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凱迪拉克CT5
官方指導價：28.99-34.59萬元
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格33.52萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控： 我感覺動力轉(zhuǎn)向剛好，我平常用車基本是市區(qū)上下班比較多，期間跑過一次皖南川藏線。市區(qū)道路和山區(qū)道路都試過了，首先市區(qū)道路來說，所謂操控性感受不深，只是覺得開著還比較舒服。其次說說山區(qū)道路，皖南川藏線道路還是比較難走的，急轉(zhuǎn)彎比較多，這里不僅僅是考驗駕駛技術，對于車輛的操控性也是一種考驗。CT5給我的感受是打方向沒有虛位，方向盤操控比較靈敏，整個山路跑下來，感覺很爽。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格35.82萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程886公里
  • 操控
    5

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操控： 凱迪拉克ct5的方向盤指哪打哪，隨時起飛,比之前開的10幾萬車好開太多了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
  • 操控
    5
操控： 操控挺簡單的，熟悉一兩天的時間都可以很快上手，就連我這樣的新手都可以很快掌控，稍微有點駕駛經(jīng)驗的司機應該都是沒有問題的。我覺得它這個方向盤設計很不錯，整體感覺輕便而且靈敏，有時候一只手就可以輕松掌握，我覺得挺好開的，所以操控性沒問題的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格35.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 操控
    5
操控： 操控很好，方向盤握著非常的舒服，基本上新手也能很好的駕馭這款車。在高速的時候，車子也比較穩(wěn)定。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格34.87萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
  • 操控
    5
操控： 對于我來說操控這方面簡直是易如反掌，因為我之前駕駛經(jīng)驗就比較豐富，所以操控這種車子還是比較容易的，因為剛開始就知道，在駕駛的時候不用怎么太擔心，而且真正上手的時候，我也感覺整個方向盤的那種駕駛的感覺很舒服。它轉(zhuǎn)向很輕盈，一點都不覺得費勁，而且跑高速的時候也是有牢牢的抓地感，讓我覺得特別踏實，反正車子還是比較好開的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格35.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
  • 操控
    5

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操控： 底盤扎實，懸架極為舒適，加上PS4S的輪胎加持，無論高速還是低速，變道永遠信心十足。過減震帶的那種質(zhì)感，太舒適了。流媒體后視鏡開始的時候很不習慣，后來用久了不得不說，真香，尤其是下雨天，太友好了。ACC也特別好用，長途不會那么累。有人說怕不安全，但我覺得看你怎么用，因為高速上人對距離的感知實際上會出現(xiàn)偏差，而雷達不會。ACC在高速上會提前幫你減速，大大降低了緊急情況下的追尾事故。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.42萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4332公里
  • 操控
    5
操控： 它的這個方向盤做的很精準，并且它的這個底盤比較扎實，那么這個操控起來都是沒有任何問題的。油門和剎車的反應也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.02萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2210公里
  • 操控
    5
操控： 操控很好，方向盤輕，指向性準確，轉(zhuǎn)完變道超車掉頭不在話下。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1485公里
  • 操控
    5
操控： 操控簡單，方向盤也很輕巧，車子開起來跟靈活
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟寧
裸車價格33.87萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
  • 操控
    5
操控： 買CT5就是因為它的操控特別好，高速過彎時車身姿態(tài)非常穩(wěn)，重心很穩(wěn)，油門稍微偏重一點，方向盤轉(zhuǎn)向精準☆ 自動泊車入位:360度自動泊車，女朋友開車時非常好使，只要地標線清晰，倒車，側(cè)方不在話下☆ 并線輔助:在市區(qū)或者高速時，盲區(qū)預警立刻開啟，再加上震動座椅，想不集中注意力都難☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上定速巡航時候車道保持也很好用，偏離車道會提前預警，提高注意力剎車表現(xiàn):布雷博跑車級剎車卡鉗，性能車專屬，減速快，剎車距離短，僅33.08米，特別是我們組隊賽車時，這點對生命安全太重要了，有時候差半米都不行，開CT5沒有你剎不住的車
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