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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1157）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.83萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意這輛探險(xiǎn)者的安全性，尤其是它的配置，前排和后排都有安全氣囊，前排和后排都有側(cè)氣囊，雖然自己開(kāi)車(chē)都挺仔細(xì)的，但是有這么多氣囊還是讓人放心的，另外就是內(nèi)部空間足夠大，坐著很舒服，配置真的很好，我們需要的都有了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的目前也沒(méi)有，一開(kāi)始以為油耗會(huì)很高，但實(shí)際開(kāi)下來(lái)新車(chē)也才11個(gè)多的油耗，所以說(shuō)探險(xiǎn)者這款車(chē)是一個(gè)很好的選擇。
外觀：曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)怎樣去判斷一個(gè)人喜不喜歡自己的車(chē)：如果下車(chē)后會(huì)不由自主的回頭看一眼，那證明是真的喜歡。大探對(duì)我來(lái)說(shuō)就是如此，經(jīng)常會(huì)從不同角度去欣賞他，越看越喜歡�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:一直不喜歡鍍鉻的裝飾，熏黑的運(yùn)動(dòng)套件打內(nèi)心喜歡。車(chē)身及車(chē)輪:輪轂很漂亮，就是稍微有點(diǎn)顯臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的也是豪華科技路線(xiàn)，12.3寸的液晶儀表和12.8寸的中控大屏非常具有科技范兒，顯示信息豐富清晰，真的是好看又好用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾做工精良，用料也很有質(zhì)感，手能摸到的地方基本都有皮料包裹，
空間：空間特別合適，如果還要大空間可以買(mǎi)商務(wù)車(chē)或者皮卡去，猛禽不錯(cuò)，探險(xiǎn)者就是這樣的車(chē)。
配置：XT5和冠道是五座的，大指揮官的品牌太差，還是覺(jué)得探險(xiǎn)者坐的舒服，空間大，配置真高，就是優(yōu)惠的較少！
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，市區(qū)沒(méi)有壓力，高速加速更快，一踩油門(mén)就有一種推背的感覺(jué)，因?yàn)樾萝?chē)不愿意使勁踩，但是80碼以下超車(chē)沒(méi)有壓力。
越野：
這款探險(xiǎn)者給我的操控風(fēng)格是很穩(wěn)定的，剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)很靈敏在車(chē)身的反應(yīng)上都很及時(shí)，車(chē)身要比一般車(chē)型要寬大一些，這樣就加大了操控時(shí)的難度。
油耗：我從此再也不擔(dān)心這款車(chē)的油耗了，因?yàn)樗幕ㄤN(xiāo)走下來(lái)還是很良心的，而且花銷(xiāo)的設(shè)計(jì)很用心，再者他的一個(gè)月的花銷(xiāo)差不多應(yīng)該是幾百元，而且差不多就是他的油耗就是百公里就是他的七個(gè)點(diǎn)左右，真的是實(shí)屬難得。
舒適：這款車(chē)的底盤(pán)是非常穩(wěn)重的，在減震方面是提升的比較好。而且再加上座椅的舒適性個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)沒(méi)有什么車(chē)款能比得上探險(xiǎn)者了，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有體現(xiàn)過(guò)多的震動(dòng)感，在高速路面上跑隔音效果十分出色
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是探險(xiǎn)者的行駛途中，底盤(pán)真的穩(wěn)重，特別是上高速路上100到160碼，車(chē)身真的穩(wěn)。常年在工地上跑，需要大氣點(diǎn)的車(chē)，空間上非常不錯(cuò)，家里人多，必須要6座的
缺點(diǎn)：第一點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方就是前唇有些低，不過(guò)輕度越野還是可以應(yīng)付的，如果拿這臺(tái)車(chē)去玩硬派越野，我個(gè)人不是很推薦，最容易受傷的地方就是前唇了。第二點(diǎn):過(guò)一些坑洼路面時(shí)顛簸比較明顯并且可以很清楚的聽(tīng)見(jiàn)車(chē)在行駛時(shí)輪胎卷起小石子飛擊輪眉下面的聲音。第三點(diǎn):不得不承認(rèn)中控屏幕是很大很漂亮，但是倒車(chē)影像清晰度真心一般。第四點(diǎn):電尾門(mén)用腳點(diǎn)踢感應(yīng)時(shí)，延時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)不是特別的靈敏。
外觀：外觀造型真的是我非常喜歡的類(lèi)型，整個(gè)車(chē)身非常的長(zhǎng)，也非常的大，別有一番風(fēng)格。漢蘭達(dá)也有考慮過(guò)，我覺(jué)得探險(xiǎn)者的造型要比漢蘭達(dá)高上不止一個(gè)檔次。他雖然很大，但是看著并不臃腫�？偰芙o人一種力量感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的無(wú)限充電設(shè)施還是很完善，有時(shí)候忘記帶充電線(xiàn)，放在無(wú)限充電的地方，很快就充好電，這個(gè)車(chē)的音響效果給人空靈的感覺(jué)，前后排都有，只是在后備箱這排的聲音會(huì)稍微弱一點(diǎn)，小細(xì)節(jié)的東西非常多，窗戶(hù)的遮陽(yáng)鏈，咖啡奶茶儲(chǔ)蓄空間都足足的！
空間：六座大空間超乎想象的寬闊后備箱容量極大，普通的家庭完全足夠。
配置：這個(gè)價(jià)位想買(mǎi)一臺(tái)6座或7座的SUV選擇真的不多，探險(xiǎn)者的機(jī)械素質(zhì)是最好的，堅(jiān)持買(mǎi)車(chē)就買(mǎi)三大件的原則，我最終選擇了探險(xiǎn)者。除了沒(méi)有HUD略顯遺憾，別的配置基本全了。4S店售后服務(wù):很慶幸選擇了這家4S店購(gòu)車(chē)，無(wú)論是售前還是售后服務(wù)都很周到熱情。品牌評(píng)價(jià):通過(guò)此次購(gòu)車(chē)讓我對(duì)福特的造車(chē)?yán)砟钣辛烁嗟牧私�，也�?huì)向朋友推薦購(gòu)買(mǎi)福特品牌的車(chē)。還有幸參加了福特組織的冰雪季活動(dòng)，想念各位伙伴，希望我們有緣再聚。
動(dòng)力：動(dòng)力性能完全充足，在負(fù)重的情況下，動(dòng)力的推背感也是非常的強(qiáng)的，在市區(qū)上行駛堪稱(chēng)完美，舒適度很高，而且跑高速時(shí)動(dòng)力的儲(chǔ)備非常足。
越野：
相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力，我還沒(méi)開(kāi)高速，城市里跑跑，一輛大車(chē)，油門(mén)一踩可以
油耗：油耗特別滿(mǎn)意，一公里六毛八，不屬于小馬拉大車(chē)
舒適：舒適性是非常可愛(ài)的，無(wú)論是在寬闊程度還是座椅的舒適性或者說(shuō)是車(chē)內(nèi)的隔音效果等方面，我覺(jué)得都還是屬于中上層的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看中的就是他非常氣派的外觀。和路虎攬勝加長(zhǎng)版有著異曲同工之妙。氣勢(shì)方面不覺(jué)得會(huì)輸給他。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，這個(gè)車(chē)的體型有這么大，估計(jì)油耗也降不下來(lái)。
外觀：我選擇的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，整體外觀看著比較兇一些全黑色，內(nèi)飾的舒適度呀，包括科技配置非常的靈活，
內(nèi)飾：這款探險(xiǎn)者剛被我買(mǎi)回家時(shí)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有明顯異味是值得夸贊的地方，但內(nèi)飾就做工而言不算很精細(xì)還有很多小細(xì)節(jié)的地方都沒(méi)有得到很好的處理，這樣的表現(xiàn)在同價(jià)位的車(chē)型里其實(shí)算很普通的。
空間：現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了3000公里了清明節(jié)假期出去玩一圈自駕游，整體的空間是讓我非常滿(mǎn)意的，第二排第三排放倒以后空間非常大，躺下完全沒(méi)問(wèn)題，而且完全平的。
配置：探險(xiǎn)者這款車(chē)的優(yōu)惠力度是最讓我感動(dòng)的，而且其次就是他的服務(wù)態(tài)度也是在我看車(chē)?yán)锩孀盍夹牡�，最讓我感�?dòng)的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的布置的接受的。我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)也方便容易一些，最是很適合我們這些剛剛初出茅廬的年輕人的駕駛。
動(dòng)力：輕踩油門(mén)就有反應(yīng)，對(duì)于我日常出行的話(huà)，動(dòng)力是夠的，稍微踩重一點(diǎn)的話(huà)，就可以感受到不錯(cuò)的推背感！在高速路上超車(chē)也是沒(méi)有問(wèn)題的，只要舍得采油門(mén)！哈哈
越野：
剛開(kāi)始看到探險(xiǎn)者的時(shí)候，我覺(jué)得這款車(chē)有這么大的造型，開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)比較的笨重，等到自己實(shí)際上手之后發(fā)現(xiàn)原來(lái)不是這么回事，方向盤(pán)比自己想象中的要輕。而且指向性比較的好。開(kāi)起來(lái)的話(huà)沒(méi)有想象中的那么肉。還有平時(shí)路上行駛的時(shí)候平滑性比較的好，基本上沒(méi)有什么頓挫感。
油耗：城市道路行駛:油耗目前表顯10.5，這么大車(chē)油耗低不了！
舒適：舒適性很不錯(cuò)，喜歡這種美式大沙發(fā)的感覺(jué)，坐上去略微陷下去點(diǎn)，我老婆很喜歡，空間也大，減震和隔音效果非常好，比我以前那輛車(chē)舒服多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格38.53萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：福特探險(xiǎn)者這款車(chē)其實(shí)有很多地方的設(shè)計(jì)都很有優(yōu)勢(shì)，首先在外觀設(shè)計(jì)方面就比較符合我個(gè)人的審美要求，我當(dāng)初看到這款車(chē)的實(shí)車(chē)時(shí)也被深深地驚艷到，最重要的是這款車(chē)的節(jié)油表現(xiàn)其實(shí)很不錯(cuò)，我平時(shí)用車(chē)大多的時(shí)候都在市區(qū)使用，但并不高的油耗表現(xiàn)可以后期為我減輕很大的用車(chē)開(kāi)銷(xiāo)，事實(shí)證明探險(xiǎn)者就是一款很優(yōu)秀的家用車(chē)型。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)什么不滿(mǎn)意，等我什么時(shí)候看不上它了估計(jì)就不滿(mǎn)意了？？
外觀：外觀我真的是一件鐘情，大氣，洋氣都不足以形容，太好看了，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相較于其他方面，可能是最普通的，因?yàn)闆](méi)有太多豪華的元素，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)，它的內(nèi)飾顯得有些普通。
空間：這款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)非常好，車(chē)內(nèi)很多儲(chǔ)物的地方也設(shè)計(jì)的很有人性化，后備箱的空間放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有壓力，平時(shí)家庭的出行需求這款車(chē)的空間都可以很好的滿(mǎn)足。
配置：在我買(mǎi)這款SUV之前也是對(duì)比了很多別的品牌的SUV的，最終我還是選擇了這款SUV，而且3個(gè)多月開(kāi)下來(lái)基本沒(méi)什么問(wèn)題，喜歡！
動(dòng)力：2.3t發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以爆發(fā)出276匹馬力，實(shí)際開(kāi)起來(lái)零百加速也才8秒左右，一輛超過(guò)2噸的中大型suv能有這個(gè)成績(jī)還是很厲害的。
越野：
車(chē)身比較大，開(kāi)起來(lái)絕對(duì)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)笨重的，還只能讓自己慢慢習(xí)慣。剛開(kāi)始我開(kāi)慣了老�？怂�，剛上手探險(xiǎn)者還真不適應(yīng)。因?yàn)橛行┑胤矫髅髦耙槐P(pán)子就能過(guò)來(lái)，開(kāi)了探險(xiǎn)者非還要倒一把。畢竟車(chē)身大了不少，車(chē)頭也高了大了，有些視角不好看。不過(guò)咋么說(shuō)呢，開(kāi)久了習(xí)慣了其實(shí)差不多，只能說(shuō)剛上手會(huì)不習(xí)慣吧。車(chē)身大也有優(yōu)點(diǎn)，那就是開(kāi)起來(lái)穩(wěn)，坐的高看的遠(yuǎn)哈哈。
油耗：油耗平常是11L左右，有時(shí)候偶爾也能到10L左右。我覺(jué)得這主要是看車(chē)主自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣吧，少踩急剎車(chē)。油耗這方面倒不是太看重，畢竟跟人吃飯一個(gè)道理，力出的多，自然喝的也多點(diǎn)。
舒適：這款探險(xiǎn)者行駛遇到一些坑洼的路段的時(shí)候一些小的顛簸感都可以被完美地過(guò)濾掉，只是車(chē)內(nèi)的降噪隔音能力需要加強(qiáng)，安靜的駕乘環(huán)境才可以讓我專(zhuān)心地享受車(chē)內(nèi)的舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格38.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子我第一次看到就覺(jué)得大氣，最滿(mǎn)意的點(diǎn)是空間夠大，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿(mǎn)意的，過(guò)年開(kāi)出去有面子，朋友都說(shuō)我這車(chē)好，我也非常喜歡
外觀：外觀不用說(shuō)，一般車(chē)干不過(guò)探險(xiǎn)者。如果買(mǎi)一臺(tái)st版原廠黑武士不用再改了非常哇塞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁了，我個(gè)人挺喜歡，大屏幕看習(xí)慣了，也不覺(jué)得丑了。
空間：空間肯定是很大的，而且這款車(chē)，車(chē)長(zhǎng)就是五米多，然后車(chē)寬兩米多，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)就已經(jīng)相當(dāng)給力，乘坐起來(lái)也是特別寬敞。
配置：這一款車(chē)最主要是內(nèi)飾科技感的搭配更凸顯高檔次，外觀也不會(huì)缺失運(yùn)動(dòng)感，再加上空間是探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)，操控起來(lái)，個(gè)人覺(jué)得安全系數(shù)會(huì)高一些，視野也比較廣，在福特品牌當(dāng)中也算是悠久的品牌，質(zhì)量上還是不錯(cuò)
動(dòng)力：舒適運(yùn)動(dòng)模式:舒適模式動(dòng)力已經(jīng)算不錯(cuò)了，運(yùn)行模式下響應(yīng)更快，渦輪遲滯很短。動(dòng)力平順性:福特這個(gè)10AT超過(guò)了我的預(yù)期，比之前的大眾雙離合還不少，很平順，只有兩回出地庫(kù)上坡時(shí)感受到了頓挫。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:高速上動(dòng)力充沛，超車(chē)很有信心。
越野：
操控方面真的也是一絕，方向盤(pán)一點(diǎn)都不重，很靈活，這個(gè)大屏也很實(shí)用，只要說(shuō)“你好，福特”，就能根據(jù)需求跟進(jìn)，免得開(kāi)車(chē)途中用手去按導(dǎo)航。
油耗：好像有點(diǎn)高啊，可能是新車(chē)的原因，剛剛35公里，但是我是這樣考慮的2.3T10AT已經(jīng)是不錯(cuò)了，車(chē)又大又重，你要省油的話(huà)那只能考慮純電的或者2.0及以下的車(chē)，漢蘭達(dá)的油耗可也不低啊，車(chē)友們自己看吧。
舒適：座椅很舒服，沒(méi)有太多異味。最大的問(wèn)題是噪音太大，隔音處理的太差，希望引起設(shè)計(jì)者和廠家的重視，畢竟是四十多萬(wàn)的車(chē)，高速開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)貨車(chē)的感覺(jué)。乘客會(huì)覺(jué)得不值這個(gè)價(jià)位。這一點(diǎn)很失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是探險(xiǎn)者的空間設(shè)計(jì)了，因?yàn)樗拇笮〔贾玫暮懿诲e(cuò)，都是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹６际乔昂笈诺拇笮”３衷诤侠矸秶畠?nèi)，最重要的一點(diǎn)就是他的科技感和設(shè)計(jì)感都比較和諧，而且開(kāi)出去以后很光榮。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是家里車(chē)位太小，回家下車(chē)費(fèi)勁，再就是屏幕中控以前認(rèn)為丑，但是實(shí)際開(kāi)完了還好但是看車(chē)有的時(shí)候還是別扭
外觀：外觀顯得十分大氣，整個(gè)車(chē)身的比例十分的協(xié)調(diào)很大，但是又不顯得庸俗，藍(lán)色的搭配更凸顯時(shí)尚，做工也不算特別的粗糙
內(nèi)飾：本人對(duì)內(nèi)飾要求不高，實(shí)用就好，去4S店前網(wǎng)上看覺(jué)得中控不好看，但實(shí)車(chē)看了覺(jué)得還能接受，用的越來(lái)越順手了�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):語(yǔ)音很好用，本地化做的不錯(cuò)，和家里另一臺(tái)特斯拉對(duì)比，強(qiáng)出實(shí)在太多了。之前擔(dān)心實(shí)體按鍵缺失使用起來(lái)不方便，習(xí)慣了語(yǔ)音控制后覺(jué)得之前多慮了，相對(duì)于實(shí)體按鍵，語(yǔ)音操控更安全。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:不喜歡原車(chē)的鋼琴漆，貼了亞光膜，順眼多了�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航很好用，我手機(jī)上也是習(xí)慣用百度，多年前被被高德坑過(guò)幾次后再也不用了。語(yǔ)音搜索也很方便，中英文混雜也能識(shí)別的很好。異味異響:車(chē)?yán)餂](méi)什么異味，新車(chē)也很舒服，。偶爾能聽(tīng)到后備箱有振動(dòng)的噪音，感覺(jué)是車(chē)牌抖動(dòng)的聲音，后來(lái)裝了個(gè)號(hào)牌架，加了減震墊就沒(méi)聽(tīng)到了，不知道是不是心理作用。剛買(mǎi)來(lái)時(shí)測(cè)了車(chē)內(nèi)的甲醛和TVOC，成績(jī)很好。☆ 氛圍燈:氛圍燈的顏色比較單一，就七種顏色，不知道廠家后續(xù)是不是能OTA。另外就門(mén)把手腳底下以及杯架有一點(diǎn)燈，比不上奔馳和奧迪的夜店風(fēng)。多媒體:金屬的面板看起來(lái)很有質(zhì)感，音響聽(tīng)聽(tīng)廣播還不錯(cuò)，u盤(pán)里存的無(wú)損音樂(lè)播放起來(lái)效果更好，QQ音樂(lè)開(kāi)了無(wú)損后流量用的太快，一首就幾十M，貌似也沒(méi)有緩存，還是推薦下載，偶爾有特別想聽(tīng)的了再用QQ音樂(lè)。
空間：超過(guò)三米的軸距讓車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，第二排空間很不錯(cuò)，成年人翹個(gè)二郎腿也不成問(wèn)題。第三排空間也出乎我的意料，我176cm的身高坐進(jìn)去不會(huì)有頂腿的情況，一點(diǎn)也不雞肋。
配置：我買(mǎi)的是四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，落地價(jià)超過(guò)40萬(wàn)，價(jià)格并不便宜，不過(guò)買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)一份喜歡，雖然性?xún)r(jià)比不高，但也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力這塊是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)了，四驅(qū)后置，油門(mén)踩到底，那個(gè)推背感，簡(jiǎn)直了，只要舍得踩油門(mén)，2.3T 10AT變速箱呢，不是吹的。
越野：
操控好，而且配置豐富，360的全景影像，開(kāi)車(chē)的時(shí)候更容易把握距離，還有就是它的油門(mén)踏板很靈敏。
油耗：大中型SUV百公里油耗以十二升，還是比較滿(mǎn)意的，我也挺滿(mǎn)意的，不低但是可以接受，希望第一次保養(yǎng)后再低一點(diǎn)！
舒適：舒適性那是妥妥的，這座椅非常舒服，而且我開(kāi)高速的時(shí)候累了，還有電動(dòng)按摩功能，能緩解部分疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格39.98萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意探險(xiǎn)者的車(chē)頭造型，我選擇的是st-line車(chē)型，蜂窩狀的中網(wǎng)與車(chē)燈相連，引擎蓋上有一排黑色字母標(biāo)志，非常有硬派越野范兒。
缺點(diǎn)：我在長(zhǎng)期接觸之中，發(fā)現(xiàn)探險(xiǎn)者這款車(chē)最大的問(wèn)題就是他的內(nèi)飾的布置不怎么走心，因?yàn)樗奈兜辣容^重，其次他的材質(zhì)選取的比較一般，而且看上去以后很廉價(jià)，會(huì)讓人覺(jué)得比較有塑料質(zhì)感，大大降低了整個(gè)的表現(xiàn)力。
外觀：沒(méi)什么說(shuō)的就是這點(diǎn)我才選擇探險(xiǎn)者，很有個(gè)性，而且很霸氣硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，車(chē)?yán)锏碾p針?shù)h線(xiàn)很精致，手能摸到的地方用的材料都很結(jié)實(shí)，內(nèi)部看起來(lái)相當(dāng)豪華。
空間：我最心動(dòng)的一莫過(guò)于他的空間上面，并且前后排的大小還是很均勻，我經(jīng)常在前排坐的時(shí)候十分的愜意，再加上它的后排和后備箱的大小都是可以均勻分布的，最讓我感動(dòng)的一點(diǎn)就是他的儲(chǔ)物小空間十分的方便。
配置：裸車(chē)沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但是送了很多的車(chē)用品，還有一些服務(wù)�？偟貋�(lái)說(shuō)的話(huà)，在大型SUV里面，探險(xiǎn)者還是算比較實(shí)惠的。在我們這兒，漢蘭達(dá)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，而且還要加價(jià)，然后看中的林肯飛行家說(shuō)實(shí)話(huà)也拿不下來(lái)，都五六十萬(wàn)往上走了。相比來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者還是比較的劃算。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力真的好，擁有了好的動(dòng)力，再加上變速箱可靠，而且換擋很平順，這輛車(chē)的動(dòng)力就是強(qiáng)。
越野：
操控是福特的優(yōu)勢(shì)，后驅(qū)車(chē)操控靈活。五米長(zhǎng)的車(chē)身，兩噸的車(chē)重，但是變道轉(zhuǎn)向特別敏捷。
油耗：平時(shí)跑市區(qū)的情況居多，目前探險(xiǎn)者的平均油耗維持在12.5左右，確實(shí)有些費(fèi)油，不過(guò)在我的接受范圍內(nèi)。
舒適：隔音做的只能說(shuō)還可以，舒適度非常不錯(cuò)座椅無(wú)論是軟硬程度還是包裹性都特別好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是探險(xiǎn)者的外觀，車(chē)身造型大氣硬朗，很有美系肌肉范兒，側(cè)面腰線(xiàn)微微上揚(yáng)，車(chē)頂線(xiàn)條平直，再加上較高的離地間隙，氣質(zhì)拿捏的很到位。另外它的動(dòng)力也讓我很滿(mǎn)意，油門(mén)調(diào)校靈敏，給我很輕快的加速感。
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教偏硬，減震效果一般，油耗稍微有點(diǎn)高了吧，理想是10個(gè)油左右。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上霸氣外露，中網(wǎng)格柵造型是我個(gè)人比較喜歡的顏，線(xiàn)條肌肉感十足，前大燈里面也有車(chē)型的英文，細(xì)節(jié)上處理的很好。車(chē)身漆厚實(shí)質(zhì)感很不錯(cuò)，車(chē)輪的尺寸顏色比較合適，自己比較喜歡厚重的東西
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸，沒(méi)有什么大的亮點(diǎn)，可以接受。大家說(shuō)的豎屏本人可以接受，覺(jué)得挺好的。內(nèi)飾比較粗糙，沒(méi)有日系車(chē)的精細(xì)，比較大老粗，可能福特的心思不在這里。車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用還行。
空間：整體的車(chē)身很飽和，空間的利用率非常大，六座的空間很充足，第一排以及第二排的空間都非常的寬敞，第三排稍微有些狹隘，但是不影響，后備箱的容積也是夠用的，出去自駕游時(shí)說(shuō)需要的空間堪稱(chēng)綽綽有余，探險(xiǎn)者優(yōu)越的表現(xiàn)就在于空間
配置：性?xún)r(jià)比高，福特只是品牌力差了一些，安全性和動(dòng)力等核心層面的技術(shù)不差BBA和路虎，另外就是細(xì)節(jié)沒(méi)有豪華品牌做得到位。探險(xiǎn)者標(biāo)配配置是非常高的，很多功能都是標(biāo)配，不像豪華品牌都要額外增加�；蛟S真的像銷(xiāo)售說(shuō)的，福特把成本都花在看不見(jiàn)的地方。另外要說(shuō)的是，福特銷(xiāo)售服務(wù)做得不好，不問(wèn)從來(lái)不會(huì)主動(dòng)說(shuō)，有時(shí)候拖延很?chē)?yán)重。新車(chē)交車(chē)有流程沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)都洗不干凈。。。細(xì)節(jié)是福特車(chē)本身和服務(wù)的短板，而且很短。未來(lái)看保養(yǎng)服務(wù)吧，但愿會(huì)有提升�，F(xiàn)在消費(fèi)者非常在乎售后服務(wù)，可以說(shuō)，銷(xiāo)售只是開(kāi)始，售后才是關(guān)鍵。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛高速上想超就超，不過(guò)我平時(shí)開(kāi)車(chē)還是追求平穩(wěn)不喜歡激烈駕駛，低檔位行駛以及渦輪介入很自然沒(méi)有刻意的感覺(jué)
越野：
開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有外觀怎么看著笨重，有充沛的動(dòng)力支持非常棒，底盤(pán)懸架支撐很到位，柔中帶剛車(chē)道，保持輔助系統(tǒng)很牛。變速箱升降擋干脆利落沒(méi)有拖沓感。就是一個(gè)靈活的胖子。？
油耗：油耗我覺(jué)得我是可以接受的，畢竟是SUV，百公里耗油11左右。
舒適：都說(shuō)第二排座椅短，我感覺(jué)還好，本人身高1.74坐第二排座椅，感覺(jué)長(zhǎng)度沒(méi)啥問(wèn)題！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格38.23萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：二十歲左右的時(shí)候看到人家開(kāi)的進(jìn)口探險(xiǎn)者，看起來(lái)好霸氣好牛，心想如果有錢(qián)了我也買(mǎi)一輛，經(jīng)過(guò)幾年的努力于2018年買(mǎi)了人生第一輛車(chē)，斯科達(dá)的速派，1.4的變速箱異響嚴(yán)重，不過(guò)是真的省油，因?yàn)闇?zhǔn)備添二寶，所以想換一輛大一點(diǎn)的車(chē)，開(kāi)始看了途昂，感覺(jué)造型太笨了 傻粗傻粗的，后來(lái)偶然看到了國(guó)產(chǎn)的探險(xiǎn)者上市了，于是去了4s店看車(chē) 第一眼看到大探，仿佛當(dāng)年第一眼看到我媳婦，喜歡的不行，果斷下訂單，等了一個(gè)月車(chē)于十月十八號(hào)提回來(lái)的，到今天跑了2600公里，剛買(mǎi)來(lái)時(shí)開(kāi)在路上那回頭率超高，動(dòng)力十足外觀霸氣，21寸輪轂好看，按摩座椅比較舒服！總之一句話(huà)牛逼克拉斯！
缺點(diǎn)：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向會(huì)有一定的虛位，這也是suv的通病，在擁堵的市區(qū)里開(kāi)著不夠靈活。另外10檔自動(dòng)變速箱換擋偶爾會(huì)有卡頓感，不知道是不是磨合期的原因。
外觀：霸氣，大氣，自信，硬朗，有個(gè)性，不在乎是不是BBA，只在乎獨(dú)特性。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較的簡(jiǎn)單大方重工屏幕很大引人注目，然后呢整體的設(shè)計(jì)的話(huà)沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)。
空間：我最心動(dòng)的莫過(guò)于它空間方面的表現(xiàn)了。前后排的空間比例很協(xié)調(diào)，不會(huì)說(shuō)一邊寬一邊窄的情況。在前排很愜意，有時(shí)候等老婆下班我在車(chē)上放倒椅子躺著很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到探險(xiǎn)者車(chē)型性?xún)r(jià)比非常的高了，再次推薦大家買(mǎi)這款車(chē)，強(qiáng)力推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面一個(gè)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，你不去試駕體會(huì)不到他的加速感受，比轎車(chē)更勝一籌，操控起來(lái)根本不像這么大的車(chē)型，跟轎車(chē)一樣，
越野：
對(duì)操控了解不多，不敢妄下定論，探險(xiǎn)者整體開(kāi)著挺舒服的，底盤(pán)厚重，支撐性足夠，開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)。不過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位，變速箱換擋偶爾也會(huì)有頓挫感。
油耗：2500公里，10.4左右，主要是跑城市道路，還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：在網(wǎng)上關(guān)注了很久車(chē)型，因?yàn)樾枰慌_(tái)大一點(diǎn)的SUV出去玩時(shí)候多，同級(jí)別的看了幾款車(chē)型，途昂，凱迪拉克都去看過(guò)了，都進(jìn)行試駕但是試駕感受還是探險(xiǎn)者好，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格38.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意它魁梧壯碩的車(chē)身造型，車(chē)頭熏黑的中網(wǎng)加上犀利的車(chē)燈，立體感很強(qiáng)，車(chē)側(cè)線(xiàn)條硬朗且流暢，懸浮式車(chē)頂也特別時(shí)尚。尾部設(shè)計(jì)主要突出了厚重感，給我的感覺(jué)很踏實(shí)。
缺點(diǎn)：座椅的舒適性還有提升空間，第二排座椅坐墊長(zhǎng)度一般，對(duì)腿部的支撐不是很到位，第三排坐墊偏薄，坐著也不是太舒服。
外觀：線(xiàn)條流暢自然，車(chē)頭大氣，整個(gè)車(chē)身的感覺(jué)是有些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，車(chē)漆有質(zhì)感，黑色的輪轂也好看
內(nèi)飾：很多人可能對(duì)內(nèi)飾要求比較高，但是我覺(jué)得車(chē)子還是主要看動(dòng)力和外觀，內(nèi)飾其實(shí)實(shí)用就夠了，不需要太豪華，太浮夸了也不好，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾還是挺好看。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，第二排坐著特舒服，我買(mǎi)的六座，第三排坐人比七座的舒服！
配置：探險(xiǎn)者使用了跟林肯飛行家同樣的平臺(tái)，氣場(chǎng)完全不輸同價(jià)位的豪華品牌，另外不管是動(dòng)力還是操控，在同級(jí)車(chē)?yán)锒际巧嫌嗡�，綜合性?xún)r(jià)比還是很出眾的。
動(dòng)力：2.3T動(dòng)力很強(qiáng)勁，將近2.1噸的自重，不會(huì)感覺(jué)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。
越野：
底盤(pán)很有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)有明顯的厚重感，懸掛支撐性也很足，車(chē)身側(cè)傾控制的很好。方向盤(pán)握感舒服，但轉(zhuǎn)向會(huì)有虛位，新手需要慢慢適應(yīng)。
油耗：油表顯示12升每百公里，有一些原因是因?yàn)檫@段時(shí)間在老家開(kāi)車(chē)慢慢悠悠，走親戚啥的，年前那段時(shí)間上下班油耗在12以?xún)?nèi)的
舒適：六座布局合適，空間大自然舒服，車(chē)內(nèi)隔音做得很好，行駛噪音不大，特別是我討厭的路噪一直效果到位，不過(guò)底盤(pán)懸掛調(diào)教偏硬，減震效果一般，過(guò)減速起伏感就很大。
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