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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意CT5的一點是動力，后驅動的動力開起來確實很爽，每一腳油門都有推背感，而且起步上坡都不慢，很有速度與激情的感覺。
缺點：感覺他的剎車和BBA剎車比起來有點硬，每次急剎的時候都要踩很深。
外觀：其實一輛車的顏值高低，評判標準純看個人喜歡的程度。我理工科出生，玩游戲也酷愛線條厚重且硬派的美系車，CT5的外觀設計給我的感覺有一種與生俱來的美系車風范，無論是如蜂巢一樣造型的前中網(wǎng)，還是LED大燈，都顯得特別的大氣。而且如果細看，包括厚實的車漆、上翹的尾翼等等，都能感受到這輛車工藝的用心之處。或許正是這種“粗中有細”的特點沒有抵抗力吧，CT5最終被我相中。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡約大氣，座椅是黑白相間的，當時想買純黑的，覺得以后打理起來方便一點，但是4s店銷售跟我說，這個顏色是ct5主打的鋼琴座椅顏色，覺得能接受就定了這個內(nèi)飾。屏幕的的操控按鈕也是簡單易學的，就算是女司機也是看一遍就會了。
空間：前排座椅坐進去基本問題不大，但是后排坐進去的話有點擠了，中間的凸起也占據(jù)了不少空間。不過有個小支撐板用起來特別的方便，可以放平板電腦。
配置：性價比還是挺高的，顏值，操控，動力，配置各方面都不錯，這種東西因人而異，還是看個人需求和喜好。
動力：凱迪拉克CT5的動力表現(xiàn)還是相當優(yōu)異的。雖然說不是同級最強表現(xiàn)，但絕對是同價位數(shù)一數(shù)二的。在這方面CT5還是非常厚道的。10AT的變速箱換擋也比較平順。
操控：
方向盤操控感比較好，比較輕，打起方向比較輕松，它的輪胎轉向也比較精明和快速，使它在急彎這種特殊路段什么的完全可以駕馭的住。
油耗：油耗目前看起來是9.2的油耗，感覺還是有點高一些，之前油價7左右的時候還是可以接受的，最近油價上漲太嚴重了，8點多9的油，確實這個油耗比我老爸那臺車稍微高一些。
舒適：減震差了點，經(jīng)過爛路的時候帶來的顛簸感還是有一些明顯。
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