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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高級有質(zhì)感，相信很試駕過，看過比亞迪漢的，都會感覺座駕非常的舒服。進(jìn)口皮層全包圍真皮座椅，坐在上面非常的舒服，軟軟的，即使是連續(xù)開大半天的車也不會感覺到很累。
缺點：沒什么特別不滿意的地方，就是開習(xí)慣燃油車了，突然換電動，有點不習(xí)慣。
外觀：紅色的外觀相當(dāng)搶眼，封閉式的前臉設(shè)計，貫穿式的LED尾燈與奧迪A6L感覺相似。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用四個字形容:豪華，科技。鋁制音響罩，nappa全真皮座椅，實木門板以及中央扶手。手感很好，木紋豐富，手感細(xì)膩，還有15.6英寸可懸浮pad。還有整整一個色盤的氛圍燈，內(nèi)容豐富，科技感十足，主副座椅迎賓功能，帶來的都是國賓待遇
空間：我買的是頂配的漢，漢是一輛中大型車。車子空間沒得說，后排空間大，后備箱也能塞很多。
配置：漢EV高性能版這款車，當(dāng)你試駕完后，整個車型的表現(xiàn)會顛覆你對比亞迪這個品牌認(rèn)知的體驗。漢EV四驅(qū)高性能的百公里加速3.9S就像過山車一樣的刺激�？梢哉f路面上99車的車主，如果見了漢EV的尾燈還是別追了吧。從內(nèi)飾的做工和配置來說整體檔次感已經(jīng)滿足了中大型轎車的標(biāo)準(zhǔn)，也能滿足好多車友小小的虛榮心。相比現(xiàn)在的國產(chǎn)造車新勢力，小鵬，蔚來、理想等等，價位都要占優(yōu)勢一些。我個人對這款車的評價我感覺這款車買了很值得。購車時4S店的體驗也講一下吧，這款車我沒有上市就定了，等了差不多3個月，等車時間有一點長了，上市后4S店銷售經(jīng)理專門打電話給我說提車要等段時間，雖然提這款車等待較長，但是提車時候儀式比較隆重，我提車前一天發(fā)了個邀請函，提車時候還準(zhǔn)備了茶點、鮮花，總經(jīng)理親自交車儀式等好多驚喜服務(wù)都是我以前買奔馳時候都沒有享受到的。心里滿滿的感動。
動力：百公里3.9秒還不是吹得，我也是真的有試駕出來過。每次等紅綠燈，只要我是第一排，那個綠燈一閃，我就颼的一下，跑很遠(yuǎn)了。
操控：
我這車配置一大堆，除了我認(rèn)識的，還有一堆說不上名稱的。操控有個很喜歡的，它的360全景影像。泊車開車都很靠譜，避免了很多問題。它還有自動駐車功能，等紅綠燈的時候停了就自動停，不需要踩剎車，省事兒。
舒適：前排是帶有迎賓，只要你坐在座位上，座位是可以自動調(diào)節(jié)的，這個還算是比較舒服的。之前也有考慮過會不會有噪音的，但是后來用力之后發(fā)現(xiàn)，是我想太多了，這個防噪音可以的，窗戶光了之后，什么都是聽不到，很好的保護(hù)隱私了。如果你走凹凸不平的路，你會發(fā)現(xiàn)，這個還帶有減震的功能，會相對而言，舒服很多的。夏天我基本上是天天都在用空調(diào)，感覺效果是很好的，后排也是有獨立的空調(diào)，可以自己調(diào)節(jié)溫度。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的絕對是漢的高顏值高配置了，20+能買到這么一臺高性能轎跑還是很超值的，第一次去店里看漢就被他的外觀吸引，夸張又不失穩(wěn)重的造型，前臉設(shè)計的很特別，典雅大氣，漢字logo特別有文化氣息，完美了詮釋了漢文化的魅力。車內(nèi)各種黑科技駕駛輔助系統(tǒng)，極大的方便駕駛，更全面的帶來了駕駛的安全保障。
缺點：我對這臺車子不滿意的地方就是車子的動力了開這臺車子上高速的話就感覺弱弱的。
外觀：這臺車子的外觀比較有時尚氣息，我比較喜歡這臺車子的車尾設(shè)計感覺車子的尾部比較有運動感。
內(nèi)飾：據(jù)說是前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)操刀設(shè)計的，看起來很豪華就完事了。不過這個紅色內(nèi)飾加價5000我感覺有點高了，要是不加價任意選擇會更親民的。
空間：漢作為一臺中級車，空間肯定是讓人都滿意的，車身尺寸近5米，2920的軸距，坐進(jìn)去非常寬敞，本人1米8微胖，前排駕駛空間很舒適，尤其坐后排無論頭部還是腿部都很舒適，隨便翹二郎腿，后備箱家用肯定夠得，兩三個行李箱肯定沒有問題，完全能滿足家用，車內(nèi)儲物空間也設(shè)計的非常合理人性化。
配置：這個價格買到手的話，我倒是覺得也挺值的，最起碼不會賠。在我心里的話，它就是一款性價比表現(xiàn)比較好的車。
動力：動力怎么說，開車不敢深踩油門，真有快飛出去的感覺，買車的時候試駕客戶經(jīng)理不讓試駕百公里加速，真的是有道理的
操控：
操控還是不錯的，就是車有點大，靠自己慢慢適應(yīng)，還有這款車開著過減速帶懸架有點硬，
舒適：座椅舒適極了，坐上后座能舒適的睡一路，不會有顛簸感，過隔離帶也不會有太大的噪音，缺點就是擔(dān)心后期座椅清潔問題，加上新車有點味道。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2775公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的電耗表現(xiàn)了，因為剛買車的那段時間他也沒有表現(xiàn)的很高，而且后面過了磨合期之后的表現(xiàn)一直非常穩(wěn)定。
缺點：不滿意的地方嗎，不夠酷炫啊。你說比亞迪都花了這么大心思來搞車了，咋不加一個電子排氣聲浪啊，跟i8一樣，那跑起來多帶勁啊。差點意思，要不然對不起它超跑的名號啊。除了這個，其他沒啥不滿意了。
外觀：真是一眼萬年啊，自從上次第一眼看到它我就迷住了。國產(chǎn)車也能這么漂亮，難得一見。我選的是大紅色，因為紅色才能代表中國元素。開在路上，朋友都說我買了一輛跑車，哈哈哈。倍兒有面子，自從我買了它，好多朋友還來問我，說也想搞一個。
內(nèi)飾：這個咋說？我選的是紅色內(nèi)飾，整體看上去還挺好看的。用料就不用說了，比亞迪能上的東西都上了，基本上身體能碰到的地方也都是軟性材質(zhì)，也沒有上面刺激性的氣味。做工方便我還是很滿意的，該有的都有。至于設(shè)計風(fēng)格，只能說很奔馳，畢竟那個所謂的內(nèi)飾設(shè)計師就是奔馳的設(shè)計師，用料也是人家要求的（銷售顧問原話）真皮和木頭�！� 內(nèi)置行車記錄儀:車內(nèi)裝配行車記錄儀，好像已經(jīng)是比亞迪的標(biāo)配了，10萬以上的車好像都有吧�！� 氛圍燈:沒太用過，但銷售給我說可以變成你喜歡的任何顏色，我覺得藍(lán)色就挺好，沒換過。
空間：數(shù)據(jù)就不說了，沒必要，當(dāng)然我也記不住，但空間確實很ok。一般情況下一說到空間，很多人都會說后排有幾拳的距離，這個你座進(jìn)去就知道了，幾拳不知道，反正翹個二郎腿應(yīng)該沒問題；其實這個還是其次，軸距長了就啥都有了，我想說的是這個車很寬敞，至少比我的2015款唐要寬敞不少，讓人坐進(jìn)去的感覺非常舒服，心情都舒暢了不少，就是停車比較麻煩，尤其是在市區(qū)；至于儲物空間也很豐富，車?yán)锞筒徽f了，該有的都有，后備箱是真的大，唯一的不足就是開口有點小，放不了大東西，但畢竟是個轎車，你還想咋？真要有裝很多東西的需求，買個面包車多少。
配置：說實話，比亞迪漢的這個價格是真的不低，但這臺車子也真的是物有所值，總之我是非常欣賞的，沒有什么絕對的性價比高與不高，自己喜歡則是最高！
動力：動力我感覺真的是很不錯的，這一款車子的配置很給力，起步很快，而且提速的話也是十分的方便，爬坡的時候也不會費力，不管是在市區(qū)里還還是上高速，都是游刃有余，滿載的情況下，動力也是很強(qiáng)勁。
操控：
買車的時候銷售介紹漢的底盤調(diào)教是奔馳S級別的專家調(diào)教的，果然開起來感覺很好！基本上感覺不到顛簸感。車子雖然很長，但是操控感非常的好，方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪，而且剎車反饋也很及時。
舒適：這個車車身大，開車和乘坐舒適性特別舒服�？照{(diào)、通風(fēng)，座椅加熱都是語音聲控就能調(diào)節(jié)的。要是你在副駕駛喊一聲小迪你好打開座椅加熱，副駕駛的座椅加熱就打開了，不影響主駕駛?cè)说某俗�，這個我感覺特別人性化。再加上這個車的座椅坐上是特別特別舒服的。我感覺比我家的沙發(fā)還要舒服些，哈哈?
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：酷炫的顏值，走在路上有跑車的感覺，總之帥帥帥，哪哪都帥，加速也快，安全性也高
缺點：提車等的時間久，而且新車一點優(yōu)惠都沒有，如果買車的時候能稍微優(yōu)惠點心里也舒服點。沒辦法斷舍離吧，誰叫我這么中意漢呢。
外觀：外觀真的是很滿意，特別的喜歡，符合我的審美，車身的線條，十分的流暢，比率也很勻稱，一些細(xì)節(jié)方面看的出來是精心設(shè)計的，特別的耐看，真的是愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話當(dāng)初選的是紅色內(nèi)飾，滿滿豪華感啊，高端大氣都檔次。15.6英寸的中控大屏，可以隨著自己喜歡自由旋轉(zhuǎn)，質(zhì)感一流。配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，尤其是主動安全配置，搭載DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，非常的棒
空間：相對于轎車的空間來說，空間足夠，后備箱空間也完全滿足我們的需求，儲物格也很多，紳士座駕，女王副駕，給我滿滿的優(yōu)越感。
配置：性價比真的是很高，配置很豐富，而且動力也很強(qiáng)勁，買了這款車，真的是很值得。
動力：百公里加速只需要3.9秒這個話是一點也沒有錯了，畢竟我自己是有測出來的，但是在車少人少的地方試的。不管是加速還是超車，都還是把他的優(yōu)勢發(fā)揮出來了。因為提車還不是很久，還沒有跑過告訴，也不知道是什么樣的情況。
操控：
方向盤是比較輕的的，女朋友開我車也不會覺得重，發(fā)脾氣了。而且指向還很精準(zhǔn)，沒有偏差。油門和剎車，只需要輕踩就好了，反應(yīng)的很靈活，這個不需要操心的。
舒適：懸架減震做的不是很舒服，過一些山路能夠感覺到顛簸，座椅的包裹感很強(qiáng)，坐上去特別的舒服，軟軟的感覺，特別的輕松。長時間開車也不會感覺到很累，空調(diào)的制冷效果也是挺不錯，打開沒一會，溫度很快就能降下來。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是奔馳的行駛品質(zhì)和奔馳的底盤調(diào)校，開過之后再去開家里的大眾，簡直就是回不去了，絕佳的隔音配上太空艙一樣的聲浪，開著很是上頭啊。而且這個車跟普通的電池比起來，能量回收等級很低，坐在后排的人完全不會頭暈，這是比其它電車都要好一點的地方。而且續(xù)航里程的計算能力很強(qiáng)悍，實際能行駛里程絕對不會低于表顯續(xù)航，這就已經(jīng)超過了特斯拉的長續(xù)航電池，你們還在擔(dān)心什么？而且這車的回頭率在我看來比特斯拉還要高，真的非常好，可謂真的是情人眼里出西施。
缺點：這款車到現(xiàn)在感覺就一個缺點也是微不足道的，就是起步難以控制，基本都是過于快的。
外觀：外觀屬于比較精致大氣，特別是車頭的設(shè)計采用家族式風(fēng)格，也算是比較漂亮的。
內(nèi)飾：懸浮大屏可以在車上隨心所欲地刷抖音，打游戲，小迪一鍵打開導(dǎo)航反應(yīng)特別靈敏；車內(nèi)氛圍燈可以根據(jù)心情自動調(diào)節(jié)喜歡的顏色，要是能設(shè)置成顏色自動變幻就更有科技感了。
空間：空間挺大，前后排空間都寬敞，可以滿足日常需要。
配置：如果覺得國產(chǎn)品牌價格就應(yīng)該便宜，那我覺得漢可能不適合，但是如果注重體驗、追求安全舒適的行駛品質(zhì)，漢EV的確不會讓人失望。而且現(xiàn)在電池組是終身質(zhì)保的，不需要擔(dān)心質(zhì)量方面的問題，這個續(xù)航也可以滿足日常的出行還有長途高速的駕駛，性價比很高。
動力：漢EV動力還是可以的，剛開始的時候還是不錯的，發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音非常令人振奮。如果路況較好，開著就是更舒服的。
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，沒有虛位，底盤調(diào)校挺好，懸掛很穩(wěn)定，后座舒適感很強(qiáng)。自動泊車功能很實用一些，小的車位基本上都可能都可以停進(jìn)去，但是自己是個老司機(jī)，基本的功能用不上。車道保持輔助和并線輔助功能在開長途時很實用，既安全又不累。
舒適：坐在里面是舒適的，在路上跑起來刷刷的，好像可以百公里加速4.9秒，當(dāng)然我是不敢開到那么快的，平常在跑的時候不算快也不算慢吧，自我感覺倒是十分的舒適，經(jīng)常開著它出去感覺這個車給人最大的駕駛感受就是平穩(wěn)，不論是j駕駛還是乘坐都感覺很平滑，在車內(nèi)的噪音也不大，給人很安靜的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值和性價比。顏值后面再說，說實話買車就是買個性價比，在魔都打拼的哪個都沒那么容易，都是希望能把錢花在刀刃上，又要看起來光鮮又要保持生活的秩序感，外表看起來再華麗，背后也有無數(shù)辛酸，所以買車最看中就是性價比。漢EV是我攢錢買的第一輛車。純電車眾所周知不用油，續(xù)航超長，充一次電管一周，長遠(yuǎn)來看其實很值。而且實際用下來我是覺得挺省，我表哥33.28w買理想one，用了半年就吐槽續(xù)航有虛標(biāo)，我們差不多時間買的，現(xiàn)在我也沒有覺得續(xù)航會擔(dān)憂，而且我現(xiàn)在都電耗12.8�，F(xiàn)在家里安裝充電樁晚上10點以后預(yù)約充電更劃算，一個月200不到，他原本對比亞迪這個品牌這么排斥，現(xiàn)在看我用漢ev也改觀不少。
缺點：也沒有什么特別不滿意的地方，只是覺得有一些不足，就是內(nèi)飾設(shè)計的過于簡單，雖然科技感很強(qiáng)，但在我看來有點突兀了，不過現(xiàn)在也流行這種設(shè)計，用起來挺方便。
外觀：我太喜歡漢的設(shè)計了，比特斯拉的車看上去更有豪華氛圍。車身低矮，溜背的線條，有幾分GT跑車的既視感。雙五幅的大輪轂造型十分運動，視覺效果上很顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以拿出來說的有很多亮點，超大屏幕的中控、液晶儀表、氛圍燈等等都是很拉風(fēng)的配置。
空間：這款車的空間挺寬敞，2920mm的軸距再加上合理的布局，不管是乘坐空間還是后備廂都沒問題，后排空間感覺很大，后備箱很規(guī)整，另外還有很多儲物空間，放點雜物也很方便�？臻g上真不小，平時家用或出去玩都可以輕松應(yīng)對。
配置：自己覺得漢EV好也就值了。那么，和我一樣不在乎舒適度的話，還是可以考慮這輛車，目前來說整體還是比較滿意，性價比比較可以
動力：動力我是非常滿意的，妥妥的沒話說，推背感非常強(qiáng)。
操控：
沒想到純電車這么好開,開慣了油車再開這個,簡直太輕松了,實際開下來除了停車稍微麻煩點，其他都不錯。
舒適：其實還是非常的不錯的。首先，它的座椅設(shè)計非常不錯的，包裹性特別的好。座椅加熱通風(fēng)我覺得也很實用。車內(nèi)的隔音也很好，噪音小。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方在于車子不限號和省錢，畢竟電費比油費省多了，加上綠牌不限號，上下班著實方便。
缺點：里面的裝修設(shè)計我覺得有點過頭了，雖然豪華高級的氣息一點都不少，但是用起來覺得就像是奔馳的。
外觀：外觀的設(shè)計是屬于那種比較大氣的，同時有些時尚感，總之一看就不是輛普通車，那氣勢實在太強(qiáng)了，甚至還有種高端的感覺，反正我覺得去什么場合也不會丟面子，車身看起來也非常時尚，年輕感特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨有的標(biāo)致“漢”
空間：此款車型的車身尺寸和尺度都設(shè)計的非常好。很適合年輕人的我們
配置：這車在設(shè)計和動力上都非常棒，車上的安全配置也特別豐富，最重要的是技術(shù)非常先進(jìn)，在新能源車中，比亞迪的技術(shù)是最值得我信賴的，我很有自豪感，也認(rèn)為買得值。
動力：雖說我對動力沒什么特殊要求，但畢竟也是這么大的車，好在這車沒掉鏈子，起步超車都有勁。車上用的是臺永磁同步電機(jī)，技術(shù)靠譜，馬力也足，這么強(qiáng)的動力應(yīng)對任何路況我覺得都沒問題，跑起來明顯感覺推背感特別強(qiáng)。
操控：
方向盤的輕重很適度，不會讓人覺得太沉，操縱性的話，我覺得這個價位還不錯。漢EV在高速行駛時，會有很多大叔、大媽、小孩在行駛過程中會有很大的剎車距離。
舒適：舒適性做得很到位，座椅的材質(zhì)軟硬適中，坐上去以后很舒服，前排座椅可以調(diào)節(jié)，我坐在駕駛位上，完全可以找到讓自己滿意的姿勢，懸架減震調(diào)教的也不錯，過減速帶時沒有明顯的顛簸，空調(diào)制冷方面也很快，夏天出門很方便，去哪也不用擔(dān)心會頂著大太陽。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2848公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢的技術(shù)和品質(zhì)，而且比亞迪的口碑也很好，一直都是個厚道的車企，車的故障率很低，價格上也厚道，漢是款非常實用的中大型車，不管是設(shè)計還是動力，都非常優(yōu)秀。開出去有面子，能為我?guī)眈{駛激情，舒適性也棒，續(xù)航也很出色真心滿意。
缺點：用車時間也不短了，目前還沒有發(fā)現(xiàn)這車有哪讓我不滿意的地方，設(shè)計、動力、配置都符合我的標(biāo)準(zhǔn)，甚至比我預(yù)計的還要出色。不過非要說出一點的話，就是在冬天的時候耗電量有點大，續(xù)航方面會有一定的影響，但也沒有那么嚴(yán)重。
外觀：漢EV隨處可見的logo，在前臉、車尾還有四個車胎輪轂，從哪個側(cè)面都可以一眼就知道是什么車型，辨識度極高！而且綠牌的漢EV更能吸引人的眼球，在停車場老遠(yuǎn)就能找到自己的車特別有成就感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的實用性非常高，而且用料方面也比較上檔次，坐在車內(nèi)讓我有一種很強(qiáng)的舒服感和豪華感，雖然不是設(shè)計的那么花哨，但感覺很現(xiàn)代化，各種操作安排的都很合理，功能上也簡單明了，上手還是比較輕松的。盡管有些過于簡單，但科技感還是特別強(qiáng)的。
空間：它的車身很長，內(nèi)部空間設(shè)計布局很合理，前后排的空間可以靈活調(diào)整，空間非常寬敞。儲物空間設(shè)計也很有想法和特點，一些小物件能很合理的歸規(guī)放置，容納性非常強(qiáng)。家人個頭都不低，坐在后排空間翹個二郎腿，沒有問題，空間很寬裕。
配置：這款車的性價比也保持的很高，畢竟價格便宜，即便是現(xiàn)在轉(zhuǎn)手出售也不會賠錢。
動力：起步很快，有明顯的推背感，特別是綠燈起步的時候，那自信心爆棚啊，買這車的成就感就出來了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，地盤調(diào)教適中，前懸掛非常厚重，舒適感極強(qiáng)！后懸掛稍微差點意思，但也足夠！建議新手多試駕幾次，深度感受！自動泊車只用過一兩次，沒有對比過！這種平時不怎么用的功能，實在沒有興趣做評價！
舒適：舒適性沒話說！nappa真皮打孔座椅，通風(fēng)加熱，無線充電，老板鍵，后排三相插座，智能領(lǐng)航……舉不勝舉！
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6587公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車滿意的地方比較多，首先是空間上夠大，車身看起來大氣，車內(nèi)的空間也足夠?qū)挸�，再加上動力很�?qiáng)，跑起來也絲毫沒有費勁的感覺。起步也不肉，滿載的情況下也能跑的很輕松，出去玩時也不用擔(dān)心動力不夠，我對漢EV真是太愛了，是它開啟了我的人生新篇張。
缺點：一，車機(jī)系統(tǒng)還需要再加強(qiáng)些，這個倒是需要像特斯拉和小鵬學(xué)習(xí)一下！智能化程度還有很大的進(jìn)步空間！希望比亞迪不斷的升級，給我們這些支持的車主完美的答案！二，智能駕駛，自動泊車有待加強(qiáng)！但這個對于我來說，可以忽略不計，幾乎用不到！三，空調(diào)制冷效果一般四，方向盤打死的時候，偶爾會有異響，中控臺偶爾也會有，但只是偶爾，不影響使用！但也希望比亞迪能夠加強(qiáng)改善！總結(jié)：沒有完美的車！買車就是全靠感覺！買個東西要問遍所有人，沒有意義！喜歡就買！難道自己花錢還要買個別人喜歡的東西？！
外觀：外觀設(shè)計還是非常的有亮點，特別是前臉設(shè)計很不錯。給人感覺霸氣十足，線條流暢自然。車燈設(shè)計也很不錯，前大燈和后尾燈都是各自有各自的特點。
內(nèi)飾：中控首先印入眼簾的就是大屏，占據(jù)了很大一部分位置。設(shè)計上有些簡單了，主要通過堆料讓內(nèi)飾看上去更高級些，沒有什么特別個性的元素。不過要求不高的話我覺得也沒啥毛病，只是作為旗艦，我覺得比亞迪還有進(jìn)步空間。
空間：漢EV的乘坐空間的布局還是很優(yōu)秀的，很能充分運用各個有效的空間，有更多的儲物收納空間，這樣在平時使用的時候，車內(nèi)空間會更加整潔，另外后排座的空間真的是非常充裕，坐著翹起二郎腿都完全沒有問題。
配置：性價比的話，這款車還是非常不錯的，因為確實一公里也就幾分錢，平常用車多的話也是很不錯的費用。而且外觀和內(nèi)飾看上去也很大氣。顏值也是非常的不錯。
動力：動力還是很好的，特別是加速的推背感很棒，加速很快。
操控：
我有時喜歡開快車，追求那種刺激感，這車的動力也挺給力，都可以滿足我，特別是在高速上時，推背感太強(qiáng)了，操控性也不錯，跑起來有種很輕快的感覺，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，車身感覺特別穩(wěn)，跑得速度快時也可以讓我很放心。
舒適：出款車型的座椅都是真皮座椅，舒適感一流。上面還有此款車型獨有的標(biāo)致“漢”
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常優(yōu)雅，不說是比亞迪的話，許多朋友都以為我這車價值不菲，看上去特別上檔次。作為一款中大型轎車，它的尺寸大，空間也是自然寬敞，后排特別寬松，蹺二郎腿什么的完全沒問題。
缺點：沒啥不滿意的，各方面都還不錯，只是需要提升的是銷售的服務(wù)和產(chǎn)品知識，有些比較復(fù)雜的東西，銷售都有點摸不著頭腦。
外觀：最滿意的點，不做累述！唯一建議：屁股可以再設(shè)計的圓潤一點，飽滿一點就完美了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的話還是很不錯的細(xì)節(jié)，這些都處理得特別得好。而且內(nèi)飾風(fēng)格給人的感覺也非常的大氣。內(nèi)置的行車記錄儀畫面都是非常的高清
空間：平時坐著這輛車 我們大概都是三個人，每個人都感覺內(nèi)部空間很寬敞 ，設(shè)計師確實是把內(nèi)部空間都給挖掘出來了 。我的腿比較長 開普通的轎車腿就可能會撞到方向盤上 但是這臺車就沒有了 還留下了很大的空間 平時我還可以稍微活動活動腿 。除空間設(shè)計的中規(guī)中矩 沒有太大 但是夠用。
配置：純電動車，一周充一次電，用于上下班路上，便宜又好用，性價比特別高
動力：非常不錯，明顯z在日常行駛中游刃有余，每個紅綠燈都能舒舒服服的秒人，不想其它電車需要深踩。說實話，表現(xiàn)真的很爆炸，其實我以前開車挺慢的，自從入手了新車之后，開起來特別帶感。起步反應(yīng)迅速，前期加速很強(qiáng)，尤其是在高速上，直接超前面的車，提速更是讓別的車追不上，動力表現(xiàn)特別棒。
操控：
這么大的車身、重量也重，肯定不能像小車那么靈活，但是開起來，轉(zhuǎn)向力度不沉，車身響應(yīng)速度快，駕駛輔助方面的功能也很豐富，比如車道偏離預(yù)警、車道保持、并線輔助、自動停車等等，科技感很強(qiáng)。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)的用料上檔次， 摸著舒服，座椅也軟，設(shè)計的還特別寬大，就算胖人坐在上面也可以很舒服，再加上空間上的優(yōu)勢，所以全部坐滿也絲毫不會覺得壓抑，空調(diào)效果也好，還可以聽著美妙的音樂，真是種享受。
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