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購(gòu)買車型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)還是有很多的，首先就是外觀非常好看，而且這個(gè)顏色也是我喜歡的顏色，整體的設(shè)計(jì)也非常有感覺，設(shè)計(jì)的比較有棱角。另外就是這款車的大燈設(shè)計(jì)，還是凱迪拉克一貫以來的設(shè)計(jì)，非常好看，一直以來保持的設(shè)計(jì)習(xí)慣還是挺讓人喜歡的。另外就是這款車的腰線也是非常的好，動(dòng)力絕對(duì)是沒得說的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是后驅(qū)的，這款車不論動(dòng)力還是性能的話，絕對(duì)都是值得的，另外就是這款車的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，用料都比較高檔，車內(nèi)也沒有明顯的異味兒，這幾個(gè)地方都比較滿意
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的隔音效果一般，這個(gè)價(jià)位的車可以說隔音效果最差的了吧，坐在車內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開在高速上，胎噪噪音非常大，時(shí)間長(zhǎng)聽著還是不怎么舒服。新車的異味也比較重，車內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點(diǎn)。
外觀：外觀霸氣又有派頭，凱迪拉克的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不過時(shí)成熟，穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大方，這種簡(jiǎn)單的東西，日后根據(jù)自己的興趣愛好進(jìn)行裝飾的話，也是挺方便的，而且像座椅上面的線條都非常的清晰可見，不管是視覺上還是觸感上，都非常的讓人舒服。
空間：空間方面，前拍的空間足夠，特別是駕駛員的位置空間設(shè)計(jì)的很寬敞，沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感。后排有點(diǎn)緊，因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)需要，后排進(jìn)去那里有點(diǎn)下壓，然后后排中間位置隆起較高，要是坐三個(gè)人的話有一個(gè)人會(huì)不舒服，不過我現(xiàn)在基本沒碰到這個(gè)事，平時(shí)基本就我一個(gè)人開開。最多朋友副駕駛坐一下，后排用的不多。后備箱空間還是比較大的，放點(diǎn)東西都能夠滿足需求。
配置：其實(shí)CT5的性價(jià)比還是很高的，本身車子的價(jià)格就不是很貴，而且在配置上也非常的豐富，而且優(yōu)惠力度是真的大，其實(shí)也并沒有比普通的合資中型車貴多少，但是換來的是一個(gè)豪華品牌，還有更全面的用車體驗(yàn)，我很滿足.
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)配上后驅(qū)的配置，整個(gè)車不論是爬坡兒還是跑高速的時(shí)候，動(dòng)力輸出都是非常給力的，而且動(dòng)力輸出的時(shí)候也沒有明顯的卡頓情況，整體的動(dòng)力還算是可以的
操控：
底盤低，車身拉寬了，懸架調(diào)教的不錯(cuò)，首先過減速帶的震動(dòng)感不會(huì)讓你覺得很突兀，在快速路上速度起來了，方向盤會(huì)感覺有些生硬，美系車都有些小毛病是可以理解，這個(gè)駕馭過程還是很隨心所欲的。
油耗：油耗目前為止個(gè)人還是比較滿意的，已經(jīng)跑了1420多公里了，綜合油耗在10個(gè)油。對(duì)于這款車的油耗，我個(gè)人感覺還是挺滿意的，也是我預(yù)期中的油耗
舒適：舒適性一般，因?yàn)楦粢粜Ч�，而且有比較明顯的異響。
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