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凱迪拉克CT5
2022款 28T 鉑金型

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凱迪拉克CT5車主點(diǎn)評(píng)(2003條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格33.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3211公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得內(nèi)飾做工水平很高,設(shè)計(jì)特別適合年輕人的胃口,在陽(yáng)關(guān)的直射下特別的鮮艷,還是認(rèn)可這輛車,在這個(gè)價(jià)格里面,我追求的還是性價(jià)比,尤其是座椅調(diào)試的很到位。
缺點(diǎn):整體還是不錯(cuò)的,只是中控臺(tái)太過(guò)于拘謹(jǐn),不夠霸氣。油耗也比平常車輛較高,這也可能跟我的開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)。
外觀:夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候很漂亮,外觀方面我是比較喜歡的,前臉的設(shè)計(jì)是比較有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:他的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò),有點(diǎn)兒時(shí)尚,里面的配置啥的也比較滿意實(shí)用性很強(qiáng),車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀整體很搭。
空間:我的身材偏瘦,坐在前排和后排的感覺(jué)都還挺不錯(cuò)的,沒(méi)有什么壓抑感,本以為黑色的頂會(huì)比較壓抑,其實(shí)并沒(méi)有
配置:凱迪拉克的性價(jià)比就在他這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上,就算是CT4也是和CT5 CT6一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),這一點(diǎn)就是其他車比不了的,當(dāng)然車價(jià)也是便宜
動(dòng)力:動(dòng)力方面這個(gè)也不太懂,只知道發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的動(dòng)力比較快,然后平時(shí)也不開(kāi)快車。具體的動(dòng)力反正聽(tīng)弟弟說(shuō)挺爽的當(dāng)時(shí)銷售顧問(wèn)還給我說(shuō)的有運(yùn)動(dòng)模式和啥模式忘了反正自從買過(guò)來(lái)之后一直沒(méi)切換過(guò)模式,我弟弟倒是玩的門清,他說(shuō)挺快的。
操控: 就是為了操控才選擇要買鉑金型的,反正我是覺(jué)得,鉑金才是真正的CT5,也是它的配置和操控,后橋限滑差速器,以及MRC電磁感應(yīng)懸掛,特別最重要的大一寸的輪轂,這幾個(gè)配置才是運(yùn)動(dòng)轎車該有的,平常在市區(qū)開(kāi),上下班都會(huì)比較塞車,所以剎車起到了一定的重要性。廣東的雨水季節(jié)還是比較多的,在雨天開(kāi)車,路面濕滑的情況下,這個(gè)差速器能很好的穩(wěn)定車身,所以操控這一塊,毋庸置疑的。而且有這些想飆車就可以飆車,完全是一臺(tái)不用后期改裝的跑車了。
油耗:有自己的優(yōu)勢(shì),也不是很高也不是很低,該花得錢還是要花的,是我個(gè)人能接受的。
舒適:好好享受,所以感覺(jué)在舒適性方面還是比較可以的,總的來(lái)說(shuō),并且乘坐空間也會(huì)給人一種舒適的感覺(jué)。
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