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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6510公里
綜合評(píng)分
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操控：
特別喜歡它的操控感，開始開就好上手，開習(xí)慣之后開別的車感覺不適應(yīng)。方向盤很精準(zhǔn)，力度要求適中，轉(zhuǎn)向的時(shí)候反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向沒有虛位。車子車身感覺很靈活，在過彎的時(shí)候很快，通過感非常好。車子的剎車很靈敏。減震效果表現(xiàn)也不錯(cuò)，通過坑路的時(shí)候，還是很穩(wěn)定的。自動(dòng)駕駛功能也挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
首先方向盤肯定要夠輕啦，而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)靈活，基本上沒有虛位，采用的真皮材質(zhì)包裹手感也非常的好，女生開起來都毫不費(fèi)勁，整體來說轉(zhuǎn)向是屬于輕松，容易操作的類型，底盤懸架用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后多連桿式獨(dú)立懸架，由底盤專家漢斯·柯克團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的底盤調(diào)較，調(diào)較的非常舒適，既有韌性又有彈性，走的顛簸的路面，柔韌的懸掛都能把它們過濾在車身之下，乘坐的舒適性還是很不錯(cuò)的，而且配置的輔助功能也很齊全，讓操控更加的簡單
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程948公里
綜合評(píng)分
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操控：
要說操控哪底盤必須穩(wěn)啊，底盤調(diào)校得沒話說，加上電池組以后，雖然有兩頓的自重，但轉(zhuǎn)向手感非常棒，不會(huì)感覺笨重和死板。雖然跑得快，扣分也很嚴(yán)重的哦。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5314公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來順手平穩(wěn)，方向盤不重不輕剛剛好，但剎車踏板前半截有點(diǎn)空，猛踩一腳才會(huì)有明顯的降速，這點(diǎn)我適應(yīng)了一個(gè)多月。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2630公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3557公里
綜合評(píng)分
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操控：
指哪打哪，沒有虛位的情況出現(xiàn)，而且上次研究了下自動(dòng)泊車后，家里人都說很方便的操控，并且又搭載了全息影像，倒車?yán)走_(dá)這些實(shí)用的功能，也能讓我家里人在我不在的時(shí)候也能輕輕松松駕馭漢這個(gè)大家伙，而且剎車還是布雷博F1賽事專用的卡鉗，也保證了我緊急情況下的安全制動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
布雷博定制的剎車卡鉗，剎車效果表現(xiàn)特別優(yōu)秀，馬牌的靜音輪胎，隔音效果也挺不錯(cuò)的。還支持手機(jī)nfc，手機(jī)輕輕一刷就解鎖了，都不需要鑰匙，下載的比亞迪云服務(wù)也可以遠(yuǎn)程解鎖，真的是很方便。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程732公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控也是非常的靈敏，非常的輕便，操作起來得心應(yīng)手，目前我還沒有試過自動(dòng)泊車，說實(shí)話，我不是太放心，遙控駕駛倒是試過，感覺還非常的好用。特別是在停車場兩邊車位都有車，不方便進(jìn)去的時(shí)候遙控出來就非常的方便，而且感覺非常的高級(jí)。
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