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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(706+1 性價比不錯(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適性:最喜歡的就是座椅加熱,冬天太冷了,南方濕冷,所以開了座椅加熱,臀部和背部都非常舒服
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2583公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:漢同學的舒適性就更沒得說了,座椅通風加熱、真皮座椅,這個價位還是很靠譜的。 空調也非常的好用,據(jù)說帶PM2.5過濾,現(xiàn)在空氣質量真的有點擔憂,有了這個功能,還是能多少放 心一點的,至少心理上放心啦。而且這個車的的隔音效果超級好,走在路上,玻璃一關,真的是恍若隔世的感覺!
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9556公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:漢的舒適性是一流的,首先漢的座椅配置了一個真皮的座椅材質,手感摸著確實是很舒服的了,而且車子的內部避震采用的過渡很好,一些基本的顛簸位置都是可以輕松過渡的,當然車子的隔音也是做得很好的,關閉全車車窗后外界的噪音基本上是進不來的呀。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6688公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我平時放假了就會出去玩,所以對舒適度這方面也比較看重,最喜歡的就是座椅的通風加熱功能,前段時間天氣比較冷,尤其是晚上開車,我就會提前用手機把加熱打開,上車就不會冷了。等到夏天熱了還可以通風,開心?
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購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車不管是開起來還是坐起來都比較舒服,這個座椅坐著就非常的舒服,感覺開長時間也不會覺得累,然后車內靜音非常的好,和我們家另一輛燃油車對比起來,那真的是一個天上一個地下了。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空調可以通過語音來調,非常方便,后排還有個顯示屏,坐在后排都可以調空調溫度,氛圍燈,天窗,很方便。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:百公里加速的時候我專門注意了下,這車隔音效果非常好,不說還以為在開進口車呢,風噪,胎噪很小,有點商務范兒,后排還有單獨的插口,還能提供電腦充電
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4020公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:駕駛位跟副駕駛還可以嗯,幾乎做過的人都說舒服,然后后排有朋友說確實有點坐姿有點不舒服,然后因為這個車也沒有發(fā)動機,車內無噪音,在市區(qū)內行駛還是非常的舒適的
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2965公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車的話隔音很好,高速跑起來也很穩(wěn),加速快。整體舒適度也是不錯。高配輪胎是帶靜音 棉的,剛提車一個月就把一條胎刮破了,換一條1600塊,換的有點肉痛。整體舒適性還是非常棒的。減震方面做的非常不錯,因為它的減震的結構很好把地面反饋回來的那種震蕩降低處理。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車輛在行駛中 首先非常安靜隔音做的非常好! 其次是懸架這方面 真的拿捏死死的 整車完全沒有太大顛簸 整個行車就像在駕駛一臺純電車!
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