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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于一輛混動中級車來說，最滿意的當(dāng)屬漢的動力了，絕對稱得上同級翹楚，隨叫隨到的動力讓我更能從容的應(yīng)對各種駕駛情況，偶爾還能小小飆一把過過癮，2.0T的發(fā)動機(jī)能達(dá)到這種動力的，單靠燃油車是不要想了，關(guān)鍵的是爆發(fā)式的動力并不會帶來過高的油耗，這樣才算真正的滿意
缺點：正常速度下還好超過100kmh之后胎噪有點大
外觀：買車的話，外觀還是挺重要的，畢竟開出去都是看車子，車子的前臉的設(shè)計很飽滿，大燈設(shè)計的很精致。還有一個天窗，雖然不是全景的，但是這個價格，要求不能太多。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，眼前一亮的就是中控大屏了，里面的功能都是很齊全的，操作也很方便，最喜歡的就是倒車影視了，如果沒有倒車影視的話，對我這種新手來說實在是太殘酷了，漢的倒車影視還是很清晰的那種，哪哪都滿意，就是整個內(nèi)飾味道有點大后期需要多通風(fēng)!應(yīng)該很快消失。
空間：漢DM可是一臺中大型轎車車場達(dá)到了4米96，軸距有2米92，這么長的軸距就使得車子擁有了很寬裕的內(nèi)部空間，尤其是后腿部空間更是大到出乎想象，我的身高是1米80，這家后排可以獲得2000左右的腿部空間，比普通轎車大很多，讓我感到很欣慰。當(dāng)然了，買這臺車的主要目的還是家用，因此我大部分時間都是坐在主駕駛位置，而前排位置也很充裕的，頭頂?shù)杰図斁嚯x有4指多，完全夠用。
配置：綜合這臺車各個方面的表現(xiàn)來看，我覺得它的性價比還是很高的，車內(nèi)的配置也是比較高級豐富的，各個方面的表現(xiàn)都很符合自己的預(yù)期，大空間和經(jīng)濟(jì)的油耗都能夠滿足到我，最重要的是這臺車的價格還這么美麗親民，不愧我精挑細(xì)選了這么久，總得來說能以這樣的價格拿下這臺車我覺得還是很劃算的。
動力：動力方面我是比較重點關(guān)注的，我覺得只有動力強(qiáng)勁一點的車子，行駛起來才會比較有勁，絕對不會有那種很肉的感覺。這款車讓我完全可以放心，起步和提速都會非常迅速，一點兒頓挫感都沒有，行駛起來動力也是杠杠的，在路上經(jīng)常是眾人關(guān)注的焦點。
操控：
車身尺寸能夠看出來它不算短，但是開著給人感覺是很靈活的，一點不笨，轉(zhuǎn)向掉頭都很輕松，車子很是配合我的操作，經(jīng)過較大幅度的轉(zhuǎn)向后回正輕松又自然。
油耗：油耗真的夸張，到目前為止還是第一箱油，平常使用下來成本幾乎可以忽略不計，真的劃算啊
舒適：此車配備空氣凈化器，可以快速的將車內(nèi)的空氣質(zhì)量凈化干凈，給過敏體質(zhì)的人營造一個良好的乘車環(huán)境，前排座椅的通風(fēng)加熱也是非常人性化，現(xiàn)在的三伏天正是座椅通風(fēng)派上用場的時候，再也不怕背后濕答答的了，整車的座椅材質(zhì)用的是拉帕的真皮座椅，質(zhì)感非常好！前面的三塊玻璃采用的是雙層的隔音玻璃，隔紫外線可以達(dá)到99，不怕曬傷了！
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他那霸氣的外觀，中國風(fēng)的龍臉設(shè)計非常有辨識度，我第一眼就被他深深吸引到了，而且還是一輛油電混合車。比亞迪電動車不用多說了，都是采用了刀片電池，比普通電池更安全，續(xù)航更長，壽命長，所以開起來十分舒心，安心電池還是終身質(zhì)保，我感覺買它就是賺到了。
缺點：其實用車時間也不算久，要說最不滿意的地方就是這款車子剛買回來的時候內(nèi)飾有很重的味道，聞起來不是很舒服，買了幾包活性炭包，加上在車內(nèi)放了幾盆盆栽，開窗通風(fēng)了幾天基本上就沒有什么味了。
外觀：我覺得用時尚，大氣，完全體現(xiàn)不出車子的特點，整個車子外觀設(shè)計屬于年輕人都喜歡的酷酷的車型，既有時尚的元素，又顯得動感十足，整體顯得非常有檔次，完全不像是這個價位的車子。
內(nèi)飾：我選擇了高配，很喜歡車內(nèi)的氛圍燈，真皮座椅和木紋內(nèi)飾，很上檔次，很有質(zhì)感，很喜歡，配置也很齊全。
空間：這款車的外擴(kuò)尺寸分別是4.98米×1.91米×1.495軸距達(dá)到了2.92米，整車已經(jīng)達(dá)到中大型車子的尺寸了！我凈身高1.80米坐在后排完全沒有壓力，腿部空間還有5拳左右，大贊這款車的空間，在后排的頭枕上面有鏤空的兩塊空間，給個子高的人有一個良好的頭部空間！家里老人坐上去都感覺特別舒服！
配置：比亞迪這兩年還是挺良心的 造的車越來越好服務(wù)很到位
動力：一開始最滿意的時候就講到了動力，這點必須五星，比亞迪也是最早靠混動車吧國產(chǎn)車帶到了百公里加速5秒俱樂部的，強(qiáng)悍的動力算是比亞迪的拿手好戲了，油電雙動力的驅(qū)動，雖然不是四驅(qū)，但是絲毫不亞于四驅(qū)運動跑車，而且因為有電機(jī)的加持，前段動力的響應(yīng)速度也會比燃油車更快，等2.0T的發(fā)動機(jī)介入后動力更是源源不斷
操控：
這款車操控起來還是很簡單的，開了幾天就能很輕松的駕馭了，兩輻式多功能平底方向盤用的真皮材質(zhì)包裹，手感握著挺舒服的，方向盤很輕盈，而且指向精準(zhǔn)度很高，底盤用的前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，扎實的底盤使得車身的穩(wěn)定性非常的強(qiáng)，調(diào)較的很舒適，不僅提速快而且剎車也非常的靈敏，輕輕的踩下就能穩(wěn)穩(wěn)的停下，而且還有很多的輔助功能，輕松又安全
油耗：說實話混動車的能耗褒貶不一，原因相信很多人也都知道，如果你常用電開的話，能耗自然是相當(dāng)滿意的，但是如果你幾乎不充電吧漢當(dāng)一臺燃油車來開的話，雖然能耗依然會低于大多數(shù)的2.0T動力燃油車，但是還是會有很多人不滿意，因為不符合大多數(shù)人對于電動車的預(yù)期啊，所以網(wǎng)上才會出現(xiàn)高低不一的各種油耗電耗，其實應(yīng)該用相對的眼光來看待，相比純電，漢DM的能耗更高但是帶來了比純電更高的行駛里程和更小的里程焦慮，相比，燃油，漢DM的能耗顯然更低，還能帶來更高的動力，所以怎么看都是更劃算的，我對我目前的能耗還是很滿意的
舒適：空間巨大很舒服，減震沒啥感覺，內(nèi)飾氛圍好很強(qiáng)
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購買時間2021年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格23.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是油耗，之前的車因為油耗太高，所以這次我選擇了油電混動的車子，目前的油耗為百公里5.1個油，節(jié)油效果真的是很出色，我也是非常滿意。
缺點：各個方面表現(xiàn)得都還可以，沒有什么大的問題，可以說是非常不錯了，它帶給我的用車體驗感也是非常好的，只是目前存在一些小小的問題，就是購車的優(yōu)惠力度就不是很大，以及它在空間上的表現(xiàn)稍微欠缺一些吧，不是特別寬敞，只能說是夠用。
外觀：前奧迪設(shè)計大師打造龍顏，我特別喜歡，還有隱藏式門把手非常美觀又能減少風(fēng)阻系數(shù)，大燈和尾燈儀式感也是讓我心動的地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，第一感覺就是看起來比較單調(diào)，尤其是車子前端的設(shè)計，不是很有高級感。然后就是色澤方面也比較沉悶，不過也只是內(nèi)飾而已，不會影響駕車的體驗。后期也可以自己裝飾一下，這樣也能提升一下格調(diào)。
空間：漢的這個空間表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，前排和后排的空間都很大，坐在主駕駛的位置視野很寬闊，平時開車的時候也十分的舒適，后排的話坐三個人也是沒有問題的，而且腿部都還有2拳左右的活動空間。車上一些小的儲物空間設(shè)計特別的不錯，使用起來特別的方便，平時放一些小物品很實用。
配置：整體來說性價比還是超好的，二十多點能買到這種配置和性能的車，我已經(jīng)很知足了。
動力：動力很強(qiáng)勁，即便在節(jié)能模式下也能獲得特別順暢的加速體驗，起步很輕松，沒有任何拖沓而運動模式下，車子的動力輸出就會更加激進(jìn)不少，油門效應(yīng)也會非常靈敏，稍微多踩一點油門就能夠感受到推背感。
操控：
其實車與車的操控都是差不多的，唯一不同的就在于一些細(xì)節(jié)方面，比如說方向盤，這款車的方向盤設(shè)計很輕便，像我之前那臺車的方向盤就比較重，駕馭的時候就顯得有點吃力。這款車明顯好多了，打轉(zhuǎn)向的時候輕輕松松就能扭轉(zhuǎn)了，特別給力。
油耗：車子買回來后我就經(jīng)常開著它，大多都是上下班在用，偶爾也會去郊游或上高速油耗方面沒有擔(dān)心過，因為之前也聽說過比亞迪的技術(shù)，我對它很有信心，確實油耗的確不高。
舒適：內(nèi)飾散發(fā)出一股很難聞的味道，總之舒適性表現(xiàn)一般。座椅還是挺軟的，就是內(nèi)飾異味比較大。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子帶給我的用車體驗還是很不錯的，它的外形也很漂亮，先不說顏色方面的問題，最起碼在造型上沒有什么硬傷，剛好是我喜歡的款式。其次，它有著較為出色的性能，這點相信還是能夠直觀的感受到的，主要還得是依靠它的混動技術(shù)了，動力強(qiáng)，油耗也不高。
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該沒有，我覺的最不滿意的地方可能就是這車太帥了，讓我很沒有安全感
外觀：當(dāng)時先被外觀吸引，然后對他產(chǎn)生了興趣，前臉看起來非常的霸氣，車身也非常有運動的細(xì)節(jié)處也打造的精致，低趴的車頭沖擊力很強(qiáng)，矩陣式的LED大燈也非常帥氣，特別是晚上看著更搶眼，照明效果也沒得說，站在哪個角度都覺得這車特帥，畢竟這臺車的顏值高是大家公認(rèn)的。
內(nèi)飾：真皮座椅包裹性非常舒服，實木的檔次質(zhì)和質(zhì)感也會油然而生，真鋁音響罩逼格也不錯
空間：漢DM的車身尺寸為4960mm×1910mm×1495mm，軸距為2920mm，空間還是挺大的，非常充裕，坐在里面十分的舒適，就算是在全員滿坐的情況下，前排和后排不管是腿部空間還是頭部空間都能很好的保持舒適空間，不會覺得擁擠，第二排甚至還可以翹個二郎腿，車內(nèi)的小儲物空間數(shù)量不少，手套箱和中央扶手可以放下隨車的一些私人物品，手機(jī)和各類小物件都有合適的收納之處，能滿足日常使用，中間的地臺有微微的隆起，但是影響也不大，后備箱的空間也很大，日常使用或者平時出游都是足夠了
配置：性價比還算比較高，主要是價格方面我覺得可以接受，就是從我內(nèi)心方面來看，沒有覺得它的售價很貴。而且它就是一款新能源車，也算是一種主流趨勢，畢竟現(xiàn)在選擇新能源車的人也挺多的，在油費方面也能為我節(jié)省不少的費用。從整體方面來看，前期購買不需要花太多錢，后期養(yǎng)車方面也不用花太多的油費，個人感覺性價比還是很不錯的，想入手新能源車的朋友，直接考慮它就可以，我覺得入手挺劃算的。
動力：動力也是沒的說，百公里提速4.7秒，還是四驅(qū)車，雙引擎，你說這動力行不。
操控：
超控方面特別好開，超車如游龍，配有主動剎車，全速自適應(yīng)巡航，車道保持等安全系統(tǒng)，讓我們駕駛更加有樂趣與安全
油耗：這款車它的能耗確實挺足的，續(xù)航和官方差不多，再加上混動車型比較省油，所以它賣得很好。
舒適：整體的舒適型非常好，座椅柔軟，空間寬敞，后排座位也很大，座椅柔軟度很高，很舒服
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格26.18萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4218公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢它的外觀非常霸氣，車頭寬大搭配黑色的金屬，整體看起來檔次十足，內(nèi)飾用料豪華，寬大的座椅，包裹性很好，坐著非常舒服，空間大， 配置要比同價位同級別的高很多，經(jīng)過這半年的感受，這臺車得靜音效果也很好，幾乎都沒有什么聲音。
缺點：畢竟是血汗錢買的，看哪都是喜歡，但是還是有一些美中不足的地方，就是整車的塑料感真的很強(qiáng),哪哪都是硬的，想到這種價位，能拿到配置這么全的車型，也就寬慰了許多。
外觀：外觀非常完美，這樣的高顏值，沒有那款同價位的車可以媲美，超高的顏值也是當(dāng)初選擇這款車的初衷
內(nèi)飾：內(nèi)飾是由帕加內(nèi)蒂先生親手打造的。很有奔馳內(nèi)飾的味道 比亞迪的中控屏幕是我最喜歡的了，15.6寸超大的pad？還有遠(yuǎn)程OTA升級。 這次比亞迪升級了跳動的氛圍燈，我太愛了，升級的東西我都很喜歡，可以可以下載百萬APP 而且還跟國貨之光，華為合作，以后我也要買華為的手機(jī)，可以無線充電和NFc功能 進(jìn)口實木內(nèi)飾，和進(jìn)口小牛皮真皮內(nèi)飾絕對是點睛之筆
空間：內(nèi)部的空間還是挺寬敞的，前后排座椅的距離比較大，坐在后排腿也可以很舒適的放置，頭頂和車頂也會有足夠的空間，后備箱的空間也是非常寬敞的，出遠(yuǎn)門或者旅游可以裝很多的東西，后備箱還有小格柵，裝一些女朋友的小東西，也顯得很整齊。
配置：這款車性價比相對真的是挺高的，在這個級別的車型里面，性價比確實不錯。
動力：動力十足，沒啥了說的。不管是起步還是超車，都是非常的完美，提速的時候也順暢，提速非�？�，絲毫不會感覺提速的停頓感
操控：
在高速上使用車道保持功能非常的實用，加上ACC自適應(yīng)巡航�！� 車道保持輔助系統(tǒng):高速上可以輕微解放雙手
油耗：能耗暫時沒有減退的跡象，純電可以跑81公里，百公里14度電的能耗，油耗的話百公里7升的油耗，5毛一公里
舒適：舒適性就沒得說了，奔馳前首席設(shè)計師帕加內(nèi)蒂，設(shè)計過奔馳邁巴赫，甭提多高級了車內(nèi)噪音異味:有點胎噪，不過聲音不是太大，小問題懸架減震舒適性:懸架太硬了，過個減速帶砰砰砰的☆ PM2.5過濾裝:這個配置有點雞肋，用不上
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格26.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的外觀，厚實的車身，動力強(qiáng)勁，科技含量高！百公里加速只有4秒！流水式的轉(zhuǎn)向燈配上LED貫穿式的后尾燈在夜間行駛的時候顯得特別有檔次感！
缺點：整車基本都非常滿意，就是虧電情況下會有幾升的油耗，現(xiàn)在油價也不便宜，后期期待廠家也能出漢dmi，這個價位沒有抬頭顯示我是非常不能接受的
外觀：這臺車也很符合我的審美，運動感十足，車身線條很是優(yōu)美，車頭設(shè)計的也是比較富有張力的，我清楚地記得當(dāng)時帶它回家的時候，引來了周圍很多人的圍觀，而且每次出去應(yīng)酬的時候，很多老板也都會夸我很年輕有為，我覺得一臺車的顏值還是很重要的，反正我覺得就是相當(dāng)于作為我的第二張臉的存在了，開著出門兒也是很有面子，很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常的漂亮，內(nèi)飾的隔音也非常好，沒有什么太大的噪音，中控屏設(shè)計的很時尚。
空間：一米八的個頭坐第二排都非常好，軸距達(dá)到2920，大空間的一個表現(xiàn)，
配置：綜合實力上來看，車子還是非常優(yōu)秀的，主要是油耗低，在以后的用車歲月中不會有較多的油費支出。其次它的價格也是我能夠接受得了的，但是讓我有點不悅的就是它的優(yōu)惠力度不是很大，可以說沒什么優(yōu)惠吧，從這點上我認(rèn)為它的性價比是會往下降一些的。
動力：動力隨叫隨到，上坡滿載也不會感覺到乏力日常市區(qū)接送孩子上下班 夠用
操控：
操縱其實總的來說還是挺不錯的，就是方向盤還有剎車還需要適應(yīng)一下，除此之外的各種駕駛輔助系統(tǒng)感覺還是給駕駛提供了不少便利。駕駛這款車非常輕松，方向盤的手感很好，指向特別精準(zhǔn)。車身比較扎實，靈活性也不錯，是一款比較容易上手的車。高速穩(wěn)定性和彎道性能也不差，總體表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的。
油耗：因為我買的是混動模式，可以純電純油。我一般在上下班的時候都是用純電模式跑，一周充個一兩次電，基本夠日常的開銷，只有在自駕游或者是出遠(yuǎn)門的時候用純油的模式，這樣為我的開支節(jié)省了不少。
舒適：座椅是真皮的很軟 減震有點硬過減速帶是有余震 空調(diào)還是很給力的
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格25.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為生意的需要，想考慮一臺差不多點的車，于是就在網(wǎng)上開始了解，剛開始一直比較關(guān)注合資品牌車型，也在網(wǎng)上對比了挺長時間，在好幾款車型中猶豫不決。無意中，在路上遇見了比亞迪漢，那天，我走在這臺車的后邊，觀察了好久這款車，說實話，它是讓我眼前一亮的車型，后尾燈挺漂亮，雖然，網(wǎng)上有很多人吐槽這款車的后尾部設(shè)計，但是我是從這款車的后尾部開始了解它，個人感覺還是蠻漂亮的，貫穿式后尾燈設(shè)計，挺大氣，那天看到的是款黑色的，在傍晚的霓虹燈下顯得格外的漂亮。就這樣，我開始在網(wǎng)上了解這款車，各種評測，視頻挺多的，大概的都做了了解，我住的地方離萬達(dá)比較近，查詢到萬達(dá)廣場有展廳，那天就和朋友一起來到萬達(dá)廣場看了這款車，當(dāng)時在展廳放了一臺紅色的純電動的比亞迪漢，特別漂亮，現(xiàn)實中的車比網(wǎng)上圖片看到的更真實，更漂亮。好像有種一見鐘情的感覺，特別喜歡。由于充電條件，工作性質(zhì)等各方面的考慮，最后還是決定考慮漢油電混合動力的。經(jīng)過銷售的介紹，我對這款車做了大致的了解，這款車不光外觀好看，內(nèi)飾做的也豪華，配置齊全，尤其是安全配置很到位，感覺不錯。 最初買車并沒有考慮買新能源車，但是通過對這款車的了解，我開始慢慢的對新能源車有了了解，對比亞迪也有了很大的了解，之前，本人對比亞迪不太了解，也不太感冒，但是看了比亞迪近幾年的發(fā)展?fàn)顩r，增強(qiáng)了我買這款車的決心，心里開始有所變化，想多支持一下國貨。這款車還能上綠牌，還能免去購置稅，不限行等好處，就基本確定了買這款車。
缺點：最不滿意的是它的內(nèi)飾，設(shè)計沒什么新奇的亮點，樸素而且單調(diào)。
外觀：整車設(shè)計的吸引年輕人，前臉的霸氣，犀利的大燈，車身做工都滿精致。
內(nèi)飾：因為車子外觀的顏色是黑色的，它的內(nèi)飾搭配了一個淺色系的內(nèi)飾，讓人覺得瞬間很清爽的感覺，內(nèi)飾風(fēng)格簡約，科技感十足，低調(diào)中奢華。
空間：車身尺寸其實算不上小，空間表現(xiàn)對于日常生活來講是相對不錯的，但是后備箱沒有給到我想要的容積，稍微是有一點欠缺的，對這點我不是特別滿意，乘坐空間還能夠接受，是比較寬敞舒適的。
配置：這款車的整車質(zhì)保還是比較長的6年15萬公里，并且三電系統(tǒng)首任是可以享受終身質(zhì)保的，配的是目前全球超安全的刀片電池，經(jīng)過針刺實驗后電池表面無明顯的冒煙或者起火現(xiàn)象
動力：4.7的加速在我們市超車沒什么壓力，關(guān)鍵還是四驅(qū)
操控：
駕駛還是蠻平順的，沒什么頓挫，關(guān)鍵ACc自適應(yīng)巡航都有，車道偏離，緊急制動都有，高速平穩(wěn)自如
油耗：能耗非常省錢，油耗很低，平時上下班基本電力就夠用了，續(xù)航能力很強(qiáng)
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性還是挺高的，前排車窗使用的雙層玻璃，車子的靜音效果做的不錯，坐在車?yán)锓浅０察o，我買的漢DM配置用的真皮座椅，在材質(zhì)和舒適度方面都非常的不錯，填充很柔軟，坐的挺舒服的，通風(fēng)和加熱的功能一應(yīng)俱全，還有座椅記憶功能，車內(nèi)還有PM2.5過濾系統(tǒng)，我開車偶爾會抽煙，不到五分鐘空氣質(zhì)量就凈化的非常的好了，車內(nèi)基本沒什么味道了，非常的實用
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格24.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡它強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，在過起一些坡坎兒來也是很干脆利落的，帶給我的駕駛體驗感很棒！
缺點：電池：不滿意的可能就是混動的電池容量有點少，饋電的情況下發(fā)動機(jī)充電的噪音還是蠻大的，81公里不怎么夠用，要是120公里就棒極了。配置：漢DM的頂配盡然沒有并線輔助，沒有電動尾門，實屬罕見畢竟這么大的車子，盲點還是蠻多啊，對于駕駛隱患還是有的，實在是想吐槽。車機(jī)卡頓嚴(yán)重，雖然后期有了電尾門和升級車機(jī)，但是收費4999就接受不了了。現(xiàn)在購買新漢可以直接免費安裝電尾和升級車機(jī)，過分了啊，氣憤。你割韭菜也不能這么坑老車主啊，那么信任比亞迪。當(dāng)時賣可是沒有一分的優(yōu)惠啊，要啥啥沒有的時候，還是那么的堅定不移的選擇你，因為相信你啊，等那么久的車子，結(jié)果后面升級這些玩意還不統(tǒng)一，傷了老車主的心，還推薦了自己的親戚也購買了最新款的比亞迪秦p DM-i
外觀：這個顏色還是很滿意的。整車?yán)饨欠置鬟�是很喜歡的，這個黑色很有高級感
內(nèi)飾：整車使用，nappa真皮座椅實木內(nèi)飾高級感非常的強(qiáng)，坐上去就感覺很有高級感
空間：非常很大,車身長,內(nèi)部空間大,大個子駕駛時，也絲毫不會覺得壓抑，后排座椅空間也很大，腿完全可以得到舒服的伸展。
配置：性價比還是蠻高的，無論從哪個方面講都表現(xiàn)的非常不錯，對于這款車子，我是除了喜歡沒有其他想要說的，因為它非常適合我。
動力：動力非常強(qiáng)勁，一個2.0t發(fā)動機(jī)加一個后電機(jī)四驅(qū)。跑高速:動力表現(xiàn)非常好輕松上120
操控：
我覺得車子操控起來非常輕松，當(dāng)然也并不是因為我的駕駛技術(shù)有多好，主要還是因為車子的方向盤是輕重合適的，而且手感很好，在轉(zhuǎn)向的時候可以做到非常精準(zhǔn)，幾乎沒有什么偏差，所以說這樣的車子換成誰操控都沒有問題。
油耗：純電81公里0油耗，高速用混動油耗也很低，還可以外放電，
舒適：隔音效果處理的也是很棒的，就是開著它上高速上也不會聽到太大的風(fēng)噪聲和胎噪聲，在車內(nèi)的環(huán)境還是比較安靜的，這樣駕駛起來也就不容易分心了，而且平時出差累了的話，還可以在車?yán)锩烂赖乃弦挥X，既安靜又安心，座椅躺著也是比較柔軟舒服的，跟在自己家沙發(fā)上睡，我感覺沒有什么區(qū)別。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.03萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的綜合性價比，我覺得這款車是一款很好的車，因為它的性價較比較高。首先車子的空間是很寬敞的，不但是前排座椅空間非常寬松舒適，主要是后排座椅乘坐起來并不覺得緊湊，尤其是腿部根本不需要蜷縮著，甚至和前排座椅之間還會有一定的距離。因為車子的頂棚是足夠高的，所以說即使身高再高的人坐在車?yán)锩嬉膊粫袎阂指小Ｆ浯诬囎拥膭恿κ欠浅?qiáng)勁的，即使是滿載的情況下也感覺不到吃力，動力展現(xiàn)最徹底的時候是在高速上，提速和超車都會非常輕松，甚至是連續(xù)超車也沒有問題，并且會把提起的車速穩(wěn)穩(wěn)的保持住。另外車子還是很容易操控的，這也是比較關(guān)鍵的一點，如果車子不好操控的話，那么行駛起來安全就不一定能得到保障，這款車子無論是方向盤還是油門和剎車，都能夠做到比較順滑，一點也不會卡頓，所以操控起來會比較順手一些。還有比較關(guān)鍵的一點就是車子的油耗并不算高，也完全是在我能夠接受的范圍內(nèi)，總之我覺得是非常滿意的。
缺點：如果這臺車指向的精準(zhǔn)度都能夠在精準(zhǔn)一些的話，我覺得操控起來會更加得心應(yīng)手的。
外觀：漢的外觀是我第一眼就很喜歡的，前臉的設(shè)計十分的大氣，特別漂亮,大燈真的是特別的帥氣，辨識度特別高，整個車身的線條也很流暢，當(dāng)時第一眼看到這款車的時候就決定了我一定要買它 。
內(nèi)飾：打開車門第一眼就被可旋轉(zhuǎn)的15.6寸的大屏吸引住了目光，大屏支持觸控式操作，搭載了第三代DiLink 系統(tǒng)，還可以通過語音控制來喚醒導(dǎo)航，音樂，空調(diào)和天窗等，在車內(nèi)無聊時還可以玩游戲，追劇，車門的內(nèi)側(cè)以及中控臺上方都裝飾了軟性材質(zhì)包裹，看起來非常的有質(zhì)感
空間：車內(nèi)駕駛空間，以及后排座位的空間都很寬敞，個人很滿意，不過后備箱的大小，個人感覺稍微欠缺一些，不過足夠使用了
配置：平時上下班最省了，基本就用電，現(xiàn)在大熱天肯定會比平時更費電，因為像座椅通風(fēng)都是常駐操作了。
動力：這么和大伙說吧，秒天秒地秒空氣，不是吹的。不能違法超速哈?
操控：
操控屬于輕松的，皮質(zhì)包裹的方向盤手感特別的棒，而且還是多功能的用起來特別方便，還有一些輔助功能，這些功能都讓我開車的時候提升了特別大的便利性。
油耗：我就是沖著低油耗車來的，剛好它的油耗也是讓我妥妥的放心，新能源車果然是出色。我現(xiàn)在的油耗是百公里5.1個油，真的是非常不錯的水平，每次加滿油，可以連著跑好幾天，一個月算下來基本不會花太多的油費，也為我省下不少的開銷。
舒適：整車隔音效果特別棒，坐在車內(nèi)能聽講自己呼吸的聲音，座椅加熱通風(fēng)都有，智能語音系統(tǒng)特別方便
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購買時間2021年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這車就是我的菜，它符合我的一切標(biāo)準(zhǔn)，很多地方比我想的還要出色，選擇這車主要是上下班，偶爾帶家人自駕游，油電混動系統(tǒng)最適合，平時用車電能就夠了，沒多少用車成本,車上的安全配置也特別豐富,安全舒適。選擇這車也是因為它的性價比高，這車不論是顏值還是動力上都有一定優(yōu)勢，配置上也豐富，而且比亞迪的技術(shù)挺值得信賴的，所以我覺得這個價格買下還是挺值的。最滿意我一直都挺喜歡這車，現(xiàn)在如愿以償了，雖說用車時間不長，但對它的表現(xiàn)還是比較滿意的,特別是顏值和動力,這車開出去,到哪都特別搶眼，油門響應(yīng)的速度也挺快，動力隨叫隨到,也沒有換檔的頓挫感,駕駛感很好,現(xiàn)在感覺越開越順手，是我的菜。最不滿意下一篇
缺點：我是7月1日提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)開了快一個月了，跑了五百多公里，各方面使用情況都很好，要說不滿意，也有一些問題存在，比如，車聯(lián)網(wǎng)廠家說贈送兩年流量，剛開始只聽銷售說送兩年，到?jīng)]有說一個月5G，結(jié)果還沒用幾天就用完了，銷售說可以通過app購買，進(jìn)去之后流量包也很吭，價格不算便宜，還是連接我的熱點使用吧。另一個不滿意的就是不充電沒電行駛的話還是油耗比較高的，我們小區(qū)還沒有固定停車位，也不方便充電，所以當(dāng)時買這款車也沒有考慮到充電，在缺電狀況下油耗還是稍微好點，駕駛感受也沒有那么美了！另外還有一個不滿意的就是當(dāng)時銷售送給我的腳墊，由于廠家缺貨一直沒有給，完成我的地板比較臟，發(fā)貨實在太慢了！
外觀：外觀是我很滿意的，選擇這款車，外觀也是占了很重要的原因，確實大氣，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾開始我就說了，有些中庸，說難聽點就是有些老氣，雖然用了木紋裝飾，但是總感覺就像多年前老款A(yù)6的內(nèi)飾一樣，用料扎實，但是已經(jīng)跟不上當(dāng)下潮流的設(shè)計感覺，唯一吸引人的旋轉(zhuǎn)大屏也已經(jīng)是兩年前就有的產(chǎn)物了
空間：我喜歡大空間的車子，這款車就剛好滿足了我，寬敞而且高大，坐在里面一點兒都不會覺得壓抑，我就算比較挑剔的了，連我都可以滿足，那就基本沒什么問題。
配置：還行同級別沒有牌照和這個動力，這一腳油門的高級感很舒服
動力：別看它是一臺油電混動的車，但是在動力這方面的表現(xiàn)，我覺得并不比純?nèi)加蛙嚥�，而且在起步這方面，我覺得比純?nèi)加蛙嚨谋憩F(xiàn)也是還要出色的，起步迅速不肉，基本上油門不用踩到底，就能感覺到很強(qiáng)大的動力在蓄勢待發(fā)了。
操控：
操控性我是滿意的，有360度倒車影像，而且屏幕很大，四周的情況特別清晰，側(cè)方位停車再也沒有開不進(jìn)去的時候啦。方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕盈，多功能方向盤操作起來非常方便，而且大大提高了安全性，除了駕駛外別的操作基本也可以交給小迪來處理，這樣就能專心的開車，也不用分心，為安全增加了大大的系數(shù)。
油耗：虧電狀態(tài)七八個油，日常在市區(qū)開還沒試過能開多遠(yuǎn)
舒適：老婆大人說坐著比開著更舒服，咱沒有司機(jī)也不能嘗試后排，開著也不差呀。哈哈…
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