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奧迪A3(進(jìn)口)
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓180匹馬力絕對(duì)夠用了，0到100七秒多的成績(jī)夠你飚一把了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：可能沒(méi)試駕過(guò)進(jìn)口A3 Sportback的朋友很難理解，但它的確在動(dòng)力上值得夸一夸，180匹的馬力在這么一輛小車(chē)上發(fā)揮的淋漓盡致。起步比較兇猛，綠燈一亮一腳油門(mén)，絕對(duì)第一個(gè)竄出去，讓其它的車(chē)追著咱尾氣跑。個(gè)人感覺(jué)180匹馬力已經(jīng)不需要掛S檔就很強(qiáng)悍了，不過(guò)想多感受下刺激的話，就掛上試試，輕點(diǎn)一下再深踩，是枚瞬間爆發(fā)的小宇宙！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：可能沒(méi)試駕過(guò)進(jìn)口A3 Sportback的朋友很難理解，但它的確在動(dòng)力上值得夸一夸，180匹的馬力在這么一輛小車(chē)上發(fā)揮的淋漓盡致。起步比較兇猛，綠燈一亮一腳油門(mén)，絕對(duì)第一個(gè)竄出去，讓其它的車(chē)追著咱尾氣跑。個(gè)人感覺(jué)180匹馬力已經(jīng)不需要掛S檔就很強(qiáng)悍了，不過(guò)想多感受下刺激的話，就掛上試試，輕點(diǎn)一下再深踩，是枚瞬間爆發(fā)的小宇宙！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5886公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速S-TRONIC雙離合變速器,節(jié)油且動(dòng)力強(qiáng)勁,由于受排量限制.低,中轉(zhuǎn)速動(dòng)力良好.高轉(zhuǎn)速動(dòng)力略顯疲軟.城市駕駛游刃有余.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9906公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速S-TRONIC雙離合變速器,節(jié)油且動(dòng)力強(qiáng)勁,由于受排量限制.低,中轉(zhuǎn)速動(dòng)力良好.高轉(zhuǎn)速動(dòng)力略顯疲軟.城市駕駛游刃有余.
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：以前開(kāi)的是1.3的車(chē)，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車(chē)簡(jiǎn)直是動(dòng)力充沛的太多了。就是起步加速階段實(shí)在是不適應(yīng)，以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)增壓的車(chē)子。這車(chē)DSG的感覺(jué)就是松開(kāi)剎車(chē)剛才油門(mén)就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車(chē)子來(lái)得直接。不過(guò)后段加速還是有勁的。幾年也沒(méi)開(kāi)過(guò)2L以上的大排車(chē)了，不知道和大排車(chē)有啥差距，至少比我1.3的車(chē)和1.6什么的后段加速充足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：以前開(kāi)的是1.3的車(chē)，還改裝了CNG，1.4TFSI比我以前的車(chē)簡(jiǎn)直是動(dòng)力充沛的太多了。就是起步加速階段實(shí)在是不適應(yīng)，以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)增壓的車(chē)子。這車(chē)DSG的感覺(jué)就是松開(kāi)剎車(chē)剛才油門(mén)就跳2檔了。紅燈起步真不如自然吸氣車(chē)子來(lái)得直接。不過(guò)后段加速還是有勁的。幾年也沒(méi)開(kāi)過(guò)2L以上的大排車(chē)了，不知道和大排車(chē)有啥差距，至少比我1.3的車(chē)和1.6什么的后段加速充足。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66798公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：換擋平順，起步踩油門(mén)動(dòng)力稍有一點(diǎn)遲滯，但中段加速后勁有力，動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是市區(qū)還是高速，動(dòng)力完全夠用了。
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