一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2011公里
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動(dòng)力:3.9秒的百公里加速,可以碾壓很多進(jìn)口的跑車(chē),超車(chē)無(wú)壓力,起步也很快。采用的布雷博剎車(chē)卡鉗,制動(dòng)效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
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動(dòng)力:動(dòng)力就不用說(shuō)了,雙電機(jī),四驅(qū) 3.9S的零百加速,絕對(duì)的妥妥的跑車(chē)級(jí)別的速度的,在冬天,濕滑路段的時(shí)候,四驅(qū)也是可以的,比較穩(wěn)妥的,在下雪的時(shí)候,是開(kāi)的最放心的了,四驅(qū),穩(wěn)定性確實(shí)是好,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),而且還有這個(gè)布雷博的制動(dòng)卡鉗,制動(dòng)效果也是剛剛的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格28.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
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動(dòng)力:這車(chē),動(dòng)力就不用說(shuō)太多了。同級(jí)別無(wú)對(duì)手,同價(jià)格無(wú)敵手。一腳油門(mén),能體驗(yàn)彈射起飛!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5099公里
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動(dòng)力:總體來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就能夠跑起來(lái),一定要注意,絕對(duì)不能中踩油門(mén),要不然的話你都不知道車(chē)子是怎么起來(lái)的,還沒(méi)等你回過(guò)神來(lái),速度已經(jīng)到了90。跑高速:提車(chē)一個(gè)星期就開(kāi)車(chē)去了咸寧,路上車(chē)子速度跑到110碼,車(chē)身停穩(wěn)沒(méi)有飄的感覺(jué),提速也相當(dāng)給力。上坡動(dòng)力:我們老家在黃陂,回老家需要上一段小坡,上坡的時(shí)候也沒(méi)有背力的感覺(jué),挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
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動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力特別的讓我驚訝,純電的車(chē)子動(dòng)力起步階段是特別舒服的,平時(shí)我在市區(qū)用車(chē)一腳下去,整體的動(dòng)力推背也是很強(qiáng)的,加速階段我自己在高速上也很有感覺(jué),一腳下去感覺(jué)我的提速還是比較快的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
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動(dòng)力:開(kāi)起來(lái)游刃有余的,加速的時(shí)候動(dòng)力也是源源不斷的,爬個(gè)坡、超個(gè)車(chē)也都是輕而易舉的,很給力的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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動(dòng)力:完全不用擔(dān)心,市區(qū)有電,我一般 ev跑,只用ev已經(jīng)能秒殺路上大部分的車(chē)了,如果用hev動(dòng)力更猛,紅綠燈起步一般都是第一,不管是ev還是hev開(kāi)起來(lái)平順性完全不要擔(dān)心,我覺(jué)得很絲滑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
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動(dòng)力:畢竟它在起步加速的時(shí)候還是很快的,其實(shí)跑中期還有后期的時(shí)候,對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力也是能夠讓我覺(jué)得挺刮目相看的。
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