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五菱宏光PLUS
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（35）+1 動(dòng)力夠用（22）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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五菱宏光PLUS
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（35）+1 動(dòng)力夠用（22）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（14）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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五菱宏光PLUS
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格7.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用足矣,后排空間也非常好
缺點(diǎn)：高速公路跑了八十,方向有點(diǎn)兒發(fā)抖,不曉得是否是錯(cuò)覺,
外觀：顏值很好,我的車是鈦空金的,感覺比白色的好看很多。
內(nèi)飾：對(duì)比平庸吧,沒什么亮點(diǎn),不過也沒什么不太好的處所。
空間：家用足夠,后排空間也很好
配置：耗油量低 養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不高
動(dòng)力：感覺起車的動(dòng)力有點(diǎn)兒肉肉,無非對(duì)我而言也夠用,我也不是最求車速,所以也無所謂了
操控：
高速跑了120,方向盤有點(diǎn)抖動(dòng),不知道是不是錯(cuò)覺,
油耗：剛開始有點(diǎn)兒廢油,開一段時(shí)間就好許多
舒適：前排座椅舒適型還可以,不過后座就不怎么樣了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)關(guān)注很久了，除了外觀靚麗，空間大，有逼格，還有就是品牌效益，整體質(zhì)量可靠，有著幾十年的軍工企業(yè)經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量值得信賴。
缺點(diǎn)：總是找不到特別合適的座姿。還有大燈亮度較低，夜晚開車視線較差，現(xiàn)在新車還是先用著吧！
外觀：在這么多車型之中確實(shí)是非常大氣的，我覺得設(shè)計(jì)總體來講是比較的中庸。而這種中庸也恰好很多人能夠接受的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)。布局我覺得很合理。上手我覺得很簡單，做工我覺得在這個(gè)級(jí)別中還是不錯(cuò)的，接縫也比較的均勻。沒有什么毛刺感
空間：前排就不說了，很寬裕。就說那后排，我的身高是176，接近四拳的腿部空間。相比較乘坐空間，那儲(chǔ)物空間就只能說中規(guī)中矩
配置：一鍵啟動(dòng)無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)、天窗、馬牌輪胎等等等等都有配備，加了點(diǎn)錢也算很不錯(cuò)啦
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的中低速表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，作為一個(gè)考完駕照后3年多沒摸過車的我來說，這車相當(dāng)好開
操控：
這個(gè)車轉(zhuǎn)向我覺得還是偏靈敏的，轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)車頭都有響應(yīng)。本來方向就很輕，方向盤又沒有任何路感回應(yīng)。底盤表現(xiàn)感覺很滿意，感覺底盤很整
油耗：這個(gè)油耗其實(shí)完全符合心理預(yù)期，畢竟是這么大的車子。而且車子還在磨合期。而且我這幾天基本都是短途出行，更重要的是我還是個(gè)新手
舒適：椅我感覺很寬大，可能是本身我也不胖的原因吧！而且這個(gè)真皮的手感我覺得也比較的不錯(cuò)。也提升了整車的一個(gè)舒適性
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)等級(jí)的車內(nèi),空間是對(duì)比寬闊的,尤其后座,中間沒有拱起。
缺點(diǎn)：由于車體高所以視野對(duì)比好 操縱對(duì)比好 就是方向太重 有點(diǎn)兒沉
外觀：比較喜歡,尤其是前臉,很霸氣,屁股有點(diǎn)不滿意
內(nèi)飾：全是偏硬的,做功還算細(xì)膩,就是用量一般般,無非做功還可以,接縫處對(duì)比小。
空間：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)?空間是比較寬敞的,特別后排,中間沒有隆起。
配置：我買的是低配的,所以配置方面沒有什幺亮點(diǎn)。無非我也不是最求個(gè)性,所以也無所謂了。
動(dòng)力：開了小長途,動(dòng)力仍是可以的,不過在城市道路,就感覺有點(diǎn)兒肉肉了,無非我也不開快車,安全第一嘛
操控：
因?yàn)檐嚿砀咚砸暰�比較好 操控比較好 就是方向盤太重 有點(diǎn)重
油耗：不是非常高,也許是我的駕駛技術(shù)不怎么樣,我的耗油量有點(diǎn)兒高
舒適：跑長途太累,后排座椅有點(diǎn)兒偏硬
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.08萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾及空間讓我很滿意，乘坐也很舒適！還有就是該車的配置，很對(duì)得起這個(gè)車的價(jià)位，性價(jià)比很高！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)的。
外觀：年輕的外觀，勻稱的線條比例，整車就是怎么看怎么喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積的軟材質(zhì)還是很討人喜歡的，不管就是大眾風(fēng)格，千篇一律的。
空間：我身高175，一個(gè)重190斤的胖子，做上去，前排很舒服，中排推到最后，放倒座椅完全可以躺下，還不耽誤翹個(gè)二郎腿。
配置：配置挺好的，功能很不錯(cuò)，而且都很實(shí)用，操控性也好.
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我平時(shí)開車規(guī)規(guī)矩矩的，絕對(duì)遵守安全規(guī)則.
操控：
略有頓挫，感覺不大！
油耗：油耗是有點(diǎn)高，每百公里11.2升，幸好不是特別在意。
舒適：挺舒服的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一般般吧,我一米七六,前座調(diào)校到適合的駕駛座,后座就對(duì)比拘謹(jǐn),后座中間位子做人非常辛苦
缺點(diǎn)：還算行吧!就是方向有點(diǎn)兒沉!
外觀：:外觀大氣,尤其是前臉,很霸氣,很喜歡。就是屁股有點(diǎn)翹,不是很滿意
內(nèi)飾：:內(nèi)室做功一般般。硬塑感對(duì)比沉,無非報(bào)價(jià)擺在那。
空間：一般吧,我一米八,前排調(diào)整到合適的駕駛位,后排就比較緊張,后排中間位置坐人很難受
配置：配置方面不是尤其豐碩的,無非對(duì)這個(gè)報(bào)價(jià)而言,性價(jià)也是一般般。
動(dòng)力：新手,感覺動(dòng)力還算行,起車有點(diǎn)兒肉肉,也許是我不肯踩吧。
操控：
還行吧!就是方向盤有點(diǎn)重!
油耗：不曉得是油價(jià)緣由,我的耗油量高了點(diǎn)兒
舒適：不曉得是坐騎的緣由,感覺仍是較硬的,不過包覆感仍是挺不錯(cuò),靜音效果也挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是它的動(dòng)力，拉再重的貨物不怕爬坡困難；其次是空間超級(jí)大，寬體商務(wù)車，不再擔(dān)心較大的物品裝不進(jìn)；我的兩個(gè)擔(dān)心全部排除，所以，看到的第一眼就果斷入手，結(jié)果是當(dāng)時(shí)的選擇沒有錯(cuò)，贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾吧，內(nèi)飾塑料感很強(qiáng)，尤其是中間那一塊，有點(diǎn)尷尬。但是對(duì)于一輛面包車好像沒什么太高的要求，能做到這樣真的是挺滿足的了.
外觀：這款五菱外觀很高級(jí)，一點(diǎn)不像小貨車，像是一輛保姆車。宏光PLUS可以說是SUV和MPV的結(jié)合體，大氣時(shí)尚，車身線條流暢，整體比較方正，顏值杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡約。內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，而且配置也不低。相對(duì)于原來的五菱宏光，內(nèi)飾有了非常大的改觀，升級(jí)的地方也很多，做工和用料上確實(shí)一個(gè)檔次。
空間：我這車空間自然是非常寬裕的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)都很棒，我買來主要也是圖它空間，拉貨用的，放貨的時(shí)候也很方便。
配置：配置的話一分錢一分貨，我也不作過高要求。
動(dòng)力：動(dòng)力的話也還算夠用，跑高速什么的也沒什么壓力，不過就是有時(shí)候拉重貨的時(shí)候會(huì)稍顯吃力吧。
操控：
這車已經(jīng)不是面包了，中國特色神車，挺實(shí)用的
油耗：油耗10升還可以接受。
舒適：舒適性中等，座椅偏硬，對(duì)身體的固定比較好，隔音不錯(cuò)，減震再軟點(diǎn)就好
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，使用靈活，價(jià)格低，真是拉貨、家用兩不誤。五菱宏光PLUS可以說是一名全能選手，是我致富路上的好幫手！
缺點(diǎn)：車頂沒有天窗.跑遠(yuǎn)路困的時(shí)候，想吸一根煙不方便。兩側(cè)窗戶開啟有呼隆隆的風(fēng)聲，特別刺耳。有天窗就完美的解決這個(gè)問題。希望廠家可以改進(jìn)一下，就樣就更完美了。
外觀：這款五菱外觀很高級(jí)，一點(diǎn)不像小貨車，像是一輛保姆車。宏光PLUS可以說是SUV和MPV的結(jié)合體，大氣時(shí)尚，車身線條流暢，整體比較方正，顏值杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡約。內(nèi)飾的用料也不錯(cuò)，而且配置也不低。相對(duì)于原來的五菱宏光，內(nèi)飾有了非常大的改觀，升級(jí)的地方也很多，做工和用料上確實(shí)一個(gè)檔次。
空間：長×寬×高(mm)： 4720×1840×1810 空間非常大，是我非常滿意的地方，承載貨物比較多。后排的座椅也可以放平，平時(shí)出去拉貨空余時(shí)間可以躺下休息。不管是拉貨還是拉人出行，它的大空間都滿足我的要求。
配置：車輛的配置還是比較簡單。沒有安全氣囊，有APS+EBD、手動(dòng)空調(diào)、鹵素大燈、織物座椅。不過有個(gè)行車電腦顯示屏，還算比較現(xiàn)代。
動(dòng)力：1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較夠用的，因?yàn)椴捎玫氖鞘謩?dòng)擋，后驅(qū)，與大部分前驅(qū)車有明顯的不同。起步和加速能力并不弱，關(guān)鍵看你自己怎么開。
操控：
車輛的駕駛體驗(yàn)感還不錯(cuò)，方向盤帶助力和ABS防抱死系統(tǒng)，操作起來非常方便。這臺(tái)車的底盤高，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，底盤開起來非常扎實(shí)、穩(wěn)定，比較爛的路，后驅(qū)車非常有優(yōu)勢。當(dāng)然駕駛體驗(yàn)是面包車比，是有一定的提高。
油耗：車子油耗有點(diǎn)大，拉的貨物重，拉人也多。，處于磨合期的油耗比較大，過了磨合期希望一點(diǎn)點(diǎn)降下來。目前在7到8個(gè)油之前。稍不注意就上8個(gè)油，這樣動(dòng)力感受比較好，總體對(duì)我來說這個(gè)油耗可以接受。
舒適：座椅比較柔軟，支撐還算到位，跑長途不會(huì)覺得很累。畢竟是拉人拉貨兼顧，采用的彈簧鋼板懸架，舒適度不是很高。車內(nèi)的噪音也比較大，跟轎車沒法比。
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夏朗
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
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