一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格29.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是這個(gè)動(dòng)力了，百公里3.9秒的加速，推背感太強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：等車(chē)等了一段時(shí)間，然后車(chē)的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大，一提回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，還是老婆在天貓上掏了一些去味的炭包，我不喜歡香水太濃的氣味
外觀：買(mǎi)這車(chē) 大部分都是沖著外觀來(lái)的吧。外觀科技感有了，也夠
內(nèi)飾：內(nèi)飾我這臺(tái)是紅色的，很顯年輕與時(shí)尚，車(chē)子自帶的行車(chē)記錄儀錄像很清晰，而且還有限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，并根據(jù)當(dāng)前限速標(biāo)識(shí)提示是否已超速，這個(gè)就很貼心了，畢竟駕照就12分…
空間：空間很寬敞，前排對(duì)稱(chēng)布局整齊又大氣。2.95米的軸距，前排舒服，后排地板很平整，后排腿部空間很大，副駕有紳士鍵可調(diào)節(jié)，后排靠背也能根據(jù)自己的習(xí)慣多檔調(diào)節(jié)。唯一有遺憾的是，要是后座能放平就好了。這樣偶爾能放長(zhǎng)點(diǎn)的東西都能放下了。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，新能源車(chē)最主要是省油，后期成本低，價(jià)格也很中肯，從動(dòng)力和配置方面來(lái)對(duì)比其他車(chē)型，比亞迪漢EV性?xún)r(jià)比超高！
動(dòng)力：3.9秒破百的動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)著已經(jīng)無(wú)敵的狀態(tài)，怎么感覺(jué)開(kāi)這車(chē)誰(shuí)都想來(lái)和我飚一下，又跑不過(guò)每天在路上遇到很多莫名其妙的挑釁很煩躁哎，但是也是樂(lè)在其中，這種感覺(jué)很美好！哈哈哈
操控：
所謂的操控沒(méi)有那么多名堂，變道快速輕巧，加速穩(wěn)定，開(kāi)著不飄就夠了，受不了那些整體在討論麋鹿測(cè)試的人，真遇到這種情況你不減速你還有機(jī)會(huì)嗎？直接翻車(chē)了又不是每個(gè)人都是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，總認(rèn)為自己開(kāi)車(chē)很多年很厲害的樣子，一般都是這類(lèi)人出事較多，還是要關(guān)注安全駕駛！
舒適：新能源汽車(chē)比起傳統(tǒng)油車(chē)，在靜音上做的比較好（沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)的大嗓門(mén)），慮震效果還不錯(cuò)，底盤(pán)感覺(jué)偏舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是顏值，最開(kāi)始我不知道比亞迪出了這么一款漢，知道它是因?yàn)樵诮稚辖?jīng)�？吹�，覺(jué)得挺漂亮的，就找了當(dāng)?shù)氐?s店去看看。始于顏值，忠于顏值，前臉的造型一下抓住了我的眼球，簡(jiǎn)潔立體的龍臉造型，狹長(zhǎng)的龍眼大燈，像瞇著眼在看你一樣，犀利又神氣，再看其他的細(xì)節(jié)處，皆是亮點(diǎn)滿(mǎn)滿(mǎn)，然后我?guī)е野謰屢黄鹑タ吹能?chē)，他們都說(shuō)這車(chē)好看，就要我買(mǎi)這個(gè)，所以說(shuō)好看的東西真是老少皆宜。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是沒(méi)有優(yōu)惠，和銷(xiāo)售談了半天還是沒(méi)有優(yōu)惠，只有一個(gè)置換補(bǔ)貼安慰一下我的心靈?。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很吸引我，炫酷跑車(chē)設(shè)計(jì)，前臉很時(shí)尚霸氣，車(chē)燈有畫(huà)龍點(diǎn)睛的效果，車(chē)身輪轂很漂亮，開(kāi)出去說(shuō)大幾十萬(wàn)都有人信，很有面子的一款車(chē)子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位 也是很優(yōu)秀了 太符合中國(guó)消費(fèi)者的口味了 我反正很是喜歡☆ 氛圍燈:氛圍燈實(shí)際上就那么多顏色 你像調(diào)一個(gè)淺粉紅 不好意思 不支持 直接給你來(lái)個(gè)粉色☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置的行車(chē)記錄儀 這個(gè)像素就很迷哈 行駛中 車(chē)牌不管多近的距離 都是模糊的 可能刷新率太低了吧屏幕音響:哈哈哈哈 這個(gè)音響 確實(shí)很拉夸哈 這個(gè)價(jià)位 確實(shí)拿不出手 開(kāi)車(chē)如果說(shuō)沒(méi)有一個(gè)好音響 真的很枯燥
空間：空間很大，前后排的空間都非常的寬敞�？臻g自由度高，前牌座椅幾乎可以純平放倒，想要在車(chē)內(nèi)短休也非常方便，而且舒適性很好。后備箱的空間也非常寬敞，有時(shí)接送朋友和生意上的伙伴的時(shí)候都非常方便，放四五個(gè)行李箱都不是問(wèn)題。還有就是車(chē)內(nèi)的水杯架，眼鏡盒，手機(jī)無(wú)線充電位，都非常的方便。很多細(xì)節(jié)性的儲(chǔ)物位置也都非常的實(shí)用。
配置：相比于其他同價(jià)位的車(chē)輛，他在品牌上還是有一點(diǎn)劣勢(shì)的！在價(jià)格上呢幾乎沒(méi)有什么差距，優(yōu)勢(shì)就在于他的配置，已經(jīng)是新能源汽車(chē)，動(dòng)力好！花這些錢(qián)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也不要想著賣(mài)，掉價(jià)肯定厲害，當(dāng)然其他品牌的這種價(jià)位的保值率肯定要好一點(diǎn)。
動(dòng)力：一直就不擔(dān)心動(dòng)力，對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力比燃油車(chē)會(huì)更足，特別是在市區(qū)表現(xiàn)。跑高速:跑高速的動(dòng)力也不差，跑120碼還是感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力輸出上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力起步很強(qiáng)，就算在上坡中途停下來(lái)了，踩油門(mén)也能很輕松上坡
操控：
方向盤(pán)靈活，打哪走哪。剎車(chē)制動(dòng)也快，穩(wěn)。很多控制都能通過(guò)方向盤(pán)的物理按鍵，一指可控，大部分常用功能可以語(yǔ)音控制，如開(kāi)啟空調(diào)，音樂(lè)，導(dǎo)航等。NFC手機(jī)可開(kāi)啟車(chē)門(mén)及啟動(dòng)車(chē)子，現(xiàn)在出門(mén)都不用車(chē)鑰匙了。就是50碼左右過(guò)坎挺舒服，速度超過(guò)60碼過(guò)坎還是會(huì)感覺(jué)懸架偏硬。另外就是剛發(fā)車(chē)時(shí)剎車(chē)盤(pán)處有異響。
舒適：座椅舒適性很軟，包裹性很好，坐的很舒服，而且長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)腰疼，腰部支撐做的比較好，車(chē)內(nèi)的空調(diào)做的很好，像現(xiàn)在這么熱的天氣，空調(diào)不冷真的好遭殃，加上漢EV可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)，提前把車(chē)內(nèi)的溫度降下去了，等我進(jìn)去已經(jīng)很涼快的環(huán)境了。唯一有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的異味了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格27.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿(mǎn)意的的地方有很多，外觀，內(nèi)飾，靜音，加速度，價(jià)格這幾個(gè)地方我們都很滿(mǎn)意。首先說(shuō)外觀，流線型的造型有超跑的感覺(jué)讓我和我媳婦一眼就相中了。內(nèi)飾方面實(shí)木napa真皮全鋁包裹的音響到處都能感受到豪華車(chē)的感覺(jué)，對(duì)比這個(gè)價(jià)位的燃油車(chē)內(nèi)飾漢完勝。跑起來(lái)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音一度讓我很不適應(yīng)，但同時(shí)隔音玻璃也將外面的聲音隔絕的很好靜，配合它的Diruk音響開(kāi)起來(lái)太爽了。加速度更不用說(shuō)了，3.9S我沒(méi)開(kāi)出來(lái)，我試駕的時(shí)候開(kāi)計(jì)時(shí)器跑出4.14S也是超過(guò)癮。
缺點(diǎn)：漢EV現(xiàn)在入手不久，開(kāi)的也不多，目前開(kāi)下來(lái)是覺(jué)得各方面都挺好的，是一款很不錯(cuò)的新能源
外觀：漢EV的顏值能媲美百萬(wàn)豪車(chē)的顏值，說(shuō)的一點(diǎn)也不夸張，跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)燈設(shè)計(jì):前后車(chē)燈是很有辨識(shí)度的，能一眼就知道是漢EV
內(nèi)飾：全車(chē)用的都是真皮很好，柔軟度好，質(zhì)量好，也沒(méi)有異味！很多的內(nèi)飾面板都是實(shí)木的，都是歐洲大齡樹(shù)木，質(zhì)感很不錯(cuò)，慢慢的時(shí)間長(zhǎng)了實(shí)木的內(nèi)飾確實(shí)很有質(zhì)感，車(chē)內(nèi)的亮條開(kāi)始我還以為只是鍍鉻的，其實(shí)里面的亮條也都是鋁合金的材質(zhì)
空間：空間不錯(cuò)。日常使用會(huì)覺(jué)得很寬敞舒適，后備箱也挺大的。
配置：30萬(wàn)內(nèi)想買(mǎi)臺(tái)靠譜的新能源車(chē)，還是很推薦漢的。我們還是要支持自主品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，剛開(kāi)始我新手還很少開(kāi)車(chē)，還很不適應(yīng)，加速太猛了。主要是相比油車(chē)，響應(yīng)速度太快了，感覺(jué)腳一動(dòng)車(chē)就動(dòng)了，沒(méi)有任何延遲。平常我就用ECO模式就足夠使用，很少用運(yùn)動(dòng)模式。跑高速:跑高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，即使120了，還想超車(chē)也是依然輕松自如。上坡動(dòng)力:剛開(kāi)始以為電動(dòng)車(chē)爬坡會(huì)不如油車(chē)，但是漢EV的超高扭矩是燃油車(chē)很難做到的。
操控：
還是五星。說(shuō)實(shí)話雖然我開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)但是很少劇烈駕駛，平時(shí)都是安全第一的開(kāi)車(chē)模式，所以操控方面不是很懂。最激烈的駕駛就是在4S店試駕的時(shí)候，平時(shí)這方面的功能用的最多的就是并線輔助，它確實(shí)能幫我觀察到后視鏡死角位置的車(chē)輛情況方便我變道，其他的功能還沒(méi)用過(guò)，在這我就不發(fā)表意見(jiàn)了。
舒適：主駕帶位子記憶功能，上下車(chē)很方便，副駕也帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作方便。后排座位靠背可調(diào)，同事們可根據(jù)自己的喜歡自己調(diào)節(jié)。空調(diào)自帶凈化功能，效果很好，開(kāi)啟5分鐘后進(jìn)去空氣涼快又清爽。奢華又高檔的真皮座椅無(wú)異味貼膚性很好。NFC不用帶手機(jī)出門(mén)。都是我喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是性能了，3.9秒可不是吹的，實(shí)測(cè)過(guò)0到100h的最快時(shí)間是3.7s。還有就是行駛起來(lái)的質(zhì)感，底盤(pán)厚實(shí)，很有高級(jí)感。整體的隔音也做的很好。最后就是外觀了，尤其是這個(gè)紅色，開(kāi)出去回頭率太高，有好幾次等紅燈的時(shí)候都被隔壁大哥問(wèn)來(lái)問(wèn)去。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。
外觀：顏值很高，上路別人都會(huì)多看幾眼，龍爪式的尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，同時(shí)還帶有貫穿式的尾燈，很符合時(shí)下的流行設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：后排乘坐很舒適，前排的儀表盤(pán)、氛圍燈都很有質(zhì)感中間大屏個(gè)人感覺(jué)還蠻實(shí)用，不會(huì)遮擋視線，小迪也很智能，解放雙手的快樂(lè)，其實(shí)更多是行駛更安全啦！
空間：空間我給打4顆星，接近5米長(zhǎng)的車(chē)身1米91的車(chē)寬和2920的軸距坐到車(chē)?yán)锖軐挸ǎ瑹o(wú)論是前排還是后排橫向空間都很寬敞后排做三個(gè)人都不會(huì)感到很擠，我媳婦坐后排還可以翹二兩腿。杯架的設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，中控臺(tái)位置可以正常的水杯，大號(hào)水杯可以放到門(mén)下方，而且有專(zhuān)門(mén)的位置斜著設(shè)計(jì)的不用擔(dān)心和其他物品混放。缺點(diǎn)是漢比我以前開(kāi)的車(chē)好寬，停車(chē)還得適應(yīng)適應(yīng)，還有后備箱開(kāi)口小，如果是小箱子沒(méi)問(wèn)題但要裝大箱子可能會(huì)放不下，還有手機(jī)無(wú)線充電的地方要是放到檔把前面就好了，我好幾次急剎車(chē)都把手機(jī)給甩出去了，像秦plusDMi的手機(jī)無(wú)線充電地方就設(shè)計(jì)的很好，平時(shí)拿取都方便。
配置：保養(yǎng)聽(tīng)說(shuō)很便宜，買(mǎi)車(chē)后4店會(huì)給個(gè)專(zhuān)屬多對(duì)一服務(wù)群，很貼心。整車(chē)優(yōu)惠一萬(wàn)多，指導(dǎo)價(jià)落地（不含置換補(bǔ)貼）
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，這個(gè)價(jià)位里很難找到比漢更快的了。
操控：
方向不是很重，而且是采用的真皮方向盤(pán)套，手感挺不錯(cuò)的，功能也挺多，左邊是關(guān)于自適應(yīng)巡航、360環(huán)車(chē)影像、大屏旋轉(zhuǎn)功能，右邊是多媒體、語(yǔ)音操控開(kāi)關(guān)、車(chē)輛信息查看等，☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持系統(tǒng):車(chē)輛行駛時(shí)如果檢測(cè)到壓線了，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)，還有聲音提示，如果是打了轉(zhuǎn)向燈壓線的話他就不會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、聲音的提示了☆ 并線輔助:兩邊后視鏡上都有一個(gè)三角形的燈，它平常時(shí)候是不會(huì)亮的，只有在行駛過(guò)程中，側(cè)后方有車(chē)的情況下他才會(huì)亮，燈光顏色是黃色的�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)就很好玩了，有三種模式可以選，自動(dòng)泊入、自選車(chē)位、水平泊出，先講自動(dòng)泊入:以車(chē)速低于25kmh行駛，他會(huì)自動(dòng)搜索車(chē)位，找到車(chē)位后會(huì)有提示，不過(guò)有時(shí)候識(shí)別率不高，我一般都是用自選車(chē)位，再說(shuō)說(shuō)自選車(chē)位，這個(gè)功能很簡(jiǎn)單，車(chē)停好-打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)功能-選擇自選車(chē)位-將綠色長(zhǎng)方形放在想停車(chē)的位置-點(diǎn)確認(rèn)-重點(diǎn)（有兩個(gè)模式可選1.自動(dòng)泊入，2.遙控泊入）選1的話，你不用下車(chē)，就在車(chē)上看著就行，選擇2的話，可以下車(chē)，然后使用APP進(jìn)行確認(rèn)，長(zhǎng)按就可以完成泊車(chē)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，主要是隔音特別好，跑起來(lái)風(fēng)噪胎噪都非常小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：萬(wàn)車(chē)叢中一眼就相中了這款車(chē)，顏值這一點(diǎn)就滿(mǎn)意了我的要求，然后坐進(jìn)車(chē)?yán)镆院蟾杏X(jué)更喜歡了，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感充斥著整個(gè)車(chē)廂，碩大的paid直接蓋過(guò)了我的臉，手機(jī)上的功能它都有，在上面玩游戲刷視頻不要太爽～～駕駛感更是爽，百公里加速3.9s真不是吹的，開(kāi)起來(lái)像飛一樣～車(chē)窗的玻璃還是跟帖心的，對(duì)于，車(chē)主來(lái)說(shuō)，前面和側(cè)面都是雙層鍍銀玻璃，能隔絕95以上的紫外線，再也不用擔(dān)心曬黑了，后面的隱私玻璃也是很贊的，在車(chē)?yán)镆脖容^有安全感。
缺點(diǎn)：也不知道是只有我這臺(tái)車(chē)還是所有漢都一樣，方向盤(pán)經(jīng)常有失控的感覺(jué)，顛簸路段尤其明顯。輪胎抓地力不夠強(qiáng)，加速轉(zhuǎn)彎或者直線加速稍微快一點(diǎn)就有刺耳的輪胎地面摩擦聲并且方向盤(pán)也會(huì)有向左向右偏的失控感
外觀：他的外觀挺有個(gè)性的，可以在路上的回頭率，我覺(jué)得特別的高，外觀風(fēng)格看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)，但是一點(diǎn)都不夸張，我挺喜歡這輛車(chē)的，外觀的看起來(lái)非常的沉穩(wěn)，尤其是他的車(chē)燈設(shè)計(jì)，我真的是覺(jué)得特別的好看，還有就是他的logo，他的logo設(shè)計(jì)的也很好看。
內(nèi)飾：車(chē)上有氛圍燈，各種顏色都可以隨意設(shè)置，而且還是呼吸燈，升級(jí)后會(huì)隨著音樂(lè)一閃一閃的，非常漂亮，尤其是晚上。隱藏的門(mén)把手也非常好看，總得來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)
空間：漢的話整體軸距達(dá)到了2米9，作為選擇他的理由就是大，后排乘坐空間完全不用擔(dān)心隨心所欲乘坐空間:車(chē)主身高180，坐后排完全沒(méi)壓力啊 哈哈哈
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，他的優(yōu)惠力度一般般。不過(guò)好在我覺(jué)得他的用車(chē)體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，各方面來(lái)說(shuō)都做得挺好的，他的動(dòng)力呀，他的空間呢，還有他的外觀設(shè)計(jì)的都挺好的。所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還算可以。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)的非常棒，只要你舍得深踩油門(mén)，推背感絕對(duì)會(huì)讓你驚訝！
操控：
方向盤(pán)超控這個(gè)也比較輕便，沒(méi)有開(kāi)始的時(shí)候想象的那么重，在我能夠接受的范圍內(nèi)的，另外像什么車(chē)道輔助還有什么ACC自適應(yīng)巡航這些也都有的，還能夠調(diào)節(jié)與前車(chē)之間的距離，對(duì)于想要開(kāi)車(chē)的時(shí)候休息一下的車(chē)主還是蠻有用的。車(chē)輛的懸架調(diào)價(jià)都是前奔馳底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯進(jìn)行帶隊(duì)調(diào)校的（我有查哦，的確還是蠻可以的）。車(chē)子還有很多另外的功能有360全景，還有自動(dòng)泊車(chē)等等，這個(gè)還是配的蠻到位的了。
舒適：舒適型：全車(chē)真皮座椅，頭枕，椅背，腰撐電動(dòng)調(diào)節(jié)，隨心調(diào)整座椅位置，安全帶自動(dòng)收緊，后排獨(dú)立控溫，老板按鍵，入眼的全是真材實(shí)料的實(shí)用配置，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪漢外觀是我最喜歡的地方，顯得年輕又有個(gè)性，感覺(jué)很有氣勢(shì)，但又不會(huì)過(guò)分的張揚(yáng)，總的來(lái)說(shuō)看起來(lái)很順眼，整臺(tái)車(chē)的駕駛體驗(yàn)也很好，開(kāi)起來(lái)四平八穩(wěn)，比較有安全感，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很豪華，特別是中控臺(tái)很有科技感，懸浮的可旋轉(zhuǎn)大屏有未來(lái)感了，內(nèi)飾至少是目前比亞迪的巔峰了，現(xiàn)在日常駕駛的時(shí)候，座椅的舒適度真的挺高的，靈活度比較高，可以隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)累，視野很廣闊
缺點(diǎn)：可能就是贈(zèng)送的5G流量，一個(gè)月5G，贈(zèng)送兩年，這一路也沒(méi)感覺(jué)使用多少流程，5G用完了，感覺(jué)太快，里面的流量包還貴，不劃算
外觀：外觀是我開(kāi)始就上眼的，具有很強(qiáng)的科技感，線條很明顯的，真是我想要的車(chē)子的那種感覺(jué)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比亞迪的做工相比之前我了解的比亞迪 完完全全是一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步。豪華、科技、動(dòng)感是我對(duì)這款車(chē)新的認(rèn)識(shí)。
空間：目前車(chē)子主要是和女朋友一起用，我們住在市區(qū)，父母退休了都離我們住的遠(yuǎn)，所以目前對(duì)于倆人使用，空間那是綽綽有余的，考慮到漢的空間大，主要是即將結(jié)婚的我們，給未來(lái)的小朋友準(zhǔn)備的，以后出行肯定也是大包小包的，所以提前就設(shè)想到了，也不想買(mǎi)個(gè)空間小的，到時(shí)候再置換也麻煩，就一步到齊了
配置：保養(yǎng)便宜，問(wèn)了一下，正常保養(yǎng)也就200來(lái)塊錢(qián)，比我這個(gè)油車(chē)便宜了23以上，覺(jué)得后期使用的成本就非常低，而且如果說(shuō)只是城區(qū)上下班代步的話，速度不高的情況下，1毛1公里的比油車(chē)省太多了。
動(dòng)力：3.9秒破百的速度，真的是給你不一樣的感覺(jué)。強(qiáng)烈的推背感
操控：
方向盤(pán)挺輕盈的，指向準(zhǔn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性不錯(cuò)，可能車(chē)身大比其他車(chē)子轉(zhuǎn)彎半徑要大一些，車(chē)身穩(wěn)定性不錯(cuò)，底盤(pán)特別扎實(shí)。
舒適：座椅的皮質(zhì)不錯(cuò)，napa工藝，填充也可以，后排角度可調(diào)很贊。加熱通風(fēng)前后都有，也很贊�？照{(diào)打開(kāi)后，風(fēng)扇聲音稍大，不過(guò)我個(gè)人感覺(jué)可能是車(chē)?yán)锔粢艉�，聲音才�?tīng)的那么明顯。減震很軟。即便是2檔。懸掛舒適性ok的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的還是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力上，零百3.9S，這個(gè)價(jià)格上不是什么車(chē)都能做到的，而且這個(gè)不光是速度快，制動(dòng)還很好，32.8的制動(dòng)距離遠(yuǎn)超了同級(jí)很多車(chē)了�；�30不到的價(jià)格買(mǎi)這個(gè)車(chē)真心是值得不行了！
缺點(diǎn)：這個(gè)怎么說(shuō)呢，買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，其實(shí)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，車(chē)大停車(chē)是個(gè)難事，不想刮刮蹭蹭，每次到商場(chǎng)停車(chē)都心驚膽戰(zhàn)的，沒(méi)個(gè)幾次調(diào)整車(chē)是停不進(jìn)去的，所以這架勢(shì)技術(shù)還有待提高啊
外觀：車(chē)燈我感覺(jué)像是龍的眼睛一樣十分霸氣，車(chē)身做工也挺精細(xì)的，外觀線條十分流暢啊，車(chē)輪設(shè)計(jì)的十分時(shí)尚有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)科技感十足，中控屏幕，尺寸夠大，旋轉(zhuǎn)屏，功能夠強(qiáng)，還支持語(yǔ)音操作及無(wú)線充電，我喜歡棕色的內(nèi)飾，車(chē)內(nèi)的氛圍燈顯得很高級(jí)，全車(chē)無(wú)甲醛，車(chē)身自帶后排隱私玻璃，而且座椅上都印有漢標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)滿(mǎn)分
空間：相對(duì)于大中型的轎車(chē)而言，這個(gè)尺寸在同級(jí)別中可以說(shuō)是非常占優(yōu)勢(shì)了，所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子車(chē)內(nèi)的乘坐空間來(lái)說(shuō)也確實(shí)是比較大的，前后排的空間的確很寬敞，滿(mǎn)座的情況下完全是輕輕松松的，美中不足的就是在于這輛車(chē)的后備箱開(kāi)口比較小一點(diǎn)，偶爾再去放一些體積比較大的東西就很麻煩了，還有車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格還是很不錯(cuò)的，一些旅途中用到的雜物可以得到妥善的安排，后備箱的空間表現(xiàn)也一般，如果在放兩個(gè)大行李箱的情況下基本其它東西就比較難放進(jìn)去了。
配置：一般般,感覺(jué)不適合跑長(zhǎng)途,但是也沒(méi)有這么差，中規(guī)中矩把，可以承受,現(xiàn)在電很便宜，用車(chē)成本非常的低
動(dòng)力：動(dòng)力真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，是完全能夠滿(mǎn)足我的需求的，起步的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁,整體也比較平順，而且起步較快，明顯的推背感就出來(lái)了 個(gè)人還是對(duì)他的動(dòng)力滿(mǎn)足的，開(kāi)起來(lái)相當(dāng)舒服，帶上親友開(kāi)著車(chē)，自信心爆棚，哈哈
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)還是很靈活的，別看將近5米的車(chē)身，在市區(qū)里頭轉(zhuǎn)向也沒(méi)有什么壓力，得益于車(chē)?yán)镉腥坝跋窈推渌{駛輔助，開(kāi)車(chē)也不需要刻意的小心翼翼，但是，底盤(pán)有一點(diǎn)低，有時(shí)候開(kāi)車(chē)還是要注意一些，萬(wàn)一磕碰到還是會(huì)很心疼的
舒適：舒適度還行吧，但是可能電車(chē)因?yàn)殡姵氐脑蛱亓耍^(guò)減速帶。和原來(lái)我開(kāi)的油車(chē)比起來(lái)，就要稍遜一點(diǎn)。☆ PM2.5過(guò)濾裝:因?yàn)樽约阂彩抢蠠熋窳�，他這個(gè)�？諝鈨艋秃軡M(mǎn)意，不會(huì)再因?yàn)槌闊熍能?chē)?yán)锩嫒且还蔁熚秲��！?空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)風(fēng)序還是比較不錯(cuò)的，特地試了一下，前后左右都能單獨(dú)的分開(kāi)。座椅加熱:座椅加熱和座椅通風(fēng)是我最滿(mǎn)意的地方，畢竟我們這邊很熱，車(chē)在外面暴曬以后上車(chē)打開(kāi)這個(gè)空調(diào)。再把座椅通風(fēng)一打開(kāi)以后，整個(gè)后背開(kāi)車(chē)都不會(huì)起汗。座椅舒適性:包裹性，支撐性都不錯(cuò)。懸架減震舒適性:過(guò)減速帶效果，和油車(chē)比起來(lái)就稍遜一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是比較喜歡比亞迪漢這款車(chē)的外觀的，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有種轎跑的風(fēng)格，看上去運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)烈。而且紅色的車(chē)身讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)也充滿(mǎn)了活力
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意，我覺(jué)得應(yīng)該是一些細(xì)節(jié)上的處理，比方說(shuō)座椅的邊邊角角處，有一些封邊和座椅的透氣孔，縫制的不讓人滿(mǎn)意，還有就是內(nèi)飾的配色并不讓我很喜歡。不過(guò)這些在下一代漢里都已會(huì)得到改進(jìn)。如果對(duì)第一代漢車(chē)主也能給以?xún)?yōu)惠甚至免費(fèi)升級(jí)，對(duì)就更能體現(xiàn)漢的蓬勃野心。
外觀：我們現(xiàn)在年輕人都很喜歡炫酷的外表，我也不例外，比亞迪漢就很符合我的審美，整體的設(shè)計(jì)感都非常到位，而且車(chē)漆亮面設(shè)計(jì)很漂亮，在陽(yáng)光底下非常的亮眼，凸顯了自己的獨(dú)特個(gè)性
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的真皮座椅真的挺舒服的，是我坐過(guò)的車(chē)?yán)锩孀钍娣淖?/span>
空間：比亞迪漢的后排乘坐空間寬敞舒適，前排座椅前后調(diào)節(jié)距離很長(zhǎng)。打但是后備箱容積偏小，不過(guò)日常也足夠使用了。
配置：怎么說(shuō)了，我是覺(jué)得這要看每個(gè)人的需求吧。我們本來(lái)預(yù)算本來(lái)就是在30w上下的，去看過(guò)同級(jí)別的一些車(chē)子，同價(jià)位下確實(shí)是性?xún)r(jià)比最高的一系列了，試想，同價(jià)位下，續(xù)航能力賊牛，大空間，舒適性好，良好動(dòng)力，故障率不高的車(chē)?yán)锩�，還能做到幾乎同車(chē)型里面最省油的梯隊(duì)，講真的就是30以?xún)?nèi)絕佳選擇�？赡芎芏嗳擞X(jué)得這車(chē)子的保值率很低，本身的價(jià)格也比較高，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是值得的
動(dòng)力：3.9s的零百加速成績(jī)，可以傲視群雄，試問(wèn)30萬(wàn)一下的誰(shuí)可與之爭(zhēng)鋒，真正的國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)，就是在這體現(xiàn)出來(lái)。漢ev的動(dòng)力，在路上可以給你一種駕駛超跑的感受。一般擁擠路況，切換為eco模式，單電機(jī)運(yùn)行良好路況使用sport模式，雙電機(jī)運(yùn)行，極致體推背體驗(yàn)，就像是開(kāi)飛機(jī)，那加速感每每開(kāi)著的時(shí)候都想嘗試。
操控：
提車(chē)當(dāng)天姐夫給開(kāi)回來(lái)的，一邊開(kāi)一邊給我說(shuō)，哎呦這車(chē)真不錯(cuò)，沒(méi)想到純電車(chē)這么好開(kāi)，開(kāi)慣了油車(chē)再開(kāi)這個(gè)，簡(jiǎn)直太輕松了，我這個(gè)新手實(shí)際開(kāi)下來(lái)除了停車(chē)，其他沒(méi)啥問(wèn)題，希望大漢這么好的車(chē)，能讓我練就倒車(chē)一流的技術(shù)
舒適：乘客輸入度非常高前后座椅帶有通風(fēng)加熱功能旋轉(zhuǎn)非常失蹤過(guò)顛簸路面也不會(huì)感覺(jué)難乘客輸入度非常高，前后座椅帶通風(fēng)加熱功能，過(guò)顛簸路面也不會(huì)感覺(jué)難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意他的性能，任何一個(gè)男生都有一個(gè)機(jī)車(chē)夢(mèng)吧，漢百公里加速3.9秒，一腳油門(mén)下去的推背感，確實(shí)讓人很上頭，而且外觀很像轎跑，特別大氣個(gè)性。
缺點(diǎn)：電池續(xù)航不太夠用。如果續(xù)航能力能長(zhǎng)一些就更好了。老婆說(shuō)車(chē)底盤(pán)太低。上車(chē)不太方便，般的在老家跑也比較不放心，得慢慢開(kāi)市區(qū)還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀：我是比較喜歡比亞迪漢這款車(chē)的外觀的，這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)有種轎跑的風(fēng)格，看上去運(yùn)動(dòng)氣息很強(qiáng)烈。而且紅色的車(chē)身讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)也充滿(mǎn)了活力，開(kāi)出去非常耀眼奪目
內(nèi)飾：那是他們銷(xiāo)售說(shuō)也是這個(gè)奔馳s級(jí)大師打造的內(nèi)飾看著非常的豪華。都是環(huán)保材料，不嗆鼻子。
空間：車(chē)子空間非常好，我1.86個(gè)子前排后排上下間距都沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)頂頭有壓抑感，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，下調(diào)到的位置讓你無(wú)法想象，所以頂頭的情況可以盡管放心，后排座椅腳下可以放無(wú)數(shù)的蛋糕甜品，送貨完全沒(méi)問(wèn)題！
配置：就沖著3.9秒的零百加速成績(jī)，漢ev的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)傲視群雄了。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)我必須給到滿(mǎn)分，動(dòng)力0-100的加速是3.9S，這個(gè)基本是價(jià)格要上到豪車(chē)的價(jià)位才會(huì)有的了，這個(gè)二十幾萬(wàn)就能享受的飛躍質(zhì)感還是幾乎沒(méi)有的。而且這個(gè)車(chē)子的麋鹿測(cè)試成績(jī)都到了80，這個(gè)是讓我有驚喜的。忘了說(shuō)了在試駕的時(shí)候我還著實(shí)試了一下這個(gè)所謂的麋鹿測(cè)試應(yīng)該有的超控，當(dāng)時(shí)店總在身邊一直有提醒說(shuō)安全駕駛�？偟膩�(lái)說(shuō)是有驚喜的！
操控：
我開(kāi)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的，像是轎車(chē)和SUV都開(kāi)過(guò)，但是這種新能源車(chē)還是第一次開(kāi)，特別是在試駕的時(shí)候，因?yàn)閷?duì)車(chē)子的各方面操控性能都不是很了解，所以開(kāi)車(chē)的時(shí)候總是的，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子是沒(méi)有什么陌生感的，手搭在方向盤(pán)上就有了足夠的信心。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)也是很靈活的，沒(méi)有什么壓力，即使是在高速狀態(tài)下打方向。也不會(huì)出現(xiàn)虛位和發(fā)飄的問(wèn)題。
舒適：它的舒適度挺不錯(cuò)的，無(wú)論是前排還是后排，坐起來(lái)都非常的舒服，而且他后排還可以調(diào)節(jié)，其實(shí)的話它的隔音效果也挺不錯(cuò)的，基本上聽(tīng)不到什么噪音，總體來(lái)說(shuō)還是挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方當(dāng)然就是外觀了，整個(gè)車(chē)的前臉特別的漂亮，霸氣的氣場(chǎng)兇悍的姿態(tài)我第一眼看到就愛(ài)上了，大紅色開(kāi)在大街上回頭率超高，隱藏式門(mén)把手科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾配置特別豐富，整體皮質(zhì)包裹，座椅的各種功能非常豐富坐著也特別舒服，中間十五六寸的屏幕智能得很，看起電影也是特別爽，前后排都有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)涼的是特別快，這車(chē)安全性比較高的，什么輔助駕駛功能自動(dòng)剎車(chē)的，還有它搭載的比亞迪的刀片電池，電池安全又耐用還享受終身質(zhì)保
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是我的提車(chē)過(guò)程有點(diǎn)坎坷，去年上市就定了車(chē)，后來(lái)等不上退了，今年打算買(mǎi)車(chē)，最終還是買(mǎi)了漢，但是也是需要定車(chē)，大概是等了一個(gè)月左右，才可以提車(chē)了，等車(chē)的時(shí)間真是讓人心急，希望比亞迪廠家在讓客戶(hù)等車(chē)的時(shí)間能夠縮短，或者是能夠給客戶(hù)一些補(bǔ)償。
外觀：外觀必須滿(mǎn)分，沖著他的外觀去的，第一眼在網(wǎng)上看到官圖我就愛(ài)上了，這種富有咱們中華特色的龍顏外觀，前臉的燈條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是我的最?lèi)?ài)，貫穿式尾燈加流水轉(zhuǎn)向，外觀真的是太無(wú)敵了
內(nèi)飾：內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)，使用了很多高科技，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏，液晶儀表盤(pán)等，很多功能都是可以語(yǔ)音操作，很智能方便。
空間：內(nèi)部空間挺大的，后排也感覺(jué)很寬敞，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)本來(lái)車(chē)身長(zhǎng)，軸距也大
配置：總的來(lái)說(shuō)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，不到30萬(wàn)的李晨買(mǎi)到的是五十萬(wàn)的享受，也許大家會(huì)感覺(jué)我夸大，但是事實(shí)就是如此，沒(méi)有開(kāi)過(guò)漢永遠(yuǎn)不會(huì)體會(huì)到他的得心用手，我才開(kāi)漢一個(gè)周已經(jīng)離不開(kāi)了，開(kāi)過(guò)純電車(chē)再開(kāi)燃油簡(jiǎn)直難受的要命，店里服務(wù)態(tài)度也很好，耐心細(xì)致的講解了各種用車(chē)小技巧，有問(wèn)題在群里會(huì)及時(shí)給解答，非常不錯(cuò)的一次提車(chē)體驗(yàn)！
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很足，輕踩油門(mén)推背感就上來(lái)了，讓人感覺(jué)動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)，渾身都有勁，雙電驅(qū)的動(dòng)力真不是蓋的，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力效果感覺(jué)就是信手拈來(lái)
操控：
方向盤(pán)回位很準(zhǔn)，指哪打哪，小女生也可以輕松駕馭，地盤(pán)很扎實(shí)，極速過(guò)彎穩(wěn)穩(wěn)的，顛簸路段顛簸較小，非常不錯(cuò)。
舒適：這款車(chē)的座椅太舒服了，環(huán)抱的座椅，坐著都想睡覺(jué)了呢
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輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
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