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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
帥氣運動犀利(173)+1 性價比高(93)+1 空間大(84)+1 后排空間。58)+1 舒適性強(21)+1 動力夠用(14)+1缺點:
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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.82萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常帥,線條明朗怎么看都看不膩。內(nèi)飾也很滿意電子擋把,分段式雙天窗。雙層玻璃車內(nèi)隔音非常好不跑高速的話基本聽不見外面的噪音。油耗方面也比較滿意市區(qū)平常是百公里9-10個油左右,如果堵車的話在11個油左右,高速上就比較驚喜了,因為有閉合式進氣格柵高速120的車速評論才5-6個油,完全不是過去的美系車的高油耗。安全性方面有主動剎車,有次在市區(qū)突然竄出來了一個電瓶車,幸虧主動剎車立馬就剎住了,才沒有導致車禍發(fā)生
缺點:后排中間的凸起特別明顯,做兩個人還行,三個人有點擠
外觀:外觀沒的說吧,年輕運動的造型,車身比例、腰線設(shè)計也很完美,不管是前大燈還是后尾燈都非常有辨識度
內(nèi)飾:不管是硬件 還是軟件 都是比較滿的 質(zhì)感十足
空間:空間挺大的,前排就很寬敞,溜背的造型犧牲了后排的頭部空間,后排如果坐直的話確實會有點頂頭,后備箱空間很大,美系車的后備箱好像都挺大的,雖然這對后排乘客不是很友好,但是能裝很多平時用得到的東西,挺實用的。
配置:顏值高,價格在自己承受范圍,動力也不錯,空間滿意,這就是高性價比吧
動力:40邁以上動力隨叫隨到,剎車和油門踩起來也比較順腳
油耗:高速上聽網(wǎng)友評論說,不是那么高的油耗。市區(qū)紅綠燈多的話,加上自己駕駛習慣,每個人操控的油耗都不一樣。舊車QQ開著的話,駕駛習慣就沒有那么好了。腳踩油門那是非常粗魯?shù)。所以導致現(xiàn)在開ct5我都盡量的溫柔的去踩油門。
舒適:噪音駕駛位雙層玻璃隔音還挺好的。座椅的舒適性也好。
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格29.62萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2886公里
綜合評分
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優(yōu)點:那其實這個車子令我覺得最滿意的就是這個車的一個動力還有操控,我自己是非常喜歡的,因為我其實在意的就是那么個地方,其余的我都可以忽略的。那這臺車確實也是把動力還有操控是做到了一個極致。
缺點:后排凸起是真心不敢茍同,坐后排真的太難受了,但是因為是個后驅(qū)車,也是在所難免,就勉強接受吧
外觀:這個肯定好看,選車的時候一眼就看中了,特別這個前臉大燈,老遠一看就知道是什么車
內(nèi)飾:內(nèi)飾見仁見智吧,有人說難看有人說好看,我覺得在放在2022年來說確實少了一點所謂的科技感,但是它勝在實用,所有的實體按鍵都設(shè)計在合理的地方,人機工程學做的很好,我對大連屏不感冒,畢竟屏幕車機只用來導航和聽歌。
空間:空間對于我來說是絕對沒有問題的,平時也就是自己上線班開,偶爾周末帶女朋友出去玩,后備箱也挺大的
配置:性價比確實挺高的,同級別對比來說它的配置各方面都還是很豐富的,買它挺值的我感覺。
動力:我在資料上看著的是CT5 官方數(shù)據(jù)是2.0T渦輪增壓發(fā)動機有著237匹的馬力,馬力都超過200了,算是比較大馬力的車了,我自己試駕的時候開著的話,也能清楚的感受到動力特別強,輕踩油門車子就沖出去了,感覺還是挺棒的。
油耗:百公里的油耗是要去到11個人左右,就平時我只是用于一個城市道路啊,上下班啊,這樣子可能堵車的情況會比較多,但是啊還可以接受了這個油耗其實
舒適:我覺得CT5在舒適性上面做得還是比較好的,我看著車上各個部位都有軟皮材料包裹,包括車門,中控扶手,儀表臺,座椅也全部都是打孔真皮的,坐著非常的舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格31.32萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2167公里
綜合評分
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優(yōu)點:CT5輔助功能齊全我很滿意,對于我這樣的女司機來說安全出行是有保障的,CT5駕駛空間也覺得挺舒適,我一個人開車的確舒服。
缺點:銷售送的東西很長時間才到。希望可以改進吧
外觀:車身外觀非常滿意,頭部犀利的造型棱角分明,后面溜背造型十年都不過時
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾材質(zhì)感覺用料很高級,整個儀表臺上方和中控還有門板都有皮質(zhì)包裹,反正手能摸到的地方都是軟的,很舒服
空間:前排空間比較滿意坐姿也比較舒服,后排空間腿部有兩拳的空間,頭部因為是溜背造型,但是有凹槽設(shè)計坐起來也還可以
配置:個人覺得比同級別的豪華品牌都要性價比高,不管是從外觀還是動力,各方面都很突出,都是我想要的,性價比高,值得入手
動力:提速賊快,超車超級爽,車子高速狀態(tài)下穩(wěn)定性也很好,上坡也不費力
油耗:油耗還行,總的來說偏高一點吧,這臺CT5我開了一年多了,綜合油耗大概是百公里10升。
舒適:隔音方面,讓車內(nèi)不會有太明顯的顛簸,我自然也是沒什么意見的,自然也舒服多了,還是大空間的車子坐上去更爽,而且它的包裹性和支撐性也挺到位的,因為在座椅方面摸著很有質(zhì)感,坐在這個座椅上面,感受還是挺享受的,坐我的車都駕駛位也很好。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.92萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1341公里
綜合評分
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優(yōu)點:【外觀】外觀很滿意,符合我得審美,長車頭小屁股。流線形體,外形霸氣側(cè)漏。 【內(nèi)飾】內(nèi)飾中規(guī)中矩,用料不錯,物理按鍵比大屏很實用,雖然少了些科技感,但駕駛時盲操作安全性更高!究臻g】前排空間寬敞舒適,大部分時間是一個人上下班開,周末帶著老婆孩子4個人足夠。【駕駛感受】操控很好,后驅(qū)動力,2.0T很給力,只要舍得給油,推背感很強烈,超車一氣呵成。
缺點:后排的空間不算太大,只能算夠用,180坐在后排只能說不頂頭,腿部空間還有一拳多
外觀:車燈設(shè)計:豎條形狀的尾燈很有辨識度,點亮也很漂亮,確實像銷售說的,只有凱迪拉克可以在30米開外光看車燈就能分辨出來
內(nèi)飾:內(nèi)飾個人感覺在豪華品牌的水平了,跟奔馳寶馬沒得比,但是跟奧迪有的一拼吧,但是也有不足,中控屏幕感覺不是很好看,儀表盤不是全液晶。側(cè)開扶手箱不是很舒服。
空間:乘坐空間:后排不能說很寬敞,只能說夠用,180的我只能說還不至于頂頭,不過也跟遛背設(shè)計有關(guān)系
配置:CT5是性價比相對很高的一款車,同等價位里沒有豪華品牌這個配置的,優(yōu)惠力度這么大的,再加上強勁的動力配置最主要還是個后驅(qū)車。
動力:CT5在地庫上坡的時候略帶一點油門,如果地勢有點高,起步油門稍給大一些就能輕松上坡。轉(zhuǎn)彎的時候方向盤的角度無需過大,轉(zhuǎn)向調(diào)動舒服,駕駛的時候看后視鏡沒有什么盲區(qū)。
操控:
基本沒有出現(xiàn)有偏差的情況,不得不說,這減震效果滿分,開車的時候就更靈活,像我剛提回家這款車的時候,無論是在什么樣的路段行駛都毫無壓力,輕松清晰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控沒問題,操控方便我覺得挺人性化的,還挺實用的。
油耗:油耗:油耗基本上比較平穩(wěn),按我開車的習慣來說油耗目前百公里就是10.6升,市區(qū)代步CT5這樣的油耗不錯。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格30.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我選擇凱迪拉克C T5最滿意的就是它運動、時尚的外觀和2.0T后驅(qū)這樣的動力配置,237匹的馬力在同級車型中算是馬力大的了,我就喜歡馬力大的車,這樣超車的時候就方便呀!還是后驅(qū)車,太酷了,聽說還能漂移?關(guān)鍵家里人都支持我買它,太開心了!
缺點:所以好像也沒有特別不滿意的地方,全身上下優(yōu)點很多,平時開的話也挺舒服的,各方面都得到應有的升級,實在挑剔不到什么地方有不足,我個人感覺它優(yōu)秀的地方還是特別多的,這個各個方面都蠻符合我的要求的。
外觀:50:50的車身比例+溜背造型 絕對愛上它
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料相當扎實,座椅的舒適度是很不錯的,軟硬適中,主駕駛位置還帶腰部支撐,我非常喜歡腰部支撐這個功能,開高速是真的很舒適,內(nèi)飾的科技感也很強,尤其是它的中控臺以及屏幕設(shè)計,包括檔桿區(qū)域的設(shè)計,我覺得都非常不錯。而且車子的隔音很不錯,前排玻璃是雙層的,所以隔音效果很好,不管在市區(qū)還是高速上車子開起來都挺安靜的,bose音響很給力,音質(zhì)非常的哇塞,低音很給力,兩段式的天窗,開陽感也是非常不錯的,我最喜歡的就是下雨天坐在車里,開著天窗,看著雨滴滴打在玻璃上的感覺,那叫一個舒服。
空間:畢竟是運動車型,空間不算很舒服,但是我一米八的個子,就排只要不是坐軍姿,問題不大,腿部空間完全夠
配置:性價比很高,發(fā)動機,后驅(qū),等各個方面,當初對比很多車型,
動力:起步不是很快,變速箱問題吧,后段沒得說,隨踩隨有
油耗:平均油耗11.1100左右 在不激烈駕駛情況下想體驗一下它的兇猛 那油耗絕對不低于14100
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:總體來說還是比較滿意,自己和老婆都比較喜歡!平時工作也很忙,看車到付錢開票,不到一個月時間吧,第一個看中的就是CT5,外觀炫酷大氣,內(nèi)飾皮質(zhì)包裹多,還有BOSE音響,但是就心動了
缺點:座椅不是很長,可能因為我大長腿,所以坐著不是很舒服
外觀:C T5的外觀是真的帥氣,我媽媽也特別的喜歡,我媽媽特別支持我買CT5 !哈哈,外觀看著特別的運動、年輕,很符合我這樣年輕的人的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我非常喜歡,分段式天窗視野開闊,電子擋把操作方便大氣
空間:后排空間有點低,超過180就會頂頭。不過畢竟是溜背造型
配置:CT5 在性價比上,我覺得還是很高的,我買車又趕上了購置稅減半的政策,使得現(xiàn)在能花個25萬左右就能買一臺CT5 豪華款了!CT5 外觀帥氣,操控性好,動力強,空間上也足夠的大,實在是太劃算了,關(guān)鍵是我家里人也特別喜歡,甚至我爸爸有時候還會想開一下我的CT5。
動力:我買車的時候先看顏值,在看動力,這兩個滿意了才會去了解其他的,這輛車的動力性能很強,2.0T發(fā)動機,237匹馬力,搭配10AT變速箱是真香。踩油門時動力響應很快,這個車的方向盤其實我來不大習慣,感覺是偏重的,比一般的車要重一些,轉(zhuǎn)向很精準,沒什么虛位,轉(zhuǎn)多少方向,車子就轉(zhuǎn)多少。
油耗:城市綜合油耗:目前全程市內(nèi)代步10個左右,比較滿意,畢竟這么大的車,這個數(shù)據(jù)還是不錯的
舒適:座椅通風加熱、分區(qū)自動空調(diào)、真皮打孔座椅、前排雙層夾膠玻璃都給配上了,舒適性很高?照{(diào)制冷給力,現(xiàn)在夏天車內(nèi)高溫,我都是上車前兩分鐘遠程啟動給車降降溫。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是它的外觀設(shè)計了,非常漂亮,毫不夸張的說真的是一眼就看中了,本來打算入手CT6的,去4S店看到CT5果斷愛上了,外形設(shè)計類似于轎跑的樣子,看起來運動感很強,整個車身的流線,看起來也是非常鏗鏘有力的,比較漂亮,它有一條腰線是從車頭車燈的位置一直延展到車尾燈,很流暢,側(cè)面看起來有一種美式肌肉車的那種隆起的感覺,引擎蓋上也有點高聳的感覺,顯得也很有肌肉很有力量,尾部是兩邊共兩出的排氣,也充滿了運動感。
缺點:不滿意的方面呢,其實這臺車的一個后排空間準確點來說呢并沒有同級別中做的那么棒,尤其是中間凸起來的地臺會是比較高的。
外觀:光看外觀的設(shè)計感就很有豪車的氣質(zhì),停在路邊,回頭率特別的高,鉆石切割的盾形進氣格柵,還有辨識度至高的LED大燈,運動中帶有豪華的氣息。
內(nèi)飾:車里一點異味沒有,看得出來用的東西確實良心,我對象對氣味特別敏感,這內(nèi)飾連他都很滿意。車里就是那種簡簡單單的感覺,雖然中控屏幕不算大,但是看上去很上檔次的感覺。下面有個小的旋鈕,用起來也很方便。方向盤包的也很精細。
空間:整體空間還是可以的,乘坐空間的話有駕駛空間都是比較寬敞的,我身高178cm駕駛這款車是非常舒適,一點也不覺得車小,頭部空間還有三個拳頭的距離,后排腿部有兩個拳頭的距離,所以說空間是絕對沒問題的。
配置:性價比的話我還是非常非常滿意的,一開始糾結(jié)奧迪和奔馳,但是CT5給我的感覺就是顏值高,年輕運動很時尚~加上服務態(tài)度很nice。
動力:加速推背感:加速特別棒,挺銷售介紹說是237匹馬力10AT的變速箱,油門響應很靈敏,后驅(qū)的推背感確實很贊
油耗:車子還沒開多少里程,加上這兩天的氣溫都直逼40度,每次上車都先遠程啟動開空調(diào)讓車先涼下來,油耗高我也能理解,希望后期開久一點油耗能降下來。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的肯定是這臺車的外觀,對于顏值來說,顏值戰(zhàn)勝了一切同級別的車系,時尚又運動的外觀真的是很符合當代年輕人的顏值需求,從見到它的第一眼,就給他的外觀給迷住了。
缺點:車子剛提車沒幾天,還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的,還是要日久見車心。
外觀:外觀一直是我特別喜歡的點,CT5不愧成為凱迪拉克的的明星車型,車身設(shè)計非常漂亮,溜背的造型、前后的豎形大燈個性十足,很適合我這種追求個性,不愿爛大街,不愿隨波逐流的人,所以我外觀還選了個藍色,個性到底,哈哈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計就簡簡單單。沒有更突出的設(shè)計特點。內(nèi)飾我的車就是檀黑色。買車前就認準了,白色為外漆,內(nèi)飾要黑色的。我覺得這樣子時尚,而且一時半會不會淘汰的顏色。提車時,要客戶驗車。凱迪拉克的細節(jié)做的非常到位。外觀看了好幾遍都沒有發(fā)現(xiàn)小細節(jié)問題。內(nèi)飾就連方向盤的走線都好細致。
空間:前排空間足夠,座位寬敞舒適,后排由于杯架和地臺隆起的原因,基本只能坐兩個人,中間座位可以乘坐小孩短途應急。乘坐空間:前排頭部空間寬裕,后期只有一拳(身高170)
配置:性價比非常高,優(yōu)惠大,保養(yǎng)贈送好幾次非常劃算
動力:動力很不錯,高速行駛動力不斷,給油就走,缺點就是起步有點無力感,只有到后半程開始給力。
操控:
操作挺好,方向動力都不錯。值得推薦。非常好。
油耗:我基本全程開空調(diào)市區(qū)10個油左右,高速5個油,整體非常滿意畢竟馬力在這,不能讓光讓人快跑還不給吃草呀
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.07萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:一開始是看中了這輛車的外觀,覺得這輛車挺漂亮的,奧迪A4L、寶馬3系都看了一遍,最后還是選了這輛車,買回家沒多久,就給朋友做了一輛婚車,本來是想買一輛黑色的,但4S店沒有現(xiàn)車,當時我買了一輛紅色的現(xiàn)車,現(xiàn)在看來還行,村里人都說挺好的?傮w來說還不錯,就是油耗有點高,我經(jīng)常跑長途,所以還算滿意,凱迪拉克的服務態(tài)度很好,總體來說還是很滿意的。
缺點:唯一讓他不滿意的是,如果家里有一個身材高大的人坐在后排,那就太擠了,三個人坐在后排會顯得有些擁擠,另外就是油耗問題了,在市區(qū)里開著車,油價有點貴,一箱油都要心疼,除此之外,什么都沒有了。
外觀:當時買這輛車的時候,我最感興趣的就是外觀,A4L和3系我也看過,但并不覺得外觀有什么吸引人的地方,可能每個人都有自己的喜好,第一眼看到這輛車的時候,我就忍不住回頭看了一眼,這輛車的后背確實很不錯,除了內(nèi)飾之外,其他都很普通。一開始他還覺得紅色沒什么,但現(xiàn)在已經(jīng)習慣了,一般都是山地,泥土比較多,黑色和白色的泥土比較明顯,紅色還好一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,沒什么特別的地方,不過看著還不錯。
空間:空間還算不錯,基本夠用,但后排有點頂,個子高的坐不下,雖然是五座,但實際上是四座,因為后排坐人太擠了,我知道后座是后座,中間隆起的比較高。
配置:物美價廉,這個價位的 BBA,可能連最低配的 BBA都買不到,配置也不高。
動力:我平時開長途比較多,因為我是外地來的,一般都是從外地來南京的,開高速的時候很平穩(wěn),而且高速上也沒有太大的噪音。
油耗:油耗在高速上還行,但在市區(qū)就有點高了,在老家的山區(qū)開還行,因為我在南京上班,南京城區(qū)的紅綠燈比較多,油耗大概在12個油左右。
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購買時間2022年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:凱迪拉克CT5外觀非常的滿意,鉆石切割,流線型的車身線條,運動版前格柵的條狀燈帶,溜背設(shè)計,非常的拉風,車燈的辨識度非常的高, led大燈非常的漂亮,整體看起來非常的精致。內(nèi)飾很簡單,很大氣,做工還算不錯,中控臺和車門都是軟質(zhì)材料,沒有任何異味,做工也很不錯,中控臺和儀表盤的設(shè)計都很不錯,中控臺和儀表盤的設(shè)計也很不錯,中控屏上的功能也很實用。不得不說,這輛車的操控還是相當不錯的,動力和底盤都非常的穩(wěn)定,而且方向盤也非常的靈活?傮w來說,CT5的舒適性還算不錯,在顛簸的路段上還能感覺到一些,但還算可以接受,座椅的舒適性和包裹性都很好,隔音效果也不錯。
缺點:最讓人不滿意的就是中間隆起的感覺太高了,后排只能坐兩個人,還有一盞燈只有一根白色的橫桿如果不仔細看的話根本看不出來,一輛將近30萬的車配上34色的燈帶也不為過。
外觀:家族式的前臉,還有豎立的車燈,都不是那么好模仿的。尤其是到了晚上,車燈一亮,那就更拉風了。溜背設(shè)計與翹尾更具運動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,儀表盤和中控屏都是液晶顯示屏,中控臺下方的按鍵更方便,更有科技感。還有柔光化妝鏡,隨時可以給媳婦補妝,標配 BOSE音響,隔音一向是凱迪拉克的拿手好戲,CT5的隔音效果更好。
空間:我183身材偏瘦,因為平時只有我一個人開車,前排空間沒問題,這輛車就是開著的,后排坐著不舒服,中間隆起太高,坐在里面有點壓抑。車里的儲物空間很大,可以放一些小東西。
配置:我覺得這個價位的ct5物美價廉,值得一試。
動力:凱迪拉克C5搭載了2.0 t的發(fā)動機和10 AT的變速箱,讓這輛車變得更加的順暢,換擋更加的順暢,沒有絲毫的拖泥帶水,在城市里開車還是綽綽有余的。
油耗:這輛車的油耗表現(xiàn)一般,百公里油耗只有九個油,這還在可以接受的范圍內(nèi),作為一個打工仔,他當然希望油耗能降到最低。
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