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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控性還可以啦，不算特別難，就是提速的時(shí)候需要慢慢來(lái)就是了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8043公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電子助力的方向盤很輕巧，操作起來(lái)很輕便，容易駕馭，這么重的車子穩(wěn)定性是不用說(shuō)的，在高速上面開得很穩(wěn)，不會(huì)飄。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 款車的車身比較大對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難以掌控，要花時(shí)間磨合才可以做到得心應(yīng)手
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤不太好控制 有點(diǎn)跑的感覺(jué) 每次我還要多打一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操作亦給滿分，轉(zhuǎn)向，操作，剎車，上坡，停車皆給滿分
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 平常自己也是家用，市區(qū)開起來(lái)感覺(jué)還可以，也不賽車操控這塊下次多開開了再來(lái)分享
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向指哪打哪，底盤懸架即運(yùn)動(dòng)又舒適。偶爾我老婆這個(gè)新手司機(jī)開起來(lái)也很友好，油門跟剎車也很輕，不是很重的那種。車子還有很多輔助駕駛功能，像全景影像、主動(dòng)剎車啥的都有，整體開起來(lái)還是可以的。比亞迪漢百公里加速只需要4.7秒，非常適合年輕一代的“速度與激情”。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤觸摸手感很不錯(cuò)，電車的駕駛操控性比燃油車有天然的優(yōu)勢(shì)。但是漢這款車在這方面還是有待提升，只能說(shuō)舒適度還可以，操控性比較一般。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒(méi)開過(guò)什么性能車，操控感覺(jué)也是玄學(xué)，相對(duì)來(lái)說(shuō)漢的轉(zhuǎn)向手感還是很順滑的，不過(guò)車子也比較大，掉頭感覺(jué)還是有點(diǎn)吃力
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3002公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的手感挺不錯(cuò)，而且扭矩力還會(huì)隨著速度開快慢而改變，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤微微轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭就跟過(guò)去了，指向性方面做的可以。懸掛也可以，過(guò)坑洼路段的時(shí)候基本上感覺(jué)不到。對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)挺好上手的。
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