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太平洋汽車(chē) > 汽車(chē)報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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車(chē)主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：20.18-20.48萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
  • 操控
    5
操控： 剛開(kāi)始的時(shí)候，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，后來(lái)聯(lián)系了銷(xiāo)售人員，說(shuō)可以調(diào)節(jié)，我自己調(diào)整了一下，沒(méi)那么重了，直接在中控臺(tái)上操作就行了，其他的智能輔助我用的也不多，用過(guò)自動(dòng)啟停也挺爽的，尤其是在市區(qū)。自動(dòng)泊車(chē)還沒(méi)用過(guò)，我不放心，但是車(chē)庫(kù)鄰居的車(chē)停下來(lái)之后，我就不方便進(jìn)去了，我喜歡遙控駕駛，這玩意兒挺好用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3452公里
  • 操控
    5
操控： 剎車(chē)制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力切換哪種更舒服？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)很輕，想打到哪里就打到哪里，剎車(chē)也很好，自動(dòng)擋很容易上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控： 雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)卻是輕車(chē)熟路。還有一鍵泊車(chē)功能，對(duì)于很多新手來(lái)說(shuō)，都是非常好用的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
  • 操控
    4
操控： 油門(mén)的感覺(jué)差不多，剎車(chē)踏板很硬，踩起來(lái)沒(méi)有減速，稍微用力一點(diǎn)就像是踩剎車(chē)一樣，底盤(pán)比較硬，不算太軟，在平地上還好，坑坑洼洼的地方就顛簸了。方向盤(pán)很好，沒(méi)有任何的空位。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
  • 操控
    5
操控： 這輛車(chē)的感覺(jué)和汽油車(chē)完全不同，方向盤(pán)更輕，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，配置也更高。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7635公里
  • 操控
    5

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操控： 這輛車(chē)雖然大，車(chē)長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)卻是輕而易舉，想打哪兒就打哪兒，方向盤(pán)很輕，操控起來(lái)也很輕松，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)。剎車(chē)很靈敏，踩油門(mén)就能很好的控制，而且我的方向感本來(lái)就不強(qiáng)，倒車(chē)、停車(chē)也不是很熟練，不過(guò)這360全景影像卻是幫了我大忙，倒車(chē)、停車(chē)都是輕而易舉的事情，而且這個(gè)功能還有一個(gè)驚喜，那就是自動(dòng)停車(chē)和自動(dòng)停車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
  • 操控
    5
操控： 本人開(kāi)車(chē)比較平穩(wěn)，感覺(jué)還不錯(cuò)；
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7160公里
  • 操控
    4
操控： 它的車(chē)身很結(jié)實(shí)，有時(shí)候在市區(qū)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打滿(mǎn)了方向，車(chē)身也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，而且在高速上也很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格25.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
  • 操控
    5
操控： 腳感柔軟，油門(mén)輕快，動(dòng)力平順，配置高，高速行駛不累
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