一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
漢
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2020年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格28.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是他的外觀和配置，跑車風格的造型，特別是他的前臉，看上去就是一個跑車。里面的配置也非常的高，我買的是最高配，價格是279500的這一款，里面的配置也是最高的，達到了豪車的配置
缺點：車輛的話整體還是比較滿意的，就是對于新能源電動車，咨詢了好多人市場保值率很是感人，想選擇這車的小伙伴已經(jīng)想好了，可不是三年賠一半那么簡單了！如果車輛價位在低一些，就好了，因為用了一千多公里，我很是滿意啊！暫時還沒有發(fā)現(xiàn)明顯的車輛缺點，就是覺得價位稍微高了那么一點，其他的那那都是滿意��！希望后期還是讓我滿意，如果硬是要說的缺點，我覺得那個后備箱不帶電動尾門算是一個吧！都這個價位了，都怎么多高科技配置了，王總咱不缺一個電動尾門了吧！哈哈！
外觀：它輪轂的樣式會隨著配置而變得不一樣的，其實我比較偏愛于中配的輪轂更加好看點。這個車燈可能白天看不出它的美，晚上真的是就像那句形容詞它的眼里有星星，明明只是個車卻感覺在深情的望著你的那種感覺。各種細節(jié)也都是滿分的，但是就是有一點這個車子實在是有點寬停車真的需要謹慎喲！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊處理的還算可以，設(shè)計風格比較大眾化，但是用料是真的很不錯，整體看起來特別的有質(zhì)感，最重要的是，它甚至基本上沒有異味。
空間：準C級的2920超長軸距，4980×1910×1495的一款中大型轎車，還有老板鍵，蹺二郎腿啥的完全沒問題。
配置：性價比這個東西仁者見仁智者見智，每個人有每個人的看法，我認為比亞迪漢從它的外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航和駕駛體驗感這一塊是性價比很高的一臺新能源車型，第一次購新能源車型我很滿意，性價比這個東西本來就是很主觀的東西，我個人認為比亞迪漢性價比很高。
動力：不得不說，提速確實驚艷到了，我平時在市里開車，我都不敢使勁去踩油門，百公里加速3.9確實比較夸張。雖然自己沒有實際測試過，但當時在試駕的時候帶我體驗過加速的一瞬間有種坐過山車的刺激，所以平時起步提速啥的我都開的比較穩(wěn)。
操控：
基本功能都有中控大屏進行代替了，而且他的觸摸手感也挺不錯的，延續(xù)了品牌的特色，可以進行360度的旋轉(zhuǎn)一些基礎(chǔ)的功能，比如說空調(diào)倒車影像等等都集中在了上面，而操控臺則基本是觸摸按鍵的，看起來比較方便和容易尋找。
舒適：S級奔馳底盤調(diào)校，濾震效果和底盤超控扎實巴適，車內(nèi)還有負離子凈化器和PM2.5空氣凈化效果舒服，新車無任何異味材料用的都很好。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的就是漢的高舒適度，比如懸架的調(diào)校，過路上一些細碎的坑的時候，漢對顛簸的過濾效果比較好。還有漢的輔助駕駛功能也很實用，比如自適應(yīng)巡航、主動剎車、胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警功能等等，開車的時候可以及時提醒我，能防止我分心。還有360度全景影像，在外面停車的時候各個角度能看清車子周圍的情況，用起來很方便。
缺點：最不滿意的話還是車子的舒適性和外觀，也不是說多么的不滿意的，相對來說的話，車子的兩個方面還是稍微次一些，舒適性給我的感覺就是減震還是處理的不夠好，平常的減速帶過濾不干凈，每次開到鄉(xiāng)村的路上，更是顛簸的不得了，所以，這塊的體驗感還是欠缺的，外觀的設(shè)計有吸引力，有點遺憾的就是，車子的漆還是太薄了，給人的質(zhì)感不太強，車子的價值瞬間掉價了。
外觀：漢的外觀很有個性，開出去很有回頭率，我主要是喜歡車頭部分的線條，看起來又酷但是又很優(yōu)美，橫向拉長了視覺感，車尾跟車頭一樣線條看上去就很有層次。像外觀也還是很看個人口味的，我朋友就覺得特斯拉的更科幻，車子的線條更簡單大方。
內(nèi)飾：首先我還是加價選擇了紅色的內(nèi)飾，畢竟紅色一眼就看中了，整個紅色內(nèi)飾搭配紅色外觀，看到我車的小伙伴都說像跑車，然后車內(nèi)的超大旋轉(zhuǎn)電子屏，包括中控還有車內(nèi)的氛圍燈，就是凸顯出豪華感。目前為止，看到的朋友沒有說不好看的，得到了很多贊美喲。
空間：漢屬于C級車，內(nèi)部空間非常的敞亮，后排座坐2位老人很輕松，腿部可以隨便伸縮，后排座椅做起來也是很舒服
配置：性價比還是可以的，我前面也說了，比亞迪畢竟是國產(chǎn)品牌，所以呢配置肯定不會差，像是全液晶儀表，中控大屏這些都是配置的證明，另外燈光這塊，都是LED的大燈，這個對家用車來說就很實用，而且看著也比鹵索的要高級好多，加上比亞迪的品質(zhì)保證，買漢EV還是很不錯的。
動力：動力是絕對沒話說的，非常給力，在紅綠燈那里起步，那肯定是秒超周邊的車，開著新車裝一裝，當初老公同意買，也是因為看中了宣傳的百公里加速只要3.9秒，我是看中顏值，他是看中這個，兩人一拍即合。
操控：
操控整體都可以指向性也很好就是轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)彎的時候感覺輪胎有點回不過小彎無這種情況☆ 自動泊車入位:目前還沒測試過因為還沒升級上來這個功能就等廠家升級了☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這套系統(tǒng)和我之前試駕特斯拉還是有區(qū)別的系統(tǒng)還是需要人工介入和市面上的都差不多不過這種系統(tǒng)感覺會更安全一點開起來四驅(qū)穩(wěn)定性:穩(wěn)定的話整體輕微坑娃路面減震都可以感覺遇到大一點的坑還是略有震感后排乘客前排感覺不大剎車表現(xiàn):剎車因為帶了布雷博的卡鉗 所以剎車自動性能還是不錯的聽說是全球第三百米剎車32.8米 再試車的時候也感覺過沒有出現(xiàn)點頭現(xiàn)象
舒適：舒適度很高，首先是隔音性方面，靜音效果很好，跑高速120碼以上車里都很安靜，這點比較讓我驚喜；然后是座椅方面，；最后是底盤效果，濾震做得到位，前后排都感受不到大的顛簸。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，這個車的顏值不多說，杠杠的，一眼相中就是它！還有就是車內(nèi)的。配置也是蠻豐富的，八中控以及按鈕的設(shè)計也是很別出心裁的都是中文按鍵，這個很人性化，不像有的車買回家連空調(diào)是哪個都不知道！再有一個就是這個車攜帶了全球獨家的刀片電池技術(shù)，也是全球最安全的電池之一，這安全系數(shù)一下子就讓我放心了！
缺點：剛剛買的新車，還沒有什么不滿意的，唯一的一點就是沒有優(yōu)惠。
外觀：外觀大氣，好看，整個車子看起來就像是一輛跑車。
內(nèi)飾：漢的內(nèi)飾設(shè)計據(jù)說是前奔馳設(shè)計師操刀設(shè)計的，所以內(nèi)飾跟奔馳系列有點像，車內(nèi)各種皮質(zhì)和木材質(zhì)的拼接提升了車內(nèi)的檔次。顏色搭配也挺好看的，一開始沒怎么相中棕色內(nèi)飾，總感覺顯老氣，但看久了覺得挺耐看大氣的。
空間：乘坐空間很大，對我來說空間太大了，后備箱的空間也足夠我用的了
配置：漢的性價比很高，首先是價格，這個價位相對同級別的合資車是絕對的便宜，價格的妥妥秒殺其他車，然后是配置，最重要的是，漢的用車成本很低，能省很多錢。
動力：動力還挺不錯，起步的時候比較快，比汽油車的起步快了很多，感覺油門一踩能很輕松的起步。電動車沒有變速箱，所以開著很平順，舒適性很好。跑高速也沒問題，提速到120的時速很輕松，續(xù)航600km跑高速400是沒有問題的，在省內(nèi)跑跑也不錯。
操控：
操控我這邊開了有幾天，感覺方向盤握感很舒適，指哪打哪，并且并線輔助我也嘗試了，感覺很不錯，
舒適：pm2.5綠凈系統(tǒng)、空調(diào)自動恒溫，后排的中控屏幕可以調(diào)節(jié)音量、空調(diào)溫度及調(diào)節(jié)副駕的座椅，真的是從細節(jié)上方方面面照顧到了車內(nèi)的所有人，座椅加熱通風功能也很贊，尤其夏天跟冬天特別適合我們女性，前后排座椅都很厚實，nappa真皮包裹、所以坐著很舒適，前排有腿托后排坐墊長度很長，對腿部的支撐很好，我姐妹大長腿就喜歡坐我的車，舒適性趕超行政級車型了。電動車開起來基本很安靜，沒有燃油車的發(fā)動機聲音，剛開始的時候還不習慣，老是沒熄火人就走掉了，等用車的時候發(fā)現(xiàn)車怎么沒熄火，過顛簸路段還是避震有些偏軟。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：工信部的綜合續(xù)航里程也是超過了500公里，這對于一臺家用的轎車來說，幾乎可以和汽油車相提并論了。加上它有著快充的技術(shù)，以及超低的這個電耗值，日常使用續(xù)航來說完全無焦慮。最滿意的是續(xù)航了，對于一臺電動車來說，沒有什么能夠比續(xù)航更重要了。
缺點：車子剛提沒多久，現(xiàn)在開了600來公里了，我個人非常喜歡，目前暫時挑不出不滿意和毛病來，就感覺差個電動尾門，干嘛都接近30萬的車電動尾門都不配備一個呢，當然啦這個因為我個人比較喜歡有儀式感一些，其它暫時沒有后期在繼續(xù)更新。
外觀：外觀沒得說商務(wù)運動兩不誤以前不怎么關(guān)注比亞迪這車確實刮目相看車燈設(shè)計:點亮時大燈。啟動關(guān)閉都有個延時關(guān)燈非常帥氣鈑金車漆:紅色內(nèi)飾聽說加了工藝 油漆面會更貴 當時考慮黑色 但還是只能被迫提紅現(xiàn)在看看還是比較靚麗的整體還能接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說，選車之初就是奔著這個內(nèi)飾顏色來的，太騷了，氛圍燈打開，搭配一些“特定”的顏色，再吼兩嗓子，好像去了夜店一樣，當然，這只是土嗨的一方面，根據(jù)燈光顏色的不同，車內(nèi)能夠展現(xiàn)出不同感受的內(nèi)飾氛圍，非常的有feel。這個朱雀紅是越看越喜歡，比外觀更愛。我的詞庫已經(jīng)形容不了它了
空間：空間還是挺滿意，前排座椅調(diào)節(jié)好之后，坐在后排感覺還挺舒服，沒有壓迫感，但是總覺得轎車坐4人的體驗感是最好的，如果坐五人，我覺得還是會不舒服，后備箱的空間我不是很滿意，裝個寶寶推車，裝個儲物箱，然后還有幾個放鞋子的那種塑料柜子，然后感覺都快要塞滿了。
配置：對于這個價位的車來說，選擇的車型是很多了，但還是被漢EV深深的吸引了，首先外觀就很炫酷，很有超跑氣質(zhì)。還有就是想買一輛新能源的車，很經(jīng)濟實惠的。
動力：3.9秒破百真的不是吹的，我感覺我整個人都要飛起來了，推背感杠杠的，哪天得找個機會上高速上感受一下與風同行的感覺。
操控：
這個中控，不知道為啥感覺看著就想在車內(nèi)高歌一曲了，這些按鈕邊的燈讓我感覺到了KTV，這氛圍妥妥的，然后晚上想按啥按鈕都可以很清晰的看見。其實車子操控起來都沒什么太大差別吧，異曲同工。這個門把手只有提速就會自己收進去，是不是感覺很高科技呢。
舒適：座椅調(diào)節(jié)都是電動的，這個真的好好用，真的提升幸福感利器，并且座椅的包裹非常舒服，座椅超軟，真的久坐不累；車內(nèi)噪音幾乎為零，雖然是電動車，但是發(fā)動的情況下沒有電流聲，很安靜；
|
|
購買時間2020年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前就有了解到聽說比亞迪漢EV搭載了全球首款刀片電池，刀片電池一聽就知道不簡單了，都知道電車其實最重要的就是續(xù)航和安全問題的再這款車上比亞迪真的是牛逼，在最苛刻的針刺實驗中電池表面溫度最高不超過60°沒有明火不爆炸不燃燒徹底的解決了電池的自燃問題，沒有什么比一個把消費者的安全和保障的良心企業(yè)也要好的了。做為漢EV的首批車主深感榮幸，4s店的服務(wù)也非常不錯儀式感滿滿的提車體驗。
缺點：我最不喜歡的一定屬他，對于胎噪的處理真的不是特別的好，轟轟轟的震天響，當然我最最意難平的莫過于它的價格了，因為這款車的價格確實還算得上有點小貴的，尤其是在我買的那段時間，他是完全沒有一點點優(yōu)惠的，當時買下來的時候還是有肉疼過一段時間。
外觀：靚仔
內(nèi)飾：看到這個氛圍燈了吧，有沒有KTV的趕腳，還可以語音操控喲！這個中控屏幕是他們家最大的屏幕了，看起來就是霸氣，看電視也很大飽眼福。這個原廠的腳墊也很高級滴趕腳，毛絨這個材質(zhì)不知道為啥有土豪的趕腳，就是豪！
空間：漢的車身長尺寸是4980，軸距2920，這個尺寸空間表現(xiàn)確實是一大亮點，畢竟是C級車了，前排駕駛和后排乘坐空間使用都是充足的，坐進去給人的感受就是很寬敞，對于這個空間我是非常滿意的，對我我這樣一家五口人的雖說人不是很多，但買個空間大點的車坐著更舒服。
配置：除了不適合載貨其他都適合，載人很拉風自駕游很省油車隊賽跑也是佼佼者，真的沒有缺點，就是車頭便寬不太好停車，還有不是官方說這是真木嘛不知道耐不耐撞，感覺在我眼中木頭都不太耐撞。真的感覺開這個去路上應(yīng)該有不少人圍觀過來吧這么高調(diào)，無論是配色還是內(nèi)飾還是整體的一個流線以及性能都是很值得鼓勵稱贊的，希望國產(chǎn)車可以越做越強大，這樣我們就可以帶動自家產(chǎn)業(yè)飛起勒！加油國產(chǎn)車加油比亞迪！
動力：動力在市里開很充足，加速的過程也很平順，切換到運動模式，輕輕一踩就有很強的推背感，但是提速比較快的時候車身的穩(wěn)定性有點差，特別是車頭有上抬的趨勢。
操控：
反向盤指向準，功能按鍵齊全，剎車很靈敏腳感特別好，極大地提高了安全性，底盤懸架支撐性好，過彎穩(wěn)定性都比較好，各種輔助系統(tǒng)比較實用好用，日常開車對駕駛很有幫助，漢整體都是比較輕松好駕馭的。
舒適：舒適性確實是很完美的，首先這座椅就Nappa真皮座椅，銷售介紹說是由巴西2歲以下的小黃牛皮制成的，透氣性很好，一點異味也沒有。還有里面的真木裝飾是來自歐洲天然的真木，樹齡在40-80年，木質(zhì)很細密，摸起來很手感很好。還有電動座椅和加熱通風功能操控起來很方便，坐起來也很舒服。還有很舒心的就是可以通過手機操作遠程開啟空調(diào)，不管是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都可以遠程提前開啟車內(nèi)空調(diào)，給你舒適的乘車環(huán)境。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速非常的快，以及它的整體輪廓設(shè)計真的是絕了真的是國產(chǎn)車子的驕傲呀，簡直是無與倫比的美！
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該是后備箱那個空間把，感覺這個空間有點小，像我這種有時候要帶娃出街的，要放的嬰兒車啊，一些亂七八糟的較多的東西的人來說，后備箱空間不是很滿意。
外觀：外觀設(shè)計時尚大氣，從頭到尾車身線條十分流暢，水晶喚醒車標，隱藏式迎賓防夾式門把手，360度無死角的美，貫穿式龍爪LED尾燈，龍須式LED日間行車燈，十分的炫酷。車子開出去回頭率超高，有次我回家停車，有人還問我這個車，說是這個車太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的豪華，也沒有異味異響，用料非常的高檔，多媒體的音響效果也特別的好，出來的音質(zhì)特別的好聽。整體內(nèi)飾的設(shè)計風格就非常的好看，紅色的外觀加上紅色的內(nèi)飾，相互呼應(yīng)。
空間：車長近五米，軸距近三米，空間絕對寬敞，怎么形容呢，后面翹起二郎腿都沒問題，具體想知道的可以自己去看看，我也不太會評價。
配置：說了很多，我買這個車也看過對比過很多的車型，但讓我非常心動的也就無疑是這一款了，這個車的性價比一款下地不到30萬的超跑，國產(chǎn)之光，具有你想擁有的加速，你想擁有的配置，你需要的顏值，你需要的安全。最重要的是我真的很喜歡，你呢還等什么去看看唄，非常支持推薦的一款車。
動力：我買的是四驅(qū)的車，官宣百公里加速是3.9s，試了一下，沒開那么快，因為這車真的不一樣，剛一踩油門就往前沖，勁很大，要跑到3.9s對道路行程還是有點要求的，不過還會存在安全隱患的，沒有專業(yè)的道路精湛的車技，還是不要輕易的試了，我買的這個動力足以滿足我的需求了
操控：
這是我的第一輛新能源車，身體操控還不錯，至少從提車到現(xiàn)在也有好多天了，開著沒有感覺哪里不舒服，尤其是剎車很靈敏，速度快的情況下，一腳能剎住，這還是比較有安全感的。不同模式的切換就看個人的駕駛喜好了，反正平時我都是用經(jīng)濟模式，偶爾用一下運動模式。
舒適：不管前后座椅都挺舒服，有點像老板椅的感覺，再加上空間比較寬敞，車內(nèi)的配置也足夠豐富所以舒適性就不言而喻了。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 許昌
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程245公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值，必須是顏值，紅色的很時尚，還是跑車的造型，很酷
缺點：目前為止都還挺好的，唯一的缺點就是噪音有點明顯，中控上面的鋼琴機雖然說提升了格調(diào)，但是容易留下指紋，不容易打理。
外觀：比較喜歡他的這個外觀，設(shè)計的比較潮流和時尚，而且有富有運動感，上到99下到剛會走，沒有人不對他這個外觀夸贊有加的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別的足，它的液晶儀表盤有12.3英寸大，中控大屏有15.6英寸大，這兩塊大屏的畫質(zhì)都特別的清晰，操作的靈敏度也很強，實用性也非常的高。還有就是它的一些用料也非常的實在，像方向盤也是真皮的，其它很多的地方也都是用的比較環(huán)保的材質(zhì)，而且做工也非常的精細，拼接地方的連接處做的非常的好看。
空間：#綜合感受空間布局不是特別的合理，雖然前排確實蠻寬敞的,但是相比較而言,后排就有一點遜色了，后排地板的凸起也有點大。當時買車的時候確實覺得挺好看的，但是久了以后，我覺得整體的設(shè)計有點普通，沒什么亮點存在，可能是因為審美疲勞了吧。
配置：感覺價位就是有點高，但是目前來說還不是很后悔，不知道，開個5，6年后會怎么樣？聽說不怎么保值。
動力：動力是難到我了，我知道它動力很強勁，不過我不敢開太快
操控：
車雖然很長，但是開起來給我的感覺卻是很靈活，轉(zhuǎn)彎的時候感覺底盤特別的穩(wěn)。買車前就在網(wǎng)上查了漢ev的麋鹿測試成績，非常的優(yōu)秀。
舒適：車讓人開起來感覺還是很舒服的，后排座椅以及靠背傾斜角度都在我的接受范圍之內(nèi)。座椅也不算太大，填充物還是算比較軟的。要領(lǐng)我驚喜的是這個車的隔音。這個車的隔音在五六十碼以下，簡直就是市區(qū)神器。聽不到任何窗外的和路噪�？赡芫鸵獨w功于它的雙層玻璃和馬牌輪胎了吧。咋說呢，畢竟沒了發(fā)動機，隔音在沒有燃油車好著實說不過去吧。哈哈。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格27.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是刀片電池了，很早之前就對新能源車比較感興趣了。各方面對比汽油車都要更好，但就是比較擔心自燃的問題，畢竟這么大的一個電池真發(fā)生自燃了威力肯定很大。然后比亞迪就出了刀片電池，可以通過針刺實驗，廠家宣傳的是不會出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。覺得挺厲害的，國產(chǎn)也可以做的比國外很好了。
缺點：后備箱的空間不是特別大把，如果出去旅游，帶的東西比較多的話，裝著會有點擁擠，但是平時開開的話還是可以的。
外觀：漢前臉融入了Dragon Face設(shè)計，東方美學和現(xiàn)代風的完美結(jié)合，顏值杠杠滴！龍爪后尾燈也是比較有設(shè)計亮點。顏值每個人有每個人的定義，反正我就知道我平常算得上一個顏值控吧，這臺車非常符合我的審美。
內(nèi)飾：蒼穹灰的內(nèi)飾顏色可以說的上是非常好看的，天然真木內(nèi)飾，給人就是一種好馬配好鞍的感覺。
空間：空間方面還是蠻大的！漢我看著應(yīng)該算是c級轎車吧，它的車身尺寸近5m了，而且整車內(nèi)部的空間利用率也很不錯，不管是前排駕駛位還是后排的乘客位的活動空間都挺寬敞的！而且后排中央的扶手箱是可以進行調(diào)整的，不管是做兩個人也好，三個人也好，都有著不錯的乘坐空間，而且它的地臺基本上都是平的，沒有說突出來特別高，這也讓后排的人坐起來更加舒適，放松一些！還有就是它的后備箱的話，我是感覺有點小嘍，因為我有一次全家去旅行的話，裝的東西可能稍微有點多，有都裝完，最后還是挑出來了些才可以！
配置：這車高檔又省錢，空間也比較大，不管是代步還是出去玩兒，都給了我很大的信心，舒適又安全，結(jié)合它的價格來看，我認為性價比還是挺高的，是一款值得選擇的車。
動力：提速沒的說，比燃油提速快多了，提速看官方數(shù)據(jù)是7.9秒，也沒試過，感覺可以
操控：
這款車的操控是很優(yōu)秀的，首先方向盤的手感就很好，沒有生硬的感覺，而且車身的穩(wěn)定性很高,感覺特別的扎實,安全感十足。
舒適：舒適性我覺得很好，車的氣味一開始很重，過了一個月好了一些
|
|
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
|
優(yōu)點：純電車開著確實舒服，在加速過程中感覺非常平順。最滿意的應(yīng)該是這臺車的用車成本啊，我現(xiàn)在每天上下班兒開家，沒事兒開著高速去外地。在車輛顯示電耗不到16kw，折合成油也就2毛多一公里吧。這點是讓我非常驚喜的。這還有這臺車的舒適程度，整車的懸掛給人很高級的感覺。隔音性能在低速過程中幾乎感覺不到任何噪音，確實讓人很滿意。
缺點：買車都是經(jīng)過深思熟慮的，在決定買比亞迪漢EV之前，我也是做過很多攻略的，最后才選擇了了。所以說到目前為止，我對漢EV是沒有什么不滿意的地方，而且有了它之后，還給我?guī)砹撕芏嗟姆奖�，所以總體來說我都很滿意。
外觀：從側(cè)面看的話，它還是有一絲跑車的神韻呢，車身的線條會更加的飽滿，基本上每一位見到我這款車的朋友對它都是很喜歡的。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾感覺讓人眼前一亮，覺得很低調(diào)沉穩(wěn)，打孔很細致，做工很用心�？雌饋硖貏e高大上。。液晶儀表盤的話，太陽光太強的情況下還是有點反光，而且看起來特別容易遭灰。旋轉(zhuǎn)屏幕也是，我有強迫癥總是想去擦干凈。誰知道越擦越臟。后期肯定要貼個膜，原廠的不太好用感覺。
空間：空間方面沒的說畢竟是b級車嘛，后排也很寬敞小朋友坐的也很滿意
配置：漢上市一年多一點，車的價格沒有什么優(yōu)惠，性價比其實不算高，就送了一些基礎(chǔ)保養(yǎng)。
動力：動力那是隨叫隨到，不像燃油車還要經(jīng)過變速箱，純電動車就是有這個好處，你只要踩油門動力就會源源不斷的給到你，而且這個兩驅(qū)頂配的加速性能也很好，超車那不是小菜一碟。
操控：
雖然是一款新能源車，但是它內(nèi)部的一些輔助配置還是相當齊全的，整個方向盤的轉(zhuǎn)向十分的輕松，而且單手就是可以操作的了的，而且車子的地盤也不是特別的低，所以假如遇到下雨天，有那種涉水路段的話，它車輛本身的通過性會很差。
舒適：每次開它出門都能給我一個很平穩(wěn)又很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，隔音能力很強，不管跑在市里還是高速上，關(guān)上車窗就不會有什么噪音出現(xiàn)，對于我這種喜靜的人還是可以的
|
|
購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格27.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體性價比高，二十萬到三十萬期間的價格，續(xù)航綜合工況五六百公里，漢這款車也是首款搭載的刀片電池，我同事就用的是比亞迪的車，續(xù)航特別實誠，感覺這個顏值性能絕對棒！比亞迪這幾年口碑相當好，電池方面絕對可以說是龍頭老大，這點還是比較信任比亞迪的，
缺點：買車的時候沒什么優(yōu)惠，覺得應(yīng)該要有點現(xiàn)金優(yōu)惠，這樣讓我們消費者心里會舒服點。
外觀：全車737顆LED光源是目前新能源里面搭載LED光源最多的車子了，漢EV采用的龍臉EV3.0的造型非常霸氣和具有科技感，腰線從機頭蓋到車尾一條穿過去非常的運動和非常高的側(cè)面顏值，尾燈如箭羽一樣的貫穿式剎車尾燈非常咸魚反正就是開車去回頭率爆表。這里說一下這個車的風阻系數(shù)達到了0.233cd的超低風阻系數(shù)。
內(nèi)飾：雖然說他整體都是以皮質(zhì)打造，還有懸浮式的方向盤設(shè)計，但整體而言還算是稍微簡單了一些，和其他的豪華車相對比，還是有很明顯的差距，只能說是中規(guī)中矩，和我預(yù)想的有一點落差，后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調(diào)節(jié)氛圍燈的，但是不能夠用來看電影。
空間：這個顏色是不是有點騷，但是和它的外觀一樣都特別招眼，就開路上真的有點高調(diào)噢！感覺后排座椅坐在那里就差一杯紅酒了真的很高貴。
配置：動力沒話說推背感很強價位30萬以內(nèi)C級車首選了節(jié)能方面也很不錯以前一天100多公里 油費也很高家里裝了充電樁各方面都節(jié)省品牌評價:這款漢關(guān)注了好幾個月 下定也比較早看過實車確實是我滿意的一款車型無論外觀內(nèi)飾還有技術(shù)都達到我的預(yù)期
動力：車子的動力讓我從來都沒有會被別人甩在后面的顧慮，爆發(fā)性真的是足以讓自己跑在最前面，高速的暢通無堵更是讓車子流暢的動力表現(xiàn)的淋漓盡致。
操控：
漢這款車由前奔馳s級底盤調(diào)校大師親自操刀，轉(zhuǎn)向手感隨心而行，麋鹿測試突破80kmh，這要換成其他車，怎么也得百萬級車上面的性能，在開車的時候轉(zhuǎn)向特別靈敏，而且前面是四活塞的布雷博剎車卡鉗，剎車距離32.8m，同級新能源里面世界第一。
舒適：漢的乘坐感覺真的太舒適了，用的nappa真皮座椅，包裹性柔軟度都是剛剛好，座椅加熱通風都有的，后排帶有調(diào)節(jié)區(qū)域，方便了后排的乘坐人，這個體驗感真的媲美百萬豪華座駕了。車內(nèi)靜音效果特別好，平常正常車速行駛，在車內(nèi)幾乎聽不到什么噪音。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
