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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控性，我感覺它好像會(huì)比我以前的燃油車更容易操控一些，因?yàn)樗渲玫氖?60度全景影像，不管是行車還是倒車的時(shí)候，對(duì)車子周圍觀察都比較到位。
缺點(diǎn)：總體整車非常滿意，轉(zhuǎn)彎半徑大了點(diǎn)，無傷大雅，網(wǎng)上吐槽還是有點(diǎn)多，但個(gè)人目前沒有遇到過。
外觀：漢EV外觀看起來非常年輕、時(shí)尚、有活力，越看越喜歡，赤帝紅的外觀，更加魅力四射。作為一名90后的年輕人就喜歡張揚(yáng)，漢EV就是我喜歡的樣子。
內(nèi)飾：整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華。座椅是很舒服，包裹性很強(qiáng)。
空間：整車空間很大，整車接近五米。后排基本上坐上去，還有兩三個(gè)拳頭距離和舒服。
配置：它的性價(jià)比我表示非常認(rèn)可。性能方面沒有任何問題，搭載的電池也是終身質(zhì)保。續(xù)航能力能達(dá)到500。安全性也有保障。整車內(nèi)飾設(shè)施齊全。配置豐富。新能源品牌的可信程度也非常高。沒有用車后顧之憂。
動(dòng)力：開玩笑，百公里3.9秒的車了，雖然我還沒有嘗試過，哈哈，不過有的是機(jī)會(huì)，老公開起來還是挺有推背感的
操控：
整體的操控還是很不錯(cuò)的，首先方向盤是很輕盈靈活的，就是停在原地打方向盤也不會(huì)覺得很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很靈敏，沒有虛位，而且方向盤用的真皮材質(zhì)，握感也是非常不錯(cuò)的，由于車身的尺寸較大，還好有360度全景影像來做輔助，像側(cè)方位停車或者倒車入庫這種有一點(diǎn)難度的事情，我覺得都非常的輕松了，非常的實(shí)用，油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，不會(huì)有點(diǎn)頭的情況發(fā)生，底盤非常的扎實(shí)，調(diào)較也很舒適，過一些小的顛簸路段或者著減速帶，過慮的也是比較徹底的，沒有明顯的顛簸感，車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性也很強(qiáng)
舒適：☆ PM2.5過濾裝:動(dòng)態(tài)監(jiān)控車內(nèi)可吸入顆粒物，超過300回自動(dòng)開啟凈化功能，不過我只有抽根煙的時(shí)候才會(huì)超過300，不然一般都穩(wěn)定在10以下。大家開車的時(shí)候別抽煙了，影響安全駕駛呢，左手手機(jī)右手煙，事故就在一瞬間座椅舒適性:包裹性很好，填充材質(zhì)很柔軟，有點(diǎn)行政級(jí)座駕的感覺車內(nèi)噪音:這個(gè)真的是可以強(qiáng)烈?滿分，本身純電車型在噪音控制上就有先天優(yōu)勢(shì)，再加上比亞迪非常精湛的安裝工藝和用料扎實(shí)度，車內(nèi)是非常安靜的，聽著動(dòng)感的音樂，簡(jiǎn)直不要太爽哦
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