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上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT4

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凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克CT4
官方指導(dǎo)價(jià):21.97-25.97萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.62萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這車(chē)的操控性是很不錯(cuò)的,老婆剛提回的新車(chē)也上路了,非常好開(kāi)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這一方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的,最主要是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)比較輕松,操控方面駕駛起來(lái),感覺(jué)方向盤(pán)輕盈,指那打那,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),絲滑的轉(zhuǎn)彎感。在過(guò)彎的時(shí)候,你不會(huì)感到汽車(chē)的傾斜,就算是你想要的快速的過(guò)彎,汽車(chē)的穩(wěn)定性也是讓你有意想不到的驚喜,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向可以讓駕駛員非常的踏實(shí)。平時(shí)想出去自駕游的時(shí)候感覺(jué)也很舒適。值得一提的是它的BOSE音響,再配上雙層夾膠玻璃設(shè)計(jì),開(kāi)窗和不開(kāi)窗完全是兩個(gè)感覺(jué)。關(guān)上窗戶(hù),再聽(tīng)一首輕音樂(lè),這個(gè)真的太享受了!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 駕駛操控確實(shí)比一般的中級(jí)車(chē)要更加的靈活,可控性也更好,不管是方向盤(pán)的指向性還是底盤(pán)的扎實(shí)度工整度都不錯(cuò),過(guò)彎變道支撐力很棒,前雙叉臂后多連桿的配置足夠讓這車(chē)開(kāi)起來(lái)輕巧又具備不錯(cuò)的操控感?坌堑脑蛞彩且?yàn)橹锌厣倭它c(diǎn)按鍵的操控,自己不是很習(xí)慣吧,盲操作還是不怎么方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4784公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 很好操控,加油提速也挺給力,車(chē)子開(kāi)起來(lái)感受很順暢,我很喜歡開(kāi)自己的CT4。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4587公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē),但是我開(kāi)我的這輛ct4,我兩天就上手了,沒(méi)什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格25.42萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我不太懂什么是操控,畢竟不是專(zhuān)業(yè)人士。不過(guò)油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的很靈敏。只要踩下去,馬上就有反饋了。確實(shí)不錯(cuò)。底盤(pán)感覺(jué)就低了一點(diǎn),稍微偏運(yùn)動(dòng)。方向盤(pán)打起來(lái)很隨心所欲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新車(chē)500公里的時(shí)候,我開(kāi)著它駛上北京潭王路跑山。回頭彎中極其平穩(wěn),側(cè)傾抑制的極佳,而在連續(xù)組合假?gòu)澲,你幾乎可以全油門(mén)通過(guò),車(chē)身姿態(tài)沉穩(wěn)自信,每一個(gè)彎角都能讓你的嘴角上揚(yáng),每一次沉穩(wěn)細(xì)膩且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,都讓人沉醉其中。這是我之前那臺(tái)日系老爺車(chē)把車(chē)殼車(chē)體全換一邊也望塵莫及的高度。方向盤(pán)操控感:從中間打到左邊或右邊,大概需要一圈多14的行程。雖然不及家里那臺(tái)雅閣轉(zhuǎn)向比來(lái)的更小,但沉重且回正力矩剛好的轉(zhuǎn)向手感,仍然是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)標(biāo)桿的存在。剎車(chē)表現(xiàn):電子制動(dòng)的存在,讓這臺(tái)車(chē)剎車(chē)反應(yīng)極其靈敏,幾乎沒(méi)有虛位的剎車(chē)非常線(xiàn)性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控吧,就是這個(gè)車(chē)比較小,好開(kāi)一些,比較好操控
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格24.82萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2742公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 底盤(pán)扎實(shí) 懸掛減震性?xún)?yōu)秀 方向盤(pán)指向靈敏不跑偏 動(dòng)力隨叫隨到
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格24.72萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)是挺靈活的,剛開(kāi)始確實(shí)還是要彼此熟悉一段時(shí)間,不過(guò)總體看下來(lái),他的表現(xiàn)也是非常好的了,方向盤(pán)的一個(gè)靈敏度各方面的也都非常符合我的一個(gè)預(yù)期手感,所以操控起來(lái)我個(gè)人覺(jué)得是非常輕松的。
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