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艾瑞澤e
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-15.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評

艾瑞澤e
官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-15.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)青海 玉樹
裸車價(jià)格14.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 反正感覺比家里那輛 SUV要舒服得多，打轉(zhuǎn)向更輕松，高速也更平穩(wěn)，其他駕駛輔助也都夠用了，倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、剎車輔助等實(shí)用功能，非常適合新手駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程735公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好，方向盤輕盈，在高速行駛的時(shí)候會(huì)變得穩(wěn)重，在城市里穿行更是游刃有余，停車什么的，三百六十度全景影像，非常的方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，我覺得還算輕松，車子就是那種。一看就會(huì)，一學(xué)就會(huì)。很容易上手。方向盤很輕，方向也很準(zhǔn)。就算是開著我老婆這種馬路殺手，我也很放心。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控靈活，方向盤輕巧，360度全影像輔助，非常方便，剎車什么的，非常實(shí)用，非常適合我這樣的新手，開起來非常有信心。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量385.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 反正我感覺車子操控感要比家里的燃油車好很多，它的車子比較靈活，方向盤很準(zhǔn)，還有一些豐富的輔助駕駛功能，開起來感覺會(huì)更自信一些！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 懸架調(diào)校的非常舒適，基本上路況細(xì)微抖動(dòng)都能輕松過濾。比較舒適的開車節(jié)奏，但是加速絕不怠慢，哎大概是我沒開過什么好車的緣故
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控精準(zhǔn)，基本上是打哪指哪的境界了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控上來說還行吧，不是很好，但也不壞。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
耗 電 量401.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭倒車也都很方便，方向盤駕駛靈活，精細(xì)，而且視野開闊。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量13.6kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤夠穩(wěn)，路感清晰而不顛簸。
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