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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意漢EV的就是它的養(yǎng)車成本低，性價比很高。最重要的是漢EV開起來非常的省，幾分錢一公里， 到現(xiàn)在已經(jīng)開了3200多公里，目前充電還沒有花過一分。漢EV的底盤質(zhì)感也還不錯，有一些高級感。性能很強，有這樣的動力也是隨便我這么開，而且605Km的續(xù)航，可以說是非常的夠用的，動力非常直接，尤其是運動模式下。
缺點：不滿意的地方就是這輛車子有時候的隔音效果不太好，因為我之前開高速上的時候就覺得在速度特別快的情況下還是有一些噪音的，可能是風(fēng)噪。如果要是平時在市區(qū)里邊開的話影響就不是很大，也沒有那么吵鬧，所以這方面肯定還是需要改進的，如果在這個地方加強了，那么整個車子的檔次可能也會有所提升。
外觀：現(xiàn)在比亞迪車設(shè)計的都挺好了，不過漢更有個性，外觀看起來端莊大氣，盡管沒有用太多特別的裝飾，但視覺效果還是很好的，特別是車燈，亮起后很閃，側(cè)面也顯得比較霸氣，還有好看的腰線，尾部的貫穿式尾燈是我最喜歡的，既氣派又個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美，我挑不出任何毛病，對于這個價位，內(nèi)飾世界上最好！觸手可及，全是無敵手感！氛圍燈成為我兒子每天必玩的選項，那個電視就不用說了，兒子們坐車的時候再也不會無聊了，讓你的駕駛心情舒暢，再無緊張急迫感！
空間：漢的車內(nèi)乘坐空間很寬敞，頭部空間也比較寬松，乘坐的時候都不會有壓抑的感覺，腿部的空間也比較寬闊，不會讓人覺得有一絲一毫的憋屈感，后備箱的空間也不小，反正平時出行用它是足夠使用的
配置：國產(chǎn)車在性價比方面一直都做得很不錯，比亞迪漢也不例外。25萬的價格，我買到了實際500多公里的續(xù)航里程，4.98米長的車身，足夠讓人滿意的外觀與內(nèi)飾。其他還有大屏幕車機，座椅加熱，液晶儀表盤，電子檔把，后排獨立空調(diào)等。另外要贊一下的是比亞迪的用料和造工算比較良心的，這樣的一家車企，這樣的一輛車值得我們支持。
動力：它是一臺純電動的車子，起步提速非�？�，動力輸出很強勁，而且100碼以內(nèi)隨踩隨有，完全不用擔(dān)心動力不足
操控：
他的輔助智能駕駛配置功能很多，再加上他靈敏的方向盤，精準(zhǔn)的指向性，再加上自動泊車功能，對新手來說也是非常輕松的
舒適：隔音降噪方面的表現(xiàn)我挺滿意的，即便行駛速度比較快，也不會有太多聲音傳到駕駛室內(nèi)。而且由于電動車沒有了內(nèi)燃機，所以不需要擔(dān)心來自發(fā)動機的噪音。還有要說的就是比亞迪漢的座椅非常柔軟，屁股坐在上面很舒適。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常有實力的一臺國產(chǎn)電動車，也是一臺非常注重品質(zhì)的國產(chǎn)電動車，作為比亞迪的全新旗艦型轎車，我覺得比亞迪漢確實是以一個非常好的姿態(tài)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量來面對我們消費者的。在這一段時間中，所帶給我的用車感受也真的很棒，有著高安全性，有著大空間，同時也有著高性能以及強續(xù)航，真的沒選錯！
缺點：轎跑的造型使得后備箱的空間不是很大，放不了太多東西
外觀：漢EV的外觀非常具有未來感，前臉也是有這自己獨特的造型采用扁平化的設(shè)計，封閉式進氣格柵搭配貫穿式的LED日行燈帶來的科技感，溜背式的造型符合我對這款車的轎跑幻想，側(cè)面線條流暢自然隱藏的門把手會顯得比較前衛(wèi)大燈是真炫，每次開車門還有關(guān)車門都有很強的儀式感，車漆在陽光下顯得非常的好看和很透亮，輪轂也是我喜歡的設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：真皮座椅，天然真木面板，真鋁音響，不能用豪華來概況了。在里面躺著，安安靜靜的聽首歌，舒服！
空間：確實寬敞，這張圖片足以說明一切，本人身高180
配置：有人說我拿二十幾萬買輛國產(chǎn)車是交智商稅，但是說實話，一個滬牌再加上漢的配置，我真的覺得值得了，漢真的是國貨之光，純電的車又不燒油，保養(yǎng)起來很簡單，用車快3個月了，真的覺得性價比很高，一周只是上下班用沖一次電就好了，很方便，總體很滿意的了
動力：電車動力那就沒得說了，前段加速是特別快，還有起步的那一下，后段加速就普普通通了，開過電車的應(yīng)該都知道市內(nèi)通勤來說，起步還是很快，超車啥都很快。
操控：
電車的話，感覺沒什么操控，踩下就走，松開就停，和油車一比控還是差了點，車身很大，整體開上感覺穩(wěn)，還有就是踏板感覺有點輕。
舒適：舒適性的話我認為是要看自己的接受能力吧，因為每個人感覺的點不一樣，所以覺得舒適度也會不一樣。我是認為這款車的舒適度是很好的，它不論是靜音效果，還是底盤的懸架調(diào)校，都是做的非常OK的，所以乘坐的舒適感相當(dāng)不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于比亞迪漢EV這一款車，我滿意的地方其實挺多的，因為它本就是一款比較完美的車型，所以很多的地方都表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀。那么第一滿意的那肯定是它的外觀顏值了，這款車畢竟是采用了家族式的設(shè)計語言，所以在外觀方面是真的挺有特色的。它的整個前臉看起來都比較有中國風(fēng)的味道，還有它的前大燈和后尾燈，也都是采用了龍爪的設(shè)計風(fēng)格，所以在夜晚車燈亮起來之后，辨識度也是相當(dāng)?shù)母摺５诙c就是這車的空間了，因為它本身的定位就是中大型的車，所以空間方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。它的軸距達到了2920mm，都已經(jīng)快要到達三米了，所以不管是前排還是后排的乘坐空間，都是能夠滿足我的家用需求的。
缺點：最不滿意的地方：底盤：底盤不算低，但車底沒有增加可靠的裝甲，后續(xù)我自己安裝了裝甲。后備箱：后備箱深度夠用，但高度不夠。轉(zhuǎn)彎半徑：車身寬度原因，轉(zhuǎn)彎半徑有些短，轉(zhuǎn)彎時喜歡畫大圈的老司機，要適應(yīng)下。備胎：沒有提供備胎。提車：提車時間較長。
外觀：外觀是絕對的亮點，路上回頭率太高了，經(jīng)常在路上被別人拍照
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用簡約大方有種低調(diào)的美感的設(shè)計，整個線條都基本上是平直的，讓中控臺看上去非常平整，車內(nèi)整體設(shè)計干凈整潔，中控臺幾乎看不到任何物理按鍵。雙聯(lián)屏幕是內(nèi)飾最顯眼的存在，分辨率和靈敏度都很高，交互感受良好。真皮座椅手感很好，車內(nèi)的氛圍燈科技感十足，覺得特別的有豪華的感覺。
空間：空間沒話說，C級車的尺寸，空間感非常強，豪華感爆棚
配置：性價比就是各人有各人的看法，我覺得還是很高的。
動力：這輛車滿意的地方肯定還有動力，畢竟電動車帶來的加速感受是很好的，而且特別快，也沒有頓挫反應(yīng)，十分靈敏�？傊�，這款車的動力給我的感覺就是很充足，很順滑。
操控：
車大，超控感是不錯，但是太大了，碰擦過兩次了
舒適：舒適性方面，皮質(zhì)座椅柔軟，車開久了，也沒感覺太累。車內(nèi)的隔音降噪方面做得可以的，隔音效果還是可圈可點。另外，車子在過石子路面的時候，感覺不到顛簸，還挺平穩(wěn)的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意最喜歡的，首先漢EV它是一款純電的新能源大中型車，符合我追求潮流的個性需求，外觀辯識度高、氣勢十足， LED大燈絕對是一大亮點，整體造型給人感覺還是蠻犀利蠻有運動氣息的。其次，內(nèi)飾方面的科技感氛圍塑造也是我比較滿意的地方了。
缺點：最不滿意的，成也蕭何敗也蕭何，車子外觀很大氣，車身接近5米，對于我這個女司機，車技不太好的，停車，特別是倒車入庫剛用車時有難度啊~
外觀：很喜歡漢的車身，前臉很大氣，隱藏式的門把手還有連貫的后尾燈，很有識別性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很細節(jié)，音響，大屏，實木裝飾，還有氛圍燈和中控大屏，內(nèi)飾是真的精上加精。
空間：前排的駕駛位置空間還可以，開車不壓抑，后排坐三個人沒問題，就是后備箱不是特別的大
配置：我想要的配置漢EV都能滿足，外觀不僅很漂亮，科技感強，后期養(yǎng)車費用還不夠，總的來說性價比算很高了。
動力：我買的中配的，百公里加速7.9S，與我家唐DM比加速不遜色。出車庫有個小斜坡，加速踏板輕輕一點，車子輕松起步。電車的反應(yīng)速度就是比油車快。并且還一點噪音都沒有，真是靜如處子，動如脫兔。
操控：
開起來完全就是轎跑的感覺，3.9百米加速這么的讓人很上頭！
舒適：這個車的舒適性可以，座椅的軟硬度適中，這個車的座椅開車時間長了也很是不會感覺累，同時還有座椅還有加熱和通風(fēng)功能，這個功能很好用。漢EV的減震效果做的還是不錯的，過坑洼路段或者減速帶時都不會覺得太顛簸。在噪音的處理上面我覺得它的效果不是特別的明顯，在加速的時候可以聽到明顯的胎噪。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：外觀：有肌肉感，去不失優(yōu)雅外觀，提速：不沖且有勁的，提速，給你該有的優(yōu)越感。舒適性：給你以前沒有體驗過的駕駛坐姿，腰部支撐，以及后排，另人滿意的舒適性，續(xù)航：理論續(xù)航605，冬天400-500；省銀子：雖然冬天續(xù)航低。但也比以前開油車，省了不少加油的銀子
缺點：目前還沒有什么特別不滿意的地方，現(xiàn)在冬季就是電耗比較高。
外觀：外觀這方面就沒得說了，因為從整體看起來也是非常的霸氣，我入手的一個原因也是因為他的外觀看起來也是非常的不錯，從整體來說是非常的好看。也大部分達到了我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，要不然的話我也不會這么快就入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華大氣，配置齊全，中控臺配置該有的都有，好用。
空間：從它的車身尺寸不難看出比亞迪漢的空間肯定不會太小，畢竟中大型車在空間方面是非常有發(fā)言權(quán)的，前后排的乘坐空間都特別寬敞，坐進去更是毫無束縛感的。
配置：同級別的價位的車對比起來配置非常豐富。基本常用的功能全部配齊。而且現(xiàn)在充電也比較方便。成本特別特別低。
動力：動力沒有旗艦版的3.9秒那么快，但作為一輛電動車，日常使用也夠用了，平時日常通勤用的經(jīng)濟模式，跑高速就用運動模式，動力會更強勁一點。
操控：
方向盤全真皮包裹，手握感很好，因為車身尺寸有點大，所以轉(zhuǎn)彎半徑還是有點大，過彎時要小心點。車子剎車很穩(wěn)，安全感很強。底盤也扎實，一般減速帶感覺不到震感。
舒適：這個可以說是優(yōu)秀了，電車本身就是安靜，再加上這款車厚實的用料與做工，確實很安靜！PM2.5自動過濾，空調(diào)溫度自動分區(qū)，后排獨立空調(diào)出風(fēng)口，確實很舒適！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1930公里
綜合評分
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優(yōu)點：正好今天是冬至，吃了湯圓又長一歲。漢陪我的時間也要變長了！最滿意的就是漢的后續(xù)養(yǎng)車費用非常的低，買車的時候，購置稅也優(yōu)惠了。日常電費也不高，減輕了我一部分的壓力
缺點：在這使用期間曾經(jīng)出現(xiàn)過。拖底的情況。還好不嚴(yán)重，只是把下面的塑料件刮碎了。所以覺得這種車底盤兒太低了。真的是很心疼啊。去報保險的時候4s說不嚴(yán)重，還不值當(dāng)報保險。如果自己自費的話，還得再花好幾百。再三建議我先不處理，不影響使用。現(xiàn)在覺得續(xù)航照理想的預(yù)期差的有點兒多。在目前的溫度環(huán)境下跑高速也就是三百多公里。估計是跟溫度關(guān)系挺大的。去測試了一下電池充電度數(shù)非常正常。在市區(qū)情況下跑的里程數(shù)基本在400左右。而且是正常開空調(diào)和座椅加熱功能。覺得這個里程照官方宣傳600。有點兒差距。
外觀：漢EV的這個外觀，前臉設(shè)計姿態(tài)也非常低矮，尾部的溜背式造型線條感也十分流暢，采用貫穿式的LED尾燈，讓整體造型不僅年輕、時尚，更加具有非常強的未來感。
內(nèi)飾：奔馳總監(jiān)帶來的豪華內(nèi)飾在漢上面得到了很好的演繹，是我喜歡的風(fēng)格
空間：前排空間可以，坐著感覺很寬敞，后排空間不太好，高個子的朋友坐后排感覺有點擁擠。
配置：我覺得很值得，要不然我也不會選擇這輛車，真的是物超所值，而且能夠降低使用的成本。唯一的不足就是沒有優(yōu)惠。
動力：動力來說對于我們家庭還是足夠的，不管是回家還是開長途，還是說在市區(qū)里跑都是足夠使用了，電動車的動力沒問題，加速起來分分秒秒的事情，一般等紅綠燈都是最先起步的，也不會讓后面的車等上高速，加速起來也是很給力的。
操控：
方向盤操控確實精準(zhǔn)，底盤扎實，剎車給力，行駛質(zhì)感還不錯！車道保持及自適應(yīng)巡航、并線輔助。
舒適：舒適型很強，座椅支持電動調(diào)節(jié)，平常一個人出差，后面?zhèn)湟粭l小毛毯可以在車內(nèi)很舒服的休息。后排也有單獨的空調(diào)出風(fēng)口，和usb插口，和朋友出去游玩會很方便。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體車身的低趴感，很像跑車，前臉的漢字車標(biāo)，融合的很好很漂亮，內(nèi)飾有超大屏幕，功能很強大，可以下載安裝很多必用軟件。
缺點：全息影像雖然很好，但是依然存在監(jiān)控不全面等問題
外觀：外觀可以說是深得我心了，整體造型給人感覺還是蠻犀利的，并且還透露著一點運動氣息，我覺得我漢EV的外觀識別度還是挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，就是新車異味比較大，不是特別喜歡。
空間：我的身高1.78，駕駛位的空間剛剛好，不管是頭部還是腳部空間都挺滿意的至少是不局促的。后排空間，家人的乘坐空間有充裕也OK吧，他們覺得滿意就好哈哈。對儲物空間，我其實沒有特別多的需求，大大小小儲物格放東西方便我使用，夠用就行了。后備箱容量還可以啊，日常出游一家人放點行李箱什么的妥妥的。
配置：搶在年底前買的，享受了三電終身質(zhì)保，3年6次免費保養(yǎng)，及將我的唐DM過了個戶，就享受了2萬的置換補貼，很劃算。漢真的省錢：購置稅免，加油免，用車成本低。就像楊絳先生所說：“世界是自己的，與他人毫無關(guān)系。”我的漢，我特別喜歡！
動力：電車的反應(yīng)速度挺快的，基本上也沒有什么延遲。
操控：
首先油門的調(diào)教是非常靈敏的，在市區(qū)開也是特別的輕松靈活，而且最主要的一個問題是它的支撐性特別好，作為一輛轎車來講，它的支撐性是非常優(yōu)秀的。
舒適：首先空間夠大，前后排座上空間都足夠，腿底下起碼很舒服，前排座椅軟硬度都差不多，后排稍微硬了點，電車基本上沒什么噪音，跑起來稍微有點電流聲，其他沒啥噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意得就是外觀。高顏值回頭率真的非常的高，一停下來就有人上來詢問關(guān)于續(xù)航，駕駛感受等一系列問題，這是我之前沒有想到的，關(guān)注度竟然這么高。
缺點：就是感覺價格略高一些，當(dāng)時買車的時候沒有什么優(yōu)惠，還有就是這臺車子的后期保值率比較低。
外觀：漢的大燈讓我覺得非常的有特色，屬于比亞迪獨有的龍眼，亮度也不錯，整個車子的造型還是非常好看的！
內(nèi)飾：大白的內(nèi)飾當(dāng)年還算精致，但是和下圖一比。。。智能助手很給力，基本上可以解放雙手，氛圍燈100多種顏色可以選，全車應(yīng)該是5個攝像頭，720度全景影像。。。
空間：漢4980mm的車長，2920mm的軸距，我165mm身高，前排很寬裕，后排空間也沒話說，躺著睡覺都可以�！� 空間設(shè)計亮點:后排中間位是平整的，坐中間腳也舒服。后備廂容積:后尾箱平整，旁邊還有網(wǎng)隔開。工具也有固定的地方放置，有效避免開車時的震動。很用心的設(shè)計
配置：比亞迪漢ev的性價比確實挺高的，首先新能源不限行，在優(yōu)惠的政策上面也是非常給力的，很多的安全配置功能都足以表現(xiàn)出它的性價比。
動力：提速：不沖且有勁的，提速，給你該有的優(yōu)越感。
操控：
操控很簡單，舒適，擺脫以前堵車及車多路況的尷尬
舒適：座椅舒服，包裹性很好，新車異味不大，隔音效果也好。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于漢ev來說我滿意的地方還是非常的多的，肯定是這款車的外觀了，采用了家族化的“龍臉”設(shè)計，封閉式的進氣格柵的風(fēng)格看上去未來感十足，尤其是隱藏式的車門把手給了我一種很高科技的感覺，對于顏控的我來說買車無疑是時尚大氣的才入的了眼，恰恰是漢的龍顏設(shè)計語言打動了我。
缺點：現(xiàn)在還是我的心頭愛。沒有感覺什么不好的地方。唯一讓我不舒服的地方，就是價格沒有少，訂車一個月才提到車。有點不爽。差點就退單選了奧迪AL的。但是現(xiàn)在感覺所有的等待都是值得的。
外觀：作為比亞迪的全新旗艦型轎車，比亞迪漢不僅有著極其個性的外觀造型，整臺車的辨識度非常高，而且它的燈光配置也是很全面的，矩陣式的LED大燈有著非常不錯的照明效果，貫穿式尾燈也是我的最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的風(fēng)格我是挺喜歡的，因為我比較喜歡這種簡約的風(fēng)格，在這個視覺上看起來就比較簡單，然后做工還有細節(jié)部分也做得挺到位的，摸上去也非常的舒服，最讓人滿意的是新車還沒有什么異味。
空間：空間真的特別大，我之前就說了，放下五個人絕對不是問題,如果是在我們這些小地方，查的不嚴(yán)的話，坐上六個也是沒有問題的。而且后備箱空間也特別大,放下三四個行李箱沒什么問題，對于空間這方面，整體來說還是特別滿意的。
配置：雖然是比亞迪是自主品牌但是在新能源方面確實非常的成熟的，不管是從質(zhì)量還是服務(wù)方面，BYD真的是用心的車企，服務(wù)也在不斷進步，為了以后用車方便，有問題可以隨時聯(lián)系他們。二十多萬，不算便宜，但是因為它的顏值，因為續(xù)航里程，因為用料良心，所以覺得這款車性價比真的很不錯。
動力：動力挺充足的，試駕的時候?qū)ｉT看了下這方面，加速很平順，油門響應(yīng)也很快。
操控：
操控性真的特別好，雖然造型看起來很硬派，但是方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車也很靈敏。
舒適：在乘坐感受上我很滿意，座椅的包裹性做的很好，細節(jié)處理也到位，隔音效果我也滿意，在高速上沒有噪音，輪胎的降噪效果的很好，音響的音質(zhì)也不錯，聽音樂很有動感。
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購買時間2020年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：開到現(xiàn)在近5000KM,我現(xiàn)在的感受就是，下一輛車基本上還是電動車了，回頭率超級高，尤其是這個紅色，最開始的一個月，停下車就有人來打聽。配置沒的說，國產(chǎn)品牌從沒讓我們失望過。這輛車從外觀、內(nèi)飾、配置、加速、科技感、靜謐程度我覺得基本上是燃油車50-60w車的水平！開慣了電車，你很難再接受接燃油車的轟鳴。沒有油路，不需要那么頻繁的保養(yǎng)維修，再也不用后備箱備著機油我上一輛車是13款的A4L，燒機油厲害），你需要做的只有定期充電就好了。送的家用充電樁，充滿10個小時吧，著急的話就去國家電網(wǎng)，一個小時充滿。605km的續(xù)航上下班代步，短途出行足夠了，高速實測過續(xù)航，500左右，而且速度越快，續(xù)航越少。我們家現(xiàn)在市區(qū)和短途出行比亞迪，單程300-400km開GL8,再遠的路程飛機或高鐵。
缺點：最不滿意的我覺得沒有什么，這段時間的駕駛對各個功能已經(jīng)有了很大的了解，所以在駕駛的過程中是沒有什么問題的。
外觀：漢EV的外觀顏值高，有著很高逼格LED燈光，整體呈現(xiàn)出來的效果也是比較有概念車的風(fēng)格，這是最完美的突出。
內(nèi)飾：亞迪漢EV在內(nèi)飾設(shè)計方面還是較為滿意的，很多手能觸及的地方都是采用了真皮材質(zhì)，所以在手感上是很棒的。中控臺上兩塊屏互聯(lián)，顯得各位的高檔，而且很多的功能都是可以通過它來實現(xiàn)的。
空間：前排空間我很滿意，主駕駛和副駕駛位置都很寬敞，座椅調(diào)到最后也沒有問題。后排稍微有點窄，體型寬的人坐在后面就不太方便。后備箱的儲物空間還不錯，可以裝下不少東西。
配置：性價比可以，買來代步很方便，新能源車也比較省錢省心。
動力：動力的話四驅(qū)很強，不過兩驅(qū)也是無比強大，基本路上隨便秒超其他車
操控：
操控簡單，方向盤用起來順手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒什么虛位。
舒適：真皮材質(zhì)的座椅柔軟度適中，座椅的包裹性和承托性都不錯，而且主駕駛位的座椅還支持前后靠背，副駕駛以同樣支持電動調(diào)節(jié)，我覺得我最沒想到的是前后座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，而且還能加熱和通風(fēng)，感覺很實用。
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