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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(706+1 性價(jià)比不錯(cuò)(204+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)值得表?yè)P(yáng),真皮的,手感十分不錯(cuò)。實(shí)際的體驗(yàn)也很好,轉(zhuǎn)向的力度很輕盈,同時(shí)也靈活,指向沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)有大車(chē)常有的虛位。然后車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校的也很穩(wěn),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車(chē)身沒(méi)有明顯的晃動(dòng)或者傾斜,還是比較穩(wěn)定的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 雖說(shuō)吧,漢ev這車(chē)車(chē)身比較大,但是方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)挺輕巧的,也看過(guò)關(guān)于這款車(chē)的一系列介紹,感覺(jué)這款車(chē)的操控還是挺便捷。除此之外,車(chē)子的輪胎抓地力也不錯(cuò),開(kāi)車(chē)的時(shí)候較為穩(wěn)健。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格21.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4355公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得這車(chē)雖然動(dòng)力很給力,但是在操控層面上面的表現(xiàn)還是差了一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué),首先是它的底盤(pán)比較的低,所以通過(guò)性的表現(xiàn)不是很好,稍微有點(diǎn)起伏的路面都過(guò)起來(lái)磕磕碰碰的,而且它車(chē)身比較的長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎時(shí)候的半徑也有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么大的一臺(tái)車(chē),它的剎車(chē)性能做得比較舒適,不過(guò)初段剎車(chē)踏板會(huì)偏硬一些,底盤(pán)開(kāi)起來(lái)非常扎實(shí)不松散,調(diào)教還是比較高級(jí),過(guò)一些井蓋沒(méi)有過(guò)多的跳動(dòng),轉(zhuǎn)向手感輕盈并且靈敏,能很好的理解到我的意圖。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8432公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開(kāi)起來(lái)很輕松,方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,車(chē)身依然很穩(wěn)定,新手司機(jī)也不需要花時(shí)間來(lái)適應(yīng)它,它的360度全息透明影像功能很實(shí)用,媳婦倒車(chē)停車(chē)全靠它。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新能源車(chē)的加速油門(mén)非常勁爆。漢自帶的緊急主動(dòng)剎車(chē)功能,非常有針對(duì)性。我體驗(yàn)過(guò)一次,幫我避免了一次追尾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我這車(chē)的安全系數(shù)特別的高,我這車(chē)支持L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,通過(guò)精確的算法和全身的360度全景影像加感應(yīng)系統(tǒng)組合,帶來(lái)超級(jí)安全的出行體驗(yàn),同時(shí)車(chē)身的底盤(pán)調(diào)校支撐性也不錯(cuò),能夠帶來(lái)較為運(yùn)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1972公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)彎靈敏,方向盤(pán)輕,踏板適中,剎車(chē)感覺(jué)適中
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 市區(qū)開(kāi),車(chē)子很靈活,方向比較輕,指向準(zhǔn)。出去開(kāi)高速的時(shí)候,有全速自適應(yīng)巡航。打開(kāi)之后,這車(chē)自動(dòng)保持當(dāng)前車(chē)道行駛,還能跟隨前車(chē)加速減速,保持安全的距離,別提多方便了。降低了我的操作難度,安全性也有保障。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得不是很理想,因?yàn)檐?chē)子的科技感太豐富了,之前那輛車(chē)沒(méi)有那么豐富的配置,一時(shí)還給我整不會(huì)了,哈哈哈哈,不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)間之后已經(jīng)適應(yīng)了,加上車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力,在高速上行駛也很舒心。
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