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官方指導(dǎo)價：12.99-15.59萬元
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車起步真的是太快了，開慣了電車就再也不想開燃油車了，在市區(qū)紅綠燈比較多，加速很流暢，也不覺得有頓挫感，當(dāng)然了經(jīng)濟(jì)模式不行，有點(diǎn)肉，好像有個能量回收，個人不太習(xí)慣。還沒有跑過高速，還是對續(xù)航有點(diǎn)擔(dān)心，畢竟在外邊充電還是沒有加油方便。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：方向盤轉(zhuǎn)動精準(zhǔn)，車身靈活性特別高，轉(zhuǎn)彎、回轉(zhuǎn)都能在小范圍內(nèi)完成，動力充足，油門靈敏，一踩油門就能跑出很遠(yuǎn)的距離，有一種推背感，所以超車插車完全沒有壓力。
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2557公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：多功能方向盤非常靈活，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。而且車本身比較小，轉(zhuǎn)彎倒車都很靈活，還有倒車影像。媳婦剛開始有點(diǎn)不敢開車，現(xiàn)在好開好停。座椅柔軟，不是真皮，支撐感恰到好處。不知道后期會不會容易變形。電車總體上比較安靜，感覺和燃油車不太一樣。減震不是很軟，有明顯的顛簸感，這點(diǎn)希望大眾設(shè)計(jì)師能夠改進(jìn)一下。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很快，綠燈一亮，一踩油門就動起來，把其他車一下子甩在后面，動力也很足。不用像之前學(xué)的手動車那樣一直換擋是我最開心的。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5910公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛感受體驗(yàn)非常的強(qiáng)，要比同級別的電車好太多，尤其是避震
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：駕駛感受是非常優(yōu)秀的，提速非常的快，畢竟是新能源的電車，他起步的時候還是非常快的。另外加速的時候兒也挺給力，要是超車的話，一腳油門踩下去的話，很快就能超車。方向盤握著也比較輕巧，指向也比較精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，沒有虛偽。油門兒的靈敏度還算是不錯的，速度起來之后也沒有明顯的頓挫感
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：操控方面車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會卡領(lǐng)，特別是語音系統(tǒng)，我經(jīng)常叫它，他會錯意，或者聽不清我說什么，所以通常導(dǎo)航我是手動導(dǎo)航。不過車子提速很快，輕輕一踩速度馬上就能跟得上，不會有一點(diǎn)遲鈍。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一臺純電動車，這臺車子的動力下行速度肯定也是非常積極的，但和我當(dāng)時試駕很多純電動車不同的就是這臺車子的動力體驗(yàn)確實(shí)要更好，尤其是這樣更加平穩(wěn)線性的動力輸出帶來的駕駛體驗(yàn)更愜意，雖說懸架調(diào)教偏硬朗，但對于較大的震動也能過濾的很徹底，底盤始終給人的感覺都是有韌性且無松散感的，行駛質(zhì)感相當(dāng)不錯了。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速是沒問題的，最明顯的就是等待紅綠燈的時候，0到50速度提升快，高速開起來噪音低，舒適性很高。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3359公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一臺以技術(shù)流見長的車，該車的動力表現(xiàn)還是挺不錯的，起步響應(yīng)很快，中程加速也絲毫不遲滯。變速箱換擋順暢邏輯清楚，而且底盤的慮震也做得很到位。前排的視野也很開闊，駕駛起來很滿足。
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