一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1157）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8523公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車(chē)的動(dòng)力和空間表現(xiàn)。首先，這輛車(chē)的動(dòng)力很大，一開(kāi)始就感覺(jué)到了強(qiáng)烈的推背感。空間很大，座椅布局也很合理，無(wú)論是前排還是后排，乘坐起來(lái)都很舒服，這是中型 SUV最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，這車(chē)的大小，對(duì)我來(lái)說(shuō)，并不是那么好控制的。車(chē)身的長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑也比較大，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，會(huì)有些吃力。
外觀：原本只想買(mǎi)一輛實(shí)用的七座車(chē)，沒(méi)想到探險(xiǎn)者的外形設(shè)計(jì)的還挺時(shí)尚的，這也算是兩全其美了。
內(nèi)飾：這里的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，我很喜歡這種風(fēng)格。雖然不是最好的材料，但也算不錯(cuò)了。
空間：空間很大，座椅也很合理，前排和后排都很寬敞，坐在上面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：從動(dòng)力和空間上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的配置還是很不錯(cuò)的，而且這輛車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，保養(yǎng)起來(lái)很省心，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.3 L的排量本來(lái)就不小了，再加上渦輪增壓，這輛車(chē)跑起來(lái)非常有力量，起步很快，有很強(qiáng)的推背感。
越野：
方向盤(pán)的方向還是挺準(zhǔn)的，只不過(guò)車(chē)身太大，轉(zhuǎn)彎時(shí)有些壓力，方向盤(pán)也不算太輕。
油耗：油耗不算太高，市區(qū)平均油耗是11，比我的理想油耗要高一些，以目前的情況來(lái)看，這么大的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)這么大，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度是沒(méi)問(wèn)題的，底盤(pán)很穩(wěn)，通過(guò)一些坑坑洼洼的地方，顛簸并不明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5587公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前排和后座的空間都很大，讓我很滿意。第二排坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車(chē)的新車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道。至于其他的，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：我喜歡這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)。整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚而又不失穩(wěn)重。非常適合家庭使用，也可以作為商務(wù)車(chē)使用。
內(nèi)飾：尤其是剛買(mǎi)車(chē)時(shí)，車(chē)?yán)锏臍馕短貏e難聞。老婆買(mǎi)的是空氣清潔劑和活性炭，后備箱里還放了一盆綠蘿，一個(gè)半月后才明顯。
空間：我176，坐在駕駛座上，頭部和腿部空間很大。第三排是孩子們的位置，老大已經(jīng)快一米七了，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：物美價(jià)廉，配置齊全。放心，空間很大，買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說(shuō)，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛米，各種參數(shù)都很給力，所以起步快，加速也快。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，握起來(lái)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒(méi)有空位。底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有明顯的傾斜感。
油耗：說(shuō)實(shí)話，油耗比之前的轎車(chē)要高一些，但是因?yàn)檐?chē)身太大，重量太大，這也是情理之中的事情。
舒適：座椅坐起來(lái)很舒服，手感很好，包裹感也很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)覺(jué)得累。另外它的隔音效果非常好，在高速行駛的時(shí)候噪音不會(huì)太大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 雅安
裸車(chē)價(jià)格32.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10243公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者的每一處我都很滿意，最讓我滿意的是它的空間很大，底盤(pán)也很不錯(cuò)，跑起來(lái)很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的地方，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了。沒(méi)有創(chuàng)意，沒(méi)有亮點(diǎn)。
外觀：對(duì)于外觀的要求并不高，不追求時(shí)尚，只喜歡大氣、穩(wěn)重的車(chē)型，而探險(xiǎn)者正好符合我的需求。
內(nèi)飾：雖然外觀要求不高，但我覺(jué)得車(chē)?yán)镞�是要設(shè)計(jì)得更好一些。畢竟司機(jī)坐久了，環(huán)境好了，駕駛起來(lái)也會(huì)輕松許多。這車(chē)的用料很好，做工也沒(méi)毛病，但設(shè)計(jì)上卻沒(méi)什么亮點(diǎn)。
空間：幸虧買(mǎi)了探險(xiǎn)者，車(chē)內(nèi)空間還算寬敞，而且后排座椅也是可以倒車(chē)的，可以放一些大件貨物。
配置：至于性價(jià)比，我個(gè)人認(rèn)為，探險(xiǎn)者的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，價(jià)格便宜，實(shí)力強(qiáng)，配置齊全。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的需求不大，只是覺(jué)得這車(chē)起步很有力量，超車(chē)的時(shí)候不會(huì)拖后腿。
越野：
操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)也不重，雖然車(chē)身比較大，但是打起球來(lái)還是很靈活的。
油耗：百公里的油耗是10.2升，還算可以接受。
舒適：好在開(kāi)著探險(xiǎn)者，就算跑得再快，也聽(tīng)不到外面的動(dòng)靜。座椅支持腰部調(diào)節(jié)，靠背調(diào)節(jié)，非常舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9746公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部空間很大，坐在里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)檐?chē)身太大，開(kāi)慣了小轎車(chē)的我有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：相比起其他同級(jí)別的車(chē)，我更喜歡探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)，這是一款非常拉風(fēng)的車(chē)。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的豪華和品質(zhì)感非常滿意，12.8英寸的中控屏非常實(shí)用。
空間：我一米七九的身高，坐在前排和第三排都很寬敞，頭部和腿部空間都很大。后備箱的空間還算不錯(cuò)，完全夠用，而且還設(shè)計(jì)了一個(gè)儲(chǔ)物格，方便存放一些小東西。
配置：和之前看過(guò)的那些車(chē)比起來(lái)，這款探險(xiǎn)者的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。動(dòng)力強(qiáng)勁，平順，適合駕駛。家里人也喜歡。
動(dòng)力：2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很足，就算是在標(biāo)準(zhǔn)模式下開(kāi)起來(lái)也非常的給力。不管是在城市里，還是在高速上，他都能輕松的超車(chē)。
越野：
剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他還不太習(xí)慣，畢竟這輛車(chē)太大了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)吃力，多開(kāi)幾次就行了。
油耗：雖然是開(kāi)在市區(qū)，但是油耗還算可以接受。
舒適：座椅很舒服，寬厚的座椅讓人很舒服。而且它的噪音控制得很好，車(chē)?yán)锖馨察o，沒(méi)有任何雜音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格32.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6541公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。輔助駕駛L2，各種配置一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是操控性，指向性差了點(diǎn)，轉(zhuǎn)向敏感度差了點(diǎn)。
外觀：大氣，有型，這個(gè)前臉設(shè)計(jì)讓我非常喜歡。大尺寸的中網(wǎng)具有很高的辨識(shí)度和視覺(jué)效果。整體外觀做工還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理得很到位。
內(nèi)飾：我喜歡這款中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單、大氣、精致、時(shí)尚。還有福特 SYNC車(chē)機(jī)系統(tǒng)，它能提供多種功能。
空間：乘坐空間很大，我175的身高坐在第三排，空間也非常寬敞。
配置：這輛車(chē)我買(mǎi)了，空間大，配置好。外觀很霸氣，很耐看。以家用轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這輛車(chē)確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：日常加速的動(dòng)力還不錯(cuò)，2.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，踩油門(mén)的時(shí)候還能感受到一定程度的推背感。超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力跟得上，油門(mén)一踩，動(dòng)力就反應(yīng)過(guò)來(lái)了。
越野：
可能是因?yàn)檫@輛車(chē)太大了，所以它的準(zhǔn)頭并不是很好，尤其是在低速行駛的時(shí)候。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，目前油耗在10.3升左右。雖然比小車(chē)要高，但是我覺(jué)得，這么大的車(chē)，應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題吧？
舒適：座椅的舒適性非常不錯(cuò)，座椅也非常柔軟。坐久了，腰也不會(huì)酸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間和高底盤(pán)。家里人多，再裝個(gè)安全座椅，也不用擔(dān)心坐不下人。老家在山里，路途遙遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)難，底盤(pán)高，不怕刮到底盤(pán)。
缺點(diǎn)：首先，這輛車(chē)比之前的車(chē)要寬一些，開(kāi)慣了車(chē)的人，必須時(shí)刻保持在中間，這讓很多開(kāi)慣了車(chē)的人都很不舒服。長(zhǎng)5.1米，寬2米，停車(chē)位太緊張了，好不容易找到了一個(gè)位置，卻發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)不去。感覺(jué)位置夠好了，停車(chē)技術(shù)也不錯(cuò)，開(kāi)了兩個(gè)月，技術(shù)和停車(chē)技術(shù)都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
外觀：這可是個(gè)好消息，探險(xiǎn)者看起來(lái)特別高端大氣上檔次。就像是一個(gè)身高一米八以上，穿著白襯衣，西褲，英俊瀟灑的男生，吸引了所有人的目光。
內(nèi)飾：稍遜一籌，并不完美。不過(guò)，這并不是最重要的。
空間：大，大，大。重要的事情重復(fù)三次。這是選擇汽車(chē)的一個(gè)主要原因。
配置：最后的選擇，肯定是經(jīng)過(guò)比較，各方面都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，加速很快，加速的時(shí)候會(huì)有一種推背感。曾經(jīng)擔(dān)心回家的山路，現(xiàn)在再也不用擔(dān)心了
越野：
剛開(kāi)始玩的時(shí)候，他還有點(diǎn)擔(dān)心，生怕開(kāi)不好，不習(xí)慣。上手之后，他發(fā)現(xiàn)自己完全不用擔(dān)心。剎車(chē)和油門(mén)靈敏。
油耗：雖然油耗比之前的轎車(chē)要高一些，但是還在可以接受的范圍之內(nèi)。有得必有失。
舒適：后排稍遜一籌。不過(guò)用來(lái)休息還是挺舒服的。休息區(qū)休息了一會(huì)，休息了一下午。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格34.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13214公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)探險(xiǎn)者的動(dòng)力很滿意，2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)出色的調(diào)教，動(dòng)力十足，一腳踩下去，車(chē)速就會(huì)提升，而且非常穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者的內(nèi)飾我是最不滿意的，設(shè)計(jì)不夠強(qiáng)，用料也不夠扎實(shí)，中控臺(tái)上的一些線條還是比較粗糙，這讓我很不滿意。
外觀：幾乎所有見(jiàn)過(guò)我車(chē)的朋友，無(wú)一例外，都覺(jué)得這輛車(chē)很帥，修長(zhǎng)的車(chē)身線條，充滿了野性，看的我熱血沸騰。
內(nèi)飾：作為一款美系車(chē)，探險(xiǎn)者仍然延續(xù)著粗糙的內(nèi)飾傳統(tǒng)，缺乏對(duì)內(nèi)部細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢。
空間：我的車(chē)一共有7個(gè)座位，大部分時(shí)間都不需要坐在最后排，我就把它放在包里了，前兩排坐起來(lái)也很舒服，腿部空間很大，坐在上面也不會(huì)擠腳。
配置：我覺(jué)得探險(xiǎn)者物有所值，一輛 BBA入門(mén)級(jí)車(chē)就能買(mǎi)到一輛配置齊全的大型七座四驅(qū) SUV。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^強(qiáng)的了，接近300匹的馬力幾乎是無(wú)敵的，動(dòng)力很強(qiáng)。
越野：
我最喜歡自家車(chē)的全速巡航，開(kāi)起來(lái)特別方便，不用擔(dān)心超速。
油耗：買(mǎi)這輛車(chē)之前，我還擔(dān)心探險(xiǎn)者會(huì)耗油很多，但是當(dāng)我真正擁有了這輛車(chē)以后，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的油耗只有9.4 L，完全沒(méi)有油老虎的稱號(hào)，很經(jīng)濟(jì)，也很環(huán)保。
舒適：這輛車(chē)的舒適性非常好，絲毫不遜色于 MPV車(chē)型，座椅柔軟舒適，前排座椅還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格33.08萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是它的空間，尤其是在第三排的時(shí)候，它的后備箱空間非常的大，這一點(diǎn)毋庸置疑。
缺點(diǎn)：舒適度不太好，在高速行駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些聲音，但放點(diǎn)音樂(lè)會(huì)更好
外觀：大氣，外形，配置都很好。比如前霧燈是 LED燈，很多車(chē)都沒(méi)有霧燈，但是探險(xiǎn)者給了它一個(gè) LED燈。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏效果很好，尤其是車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，可以直接使用語(yǔ)音操作。
空間：這輛車(chē)的前排空間很大，前排和后排的空間都很不錯(cuò)，滿載的話，后備箱里還能放三個(gè)行李箱。
配置：性價(jià)比很高，全速巡航，車(chē)道保持，上坡輔助，這些配置都是性價(jià)比極高的。
動(dòng)力：我的動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.3 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力還是很強(qiáng)的，在滿載的情況下，超車(chē)應(yīng)該不成問(wèn)題。
越野：
雖然車(chē)很大，但是底盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)有太大的顛簸，全速自適應(yīng)巡航非常實(shí)用
油耗：綜合油耗大概在10個(gè)油左右，我對(duì)油耗很滿意。畢竟這輛車(chē)很大。
舒適：因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常開(kāi)高速。這輛車(chē)在高速行駛時(shí)會(huì)聽(tīng)到一些聲音，可能是因?yàn)樗耐庑巍?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔南
裸車(chē)價(jià)格34.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：福特的質(zhì)量讓我很滿意，值得信任，探險(xiǎn)者的外觀和舒適的家人都很舒服，空間也很大。非常實(shí)用，非常實(shí)用，一家人出行，都要有足夠的空間，我對(duì)這輛車(chē)的空間還是很滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)部設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)中規(guī)中矩，沒(méi)有想象中的科技感，所以對(duì)這點(diǎn)并不滿意。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)非常的拉風(fēng)。尤其是側(cè)面，又長(zhǎng)又大，開(kāi)出去特別拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的科技感，也沒(méi)有太多的質(zhì)感。
空間：前排和后座的空間都很大，像我們這樣的雙胞胎家庭，開(kāi)著這輛車(chē)出去，肯定會(huì)很擁擠。后備箱里放著兩個(gè)孩子。
配置：這已經(jīng)是很高了。福特的銷(xiāo)量一直很好，口碑也很好。探險(xiǎn)者的車(chē)，空間很大，動(dòng)力也很足。配置好，物有所值，我覺(jué)得挺合適的。
動(dòng)力：超車(chē)沒(méi)有任何壓力，踩油門(mén)的時(shí)候，你能感覺(jué)到動(dòng)力很足，10 AT也很順滑。
越野：
操控性還不錯(cuò)，駕駛起來(lái)還是比較輕松的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，指向也很準(zhǔn)。而且福特底盤(pán)做得很好，車(chē)身也很穩(wěn)定。
油耗：這輛車(chē)的油耗還在我的承受范圍之內(nèi)，這么大的一輛車(chē)，我還算省油，開(kāi)了沒(méi)多久，就開(kāi)了10個(gè)左右。經(jīng)濟(jì)模式在城市里就足夠了，而且省油。
舒適：座椅很舒服，坐在上面很舒服，長(zhǎng)途旅行也不會(huì)累。全景天窗的出現(xiàn)，讓乘坐體驗(yàn)變得更加開(kāi)闊，更加通透。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9521公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是物美價(jià)廉的探險(xiǎn)家。從價(jià)格上來(lái)看，這輛車(chē)才三萬(wàn)多塊錢(qián)，我覺(jué)得物有所值，而且配置也很齊全。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@車(chē)確實(shí)有點(diǎn)大，平時(shí)轉(zhuǎn)彎還好說(shuō)，但是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，就沒(méi)有那么好的控制了。而且剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，聞到車(chē)?yán)镉幸还傻某粑�，這很正常，只要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)就可以了。
外觀：大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，給這輛車(chē)增添了幾分動(dòng)感和時(shí)尚的氣息， LED光源，在夜晚開(kāi)燈的時(shí)候，非常的顯眼。
內(nèi)飾：很多地方的用料都很好，手感也很好，做工不用多說(shuō)，我一直覺(jué)得福特的做工很精致。
空間：空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的，一家人出去旅游，坐這輛車(chē)是再合適不過(guò)的了，最后一排可以放很多東西。
配置：盡管有一些缺點(diǎn)，但是我認(rèn)為探險(xiǎn)者還是值得買(mǎi)的。價(jià)格不貴，性能穩(wěn)定，空間大，舒適性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：這輛車(chē)有一個(gè)好處，那就是不管是滿載還是空載，都不會(huì)有太大的差距。
越野：
操控方面，不是說(shuō)這車(chē)不好開(kāi)，而是剛上手就不容易了，需要適應(yīng)一下。尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要控制好方向。
油耗：油耗也在情理之中，一百公里的油耗還能接受。
舒適：一是噪音不大，這個(gè)還算滿意，底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)，座椅柔軟舒適。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
