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凱迪拉克CT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說凱迪拉克ct5這款車的外觀顏值就真的是非常的高了，顏值可以說無以倫比的好看，車子的外觀身形十分的出眾，而且讓整個(gè)車子的視覺上就看著很長，車身的比例也近乎于完美的，而且坐在車內(nèi)的話 能夠感覺座椅十分的寬大，駕駛?cè)诉�有乘坐人的感覺都特別的棒，車內(nèi)的檔次感也坐的很到位，讓我非常喜歡的一款車
缺點(diǎn)：不太滿意車子的屏幕容易有指紋，臟乎乎的，很不清爽。自帶的系統(tǒng)里面有歌單但是更新太慢了都是一些老歌更新不及時(shí)，希望可以改進(jìn)一下。
外觀：這是我最滿意的，運(yùn)動(dòng)動(dòng)感，漂亮大氣，標(biāo)志性的大燈設(shè)計(jì)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的中網(wǎng)，很適合我悶?zāi)贻p人，一眼入了心！
內(nèi)飾：整體來說還是可以接受的，座椅采用的用料，看起來很樸素，內(nèi)斂低調(diào)的感覺，中控屬于那種很簡潔的擺設(shè)，用起來倒是挺方便，采用的都是真皮軟包的，沒有塑料味道，質(zhì)感也很好。方向盤也是大小正合適，很喜歡車內(nèi)的化妝鏡，補(bǔ)補(bǔ)妝啥的很方便，唯一美中不足的就是天窗是分段式的。
空間：除了后排空間表現(xiàn)欠佳，其他空間表現(xiàn)還是可以的。像一些儲(chǔ)物空間還有后備箱空間，都設(shè)計(jì)得挺到位的，很夠用，平時(shí)約三倆好友來個(gè)短途旅行，東西夠放。當(dāng)然平時(shí)我沒有什么東西都往車?yán)锶牧?xí)慣，所以空間利用率在我這里是不算高的，所以整體的感受空間還是比較寬敞的。
配置：小5對標(biāo)的是寶X三系，奔X的c級等這些車型，但尺寸相當(dāng)于他們車的行政級別的尺寸了，感覺很值，而且配置上都是高功率版本的2.0t，發(fā)動(dòng)機(jī)加10 at的變速箱，還配備了其他頂配車型不具備的后橋限滑差速器以及mr c電磁懸掛，這些東西加在一起牌，比同級別的車型便宜了10左右，感覺性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我不得不夸，它的動(dòng)力和它霸氣兇猛的外觀相呼應(yīng)，高速行駛的時(shí)候像一匹野獸似的，沖勁很強(qiáng)，給我的體驗(yàn)感很爽，像我平時(shí)用到汽車的情況很多，有時(shí)候趕時(shí)間浪費(fèi)在路上的時(shí)間也很多，它的動(dòng)力很足，輕踩油門速度就可以飆到很高，這也為我節(jié)約了不少時(shí)間。
操控：
操控起來也是比較方便的，首先它的配置做的就很全面，操控起來也比較容易，而且車身的穩(wěn)定性很好，即使過一些轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控起來也是比較輕松的，它的方向盤做的很靈活，女司機(jī)使用起來也會(huì)很輕松，男司機(jī)就不用多說了，簡直就是輕而易舉，而且它的安全指數(shù)做的也很好，剎車和油門做的都很輕、很靈敏，一定程度上降低了駕駛過程中的危險(xiǎn)指數(shù)。
油耗：相對來說哈，油耗我可以接受，差不多在市區(qū)12-13，開的狠的情況下，畢竟是在動(dòng)力方面這個(gè)的給力層面是可以的。
舒適：車的舒適性方面做的還是可以的，首先它的一個(gè)空調(diào)效果比較好，你開了空調(diào)之后用不了多久它整個(gè)車?yán)锩婢瓦_(dá)到了你想要的溫度，然后車內(nèi)的溫度保持的還比較可以，車的隔音效果也比我之前那個(gè)要好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格34.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意CT5的顏值，對于我這樣的顏值控，第一眼看到這輛車的時(shí)候，就被它的外觀迷得不能自拔。當(dāng)然，在購車的時(shí)候，我選擇的是白色外觀。這樣簡單的黑白配，美到爆。整體白色的外觀加上黑色的進(jìn)氣格柵，前臉就給人沉穩(wěn)霸氣。車身修長，溜背的設(shè)計(jì)，滿滿的豪華感。車尾燈延續(xù)了凱迪拉克豎直尾燈的設(shè)計(jì)，立體感十足�？傊瑒P迪拉克CT5就是美。
缺點(diǎn)：【最不滿意】這個(gè)車空調(diào)出風(fēng)慢，天熱坐里面挺急人的，不過可以用手機(jī)提前啟動(dòng)車子打開空調(diào)，這樣就不用等空調(diào)出風(fēng)了，還是可以的，我問了修車的，他說這是新車有段磨合期，過了磨合期就好了。
外觀：ct5的外觀設(shè)計(jì)很有家族的設(shè)計(jì)感，而且一看就是一款攻擊性很強(qiáng)的車子，車身的線條很硬朗，而且比很多合資車都要好看，自己就是非常喜歡這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒什么問題都挺良心的，我覺得內(nèi)飾沒有太多花里胡哨，美系車好像都是這樣不拘小節(jié)，沒有那么漂亮的內(nèi)飾，不過用料我看沒差。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:車子自帶流媒體很實(shí)用，后置的攝像頭也比較的清晰，但是下雨天會(huì)略微糊一點(diǎn)，挺好用的，事實(shí)記錄。
空間：空間還可以吧，后備箱可以放的下兩只行李箱，前排座位空間還是很足的，怎么活動(dòng)都沒有束縛感，后排座位唯一的缺點(diǎn)就是中間凸起有點(diǎn)大！
配置：性價(jià)比綜合來說，我覺得是蠻高的，首先它的顏值就已經(jīng)很出色了，小眾的設(shè)計(jì)使它的前臉看上去更加與眾不同，仿佛一頭酷炫的小猛獸，誰能不愛呢？舒適性方面更是給我?guī)砹藰O高的體驗(yàn)，能使在駕駛過程中仍感覺到很舒服，這就是一種很棒的體驗(yàn)，起碼在長途跋涉的行駛過程中，不會(huì)感覺到太勞累、太疲憊。大容量的后備箱空間也為居家旅游，帶來了便捷，再也不用因?yàn)樾欣钊幌缕嚩鵁⿶懒恕．?dāng)時(shí)購買的時(shí)候，商家還給予了一定的保養(yǎng)，我個(gè)人是挺滿意的。
動(dòng)力：凱迪拉克ct5這款車的動(dòng)力是相當(dāng)可以的，起步也是非常的快，基本不需要緩沖時(shí)間，爬坡的時(shí)候，都是很輕松的爬上爬下的，毫不費(fèi)力，駕駛過程中推背感十足，方向盤更是很靈敏且手感不錯(cuò)，沒有什么壓力可言，輕而易舉的動(dòng)力就上來了
操控：
操控就不用說了，后驅(qū)車開的就是操控，直線變道、加速、過彎，等你真正開的話就能感覺他有多棒了
油耗：車子的油耗個(gè)人感覺還是稍微有些高的，目前為止是11個(gè)油，我個(gè)人的預(yù)期是十個(gè)油基本上。比我的預(yù)期要多出來一個(gè)喲，個(gè)人感覺如果這款車過磨合期的話，估計(jì)會(huì)下降吧，然后這款車在市內(nèi)跑的比較多，而且高速也沒跑幾次，所以對于這個(gè)油耗，我個(gè)人感覺還算是勉強(qiáng)能接受的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，有朋友問我，CT5這么運(yùn)動(dòng)的車，開始來會(huì)不會(huì)很累啊。我就把車給他開一圈，他就說開起來還不錯(cuò)。舒適性也可以。就是底盤感覺有點(diǎn)低。所以舒適性這個(gè)也是看人的。整車音響來說也是非常不錯(cuò)。隔音做的很好。后排出風(fēng)口。該有的配置都有，一應(yīng)俱全。方便。我就帶家里人出去耍了一圈，他們說在車上坐的還蠻舒服的。我很喜歡這款車帶來的舒適性，真的特別享受。座椅材質(zhì)非常柔軟，包裹性很強(qiáng)，長時(shí)間開一點(diǎn)不會(huì)覺得累，隔音很棒，CT5車窗關(guān)閉之后車內(nèi)環(huán)境還是比較安靜的，提高了用車的舒適度。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都還是比較滿意的，不然也不會(huì)最終選擇他，不過最滿意的還是整個(gè)車子的外觀，不管是前臉還是側(cè)臉都特別有設(shè)計(jì)感，還很喜歡藍(lán)色的卡鉗，忘記拍了，線條感很流暢，總之就是香
缺點(diǎn)：我對于它的定位是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，不過偶爾帶朋友或者長輩出去，他們經(jīng)常都會(huì)跟我吐槽后排的空間有點(diǎn)小，座椅有點(diǎn)硬。經(jīng)過我的實(shí)際體驗(yàn)之后，后排確實(shí)如他們所說，但我覺得我可以接受，畢竟我買這臺(tái)車只是為了兼顧家用，并不是主要的家用車，更喜歡的還是這臺(tái)車子的駕駛樂趣。
外觀：吸引我的就是顏值，外觀真的絕。不會(huì)拍圖，見諒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡單，樸實(shí)內(nèi)斂�？赡芏及杨A(yù)算弄到外觀了所以內(nèi)飾就稍微少一點(diǎn)預(yù)算，但用料還是真材實(shí)料的。
空間：關(guān)于大家吐槽的空間，我也去實(shí)際體驗(yàn)了一下，能說夠用，但并不是完全的足夠。并且關(guān)于中間點(diǎn)凸起，確實(shí)有點(diǎn)礙事。導(dǎo)致了中間基本只能臨時(shí)坐一會(huì)到現(xiàn)象。乘坐空間:對于我一米八的個(gè)子，駕駛位保持自己的位置不變，坐到后排是這樣的。退部空間大概還有一拳多，但如果把腿斜著放的話還是很充足的。
配置：性價(jià)比整體來說還是不錯(cuò)的，我比較喜歡這個(gè)品牌，所以各方面心理上都有加分項(xiàng)，而且也比較適合我。
動(dòng)力：雖然它不能說是同級別當(dāng)中動(dòng)力最強(qiáng)的一輛車，但是在我心中它的這種加速表現(xiàn)是其他車所無法帶來的。它在起步的過程中特別的有推背感，而且特別有勁兒，是那種在后續(xù)加速也會(huì)給你滿滿的動(dòng)力感，會(huì)讓你覺得很安全的那種類型，也就是說無論在什么樣的速度段上它跑著都不吃力。
操控：
快5米的車子倒車沒有想象中的那么難，平時(shí)停車路上調(diào)頭都很好控制，對車位要求也不高。剎車系統(tǒng)很靈敏一點(diǎn)就有，安全系數(shù)很高。車內(nèi)各種按鍵分的很細(xì)，簡單易懂上手快。
油耗：這應(yīng)該是所有凱迪拉克車子的通病吧，而且所有的美系車好像都是這個(gè)樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開玩笑說，買輛四十萬的車，每天就在加油站停著。目前車子油耗在9-10的樣子，比一般的車子都要高，所以這點(diǎn)真的是要改進(jìn)一下了。
舒適：舒適性我覺得很好，座椅包裹性很強(qiáng)也很柔軟舒適。長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺疲勞，有些車座椅特別硬開一個(gè)小時(shí)都會(huì)感覺比較難受了。地盤配有電磁懸架，過減速帶和坑洼不平的路段他的濾震效果比普通的獨(dú)立懸掛好那么一點(diǎn)。車上配的博士音響感覺不錯(cuò)，音質(zhì)在同價(jià)位的車絕對是靠前的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車過程中最滿意的地方莫過于它的懸架系統(tǒng)整體的支撐性真的非常的好，其次，他的360全景影像表現(xiàn)的比較清晰，其次呢，它的這個(gè)門把手的設(shè)計(jì)真的非常符合我的這個(gè)要求，因?yàn)槲壹彝ビ泻⒆�，平時(shí)我們還是開個(gè)車門，肯定很費(fèi)勁，她這個(gè)只需要在里面輕輕一按，門就會(huì)彈開，這樣的話，我相信對于有孩子的家庭的人來說呢，她肯定是非常的實(shí)用，這是一個(gè)小亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)飾和油耗，這個(gè)車買中低配就只有黑色的內(nèi)飾，我想要個(gè)棕色內(nèi)飾 無奈沒有，入了鉑金版 選了個(gè)琴鍵內(nèi)飾，美中不足不耐臟。前中控的設(shè)計(jì)科技感差了些，沒有飾板，搪塑和真皮層次感，只能摸起來感覺不錯(cuò)。還有就是油耗上，這個(gè)車的油耗在11.8L，感覺還是有點(diǎn)高，油價(jià)一再上漲傷不起啊。
外觀：前臉設(shè)計(jì)感覺就是凱迪拉克的車標(biāo)放大版，車燈犀利獨(dú)特，像明亮的眼睛畫了一條長眼線很有魅力。長車頭加溜背設(shè)計(jì)很時(shí)尚遠(yuǎn)動(dòng)。
內(nèi)飾：第一感覺就是質(zhì)感十足，內(nèi)飾都是采用軟質(zhì)皮革包裹。做工很精細(xì)，中控屏幕顯示很細(xì)膩反應(yīng)快速。前排儲(chǔ)物空間很大，扶手可以側(cè)翻起來下面是一個(gè)很大的儲(chǔ)物盒。內(nèi)飾配色是米色與黑色相間輔銀色鍍鉻裝飾，低調(diào)又不失時(shí)尚。
空間：雖然我不需要多大空間，但是后排空間也是可圈可點(diǎn)的，其實(shí)腿部空間是ok的，我一個(gè)177個(gè)子都可以自由活動(dòng)，但是！頭部空間不行，上下車會(huì)磕頭，因?yàn)槭橇锉吃O(shè)計(jì) 頂部空間一般般，中間座椅也很高，很頂頭，后備箱空間深度可以，平時(shí)家用轎車的空間吧，主駕駛還有無線充電，兩個(gè)杯架，扶手箱，手套箱都中規(guī)中矩，夠用了，男生沒啥東西的不是礦泉水就是玻璃水了。
配置：總體來說，我覺得是一款性價(jià)比挺高的車，適合自己的就是最好的。
動(dòng)力：CT5的動(dòng)力我覺得挺夠用的，2.0T配合后驅(qū)能輸出 237匹的馬力拉動(dòng)1600KG的車動(dòng)力顯得毫不費(fèi)力，即使是坐滿五個(gè)人動(dòng)力表現(xiàn)依然不俗，無論是加速超車還是長坡路段，動(dòng)力輸出一直都表現(xiàn)很棒。
操控：
操控不用多說，Brembo+MRC電磁懸掛+限滑差速器，沒人的時(shí)候可以體驗(yàn)下漂移、甩尾，棒棒噠！駕駛的質(zhì)感確實(shí)比ATS-L更上一層樓，這個(gè)感覺文字表達(dá)不出來。
油耗：前面說了開了不到4000公里，動(dòng)力很好的同時(shí)也帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)榕芰艘淮胃咚儆秃牟皇呛芨吡耍谑袇^(qū)肯定費(fèi)油啊因?yàn)檐囂嗔�，唐山的市區(qū)尤其是上下班車太多了，多省油的都不好使，要問我省不省油我就告訴你看在哪里開，什么路況開吧，多開開高速就好了，慢慢磨合吧
舒適：空調(diào)采用分區(qū)空調(diào)，包括因?yàn)橘I的是頂配嗎？他的電磁懸掛和他的那個(gè)限滑差速器給我的感受真的是蠻好的，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者高速變道的時(shí)候，它的支撐性真的非常的棒，而且像我們市場跑的那種有點(diǎn)坡度的地方，肯定一上去車頭發(fā)往上親，這款車完全不會(huì)，所以說它的舒適性真的蠻不錯(cuò)的。座椅加熱:冬天的座椅加熱，夏天的座椅通風(fēng)，還有按摩，真的是非常的棒，給我的感受蠻好的，整個(gè)下來的話，我感覺我選擇CT，五的話是很實(shí)用的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.運(yùn)動(dòng)套件，熊貓配色，黑化飾條；2.全液晶儀表，更多顯示模式的抬頭顯示，大屏幕，電子擋桿（造型過得去）；3.19寸大輪轂，brembo，ps4s輪胎；4.mrc電磁懸掛，機(jī)械限滑差速器；5.15個(gè)揚(yáng)聲器，音質(zhì)太好了；6.腿拖，腿拖，腿拖，這個(gè)太喜歡了，五星好評。7.hold駐車，家里c260帶這個(gè)功能，一直覺得很香的配置。8.流媒體后視鏡，攝像頭在鯊魚鰭上，視野更好，帶行車記錄儀，再也不用額外弄個(gè)機(jī)器了。
缺點(diǎn)：相對來說，不滿意的地方呢，就是說它的后排那可能是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)低，然后畢竟是家庭用嗎？然后可能稍微在空間上有一點(diǎn)差強(qiáng)人意。
外觀：CT5的外觀在二三十萬多車型里，算是比較能打的比他好看的動(dòng)力不一定有他強(qiáng)。動(dòng)力比強(qiáng)的外觀可能又不及他，CT5算是顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞倪x手。外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚年輕人喜歡的設(shè)計(jì)元素他都有，修長的車身加上溜背設(shè)計(jì)相當(dāng)時(shí)尚。可以說是專門針對年輕人而設(shè)計(jì)出來的外觀。
內(nèi)飾：說實(shí)話內(nèi)飾的話，沒有別的太多選擇，這個(gè)給個(gè)差評，如果說可以加錢換更好的配色，包括更好的那種皮質(zhì)可能會(huì)更好一些，我比較喜歡那種深藍(lán)色，或者說藍(lán)色的那種內(nèi)飾，然后翻毛皮的感覺，不過這臺(tái)車不能選，只能看看后期是不是自己花錢去改一改了
空間：車內(nèi)的空間還不錯(cuò)，主駕駛的空間很充裕，油門和剎車的位置向下探，不會(huì)覺得空間小。頭部大約有一拳的空間，后排我的身高是180cm，大約有三指。只要不是直著坐，還是不頂頭的，不過確實(shí)不如Suv中間有個(gè)隆起，坐三個(gè)人可能會(huì)比較擠，但是還好我的車平時(shí)后排基本不太坐人。
配置：這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很棒了。加上售后保養(yǎng)也不貴，一般在店里續(xù)保都會(huì)送保養(yǎng)，按照一年駕駛2萬公里，也就1年2次保養(yǎng)。
動(dòng)力：車的動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，你踩腳油門，車一下就沖了出去，你在開車時(shí)，想超車就是一腳油門的事，速度還是挺快的，帶來的那種推背感也比較強(qiáng)，在高速上自己也挺喜歡動(dòng)力比較強(qiáng)的車，因?yàn)樗奶崴俦容^快，速度也比較棒。
操控：
操控對于這臺(tái)車簡直就是小意思，本來就是個(gè)后驅(qū)車，它的配重比還做到了50比50，我開起來感覺完全沒問題，不過我不是那種很期待的駕駛，如果說大家對這方面有要求的話，還是去4S店自己試試車吧！
油耗：剛提車的時(shí)候，油耗在14個(gè)左右，平時(shí)市區(qū)內(nèi)用車，油耗能在10個(gè)左右，這個(gè)油耗我個(gè)人是能接受的。跑一趟高速下來，油耗平均就會(huì)在7.8個(gè)油左右，我是新手司機(jī)，等磨合磨合，我覺得油耗應(yīng)該還會(huì)更低的。
舒適：可能我開車速度比較快，有時(shí)候跑高速的話感受也會(huì)更明顯一些，就是它的這個(gè)噪音稍微有一點(diǎn)大�？赡苁桥艿臅r(shí)候帶來的這種風(fēng)噪聲吧，但是市區(qū)里面的話一般都比較低，也比較安靜，這種聲音相對來說就能夠減輕很多，也沒有覺得那么嘈雜了。好在它的整個(gè)減震效果特別的好，底盤不是特別硬，反而有一定的韌性，這樣的話就挺適合在市區(qū)里面開車的，如果要是遇到那種不太好的路段跑的都還挺輕松的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第1個(gè)就是它的這個(gè)動(dòng)力特別強(qiáng)，在我試駕過的車子當(dāng)中，它的這種反應(yīng)包括它的這種加速的持續(xù)性是特別好的，而且操控起來一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，整個(gè)的系統(tǒng)做的就很好。方向盤的轉(zhuǎn)向，還有它在各種路段上跑的那種感受都挺讓我滿意的，我覺得它不算是那種很難開的車，只要之前有過駕駛經(jīng)驗(yàn)上手的車子都很輕松容易，帶給我的感受也很好。
缺點(diǎn)：要說不滿意就是內(nèi)飾新車味道太大了，確實(shí)很大，提車的時(shí)候也是太陽很大，一打開車門就是味道很強(qiáng)烈，銷售顧問說過幾天就好，現(xiàn)在都快一個(gè)月了，感覺還是有一點(diǎn)，在網(wǎng)上買了一些炭包，還是管事的，我是個(gè)人對氣味比較敏感，這幾天一直在下雨也沒怎么散味道，過幾天在散散味道吧，期待有好的效果。
外觀：車的前臉只能用帥來形容一下，它的前臉設(shè)計(jì)比較完美的感覺，它車的大燈設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，然后引擎蓋上的肌肉線條就比較明顯，運(yùn)動(dòng)爆發(fā)感十足，車的側(cè)面切割線條感覺就比較好，車的尾部設(shè)計(jì)感也比較獨(dú)特。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)實(shí)用性方面來說沒啥大問題，唯一的缺點(diǎn)就是座椅白色的不太耐臟，上次穿了條新褲子有點(diǎn)褪色立馬就染到座椅上去了。
空間：CT5空間快5米的車身，空間不大。從駕駛員的角度看前排空間夠用了，后排利用率低。前排座椅空間挺大的，坐進(jìn)去以后感覺跟緊湊這兩個(gè)字不占邊。后排就比較緊湊中間有凸起，帥氣的大溜背讓頭部空間變得壓抑，還好這車我是自己開，要不就帶女朋友逛街吃飯，所以CT5的空間我夠用了。后備廂容積:后備箱空間還比較大的，而且比較正氣，能放不少東西，可以來說來個(gè)說走就走自駕游，完全不用擔(dān)心行李不夠地方放。
配置：CT5的優(yōu)惠力度還是可以的，這個(gè)價(jià)格加上它擁有的配置，是高于其他同級別的豪華品牌的。我的車上帶著高清流媒體后視鏡，還安裝了360度全景影像，整個(gè)車看起來很有科技感。加上它的顏值動(dòng)力和操控，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，挺滿意這款車的動(dòng)力，開起來動(dòng)力充沛，完全沒有延遲。加速推背感明顯。
操控：
現(xiàn)在只要它的這個(gè)方向盤做的很精準(zhǔn)，并且它的這個(gè)底盤比較扎實(shí)，那么這個(gè)操控起來都是沒有任何問題的。油門和剎車的反應(yīng)也很靈敏，包括車內(nèi)的一些音箱呀，一些空調(diào)什么的，其他功能也是很好操控的，在整體的方向盤的系統(tǒng)這方面做的是很不錯(cuò)。
油耗：車的油耗自己開的第一輛車，保持在10個(gè)左右，自己覺得還可以吧，還是可以接受的，開始別人說這車油耗有點(diǎn)高的時(shí)候，自己還有點(diǎn)怕。
舒適：舒適性是這臺(tái)車的一大買點(diǎn)。座位軟硬適中，包裹性強(qiáng)，我坐久了不會(huì)累。在路上基本不會(huì)感覺到顛簸，它的減震做到很好。隔音效果是真的很好，車門一關(guān)就是另一個(gè)世界
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格33.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車開起來的駕駛感十足，底盤非常的整。動(dòng)力也很充分，對于我來說完全就是一個(gè)屬于我的大玩具。在路上變道，超車等等一系列操作都是行云流水一氣呵成。在高速上面的動(dòng)力表現(xiàn)也非常的出色，100多的時(shí)速下再想要加速超車也是輕而易舉的，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充分，120的時(shí)速進(jìn)行巡航，轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)左右，在高速上也比較的省油。 在城市道路里面提速是非常的快，紅綠燈起步絕對不耽擱后面的人，而且因?yàn)槭呛篁?qū)車，雨天的時(shí)候油門踩得大經(jīng)常有一些小小的甩尾但又在掌控范圍之內(nèi)，開起來總是會(huì)有小驚喜。腎上腺素激增的感覺~~
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是保值了吧，聽說貶值的有點(diǎn)快，希望不要跌的那么快
外觀：顏值顏值顏值，重要的事情說三遍，外觀和內(nèi)飾見仁見智，對比bba，品牌名氣可能沒有他們大，但是CT5顏值絕對不是輸?shù)�，配置也是�?shí)在的，要顏值有顏值，要身段有身段，帥的一匹，不談標(biāo)和個(gè)人品牌的執(zhí)念，客觀看的話30萬左右的價(jià)位，CT5頂配的鉑金運(yùn)動(dòng)完全碾壓BBA同級別，安全、運(yùn)動(dòng)、用料、全方位吊打，米其林輪胎，Bose至臻音響。愛了
內(nèi)飾：CT5座椅采用真皮包裹自帶通風(fēng)加熱按摩功能，內(nèi)飾的用料還是很有質(zhì)感的。15個(gè)BOSE至臻系列音響，更是提高了它的豪華感。上下班路上，播放一首自己喜歡的歌曲，就算堵車也不覺得無聊。
空間：除了空間的話，那么說起來的話，其實(shí)并不是特別的寬敞，但是因?yàn)檫@款車呢，可能是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)重視呀，這些小亮點(diǎn)，上面那么我感覺他的空間其實(shí)并不是我選擇這款車的主要因素。
配置：我覺得買凱迪拉克的人都不是那種隨大流的人，CT5在顏值性能配置上面都較為出色，而且這外觀看看幾年都不會(huì)膩，年輕人買就要買自己喜歡的，人生第一臺(tái)車，權(quán)衡利弊最終還瘦選擇了CT5，更加喜歡他外觀給我?guī)淼拿孀�，�?dòng)力上給我的爽快舒適，性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對是這個(gè)車子的加分項(xiàng)了，油門輕輕一點(diǎn)就竄出去了，輸出強(qiáng)勁，推背感很強(qiáng)啊。
操控：
第一次上手開就感覺操控很好，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈、精準(zhǔn)、好把握。不管是對比新手司機(jī)還是老司機(jī)，都是很好駕控的。油門很輕，給油就走。
油耗：油耗處于合理范圍內(nèi)，表顯10.9個(gè)油。雖然美系車油耗本就比較高，但這有部分原因還是因?yàn)槲医?jīng)常深踩油門導(dǎo)致的高油耗。但是現(xiàn)在油價(jià)越來越貴，95號(hào)的油一箱加進(jìn)去要差不多400元……
舒適：幾乎每周回一次老家，路程大約2個(gè)小時(shí)左右，它的舒適性是很好的，2個(gè)小時(shí)下來不會(huì)感到疲憊不舒服，正因?yàn)樗鸟{駛空間寬敞舒適，座椅的包裹性很好。而且CT5的雙層夾膠玻璃，在高速行駛中，不會(huì)感覺到強(qiáng)烈的噪音，BOSE音響的效果更是完美，整個(gè)車內(nèi)只有安靜的音樂在作響，讓人特別的舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.37萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)還沒畢業(yè)我就開始關(guān)注CT5了，真的非常帥氣，很符合年輕人的氣息，最滿意是CT5的外觀和前后大燈，都是凱迪拉克獨(dú)有設(shè)計(jì)，從未見過有比他更炸眼的，其二是喜歡CT5是后驅(qū)，動(dòng)力很足，駕駛感受也非常的棒，爸爸媽媽給我的大學(xué)畢業(yè)禮物，也不用考慮什么家用空間了，它只負(fù)責(zé)好看就行，凱迪拉克CT5是個(gè)年輕人都會(huì)喜歡的，哈哈哈，購車到提車的過程都非常爽快。
缺點(diǎn)：目前對這款車各方面的表現(xiàn)都還是挺滿意的。要是說不滿意的地方，我覺得就是這款車的內(nèi)飾了。尤其是提新車的時(shí)候，感覺味道有點(diǎn)大。
外觀：車子的外觀非常好看，始于顏值的車子，就是看一眼就會(huì)愛上，特別是車前的造型，做的比較精致了，格柵排氣做的也比較大，車尾微微上翹起，配上車頂?shù)聂~鰭造型顯得更加有活力。
內(nèi)飾：特別喜歡它在內(nèi)部的一些小的細(xì)節(jié)地方的設(shè)計(jì)，像車門把手，還有車邊那些小的縫線呀，還有接頭部分的一些細(xì)節(jié)地方的處理都還是挺細(xì)膩的，能夠感受得出來它的內(nèi)飾是非常用心，而且非常有設(shè)計(jì)感的。中控部分更多的是把功能集中在駕駛位附近，也是能夠方便大家上手，也是能夠帶給人一個(gè)更集中的感覺。
空間：相比CT6還是差點(diǎn)，對比A4還是大一點(diǎn)就是后面這玩意兒……算了不說了，要啥自行車。 之前會(huì)覺得運(yùn)動(dòng)轎跑和溜背的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)對它的空間有影響，后面去看了實(shí)車，前排的座椅完全可以怎么舒適怎么調(diào)節(jié)，寬度也很足，胖點(diǎn)也不會(huì)擔(dān)心擁擠的問題，后排的乘坐空間就稍微弱了點(diǎn)，175的個(gè)子座后排頭頂和膝部空間還是有兩圈的空間的，但是就是中間哪個(gè)凸起會(huì)很不舒服，建議滿載4人還是比較舒適的，畢竟?jié)M載的情況還是少。
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格在同價(jià)位里也算低的，其他的中配都要30+了，這個(gè)頂配也就這個(gè)價(jià)格。而且配置也比其他的要全，車子造的也不差。后期的保養(yǎng)維修成本也沒有那些車子高。所以還是棒��！
動(dòng)力：標(biāo)配2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，體現(xiàn)了CT5這車子在動(dòng)力上強(qiáng)勁，起步傳動(dòng)性很好油門輕輕一踩速度馬上就帶起來了，加速也非�？臁＿\(yùn)動(dòng)模式下速度所帶出來的推背感很強(qiáng)。
操控：
車子是十分是好開的，開起來就很順，隨心所欲的感覺。車子很平穩(wěn)，靈敏度也很高，可以做到指哪打哪。它還自帶很多的駕駛輔助功能，對新手司機(jī)也很友好。
油耗：擁堵路況的油耗沒仔細(xì)計(jì)算過，但從瞬時(shí)油耗里看，擁堵時(shí)候的平均油耗大概17-18個(gè)油。正常道路包括高速路上，開起來油耗就9-10個(gè)油。還是比較不錯(cuò)的表現(xiàn)。
舒適：即使調(diào)整到了舒適模式，底盤還是能感覺到比較運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。不過對于路上的電瓶，處理的還是很到位，不會(huì)出現(xiàn)船型的晃動(dòng)，開在路上還是比較舒服的。座椅舒適性:而且座椅通風(fēng)這個(gè)功能真的是很棒，在炎熱的夏天開到三檔通風(fēng)，真的很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格33.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的綜合實(shí)力很強(qiáng)。首先2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)不分高低功率，動(dòng)力滿滿的誠意。其次變速箱實(shí)用的是通用自家的10AT，雖然通用的變速箱曾經(jīng)吐槽滿滿，但經(jīng)過我?guī)讉�(gè)月的駕駛下來，個(gè)人覺得還是非常不錯(cuò)的，頓挫幾乎沒有，唯一不好的就是降檔稍微有一些遲鈍。在這個(gè)價(jià)位，不僅僅有著這樣優(yōu)秀的動(dòng)力，還有著不錯(cuò)的顏值和夠用的空間。
缺點(diǎn)：畢竟不滿意的就是他的后排空間有點(diǎn)小，尤其是車頂比較低，個(gè)子高的人坐在后排會(huì)覺得很壓抑，為了頭部不碰到車頂，在后排一般無法坐直，半躺半坐的姿勢乘坐時(shí)間長了會(huì)感覺很難受。
外觀：外觀我是挺滿意的，買車的時(shí)候就是沖著這款車的顏值去的，整個(gè)的造型設(shè)計(jì)還符合年輕人的口味，對于這款車的顏色，我也是很喜歡的。尤其是夏天，開著感覺特別的清爽，腰線設(shè)計(jì)的也很犀利，顯得整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)，儀表盤很有科技感。內(nèi)飾主色調(diào)已黑白為主配銀色裝飾條，BOSE音響面板看上去很精致，內(nèi)飾給我整體感覺簡潔大氣。
空間：車的前排空間還比較寬敞，它的一個(gè)腿部空間和頭部空間都是非常寬的，然后后排的乘坐空間也比較寬敞，你坐進(jìn)去也不會(huì)發(fā)現(xiàn)擠或者空間不太夠的現(xiàn)象，后備箱的空間自己家用或者出去出差是完全夠用的，你放點(diǎn)雜物和行李箱是沒有什么問題的。
配置：因?yàn)橄矚g溜背設(shè)計(jì)的車型，所以當(dāng)初也看了大眾cc還有奔馳，因?yàn)楸捡Y內(nèi)飾太好看了，但是價(jià)位又很高，因?yàn)橘I車也不是為了以后賣，車本來就不像房子會(huì)升值的，所以果斷選擇了自己喜歡的，動(dòng)力和外觀都滿足家庭的需要，車型和顏值也是比較突出的，全系2.0T電子科技都能夠滿足，價(jià)格也在預(yù)算內(nèi)。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)算是同級別里面較為出色的動(dòng)力了，推背感好強(qiáng)，我平時(shí)都是用力才油門的，駕駛感非常爽，剎車系統(tǒng)也很好，點(diǎn)剎穩(wěn)準(zhǔn)狠，平時(shí)超車變道都非常順暢起步很快，提速爬坡也不會(huì)很吃力。
操控：
方向盤很輕，很好操作，單手都能掉頭轉(zhuǎn)彎很帥氣，剎車系統(tǒng)很穩(wěn)很靈敏，爬坡很給力，過減速帶不會(huì)很顛簸，輔助功能也很全，跑高速靠定速巡航和跟車巡航簡直太省事了，解放放手，就是這種模式開久了有點(diǎn)犯困，坐墊還有按摩功能，真的很爽。
油耗：油耗高呀，還沒怎么跑高速，油耗還在磨合當(dāng)中，這油耗我也能接受，畢竟這些就是用來玩的，哈哈哈哈，新車開起來超舍得給油，暫時(shí)還是12個(gè)油，新車的時(shí)候更高。
舒適：一般般，但我朋友說比他那車好，椅子坐的還是可以。^_^
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方當(dāng)然是它的顏值，車型設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的腰線修長立體，讓整個(gè)車身更加豐富，再加上我選的這個(gè)顏色，特別喜歡太陽下的它，陽光照耀下整個(gè)車身五彩斑斕的很漂亮，開在路上絕對屬于那種看一眼還會(huì)回頭再瞅一眼的。
缺點(diǎn)：不滿意地方還是老調(diào)重彈的事，就是油耗了，這應(yīng)該是所有凱迪拉克車子的通病吧，而且所有的美系車好像都是這個(gè)樣子，就是油老虎，像身邊朋友也經(jīng)常開玩笑說，買輛四十萬的車，每天就在加油站停著。目前車子油耗在9-10的樣子，比一般的車子都要高，所以這點(diǎn)真的是要改進(jìn)一下了。
外觀：外觀肯定是我喜歡的呀，要不然我也不會(huì)買它了，外觀特別運(yùn)動(dòng)，特別帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛也是還可以，比起專攻內(nèi)飾得車我倒是覺得這些玩意兒花里胡哨的，真皮足以
空間：我身高一米八七，CT5的前排完全夠用，后排的話，能蹭到頭發(fā)，坐直的話會(huì)碰到頭但是一般不會(huì)坐直，空間來說的話，中規(guī)中矩，因?yàn)檫@臺(tái)車是比較運(yùn)動(dòng)的，整個(gè)設(shè)計(jì)比較低趴，如果說是太高的話，就不好看了，所以說為了這個(gè)外觀顏值，只有犧牲這個(gè)空間，不過我感覺還夠用，后期有了媳婦，有了孩子，再換大的車
配置：性價(jià)比確實(shí)做的不錯(cuò)，配置上也要比一線豪華品牌要高，而且動(dòng)力上也是最好的，除去買車的花銷，當(dāng)時(shí)也考慮了這個(gè)車后期用車成本的問題，CT5要比捷豹，寶馬，奔馳，林肯這些競品都要低一些，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：CT5的2.0T和其他品牌是完全不一樣的感覺，起步挺猛的，本以為10AT反應(yīng)可能會(huì)慢，但是推背感比絕大部分這個(gè)價(jià)位的車都要好。而且沒有那種動(dòng)力提升時(shí)的頓挫感。超車很舒服，而且這個(gè)車在跑到140Km的時(shí)候依舊很穩(wěn)定。沒有飄得感覺。之前代步車在100KM以上再提速的時(shí)候就會(huì)明顯感到吃力了，但是這個(gè)車就沒有這種感覺。
操控：
方向盤握感舒適，用的皮質(zhì)很柔軟細(xì)膩。油門和剎車相當(dāng)靈敏，隨心所動(dòng)。后視鏡的車輛提示特別喜歡，實(shí)用性強(qiáng)把視覺盲區(qū)可能存在的危險(xiǎn)做了預(yù)警。
油耗：油耗方面不是很滿意，買車的時(shí)候介紹這個(gè)車有四缸切換兩缸的功能，能省油，當(dāng)時(shí)覺得很高大上，結(jié)果可能也是我駕駛習(xí)慣的原因吧，目前跑了大約400Km，實(shí)際油耗在11個(gè)以上，打算過段時(shí)間出差跑跑高速，這樣油耗會(huì)低一點(diǎn)吧，平順性倒是沒什么大問題。
舒適：座椅很舒服，加上完美的腿拖，MRC電磁懸掛，軟硬可調(diào)，黑科技加持。雙層夾膠玻璃，ANC主動(dòng)降噪，車內(nèi)非常安靜，120時(shí)速車內(nèi)也很安靜。hold功能的加入，紅綠燈停車，地下停車場坡道等待就特別好用。15個(gè)喇叭的音響很棒，日常播放QQ音樂無損格式，音質(zhì)無懈可擊。還有，座椅通風(fēng)，我覺得在南方這個(gè)功能絕對比座椅加熱好用，夏日涼器。無線充電+無限carplay的組合才是最完美的。省了一根數(shù)據(jù)線。
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