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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.32萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低對(duì)我來(lái)說(shuō)真的太重要了，畢竟有了家庭，能省的就會(huì)省下來(lái)，這輛車(chē)的油耗低讓我大大的降低了用車(chē)的成本，減輕了不少我對(duì)這個(gè)方面的煩惱。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子動(dòng)力比較強(qiáng)勁，所以肯定是沒(méi)有那么的省油，目前為止我覺(jué)得它跑的還是太少了，沒(méi)出磨合期，也沒(méi)怎么經(jīng)常跑高速，所以現(xiàn)在的油耗會(huì)偏高一些。我看我身邊的朋友他們新車(chē)入手之后都會(huì)多跑一些高速，我覺(jué)得我之后應(yīng)該考慮一下，不能再總在市區(qū)里邊磨合，磨合不出來(lái)什么。
外觀：外觀還是挺符合我的審美的，看起來(lái)非常的霸氣，特別是兩邊的大燈。時(shí)時(shí)刻刻都像是在弄瞪著前方一樣，并且車(chē)身的線條也很硬朗，給人一種不怒自威的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料摸上去是軟的，味道也不算太大，買(mǎi)了除甲醛的香盒準(zhǔn)備試試不過(guò)還沒(méi)到貨。車(chē)上很多功能比較實(shí)用，比如座椅加熱通風(fēng)，冬天夏天不那么難過(guò)了，還有BOSE音響，音質(zhì)細(xì)膩，我喜歡聽(tīng)些帶節(jié)奏感的音樂(lè)，這個(gè)低音的感覺(jué)正合我的口味，另外這個(gè)電子檔桿的使用起來(lái)很便利，主要是檔次感拉滿，外形也特別好看，上面的檔位指示清晰明了。
空間：我身高180，體重也是180，所以我的身材還是比較魁梧的，但是ct5的真皮座椅包裹性還是很不錯(cuò)的，座椅通風(fēng)座椅加熱都有，無(wú)論是冬天還是夏天坐著都很舒適。
配置：性價(jià)比還可以吧，CT5整個(gè)車(chē)子動(dòng)力和整個(gè)配置方面都很豐富也很齊全，無(wú)論是先從外觀，還是性能，動(dòng)力操控，我都很滿意。
動(dòng)力：起步速度挺快，然后中后期的加速感也非常的不錯(cuò)。偶爾需要超車(chē)的話，只要舍得給油就行。我們這邊的道路有一些是帶著坡度的，上坡的時(shí)候動(dòng)力輸出也是比較充沛的。給我一種非常從容的感覺(jué)
操控：
轉(zhuǎn)向和方向盤(pán)的輕重都是很合理的。也沒(méi)有任何的虛位。而且剎車(chē)很靈敏，這個(gè)安全問(wèn)題還是很重要的，高速行駛的時(shí)候挺穩(wěn)定的，沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。
油耗：我已經(jīng)行駛了2000多公里，目前我儀表盤(pán)上面顯示綜合油耗是9.8升每百公里，但是我覺(jué)得實(shí)測(cè)是要比儀表盤(pán)顯示的多一點(diǎn)，估計(jì)還處于磨合期，這段時(shí)間又經(jīng)常開(kāi)空調(diào)。
舒適：真皮座椅冬天冰冷夏天燙屁股大家都深有體會(huì)，但這款CT5的通風(fēng)加熱這個(gè)配置還是能完美解決這個(gè)問(wèn)題的呢。在日常 駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得座椅的貼合度和腰部靠背讓我在駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到坐姿不舒服，座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便。車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，幾乎是聽(tīng)不到什么噪音的，這一點(diǎn)凱迪拉克一直做得很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格34.97萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我感覺(jué)到最喜歡的是顏值和操控性，這才剛剛提車(chē)沒(méi)幾天，越看越覺(jué)得喜歡，黑色的車(chē)身和黑輪轂，掛上牌以后準(zhǔn)備再貼個(gè)黑色的膜，基本不用什么改裝就能扮成個(gè)黑武士風(fēng)了，今天剛好抽了時(shí)間回店里掛牌，車(chē)停在店門(mén)口引來(lái)好幾個(gè)大哥圍觀，這回頭率真的很高，看來(lái)我沒(méi)選錯(cuò)，哈哈哈，另一方面是這個(gè)車(chē)真的挺好開(kāi)，比我老車(chē)的駕駛感覺(jué)要好很多，方向盤(pán)更靈敏，車(chē)身也是整體感更好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是CT5這款車(chē)的空間了，后排有凸起，坐在中間的那個(gè)人兩腿要撐開(kāi)，腿部活動(dòng)空間小，挺影響舒適性的，而且這輛車(chē)后排的頭部活動(dòng)也有點(diǎn)小，個(gè)子高的人坐進(jìn)去就比較局促了。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，看著也是挺有豪華車(chē)的感覺(jué)。年輕帥氣，運(yùn)動(dòng)感很好。符合我的審美觀，車(chē)漆顏色也挺漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配的比較協(xié)調(diào)，關(guān)鍵用料和做工都非常的不錯(cuò)。很多地方都覆蓋了軟性材質(zhì)，偶爾摸到的話會(huì)覺(jué)得很上檔次。做工就更不用多說(shuō)了吧，細(xì)節(jié)處理的相當(dāng)細(xì)致，包括一些縫隙也都非常均勻。不會(huì)讓人感覺(jué)粗糙。至于車(chē)內(nèi)的味道，剛提車(chē)的時(shí)候確實(shí)是有一些，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，我平時(shí)都會(huì)通個(gè)風(fēng)什么的，現(xiàn)在已經(jīng)好多了，不仔細(xì)聞的話是聞不到什么氣味兒的。另外流媒體后視鏡還挺好用的
空間：空間上夠用的，我對(duì)空間沒(méi)啥要求，CT5后排一般吧，但是算不上多么的緊湊，正常用車(chē)夠了。
配置：摸著良心講，我確實(shí)挺喜歡凱迪拉克CT5這款車(chē)，它也沒(méi)有辜負(fù)我對(duì)它的期望，相比而言我覺(jué)得在我對(duì)比過(guò)的一些同級(jí)別車(chē)型里它的性價(jià)比有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：肌肉猛獸，不僅看起來(lái)霸氣，跑起來(lái)不含糊，237匹馬力，后輪驅(qū)動(dòng)，起步強(qiáng)勁，后勁十足。
操控：
本身的方向盤(pán)操控起來(lái)挺輕盈的，而且底盤(pán)的抓地感也比較足，但是因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)比較長(zhǎng)，所以操控起來(lái)并沒(méi)有想象中的那么容易。倒車(chē)還有停車(chē)的時(shí)候都是有一定難度的，需要慢慢的去熟悉。
油耗：我平時(shí)就是拿這款車(chē)代步咯，有時(shí)候自駕游。所以對(duì)于這款車(chē)的續(xù)航能力我沒(méi)有質(zhì)疑過(guò)，還算節(jié)油吧，感覺(jué)自己也沒(méi)花什么時(shí)間去加油，也沒(méi)花啥錢(qián)。油耗這方面還是可以的。
舒適：CT5這車(chē)買(mǎi)的就值了，過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，開(kāi)著很穩(wěn)當(dāng)，它的減震能力自然而然也不會(huì)差到哪去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.67萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克這四款車(chē) 要是你 你會(huì)選擇誰(shuí)？反正我會(huì)選擇凱迪拉克。反正就是蘿卜青菜，各有所愛(ài)，每個(gè)人的眼光不同。當(dāng)初為什么會(huì)選擇這款車(chē)，可能是因?yàn)閯P迪拉克Ct5的外觀造型吸引了我，這款車(chē)設(shè)計(jì)的很有性格，非常獨(dú)特，尤其是我選擇的這款水墨灰，真的是又酷又不失大氣。你可能第一眼看上去沒(méi)有g(shù)et 到它驚艷的一點(diǎn)，但是等到店里看到了真車(chē) 就會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)它的美感。特別耐看，從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，Ct5采用了凱迪拉克車(chē)型中比較少見(jiàn)的溜背式設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感十足�？傊�，我覺(jué)得凱迪拉克Ct5的顏值絕了。凱迪拉克作為轎車(chē)來(lái)說(shuō) 車(chē)身讓它在我們實(shí)際用車(chē)過(guò)程中真的是將它的用處發(fā)揮的淋漓盡致。說(shuō)他車(chē)內(nèi)空間大，相信大部分人就無(wú)力反駁，這款車(chē)滿能盛下我們一家五口人。每次開(kāi)車(chē)出去，總是回頭率爆表。我覺(jué)得凱迪拉克Ct5算是一款性價(jià)比超高的一款車(chē)了，價(jià)格區(qū)間算上優(yōu)惠在24萬(wàn)～30萬(wàn)左右。什么座椅加熱、通風(fēng)等等，你能想到的配置都有，操控性的話我覺(jué)得還不錯(cuò)，它所有的配置都是手自一體的，后驅(qū)加上50:50的車(chē)身配重，舒適感非常好，動(dòng)力也非常強(qiáng)，主要是方向盤(pán)非常輕盈，轉(zhuǎn)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得累，這內(nèi)飾更是好的不用說(shuō)，還有這音響效果堪稱(chēng)有品質(zhì)的KTV，像這些座椅、安全帶、門(mén)板等做工精細(xì)，手感和舒適感也非常不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)凱迪拉克CT5并不輸于寶馬3系，尤其是動(dòng)力更強(qiáng)，所以這樣一款價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在性能配置方面十分優(yōu)越的車(chē)型，所以我選擇了它。
缺點(diǎn)：對(duì)于不太滿意的地方，主要也是來(lái)自我家人的，因?yàn)镃T5的聲浪我很喜歡，但是父母坐過(guò)我的車(chē)之后就覺(jué)得有點(diǎn)吵不是很喜歡把，不過(guò)我們年輕人的話還是比較喜歡這種感覺(jué)的，那也是沒(méi)辦法的事，各有所愛(ài)嘛。
外觀：美系豪華，本土風(fēng)格，犀利外觀，霸氣出征，年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚潮流，領(lǐng)先水準(zhǔn)，車(chē)漆光滑，兇狠大燈，照亮前程，顏控眼中，yyds！
內(nèi)飾：現(xiàn)在我都很少寵幸以前我那臺(tái)座駕了基本上每天都開(kāi)這輛新車(chē)，它的內(nèi)飾挺有檔次感，整個(gè)裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格很氣派，中控前臺(tái)配置了很多功能，科技含量比較高，還有就是安全性做的也挺用心。
空間：我身材屬于偏胖型的，也有175的身高。坐在上面頭頂還有不少剩余，不會(huì)有壓抑。座椅的設(shè)計(jì)前后左右寬松，腿腳伸展起來(lái)也非常方便。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用充分，設(shè)計(jì)合理。后備箱也比較深，放的物品多，這車(chē)空間上做的挺好的。
配置：性價(jià)比這塊相比同級(jí)其他品牌來(lái)說(shuō)我認(rèn)為是很高的了，后期維護(hù)成本也不高，綜合下來(lái)我都能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是足夠使用的了，車(chē)輛的動(dòng)力很足，起步很穩(wěn)，換擋和起步都是比較的平順，減速換擋的時(shí)候也是比較的平順，沒(méi)有任何的頓挫感。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)很輕盈，駕馭的時(shí)候沒(méi)有費(fèi)勁的感受，特別是配合了一些電子輔助以后，就算是新手司機(jī)也能在最短的時(shí)間內(nèi)掌控凱迪拉克CT5的駕駛習(xí)慣，車(chē)子的剎車(chē)比較靈敏，意外情況下猛的踩一下也不會(huì)有什么前傾狀態(tài)，車(chē)子保持的穩(wěn)定性很到位。
油耗：我平時(shí)是上下班開(kāi)車(chē)比較多，所以油耗在夏天會(huì)去到11個(gè)油左右，因?yàn)槲铱照{(diào)也開(kāi)的比較勤快。不開(kāi)空調(diào)的話，油耗基本都在10以下。高速還沒(méi)怎么跑過(guò)，所以也暫時(shí)不清楚高速油耗。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)閉車(chē)門(mén)的瞬間仿佛整個(gè)世界都安靜了。開(kāi)著它經(jīng)過(guò)鬧市區(qū)的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)內(nèi)也并不會(huì)有任何明顯的噪音。減震系統(tǒng)也比較高級(jí)，前懸架采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架采用的是五連桿獨(dú)立懸架，整體行駛起來(lái)舒適度很高。車(chē)身的底盤(pán)高度也比較不錯(cuò)，開(kāi)著它走一些爛路的時(shí)候通過(guò)性也比較良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.37萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無(wú)非就是凱迪拉克的品牌了，車(chē)子的豪華品質(zhì)從它的名字里面就能感受到的到，一步到位的實(shí)現(xiàn)了我的大空間、高顏值還有無(wú)限動(dòng)力的需求，不僅能滿足我日常代步的需求，就算商務(wù)出行談個(gè)事情都很有氣勢(shì)呢，從里到位都透著與眾不同的豪氣，很讓我自豪。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我覺(jué)得不太滿意的地方，也就是這個(gè)車(chē)的懸架了，調(diào)教的偏硬了一點(diǎn)兒。走爛路的話可能就不是那么的舒服了，只能盡量把車(chē)速降慢一些。目前不滿意的地方也就是這個(gè)了其他地方。還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的缺點(diǎn)，整體上來(lái)說(shuō)還是瑕不掩瑜的。
外觀：我的最?lèi)?ài)，超級(jí)帥氣的外觀,溜背造型直擊我心，運(yùn)動(dòng)感十足，只想說(shuō)太帥了��！一眼相中的感覺(jué)就是這種，當(dāng)時(shí)走進(jìn)4S店看車(chē)的時(shí)候，一眼看到CT5的外觀我就心動(dòng)了�。『敛华q豫就鎖定了這款，帥是真的帥��！太帥了！太帥了�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的十分的到位，細(xì)節(jié)處做工也很好，物理按鍵也是鋼琴般按著絲滑，用料也不錯(cuò)，很有質(zhì)感；中控屏幕使用起來(lái)很流暢，響應(yīng)很快，體驗(yàn)還是可以的；
空間：這款CT5的空間還是很棒的，尤其是前排空間無(wú)論是座椅角度還是腿托、腰部支撐、側(cè)面支撐都能輕松調(diào)整到一個(gè)適合的角度。前后上下想怎么調(diào)就怎么調(diào)，后排腿部空間也非常夠用的，調(diào)好后前排和后排的距離還是相差很大的，后排坐三個(gè)成年人也是沒(méi)有問(wèn)題的。后備箱的儲(chǔ)物能力也是能滿足一般家庭日常需求的。
配置：總體上來(lái)說(shuō)還是一分錢(qián)一分貨吧，這個(gè)車(chē)的整體表現(xiàn)都比較均衡，沒(méi)有大的短板。而且價(jià)格也合適，我覺(jué)得性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺充足的，油門(mén)反應(yīng)及時(shí)起步加速都很快沒(méi)有頓挫感，超車(chē)也是游刃有余十分輕松的，開(kāi)著它跑在路上不僅能夠給我省下很多時(shí)間還能帶給我一個(gè)很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋很積極開(kāi)著車(chē)子跑在路上也可以感受到源源不斷的動(dòng)力在輸出�，F(xiàn)在天氣也比較熱，開(kāi)空調(diào)對(duì)它的動(dòng)力也沒(méi)什么影響。
操控：
當(dāng)時(shí)駕考完了之后，自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)還是挺緊張的。主要是因?yàn)樽约涸诘管?chē)入庫(kù)方面有點(diǎn)害怕。但這款車(chē)有全景攝像頭，我倒車(chē)也好操作。加之方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)、剎車(chē)系統(tǒng)的靈敏性也比較高。甚至開(kāi)車(chē)一段時(shí)間到現(xiàn)在，這款車(chē)一如我最開(kāi)始那樣滿意，操作感滿滿當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗不是很高，在我的預(yù)期之內(nèi)，都開(kāi)燃油車(chē)了，就沒(méi)打算在這方面省錢(qián)，開(kāi)著爽就行。
舒適：舒適性這一方面的話，座椅加熱和座椅通風(fēng)都有了，空調(diào)也是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)，所以我還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的動(dòng)力和操控吧，一腳油門(mén)踩下去的話，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車(chē)的過(guò)程中，想超車(chē)的話基本是一腳油門(mén)的事兒。另外就是最喜歡這款車(chē)的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車(chē)頭就像是幾十萬(wàn)車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)，而且這款車(chē)的線條非常美，頭部很有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，因?yàn)槲移綍r(shí)也就是上下班開(kāi)開(kāi)，無(wú)論是內(nèi)部舒適配置還是動(dòng)力操控方面都很符合我的需求了。硬要說(shuō)不滿意的話就是主動(dòng)安全功能太靈敏了，不過(guò)這也是安全性高的體現(xiàn)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚，車(chē)漆換了顏色，感覺(jué)挺清新的，造型設(shè)計(jì)比較符合年輕人追求。
內(nèi)飾：多媒體顯示屏上面搭載功能多，導(dǎo)航，語(yǔ)音，倒車(chē)影像，視頻音樂(lè)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，用著省事。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚，做工細(xì)，看著干凈利落。
空間：前排空間完完全全夠了，我一米八的大小伙很寬敞，雖然后排空間是有一點(diǎn)狹窄，但影響也不是很大了！畢竟180的人也不多嘛對(duì)吧哈哈哈��！后備箱空間也很大！
配置：這款車(chē)我覺(jué)得除了外觀，最大的賣(mài)點(diǎn)可能要屬性價(jià)比了。不僅外觀顏值的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很有突出的特點(diǎn)，而且動(dòng)力和操控方面帶來(lái)的感覺(jué)也是十分強(qiáng)勁的，在路上的駕駛感受讓我感覺(jué)非常滿意，最后就是在它的價(jià)格里面，同等級(jí)別下，這款車(chē)豐富的配置必然也能打動(dòng)你，是真的非常實(shí)惠的，俗話說(shuō)只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的，我個(gè)人是真的非常喜歡這款CT5的，自從有了它后，我每天開(kāi)車(chē)的欲望都很強(qiáng)烈。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊是我最滿意的地方之一，237匹馬力配上10AT的變速箱，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)有很明顯的動(dòng)力反饋，所以馬力可以說(shuō)是隨傳隨到。有時(shí)候起步時(shí)油門(mén)踩深一點(diǎn)，推背感就很強(qiáng)烈。10AT的變速箱換擋很積極，也非常平順，沒(méi)有什么頓挫感，如果用手動(dòng)模式的話，響應(yīng)會(huì)更快。所以CT5的動(dòng)力是很給力的。
操控：
這輛車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺友好的，特別容易上手，方向盤(pán)還是挺輕的打方向的時(shí)候也不需要太費(fèi)勁，而且它的精準(zhǔn)度也是挺高的，加上配置也挺齊全這也大大提高了車(chē)子的操控性能，最喜歡的就是它的剎車(chē)了，很靈敏輕輕一踩制動(dòng)效果就很明顯，開(kāi)著它很有安全感。
油耗：目前油耗還處在沒(méi)有保養(yǎng)的狀態(tài)，所以數(shù)據(jù)稍微有點(diǎn)偏高了，不過(guò)這車(chē)子的動(dòng)力那么有標(biāo)志，稍微偏高點(diǎn)的油耗也能說(shuō)的過(guò)去了，而且我是在城區(qū)里面開(kāi)的多一些，未來(lái)保養(yǎng)以后還是有所期待的。
舒適：這款車(chē)舒適性挺高的。其中就包括它的減震系統(tǒng)配備完善，不至于出去玩到學(xué)�；蛘呱絽^(qū)的時(shí)候通過(guò)減速帶各種不舒服。而且隔音效果還是可以的，里面座椅已經(jīng)方向盤(pán)的材質(zhì)也可以說(shuō)是優(yōu)良，所以整體舒適度不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格34.07萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀還算不錯(cuò)，因?yàn)槭窃诼飞闲旭�，所以它的辨識(shí)度很高，而且動(dòng)力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)的玻璃有些奇怪，而且整體性價(jià)比也不是很高，跟那些二線豪華品牌比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
外觀：外觀和外觀都很不錯(cuò)，這也是我為什么要選這輛車(chē)的原因，第一個(gè)就是線條分明，尤其是車(chē)燈，更是讓人印象深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，真皮座椅，非常的舒服。
空間：空間很大，車(chē)內(nèi)的空間很大，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，但是凱迪拉克這個(gè)品牌只能算是二線品牌，在二線豪華品牌里面，每一輛車(chē)的售價(jià)都很高，所以性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，再加上2.0 t的動(dòng)力，在路上的時(shí)候換擋也是相當(dāng)?shù)捻槙场?/span>
油耗：百公里的油耗大概在11個(gè)油左右，8個(gè)油左右，勉強(qiáng)可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格33.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，CT5的外觀讓人很滿意，這是他人生中第一輛車(chē)。凱迪拉克的動(dòng)力和操控都無(wú)可挑剔，變道很容易，車(chē)身穩(wěn)定，側(cè)傾也不大。
缺點(diǎn)：看上很久了，提前交了定金等車(chē)，等車(chē)的日子真的很難熬。4s店應(yīng)該多準(zhǔn)備一些現(xiàn)車(chē)，下午就能拿到。
外觀：CT5的外觀很帥，開(kāi)在路上也挺拉風(fēng)的。兩個(gè)車(chē)燈跟眼睛一樣，最喜歡這個(gè)酷炫的前保險(xiǎn)杠獠牙，帥爆了。這款車(chē)還是挺好看的，很符合年輕人的審美，之前還糾結(jié)于極光青是灰色還是灰色，最后還是選擇了這款新車(chē)，雖然不是綠色，但看起來(lái)還是很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：凱迪拉克的車(chē)燈一般都是單色的，他打算在迎賓燈上加一個(gè)好看的。座椅皮還是很軟的，坐起來(lái)很舒服，兩邊都包了也不容易打滑，大饅頭一樣結(jié)實(shí)。味道還不錯(cuò)，有新車(chē)的味道，味道還可以接受，開(kāi)窗通風(fēng)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候可以問(wèn)售貨員，有沒(méi)有竹炭包裝，可以吸收甲醛�，F(xiàn)在開(kāi)開(kāi)一個(gè)月了，沒(méi)有任何異響，還算滿意。
空間：一米七五的空間很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服，CT5的空間很大，副駕駛也很寬敞。它的后座比前排要小一些，但也足夠容納五個(gè)成年人了。后備箱有點(diǎn)小，但如果后備箱太大的話，就不能這么運(yùn)動(dòng)了，有好處也有壞處，我更喜歡這種大背心。
配置：售貨員服務(wù)態(tài)度也很好，上牌什么的都是值得的，不用自己操心。看了兩家4s店，他們給的價(jià)格是最便宜的，交車(chē)那天還有特別的交車(chē)儀式。4s店里還有水果和糕點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)，加速的感覺(jué)也很好，有時(shí)候動(dòng)力很足，動(dòng)力也很好。在高速上開(kāi)得很穩(wěn)，有些車(chē)開(kāi)到120碼左右都會(huì)飄起來(lái)，CT5很穩(wěn)，很穩(wěn)，這點(diǎn)我還是比較喜歡的。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，我的新車(chē)磨合期油耗稍微高了點(diǎn)，1213個(gè)油，不過(guò)綜合油耗在8個(gè)左右，CT5的油耗還是很讓人驚訝的，溫柔點(diǎn)開(kāi)開(kāi)還是不錯(cuò)的。這個(gè)油耗要看你在市區(qū)開(kāi)開(kāi)的時(shí)候油耗比快速路要高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格32.72萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那是一種讓人過(guò)目不忘的魅力，漂亮的外觀，流暢的車(chē)身線條，讓人有一種隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：應(yīng)該不會(huì)吧，她什么都好，開(kāi)起來(lái)又帥。真要有什么不滿意的地方，我得好好研究一下到底是哪里出了問(wèn)題。
外觀：流線型的外觀，流暢的腰線，飽滿的車(chē)頭，性感的尾部，強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，特別的時(shí)尚。
內(nèi)飾：有人說(shuō)內(nèi)飾不夠豪華，我覺(jué)得沒(méi)必要挑剔，三十萬(wàn)不到的性能，動(dòng)力和顏值都很高，非要鑲金嵌鉆才叫豪華？
空間：前排空間很大，后排空間也不是很大，滿載完全沒(méi)有壓力，經(jīng)常跟朋友出去玩，都喜歡坐我的車(chē)。后備箱的空間很大，幾個(gè)行李箱都能裝得下。
配置：性價(jià)比很高，動(dòng)力也很好，顏值和空間都不遜色。雖然不是很奢侈，但是我喜歡它。
動(dòng)力：他喜歡在高速上帶著一點(diǎn)推背感，在城市里，他的速度很快。沒(méi)有任何的停頓，也沒(méi)有任何的停頓。
操控：
方向盤(pán)握在手里，手感還不錯(cuò)，不是很粗糙，也不是很干，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁，一點(diǎn)都不費(fèi)力。下雨天的路很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。
油耗：不到10個(gè)油量，這顏值，這動(dòng)力，還有那軟綿綿的速度，都不是很合適，綜合油耗也不算太高。
舒適：駕駛座很寬敞，前排的空間也很大，座椅包裹很厚，支撐感也很好，座椅的控制鍵也比較靈活，前后左右都可以調(diào)節(jié)，座椅的前后調(diào)節(jié)也比較方便，很容易就能找到合適的角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格31.87萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3079公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是空間，它的空間很大，坐滿了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部和腿部的距離也做得很好。
缺點(diǎn)：座椅可能沒(méi)那么軟，開(kāi)了這么久也不舒服。
外觀：外觀看起來(lái)比較沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)也很有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)單，但是功能齊全，還是很方便的。
空間：空間不錯(cuò)，前排和后排表現(xiàn)都不錯(cuò)，后備箱空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，物有所值。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，反應(yīng)也很快，反應(yīng)也很靈敏。
操控：
方向盤(pán)更輕，上面有很多方便的功能。
油耗：油耗還不錯(cuò)吧，我覺(jué)得不算太高，現(xiàn)在大概10個(gè)左右。
舒適：座椅可不是那么柔軟的，坐久了難免會(huì)有些不適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格31.07萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，CT5的價(jià)格很便宜，五個(gè)座位的布局很合理，空間也很大，可以方便的拉人或者家人出門(mén)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，懸架太硬了，過(guò)了減速帶，或者是在爛路上顛簸比較大。
外觀：外面看起來(lái)更帥，這兩種車(chē)差不多，只要自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是做工還算不錯(cuò)，至少?zèng)]有異味。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，平時(shí)拉人也不少，經(jīng)常會(huì)爆滿，座椅和后備箱的空間都很大。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，這款CT5物美價(jià)廉，內(nèi)部空間確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里很合適，而且加速效果很好。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)很舒服，很輕，懸架和避震都很好，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)太大。
油耗：百公里的油耗不算太高，我平時(shí)開(kāi)CT5也就8.1 L左右。
舒適：真皮座椅很不錯(cuò)，軟綿綿的，但減震效果一般。
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