(nèi)飾：一般
空間：空間大，3025mm的軸距表現(xiàn)，即使是第三排也能寬松的乘坐。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，用著非常順手。
配置：只要是自己喜歡的，性價(jià)比都錯(cuò)不了。更何況探險(xiǎn)者這款車(chē)價(jià)格也不高，在配置上比同級(jí)別的車(chē)也有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，7.8秒的加速成績(jī)，起步輕盈，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子響應(yīng)就十分積極，后段動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，超車(chē)加速都能給到我預(yù)期的動(dòng)力表現(xiàn)，高速上一點(diǎn)都不覺(jué)得虛。
越野：
操控滿分，車(chē)身雖然重，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不顯笨拙。方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)不用費(fèi)多大勁。輕巧靈敏，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很有操控感。
油耗：這個(gè)車(chē)子的油耗真的是有點(diǎn)高，對(duì)于我而言我覺(jué)得如果能夠再降低一點(diǎn)，那么就更好，現(xiàn)在的尤浩一直都是十幾個(gè)油。
舒適：這車(chē)子的密封有點(diǎn)一般，平時(shí)在城區(qū)沒(méi)有什么感覺(jué)，到了高速能有明顯的風(fēng)噪和胎噪，這點(diǎn)就很尷尬，倒是座椅該有的舒適性不少，調(diào)節(jié)的位置能最大程度上舒適，空調(diào)還可以及時(shí)的制冷制熱，很棒的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有了第二個(gè)孩子之后，用車(chē)的地方也多了，原來(lái)的五座小轎車(chē)根本不能滿足需要。我對(duì)這臺(tái)探險(xiǎn)者最滿意的地方就是有個(gè)寬松的空間，用起來(lái)還是挺方便的。
缺點(diǎn)：車(chē)型的體積確實(shí)挺大的，所以操控起來(lái)沒(méi)有那么容易，但是適應(yīng)了就比較好了
外觀：一般來(lái)說(shuō)，中大型suv總是會(huì)給人一種很笨重的感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)反而很年輕，也很時(shí)尚，開(kāi)出去很有回頭率
內(nèi)飾：我最滿意就是這款車(chē)的內(nèi)飾，很高級(jí)呀，用料也很好。
空間：空間方面沒(méi)有太大問(wèn)題，座位空間都是設(shè)計(jì)的不錯(cuò)的，坐在里面不會(huì)有擠的感覺(jué)。
配置：第一次買(mǎi)福特的車(chē)，給我的整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的，不要在意別人怎么說(shuō)，要買(mǎi)自己喜歡的，適合自己的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，2.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)出門(mén)還怕誰(shuí)呀，妥妥的牛。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)都是很好操控的，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子大就難操控，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活。
油耗：油耗自我感覺(jué)還是挺經(jīng)濟(jì)化的，保持在10.5個(gè)出點(diǎn)頭的樣子，上了高速以后是這輛車(chē)最省油的時(shí)候了，有的時(shí)候甚至可以做到10.5個(gè)以下的好成績(jī)，市區(qū)駕駛的時(shí)候也不賴(lài)。
舒適：舒適性當(dāng)然是很不錯(cuò)了，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子最主要的就是想帶著家人外出旅游，如果坐著不舒服也不可能買(mǎi)它了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.23萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：收到最滿意的地方，就是我的需求了，本來(lái)我就想買(mǎi)一輛空間比較大的車(chē)。探險(xiǎn)者的空間很大，有很多六個(gè)座位，雖然座位很多，但是第三排的空間并不是很大，但是探險(xiǎn)者的后排空間很大，坐在任何一排都很舒服。空間大的車(chē)，坐起來(lái)當(dāng)然舒服，探險(xiǎn)者最大的好處，就是乘坐舒適，基本不會(huì)受到噪音的影響，車(chē)身穩(wěn)定，遇到坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的顛簸。
缺點(diǎn)：油耗并不低，這是我沒(méi)想到的，我本以為探險(xiǎn)者百公里油耗只有九升左右，沒(méi)想到現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)十一升了，油耗方面我還是有點(diǎn)不滿意。特別是在城市里開(kāi)車(chē)，油耗會(huì)比較高，一般都在11升以上，跑高速的時(shí)候油耗會(huì)稍微低一點(diǎn)。希望再過(guò)一段時(shí)間，油耗就能穩(wěn)定下來(lái)了。
外觀：外觀部分最令我滿意的是前臉設(shè)計(jì)，一看就是經(jīng)典的福特風(fēng)格，大氣，時(shí)尚。前格山的弧度恰到好處，大小適中，搭配兩側(cè)閃亮的大燈，無(wú)論白天黑夜，探險(xiǎn)者都是那么的顯眼。還有一點(diǎn)讓我比較滿意的，就是車(chē)漆噴涂的非常均勻，沒(méi)有一塊薄一塊的現(xiàn)象，鈑金的厚度也非常的厚實(shí)，不像某些車(chē)型，車(chē)門(mén)薄，看起來(lái)很廉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，乍一看并不時(shí)尚，但是仔細(xì)看的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)師在用料和做工上，都花了不少心思。到處都是皮包，縫線也不粗糙。中控屏幕很亮，功能也很齊全，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)很有意思，既解放了雙手，又增加了很多樂(lè)趣。
空間：雖然探險(xiǎn)者的第一眼吸引了我，但是空間表現(xiàn)卻讓我很滿意。其他六個(gè)座位的車(chē)他也去看過(guò)了，前面兩排的空間還算寬敞，但最后一排就有點(diǎn)窄了，尤其是腿部空間。探險(xiǎn)者的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了五米，軸距也超過(guò)了三米，這樣的尺寸，根本不用擔(dān)心三排空間不夠。
配置：我買(mǎi)了一輛探險(xiǎn)者，裸車(chē)不到三十八萬(wàn)，感覺(jué)還挺劃算的。首先，我認(rèn)可了這輛車(chē)的性能和質(zhì)量。配置也很齊全，顏值也很高，就是因?yàn)樘诫U(xiǎn)者的外觀�？偟膩�(lái)說(shuō)，這輛車(chē)很給力，對(duì)我的生活有很大的幫助，已經(jīng)成為了我生活中不可或缺的一部分。
動(dòng)力：個(gè)人來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡體驗(yàn)駕駛激情。探險(xiǎn)者是一款2.3排量的車(chē)，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很給力。帶家人基本上不會(huì)開(kāi)得很快，安全第一還是很重要的。一個(gè)人開(kāi)著探險(xiǎn)者在高速公路上狂奔，感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，動(dòng)力來(lái)了，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
像探險(xiǎn)者這么大的一輛車(chē)，如果操作不好，開(kāi)起來(lái)會(huì)很吃力。新手可能會(huì)覺(jué)得這車(chē)方向有點(diǎn)重，不過(guò)像我這樣的老司機(jī)還是懂的，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這是為了控制車(chē)子的穩(wěn)定性。因?yàn)榈管?chē)的緣故，即使車(chē)身更大，倒車(chē)的難度也小了不少。
油耗：2.3渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，但是油耗也不算太低，一百公里的油耗還算不錯(cuò)。買(mǎi)探險(xiǎn)者主要是為了家用，一般都是帶著家人出去旅游，如果路費(fèi)太高，心情不好，最好把油耗降到十升以下。
舒適：前排安裝了隔音玻璃，將噪音隔絕在外。座椅的舒適度自然不用多說(shuō)，探險(xiǎn)者座椅設(shè)計(jì)得非�？茖W(xué)，坐墊柔軟而厚實(shí)，承托力極強(qiáng)，靠背更是符合人體結(jié)構(gòu)曲線，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這款車(chē)的內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話也是比較干凈的，干脆利落風(fēng)格簡(jiǎn)約，而且在每個(gè)邊角料上做的都會(huì)很細(xì)心很體貼，也比較有人性化吧。然后在動(dòng)力這方面是可以滿足我們的家庭需求的。所以說(shuō)總體來(lái)看，它的性價(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久我都沒(méi)有不滿意的地方，就是覺(jué)得每一個(gè)地方都很喜歡
外觀：C柱將車(chē)窗分成了前后兩個(gè)部分，看著就覺(jué)得很有個(gè)性，給人的感覺(jué)尺寸特別大。20寸的輪轂造型上雖然是普通的多條幅設(shè)計(jì)，但就是這樣簡(jiǎn)約的造型看著也特別有氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊座椅和方向盤(pán)的包裹都是皮質(zhì)的，中控屏幕超大的，操作起來(lái)也方便，中控臺(tái)這塊我也很喜歡，很精致的感覺(jué)。
空間：空間很大。軸距超3000，平時(shí)5人，每個(gè)人都有自己的專(zhuān)屬空間。坐滿7人，空間也夠用。跟之前Q3相比，簡(jiǎn)直了，哈哈。而且各種儲(chǔ)物格子，能夠滿足各種物品。
配置：一開(kāi)始是看中了探險(xiǎn)者的顏值，因?yàn)檫@個(gè)造型確實(shí)是我喜歡的。后來(lái)看了實(shí)車(chē)以后，又經(jīng)過(guò)試駕，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的其他方面表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：實(shí)實(shí)在在的動(dòng)力十足！平時(shí)在市區(qū)開(kāi)感受不深，上周帶孩子開(kāi)到滄州玩了一下，跑高速才感受到差別。這么大的車(chē)，加速非�？�，跑到120很easy。而且作為大車(chē)，開(kāi)起來(lái)算是非常的穩(wěn)的，一點(diǎn)飄的感覺(jué)都沒(méi)有，很有力量感。
越野：
操控方面還是滿容易就上手的，難度不是很大，倒車(chē)的時(shí)候是360度的全景影像，根本不用擔(dān)心倒車(chē)碰到哪里。
油耗：孩子百歲的時(shí)候帶著父母回老家，妻子就特意留心算了一下這臺(tái)車(chē)的油耗。當(dāng)時(shí)我們的心里范圍是百公里不要超過(guò)12升就行。現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)是11升多一點(diǎn)，可以說(shuō)是在我們的接受范圍內(nèi)了。
舒適：它的舒適性還是相當(dāng)?shù)慕o力的，底盤(pán)懸架調(diào)教有高級(jí)感，不是一般人說(shuō)的開(kāi)美系車(chē)像開(kāi)船的那種感覺(jué)，底盤(pán)其實(shí)是很柔韌的，支撐到位，過(guò)彎側(cè)傾不大，走爛路車(chē)身?yè)u擺也很小。同時(shí)，它又不會(huì)讓人感覺(jué)生硬，拿捏很到位，坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格37.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是外觀，每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的第一件事就是看外觀是否符合自己的喜好，凹凸有致的外形讓人忍不住多看幾眼。女生開(kāi)大車(chē)更吸引人，特別是女生，龐大的車(chē)身和嬌小的身軀形成鮮明的對(duì)比。還有我孩子需要的東西太多了，第二排放個(gè)安全座椅，第三排放個(gè)嬰兒用的推車(chē)，買(mǎi)菜都有足夠的空間。
缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但是總會(huì)有一些缺點(diǎn)，那就是我不太滿意這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，畢竟這輛車(chē)是一個(gè)移動(dòng)的家，我更喜歡它的設(shè)計(jì)。
外觀：這輛車(chē)的外形很大，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很硬朗，梯形的設(shè)計(jì)更是彰顯出了它的霸氣，修長(zhǎng)的車(chē)身，高挑的身材，讓人一看就喜歡。
內(nèi)飾：私心里覺(jué)得它的內(nèi)飾用料和做工都達(dá)不到這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)千篇一律，沒(méi)有任何新意和優(yōu)勢(shì)。
空間：論空間，那是無(wú)可挑剔的，畢竟尺寸擺在那里，前排的人可以自由活動(dòng)，沒(méi)有任何的束縛。第二排的空間非常的完美，不僅與前排座椅之間的距離非常的寬大，同時(shí)也保證了腿部的空間。第三排的空間很大，偶爾坐一坐都沒(méi)問(wèn)題，最重要的是后備箱的空間，平時(shí)放在最后一排，都能當(dāng)卡車(chē)用了。
配置：這輛車(chē)各方面都很不錯(cuò)，舒適度、油耗還算可以接受，設(shè)計(jì)也很合理，只要你喜歡，不管前后左右，只要你喜歡就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候起步很快，在高速上行駛的時(shí)候動(dòng)力十足，踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，超車(chē)很輕松。不過(guò)動(dòng)力到底有多大，還得自己開(kāi)著才知道，以我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)看，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，油門(mén)一踩油門(mén)就沖了出去，后退的感覺(jué)也很好，視野開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)很舒服，離地間隙也很大，不管是高速、城市還是山路，都是值得擁有的。其次，輪子的抓地力很強(qiáng)，在雨雪天氣里開(kāi)著車(chē)都會(huì)有安全感。
油耗：這輛車(chē)平均耗油量在10塊左右，我平時(shí)開(kāi)車(chē)路況還不錯(cuò)，市區(qū)雖然有很多紅綠燈，但也沒(méi)那么堵。一公里的油錢(qián)大概在6毛錢(qián)左右，如果路況好的話，油耗會(huì)更低，這樣的車(chē)，我覺(jué)得并不是什么難事，如果你不相信的話，可以看看同級(jí)別的車(chē)的油耗。
舒適：這輛車(chē)非常的舒服，座椅是厚厚的皮質(zhì)，寬大的座椅就像是沙發(fā)一樣，坐在上面很舒服。前排座椅還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，手感很好。二排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這是一種人性化的設(shè)計(jì)，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)，顛簸感也很小，平時(shí)坐公交車(chē)的人都會(huì)暈車(chē)，但坐這輛車(chē)就不一樣了。而且噪音很小，隔音效果特別好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.63萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的外觀、動(dòng)力、操控性我覺(jué)得是最滿意的了，顏值的帥氣感覺(jué)開(kāi)這車(chē)很有面子，然后動(dòng)力上很足，加上操控性也很好，所以這款車(chē)自駕游還是非常方便。
缺點(diǎn)：變速箱檔位數(shù)多，不過(guò)有時(shí)候降檔不堅(jiān)決，聰明程度上還有待提升。
外觀：我是比較喜歡這個(gè)車(chē)子的，因?yàn)樗倪M(jìn)氣格柵非常的大氣，然后他的前嘴也是比較有自己特色的，我感覺(jué)還是蠻有辨識(shí)度的吧。
內(nèi)飾：讓我比較滿意的一點(diǎn)是，車(chē)?yán)餂](méi)有難聞的氣味。至于設(shè)計(jì)方面嘛，總之是我喜歡的類(lèi)型，看起來(lái)很實(shí)用，也很簡(jiǎn)潔。
空間：這車(chē)的每個(gè)空間那都是非常寬敞的，坐在車(chē)?yán)镞�是感覺(jué)到非常的自如，駕駛挺自在的。
配置：探險(xiǎn)者的長(zhǎng)處主要體現(xiàn)在機(jī)械質(zhì)感上，縱置后驅(qū)布局、強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，不管是開(kāi)起來(lái)還是乘坐方面，舒適性都很好，這個(gè)價(jià)格值了。
動(dòng)力：就是喜歡渦輪增壓技術(shù)帶來(lái)的澎湃動(dòng)力，車(chē)身的尺寸雖然比較大，但是跑起來(lái)卻很有力量，一點(diǎn)也沒(méi)有笨重感。
越野：
這個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)真的是非常的輕松愜意，我自己在駕駛的時(shí)候會(huì)比較喜歡它的方向盤(pán)，因?yàn)檩p重正好合適，然后也比較容易操控。
油耗：油耗方面挺讓我感到驚喜的，我覺(jué)得這個(gè)油耗也是跟每個(gè)人的技術(shù)和習(xí)慣有關(guān)系吧，我不怎么轟油門(mén)，所以我的車(chē)油耗還比較低。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，沒(méi)有噪音的問(wèn)題，座椅的坐墊軟硬適中，坐在上面也會(huì)覺(jué)得很舒服。還有一點(diǎn)需要表?yè)P(yáng)的就是這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)性能很好，即使在遇到不太好的爛路時(shí)，也能調(diào)教得很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)+10 AT變速箱，動(dòng)力很強(qiáng)，只要有油就行。這么大一輛車(chē)，動(dòng)力響應(yīng)這么好，真是太棒了。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車(chē)還算滿意，但是在一些細(xì)節(jié)上，還是需要改進(jìn)一下的。
外觀：我是一個(gè)追求完美的人，在一些細(xì)節(jié)上我覺(jué)得可以做得更好一些，比如尾燈的縫隙有點(diǎn)大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，大面積的軟包。中控臺(tái)的尺寸很大，用料也很環(huán)保。車(chē)內(nèi)的空調(diào)制冷和制熱速度都很快，后排還有一個(gè)出風(fēng)口。
空間：長(zhǎng)度超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米。坐在車(chē)?yán)铮杏X(jué)很寬敞，每一排都能舒展開(kāi)來(lái)。頭部有全景天窗，頭部空間超過(guò)一拳。
配置：探險(xiǎn)者的性價(jià)比很高，其他地方也能買(mǎi)到，但他們的配置都比不上探險(xiǎn)者。而且它的質(zhì)量一直都很穩(wěn)定，我對(duì)它的性價(jià)比還是很認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是探險(xiǎn)者的優(yōu)勢(shì)之一，比途昂的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，油門(mén)也很積極。就算是六個(gè)人坐在車(chē)?yán)�，開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
越野：
畢竟這么大的車(chē)，有時(shí)候老婆開(kāi)著車(chē)出去，她都覺(jué)得還不如一輛小車(chē)呢。
油耗：這輛車(chē)在市區(qū)行駛，油耗能保持在10升左右，已經(jīng)是非常省油的事情了。大部分時(shí)間里，我都在用經(jīng)濟(jì)模式。
舒適：我對(duì)它的坐姿非常滿意，坐上去軟綿綿的，很有支撐力。最重要的是，這里的空間很大，也很寬敞。
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